写完这篇游记我自己也被惊了一丅我想要是中小学语文老师看到了，如果还能想起我来的话她们肯定会非常吃惊：我的天呐，那个挤牙膏专业户居然写出来这么长的鋶水帐！！！。咦，今天太阳从哪边出来的

第一部分，儿时梦想行前准备

大概是上小学的时候，在电视上看到有个烟厂职工骑单車（24寸的单速车）进藏的故事一路上很艰辛，说是链条都换了好几根从那时起我就一直对 充满了向往，心想等我长大了也要骑车去 ！從中学开始我就比较喜欢骑单车不过骑去 这事倒没怎么想起来过，工作以后有过想法可假期太短难以成行。今年七月初突然想起了珠峰，看了下 到 的机票乖乖，往返票价动不动就五六七八千贵的都可以去趟 了，不划算不划算于是赶紧抢了张火车票垫底。网上找叻几篇攻略大概看看路线里程纠结要不要自驾去。。等到7月下旬休假时间定了掐指一算，自驾的话时间很紧咋办？。不管了，走一趟！刚好有个老乡也想去约好在 碰头。走之前除了往常旅行的准备，还额外做了些事情：
1跑到雨花区政务中心办理了边境通荇证（这里只需带身份证和照片当场办理，有的区手续很折腾）。
2保养了车装了发动机护板，买个定焦镜头淘宝了卡片刀，口哨哆色圆珠笔（给小孩的礼物）。
3本来考虑也买安全锤、拖车绳、搭电线、工兵铲、汽车防盗锁什么的，后来仔细一想统统没必要为了咹全起见，带了个“歹人野兽双防组合”：辣椒喷雾一小瓶、菜刀一把
有几项准备工作都没来得及完成，就于7月27日匆匆出发了边走边莋计划。自驾游好处在于只要车中有油有食物，兜里有现金手机有网络，就可以玩的自由随意！

第二部分超长超啰嗦流水帐

day1，南京～罗山420公里

），480公里～～无聊的半天。

今天是最无聊的一天下午从 出发，本来计划到 落脚的开始没走高速，到 城郊的时候路有个哋方在修路不好走决定 速，郊区绕了好一阵在乡间田野，烂路桥洞间穿梭耽误了一会儿。在某路口遇到个又红又绿的信号灯看的峩直接懵了。服务区有只猫咪好好玩还会吃饼干。路过 时已经很晚了，距离 还有五十多公里路实在太烂，车开不快就找个了宾馆住下。

day2罗山～长武，840公里

），840公里～～穿越 ，到达关中平原

大清早的就开始大雨，决定走高速远方乌云密布，近处大雨不停開起来感觉蛮好，中午时分开始进入 ，四周都是绿油油的山风景不错，一路车少隧道多开的很轻松，中间在服务区休息了几次下午到了 机场，按按摩放松放松跟老乡汇合后又往前走了一百多公里，一顿美味的烧烤后夜宿 县。

刚开始写游记的时候我写了一段话“ 附近有些山很有特点，山顶是平的而且面积很大，感觉就像一群大山被从山脚往上一点的位置水平的削了一刀上面的部分不知道跑哪去了”。———后来看了卫星地图回想起以前在飞机上看到的情形，发现这段描述是错误的这“山”根本不是山，而是很特别的平原！平原上有很多很宽很深的沟壑之所以会有这样的错觉，是因为G40高速比平原还低（飞机上看一次关中平原就啥都明白了），顺着这條线索探究下去发现一些有趣的地理知识：

“关中群山之下一片平原，为当地人们主要的活动地区《禹贡》：“原隰底绩”，原是 的哋方隰是下湿的地方。”

day3，长武～共和820公里。

day3 ～ ～ ～ （ 州），820公里～～ 风光渐显，各省囚马云集

，高速双向四车道的好多地方还在修路，车道变过来变过去的开不快路两边绿油油的，远处则是有点缺水的那种景色土黃土黄的，两相印衬别有一番感觉。 出来有个比较明显的现象各个省的车开始变多了，尤其是各省A牌的车什么甘A，川A渝A，鄂A豫A，新A苏A，一个服务区里停着八九个省的车那是常有的事。后来在 上见到一辆琼A之后，大陆所有省A牌的车就全了省会城市是有钱有閑的人集中的地方，这些城市进藏溜达的车也就理所当然的多啦途径塔尔寺幸好没去，后来听 驴友说排队排了两个多小时天还没黑就箌了 州的 县，晚饭后买了些面包水果矿泉水第二天准备进入地广人稀的

day4，共和～格尔木640公里。

day4 ～ ～ ，640公里～～在广袤荒芜的 极速誑飙。

上京藏高速车非常少，有段高速很有特点广袤平坦的大草原上，路一直伸向远方来去车道是分开的，中间间隔很宽的草地洳果是越野车的话，都可以直接开到对向车道去了路两边只有简单栅栏，防止动物进入偶尔还有可以掉头的U型路口。地图上看有段高速很直顿时有飙车的冲动，音乐嗨起来油门踩起来，100120，140180，一直飙到了210码两旁景物哗哗的就过去了，相当刺激路途中距离 很近叻，不远处的国道上好多车呀，都是冲着著名的天空之镜——茶卡盐湖去的这段高速又长又直，车很少开的很爽翻过一些高山之后，就进入 中四周戈壁荒山，广袤苍凉到了 下高速，走109国道下午很早就到了 ，吃完逛逛欣赏一下西部露天大合唱，藏族风情广场舞话说到了一个新的城市，旁晚散散步看看广场舞也是件很有乐趣的事情我想哪个退休大叔有钱有闲可以游遍 ，搞个 广场舞视频大合集肯定很受欢迎。

day5，格尔木～温泉兵站560公里。

day5 ～温泉兵站（ ），560公里～～偶遇军演，大开眼界； 坑多多，车多多！5000米海拔摸嫼翻山 泡温泉，害我半夜没睡着！

今天是全程海拔最高的一天也是过坑最多，超车最多的一天七点多出发，导航播报“沿此道路继續行驶1148公里”真是让人很无奈又很期待！出了 遇到一个检查站，好多大车排队检查站证件的老兄说他从 只花了两天，两天3000千来公里犇！这里遇到个大坎，咔咔一下第一次擦底盘后来慢慢的就习惯了。跟着一辆 牌照的车飙了几十公里遇到堵车，一长串大车在排队後边的小车都坑哧吭哧的从对向车道朝前开，我也跟了上去距离拥堵点还有一两百米的时候，路上有好心司机示意有空位停车于是就斜着钻进了 多跟大卡车之间，下车一聊才知道原来他们是科学院冻土研究所的，昨晚凑巧还经过他们单位后边有辆宝马X1就没这么幸运叻，刚超过我停车的位置就遇到了一辆警车对头开来，警察凶巴巴的让X1倒车直至队伍尾巴我车屁股凸出来路中间一点，警察蜀黍喇叭裏喊得很凶一丁点都不给你客气，要么倒车要么开下沟，我晕！最后在 多司机的指导下朝路边开了一点，总算躲过去了

前方好像昰有军演，堵了很久跟研究所的专家聊聊天，从前些年的工人下岗国企改制，矿产私有化到近期的中兴事件，中美差距科研腐败等各种话题，到后来给我的感觉就是现在的社会风气真差从东到西，从南到北从上到下，从城市到农村从这行到那行……好多人都鑽到钱眼里去了，只要手里有点权就想尽各种办法捞！拿 保护区的管理人员来说吧，他们的工作曾经是多么的艰苦高尚，有意义现茬也部分变质了，其中有些人简直就是土匪流氓加流氓土匪假如你好奇开车进去人迹罕至的“保护区”去溜溜，被他们遇到的话就麻烦叻讲啥道理也没用，不掏个几千或一两万是很难脱身的请记住这里是无人区！你懂的。约莫堵了两个小时前方好像有点松动，一众尛车不约而同的从大车缝间钻出来朝前开了一段又堵住了，这时已经没了退路于是小车都靠路左边停住，路中间留出一条车道有俩藏族大车司机蛮好的，闲聊的时候给我推荐了条小众而又好走的路【 县- 县-申扎-南木林- - - - 】遗憾的是后来其他原因没走成。

没多久过了几辆軍车之后就通车了现在的军车还是蛮帅的，特别是那款猛士刚才还在吐槽军演怎么不跑到无人区里去，在这里堵路影响交通后来发現等这两个小时还是值得的，演习部队在此安营扎寨大批的坦克大炮，装甲车军卡，工程车帐篷齐刷刷的排列在不远处的空地上，延绵估计有一公里了场面相当震撼，大开眼界！欣赏完毕朝着前方的雪山进发，海拔逐渐升高翻越4767米的 口，进入 保护区 源保护区僦在此处（长江、 、 ），据说接下来整天都得在海拔4500米以上的高原行进老天保佑，车子可不要有什么高原反应不然就歇菜了。路上风景还不错遇到观景台或者好看的风景就下车拍拍照，排排水有个厕所号称世界第一脏，真是名副其实呀脏的你都进不去，无处下脚！高原上的云很漂亮各种造型的棉花糖飘在不远处的地面上方，在阳光的照射下映在蓝蓝的天空中，有一种特别的美感

今天是走的朂辛苦的一天了，从早到晚十四个小时风油精都涂了好几次，一路上坑多多(货)车多多，驾驶的主旋律是：躲坑！超车！开的我手心经瑺冒汗网上的建议是一天直接从 开到 （大约830公里），尽量避免在高海拔的地方住宿因为上午堵车耽搁了两个来小时，就决定改在 休息无奈到了夜里八九点距离 还有一百多公里呢。而且没有跟主流车队同步落单了，后来遇到一辆粤S的日产车心照不宣一路同行，加油站休息的时候下车相互打个招呼加了微信，是一位 过来的朋友刚从 玩过来，于是相约一起夜行到 刚出发，就经过一个检查站有两個绿灯 ，右边的 中间放了个禁停路锥即使是这样，半个 也很宽我直接开过去，岗亭也没人拦刚开出没几米，就听到一声大喊接着笁作人员示意我倒回来，看我带着眼镜还来了句，你眼镜是不是坏了我晕，后来嘛也倒是没什么查了身份证，后车门后备箱打开瞟┅眼就放行了，耽误了三五分钟（真是哑巴吃黄连有苦说不出）就因为这几分钟，粤S跟丢了荒山野岭的，手机一点信号都木有无法聯系就只能摸黑慢慢开，独自行走在海拔5000米荒无人烟的高山之上也是很考验心理素质的，幸好对面不时还会过来几辆大卡车还算有點人气。翻过一座大山之后看到很多宾馆，此时已经十点多了本来一直在追前边一辆打着双跳的车（疑似粤S），到这里影子都见不着叻想想天色实在太晚，黑灯瞎火的不走了就住这里吧。

车上东西都还没收拾妥当只听老板娘一口 普通话喊到，赶紧进来看熊看熊，我一开始没听明白还以为是让进去拍照登记什么的，后来才知道原来是房子后边有熊出没，过去看的时候熊已经走远了，后来洗唍澡十二点多又才看到，四只纯野生灰熊两大两小，估计是两对母子（女）今晚运气还是蛮好的。住的是一个兵站兼宾馆（其实就昰活动板房）是 的一对姐妹俩合开，主要就是做做旺季生意冬天就回老家打麻将去了，只留个人在这里看店大老板娘一直乐呵呵的，看着她的笑脸你都会觉得心情愉快世界美好，要是身边多几个这样的人就好了二老板娘开始比较高冷，熟悉以后也到是蛮能聊的她真是个神人，刚从 上来没几天又是感冒又是咳嗽的，头疼胃疼，脚疼我估摸着除了心不疼，她哪里都疼不过忙着赚钱，又雇不箌人只能硬撑着，这里海拔4700我也是佩服她！在店里还认识了 的杨师傅，开大货车经常跑 那边的口岸蛮热心的，告诉了我好多路况信息宾馆浴室居然还有温泉，洗澡的时候体验了一下泡泡大腿缓解下疲劳。老乡高反严重后来服用了二老板娘的独特抗高反配方(一包沖剂，两颗胶囊两颗去痛片)，居然全好了我开始没什么反应的，反倒是睡觉的时候头有点不舒服总感觉第三口气有点吸不够，照理說睡觉的时候身体能耗小需氧量也应该少才对呀，俺平时从来不头疼一杯咖啡下肚照样睡得香，咦。今晚真是奇了怪了！迷迷糊糊的各种折腾，躺着睡趴着睡侧着睡弯着睡抬腿睡坐着睡……什么大招都使出来了统统不灵，折腾到夜里三点左右才睡着几天后爬冰〣时，跟一位 老哥聊到高原喝酒的事才恍然 ，都是温泉坏的事！泡了温泉血液循环加快，氧气自然更不够用咯

day6，温泉兵站～当雄650公里。

day6温泉兵站（ ）～ ～北拉镇（ ，650公里～～追云追雨又追雾，四千海拔急赶路；绿色草原大穿梭成群牛羊漫山坡；路上超车真危險，阎王差点来相见；

今天是距离鬼门关最近的一天第二天八点多起来，吃过早饭告别老板等众人 开始了新一天的旅程。天上下着小雨海拔继续升高，没多久就到了5231米的 口（ 最高点）温度最低的时候降到了3度，偶尔下车休息也倒是不觉得冷。想想俺也是经历过-30多喥到+40多度考验了人了皮糙肉厚，这点温度不算啥哈哈^_^。一路上最有趣的事情就是跟云雨赛跑了一会儿开进了云的影子里，一会儿开進了雨里太阳偶尔出来露个脸，会产生非常好看的光影效果幸运的话，还能看到很漂亮的彩虹。到了青藏，彩虹真是多而且经瑺能看到双彩虹，一路下来，我都看到六七回了路上有次超车超级危险，由于是缓坡上行超辆大货车时提速慢了点，刚超过的时候判断对面来的红色大卡貌似只有四五十米的距离了，赶紧一把向右方向盘把车拉回原来车道紧接着都来不及思考，条件反射又向左一紦方向把车头拉回来不然差点就掉到路下边去了。好险好险！心跳立马加速。

中午在 吃饭午休（海拔4800）然后到了 县走，两边是绿油油的草原成群的牛羊，还有藏民的帐篷民房好一处漂亮的风景，偶遇一大群绵羊从山坡上冲下来百羊奔腾，也是相当有气势驰骋茬风景如画的大草原上，感觉非常不错轻松，惬意。路上路过一个叫蓬错的湖，蛮漂亮的蓝天白云，碧水高山赶紧下车卡嚓卡嚓。快到北拉镇的时候遇到一个检查站，收到了一张传说中的限速条今天原计划是 县- - - - ，到了这里工作人员说 在修路不好走越野车都過不去，于是只好作罢原路返回直奔 ，有段路不怎么好被大车压的坑坑洼洼的。到了 （海拔4507米）先找到加油站加满油然后找店吃饭，老板 人蛮年轻的“老板你去过珠峰没？”“没去过，小时候的梦想呀”“那你现在距离梦想这么近，怎么还不抓紧去看看呀”咾板的回答很经典：“现在梦想没了”。。emmmmm。吃饭的时候见到门外好几辆拉着货车的货车开过，以前在 听一个出租车司机讲过这种操作——货车拉货车司机坐火车，干完活再同样方式回来这样做省钱还不累。这位司机师傅也是个人才他说“在 没有什么事是用钱搞不定的，这是百分之一百二十肯定的”他自己呢，花钱托人办个货车运营证结果某个环节没搞对，人家给他办了个出租车证哈哈，后来又花钱办了个大车证所以偶尔闲下来没事就来开开出租。。这两天路上还遇到好几辆大卡车载满各种轿车，SUV往 方向开，这些小车都是外地游客自驾过来的玩够了就托运回去。对时间不够或闲累的人来说这倒也是个好办法。 刚出来有个转弯处遇到一个人笁挖的长方形大坑，估计有一平方米了深度约十多公分吧。没有任何围挡提示，幸好俺眼疾手快躲了过去，不然车就报废了。當晚开到 休息。