深圳或者广州有没有到南京到青岛高铁的高铁

深圳到南京有没有高铁直达?_百度知道
深圳到南京有没有高铁直达?
57终到,只有动车和火车①动车D2290次:47终到,历时12小时54分钟②动车D2282次,南京站21:00始发:深圳北站09:30始发,南京站13,南京南站22:10始发:04终到:深圳站12:深圳北站07,历时14小时47分钟③火车K26次没有高铁直达
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0412:54当日到达----无无----------无--预订K26查看票价深圳南京12:47当日到达----无无----------无--预订D2290 查看票价深圳北南京南09:5725以下是深圳到南京的所有直达车了:14:0021,没有高铁 只有动车车次出发站到达站出发时间到达时间历时 商务座特等座一等座二等座高级软卧软卧硬卧软座硬座无座其他备注D2282 查看票价深圳北南京07
你可以广州南到武汉,武汉到南京这样是最快的方式,估计票价在600多
直接做飞机吧
高铁的相关知识
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南京(合肥)-南昌-深圳(广州)高速铁路
主题帖子kiss
级别:大江舰队中士, 积分 121, 距离下一级还需 379 积分
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要是想让国家同意建九江高铁桥,九江到安庆后,一线到合肥、一线到池州。池九走江南还可能吗?
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奖品:电信版iPhone6
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级别:大江舰队中校, 积分 2727, 距离下一级还需 273 积分
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大家都希望修这条铁路,不过按照目前的态势,不可能了,高铁新项目规划基本冻结了!!!
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级别:大江舰队中士, 积分 207, 距离下一级还需 293 积分
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楼主大智慧
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级别:大江舰队中士, 积分 302, 距离下一级还需 198 积分
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青泥蜜桔 发表于
21:07 % T! U8 [$ {0 E* t' ^7 O/ t0 t6 t
现在江西能建200km的客运专线就可以了。南京至安庆也就200km,所以景德镇,鹰潭这条鹰梅铁路修下来是最好 ..., ^! O: F/ g4 T* q, b
南京至安庆是350km/h设计的。
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级别:大江舰队中尉, 积分 636, 距离下一级还需 364 积分
级别:大江舰队中尉, 积分 636, 距离下一级还需 364 积分
南局南段cupid 发表于
22:54 9 U4 u# W7 f( C&&k
重建九江过江大桥,然后利用昌九老线那边建设九江新客站,然后下面是昌九老线,上面是高铁新线,然后为高 .../ ?8 p% `&&Q9 d8 y5 q% G
按更合理的角度应该到安庆过江;&&m) c! X$ Q! i# C0 a4 w
1.九江可以多2个县通高铁,走线:九江--湖口--彭泽--东至--安庆--合肥,并且到池州、南京方向更方便快捷;
2.若九江过江,走线为:九江--黄梅--宿松--太湖--潜山--怀宁(安庆)--合肥,一来这样要多沟通一方湖北省,二来这样走线安庆不乐意,对安庆来说意味着会有很多的跨越车,三来九江到池州、南京方向,要从怀宁折回安庆,再到池州,就是一个Z字型了。
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级别:大江舰队少校, 积分 1722, 距离下一级还需 278 积分
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如果楼主所言成为现实,多好啊!
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支持楼主,我几年前在这论坛上就提过,江西应该联合安徽、江苏、广东、香港等省份向铁道部争取修建“宁港高铁&
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级别:大江舰队少将, 积分 5433, 距离下一级还需 1567 积分
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级别:大江舰队中士, 积分 121, 距离下一级还需 379 积分
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城际铁路线路:南昌---九江(建设高铁大桥)------安庆----合肥4 T3 a) ?# y8 a% V; A
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& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&池州
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级别:大江舰队中士, 积分 121, 距离下一级还需 379 积分
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& && && && && && && && && && && && &&&黄冈% g&&o5 Z5 }! V5 P, z% a$ k
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城际铁路线路:南昌---九江(建设高铁大桥)------安庆----合肥; _9 Z+ G* Q2 T5 J
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从广州坐高铁去上海南京济南不划算 耗时是飞机4倍
时间: 09:41:54 &&来源:
从广州坐高铁去上海南京济南不划算 耗时是飞机4倍
来源:新快报  发表时间: 09:41
票价接近机票淡季价格,时间是飞机4倍
广铁集团下月1日起开始实行新列车运行图,广州市民可先坐高铁在长沙中转去上海、南京和济南。新快报记者昨天采访中发现,高铁中转的方式并不划算,跟坐飞机比无优势,票价接近机票淡季价格,时间是坐飞机的4倍。跟普速列车比虽然时间少了一半,但票价却比软卧还贵。
■新快报记者 许力夫
中转高铁与飞机比没优势
记者昨天在采访中发现,高铁中转到上海、南京和济南的方式虽然新颖,但其实仔细一看,就会发现不仅时间上比飞机花的时间长,而且其不打折扣的票价跟飞机的淡季票价比也没有优势。
现在广州到长沙的高铁二等座票价是314元,坐车时间约2小时30分。7月1日新开通的长沙至上海高铁G578次全程要6小时42分钟,二等座票价468.5元。加起来就是从广州中转高铁到上海,还没算中转换车的时间就要9小时12分了,二等座票价总共是782.5元。相比之下,广州至上海全价经济舱机票是1280元,飞行时间2小时20分。按照这种计算方式对比,广州至南京和广州至济南的情况也大体一致。虽然全价机票很贵,但在淡季时都能打折,打折多的机票价格跟高铁票差不多。即使比高铁票贵上一两百元,但在旅行时间上有很大的优势。
普速列车软卧价低过高铁
记者通过查询还发现,中转高铁跟普速列车比也只有耗时较少的优势。广州到上海和济南的普速列车软卧价格都比中转高铁的便宜,到南京的软卧票价也只是比中转高铁的票价贵了9元。虽然普速列车的旅行时间也很长,都在十几个小时和20个小时左右。但要是换上普通的硬卧,那基本只要300多元就可以了,比中转高铁省了一半。
有业内人士表示,中转高铁也有一定的优势。高铁中途经过安徽、江苏、山东等地,停靠的很多城市目前都跟广州还没通普速列车。而且在春节也会吸引旅客乘坐,因为那时候普速列车票紧张,飞机票还是全价发售,急于回家过年的旅客可以多一个选择。
●广州→上海
高铁 飞机票价(元)782.5 1280耗时 9小时12分 2小时20分
●广州→南京
票价647 1180
耗时 7小时50分 2小时5分
●广州→济南
票价846元 1590元
耗时 9小时37分 2小时30分
注:高铁票价均指二等座,飞机票价均指全价经济舱,未算上机场建设费和燃油附加费;耗时并未算上中转时间,仅单指路程时间。编辑: 何平
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