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建议岳阳市政府对49路公交车停运一事进行反思
蓝星长留客 发表于 &11:23:29
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　　岳阳公交近几年发展是很不错的，作为岳阳市民的我可以说是有发言权的，本人做点小业务在岳阳、长沙、广州、武汉等城市跑得多，我对岳阳的评价是比出来的，岳阳公交车整体说：车辆较整洁，服务态度较好、时间准时，但这些优点主要表现在公家经营的车上。49路为什么停车闹事？其实原因很简单，是个体户的，没有钱赚。&&& 联想到过去跑县城的车多次到政府门口堵门，不也是生意不好吗？反应出来的问题是运输市场，没有完全市场化，而作为公益事业的公交车本不应市场化，听说包公交车的老板许多是借钱来包车，一个原本负债的“老板”不想快点赚钱？而公交车一元钱的生意又有多大的利润。所以这个矛盾从车子包出去就存在了，只是什么时间发生的的问题。　　对比城区的公交车，我老父亲讲，他从不坐个体户的，他最喜欢坐的是20路、19路、5路。这些车正是公家经营的。对比公、私车辆，无论是卫生、服务、秩序相差太大了。那同样是公交公司管理的车辆区别这么大？因为企业自己经营的管理可以到位，而个体承包的虽说有制度也是无力的。城市的黑车，摩托车营运是非法的不也有法规禁止吗？为什么禁不了。主要是有巨大的利润空间，有市场。　　我国的很多城市都是用优先发展大公交来解决市民乘车的问题，同时公交的低票价控制市场，非法车辆无法生存。公交车包给私人，因效益不好矛盾出了多次，我相信相关的部门应该知道其后果，那不什么公交公司还要将车包出去呢？据从业内人事那里了解是过去公交公司太穷了，过去没有政策支持，线路要保证，市民要乘车，银行不贷款，融资的唯一方法就是出租线路，造成今天的苦果。　　通过事件要反思的除公交公司，政府也要反思，公交、水、电这些公益性企业不能过度的市场化，市场的经营主体是把效益是放在一位的。老百姓要坐便宜车，公交车要不考虑赚钱，任何一个个人和企业都做不到，也没有这个义务，履行这个义务的主体应是我们的人民政府。政府要有长期的财政政策来保障公益事业的发展，而作主公益性很强的城市公交与市民是相对面的服务，要切实提高服务质量，把市民的需求放在工作的核心部位来重视。　　本人建议：1、政府出台政策收回个人经营的线路，公交实行完全公家经营，尤其是类似49路这么大矛盾的线路。2、政府对公交公司要有管理考核制度，通过业绩给予补贴。3、要实行低票价惠民又可控制非法车。4、优化线路，城市发展快市民居住密集点、工作点变化快，要适应需要。　　岳阳市蓝星公司& 马国华　　二一年五月二十四日
周三元：坚决支持公交只收五角钱
马先生讲得很有道理，全国公交只要卖给私人的都扯皮，政府要那几个钱干吗，坚决支持公交车只收五角钱一票。
网友43：6906
调整30路运行线路后&发生的事情?貌似你们6906最清楚原因......
网友19：宪法
1982年12月，全国人大五届五次会议通过的《中华人民共和国宪法》第十一条规定：“在法律规定范围内的城乡劳动者个体经济是社会主义公有制经济的补充。” 1988年3月，七届全国人大一次会议通过了宪法修正案，将“国家允许私营经济在法律规定的范围内存在和发展，私营经济是社会主义公有制经济的补充。国家保护私营经济的合法的权利和利益，对私营经济实行引导、监督和管理”以及“土地的使用权可以依照法律的规定转让”等规定载入宪法。会议还通过了《全民所有制工业企业法》和《中外合作经营企业法》。
1999年3月，全国人大九届二次会议通过了《中华人民共和国宪法修正案》明确规定：“在法律规定范围内的个体经济、私营经济等非公有制经济，是社会主义市场经济的重要组成部分。”
网友32：宪法 新36条
始于2008年的世界金融危机,已经逐渐成为金融教科书上的一个新案例。中国经济早已与世界经济水乳交融,这次危机却暴露出中国经济面临一块最大的短板:内需不足,高度依赖进口。多方人士对此给出的一个解决方案便是启动民间投资,类似的呼声在危机肆虐之时便屡屡见诸报章。5月13日中国政府网发布《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(下称“意见”),可谓是官方对这一呼吁的正式表态。 　　在民间的口头表述里,“意见”被简化为“新36条”,与此对应,便是日通过的“36条”,也即《国务院关于鼓励支持和引导非公有制经济发展的若干意见》。 　　从1980年8月,中央转发《进一步做好城镇劳动就业工作》对个体经济表示首肯,到1984年党的十二届三中全会通过的《关于经济体制改革的决定》中明确:“坚持多种经济形式和经营方式的共同发展,是我们长期的方针”,以及十四大、十五大、十六大和十六届三中全会对非公经济地位的逐步提高,和与之同步的对1982年宪法的四个宪法修正案的改进,非公经济尤其是民营经济到如今的“民间投资”,便是一条漫长的“正名”之途。
网友28：日第9次常务会议
三、审议《关于优先发展城市公共交通的实施意见》（简称《实施意见》）。会议指出，城市公共交通是一级政府需要提供的一项准公共产品，它是通过市场化方式运作，由政府和企业共同来承担的。岳阳市城区公共交通还存在许多不适应的地方，要进一步加大政府的支持力度，支持城市公共交通优先发展，逐步解决存在的各类问题，为老百姓出行提供更多方便。会议原则同意出台该《实施意见》，会后进一步修改完善。会议对优先发展城市公共交通提出三点具体要求：一是要抓住机遇，把市中心城区破旧车辆进行更换。二是市城管局、市公交总公司拿出方案，创新管理办法。三是城市公交企业要提供优质服务，树立良好的企业形象和窗口形象。
网友45：岳阳晚报
　　本报讯（记者&刘志恒）近日，记者从有关部门获悉，我市公交、的士将换“新婆家”。城市客运（包括公共汽车、出租汽车）的行政管理、行政执法及行业管理职能将由城市管理部门划入到交通运输部门，并将组建城市公交管理局履行城市公共客运管理和行政执法职能。 　　以前，因为抢夺客源，公交、的士与城乡客运之间“扯皮”事件时常发生，但因公交、的士与城乡客运各有自己的“婆家”形成“二龙治水”局面，协调起来并不方便。公交、的士划入交通运输部门后，公交、的士与城乡客运成了“一家人”，城市公交管理关系将得到理顺，因争客源、争地盘、争线路和越界经营等“扯皮”的现象有望消失。 　　据了解，新组建的城市公交管理局将加挂“岳阳市城市公交执法支队”牌子，履行城市客运管理和行政执法职能，包括对出租车总量控制、经营权出让和市区公共交通汽车线路经营权的审批与管理、公共交通站场管理以及对城市客运、公交的行业管理等；负责查处市区非法营运的出租车、商务车，打击摩托车非法载客行为。 　　交通部门负责人表示，的士、公交和长途车在运输方式和特点上各有侧重，合并之后没有了利益之争，一定能更好地发挥各自的特长，更好地服务百姓出行。
网友03：非公有制经济
中共岳阳市委岳阳市人民政府关于加快非公有制经济发展的实施意见--(...为推进实施“民营岳阳”工程，加快非公有制经济发展，根据《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》和中共湖南省委、省人民政府《关于加快民营经济发展的决定》精神，特提出如下实施意见。...
网友21：岳政办发[2008]10号岳阳市人民政府办公室
关于优先发展城市公共交通的实施意见&
各县、市、区人民政府，岳阳经济开发区、南湖风景区、屈原管理区，市直各单位： 为加快我市公共交通发展，提高交通资源利用效率，切实缓解交通拥堵矛盾，方便群众出行，促进城市健康发展，根据《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发〔2005〕46号）和《湖南省人民政府办公厅转发省建设厅等部门关于优先发展城市公共交通实施意见的通知》（湘政办发〔2007〕72号），结合我市实际，现就优先发展城市公共交通提出以下实施意见： 一、充分认识优先发展城市公共交通的重要意义 我市道路交通资源有限，优先发展城市公共交通，是落实科学发展观、构建和谐社会、缓解城市交通拥堵压力、完善城市功能、改善城市人居环境的重要举措，是建设资源节约型和环境友好型社会的重要内容。各级各有关部门单位要统一思想，把优先发展城市公共交通列入重要议事日程，采取有效措施，加快城市公共交通发展步伐，确立公共交通在城市交通中的优先发展地位，加大扶持力度，提高运营质量和效率，为群众提供安全、方便、舒适、快捷、经济的出行服务。充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势，引导群众选择公共交通作为主要出行方式。 二、科学编制实施城市公共交通规划 城市公共交通规划是城市总体规划的重要组成部分。各级各有关部门要组织专门力量认真编制实施《城市公共交通专项规划》，并与《土地利用总体规划》相协调，科学配置和利用交通资源。《城市公共交通专项规划》要对城市交通现状、需求和发展前景进行充分调查研究，以公共交通为核心，确定城市交通发展战略，重点确定公共交通结构、线网分布、场站布局、用地规模、建设计划等，明确公共汽车、出租汽车等不同的城市公共交通方式的功能分工，对建成区域的城乡客运市场统筹调控，突出城市公共交通的主体优先地位。《城市公共交通专项规划》纳入《城市总体规划》，并按《城市总体规划》的规定程序报批后实施，其编制经费纳入财政预算。 三、加大对市中心城区公共交通的政策扶持力度 （一）加大对城市公共交通基础设施建设的资金投入。将城市公共交通建设资金纳入政府财政预算，专项用于城市公共交通基础设施建设。对城市公共交通规划确定的首末站、调度中心、专用车道、候车亭、换乘枢纽等基础设施由城市建设主管部门在城市建设中同步设计、同步建设、同步交付使用；市公交停车场、保养场等其它基础配套设施，由市财政按审定的决算投入50%。 （二）完善补贴和补偿制度。市城市公交车辆的更新，由市财政按先购后补的原则，给予每台车4万元补贴。对市公交企业承担的社会福利（包括老年人、残疾人、伤残军人、学生等免费或优惠乘车），优待人群免费乘车需办理的“意外伤害险”，由市财政每年给予定额补贴。对市公交企业完成的公益性、指令性任务，由公交主管部门审查、财政部门核实后实行专项补偿，一事一补。 （三）实行政策性亏损专项补贴制度。除成品油改革补贴按照上级财政转移支付实施外，对因实行低票价造成市公交企业的政策性亏损，由市财政酌情给予定额补贴。 （四）认真执行扶持优惠政策。从城市公共交通企业征收的城市公用事业附加费及城市出租汽车特许经营权出让费应全额用于发展城市公共交通事业；在城市建成区内开行的城市公共汽车依法依规免征车船税及公路客运附加费、养路费、公路运输管理费；城市公共交通枢纽站、停车场、保养场、站点、站亭（棚）等设施建设免征城市建设配套费、城市道路开挖占道费、绿地占用费；财政、物价、建设管理（城市管理）部门要对城市公共交通的收费项目进一步进行清理，公布收费明细帐，任何部门和单位不得向城市公共交通企业乱摊派、乱收费。 四、加快公共交通企业改革，创新经营机制 国有公交企业要按照“企业经营，政府扶持”的原则进行经营机制和模式改革，努力探索社会主义市场经济条件下公益性企业运行规律，鼓励社会资金和境外资本进入公共交通领域，参与公共交通行业的合资、合作经营，实现“国有主导，投资主体多元化”，使城市公共交通企业真正成为自我经营、自我发展、自我约束、自我完善的主体。要提高城市公共交通技术创新能力，运用信息化技术，优化公共交通车辆运营调度，形成科学合理的线网布局和换乘体系。大力推行安全、舒适、环保、节能公共交通车辆，积极开展“文明企业”、“文明线路”、“文明车组”、“青年文明号”及“工人先锋号”创建活动，强化职业技能培训和职业道德教育培训，努力提高城市公共交通的队伍素质，不断提高城市公共交通行业的服务水平。 & & & 二八年六月十九日&&&&&&&& & & & & 主题词：城乡建设&&城市&&交通&&意见 &&抄送：市委办公室，市人大常委会办公室，市政协办公室，岳阳军分区司令部，市纪委办公室。 &&岳阳市人民政府办公室&&&&&&&&&&&&&&&日印发
网友00：公交总公司官方网站摘录：
近几年来，我司大胆改革，锐意创新。逐步形成自营、联营、租赁经营、股份经营、责任经营的良性经营格局和集高、中、低服务设施于一体的经营体系........ 一、主业经营业务 为了搞活经营，公司按照多元投资、灵活经营、主辅分离的思路开拓市场，在主业营运上有五种模式。其中一、二、三、四、六、七分公司主要承担市民乘客出行重任，五分公司主要从事租赁业务单位上下班接送和旅游租车业务。 ①、自营线路，主要集中在三、四分公司。核算方式是按出勤、产值、节油、节材、安全、服务等五项指标计发职工工资。&&&&&& ②、责任制线路，归一、二分公司管理。其管理模式是，由公司购置车辆，每年核定产值，计算成本，核定每天上缴任务，由总公司每天收钞，月底结算，并在每月8日，扣除成本后，将车组利润返回。 ③、租赁线路，由六分公司负责。由个体老板出资购置车辆并租赁线路经营权、承担成本，总公司核定其每月上缴任务，负责线路营运秩序、安全、服务方面的管理。 ④、收编线路，属刚成立的七分公司管理。主要负责16路线的管理，该线与云溪至岳阳客运中巴车线路相同，而经营体制不同，票价不一，由于争客源争市场，多年来矛盾已久。我司于2007年7月正式收编云溪至岳阳客运中巴车，按照城市公交体制进行统一经营管理。
网友23：普通村民
根据自己所了解的回复如上 关注岳阳公交～～～
需要关心的人：公交应姓公，姓私不是公交
公交应姓公，姓私不是公交
网友20：每个城市都有巴士公司
这些巴士公司都不是完全意义上的国有体制&与国有体制占主导的公交公司共同担负城市道路运输... 这些巴士公司都不是完全意义上的国有体制&但她们&与国有体制占主导的公交公司共同担负城市道路运输&长沙的&3字头线路&6字头线路&9字头线路&还有株洲&衡阳等地的巴士公司类似长沙
网友32：38路
岳阳论坛&今天我好累...&情感物语&帖子搜索：&&&&&吧主：暂无&[申请吧主]& [楼主]&岳阳公交38路车请不要取消现有线路&点击：281&/&回复：11& 因岳阳金鄂山遂道只有一趟38路公交车走那经过，但由于公交承包制，38路 &&&&司机称生意不好要取消该线路，请政府考虑市民交通方便出行问题，适当给 &&&&公交司机给予补贴，请不要取消38路车的现有线路。&& 作者：218.75.189.12&&[1月22日&12:0:0]&回复此发言&&&& 帖子置顶帖子加精编辑帖子&移动帖子单帖屏蔽删除帖子&& 第&1&楼&回复：岳阳公交38路车请不要取消现有线路& 对&因只有一条公交线路，如果取消了。会有很多不便，&& 作者：218.75.189.12&&[&15:04:00]&回复此发言&&&& 编辑帖子单帖屏蔽删除帖子&& 第&2&楼&回复：岳阳公交38路车请不要取消现有线路& 支持、支持、强烈支持，我们都是这条线路的公民，取消此线路会对我们的生活和工作带来不变，请政府部门相关领导考虑我们的意见，谢谢！！！&& 作者：218.75.189.12&&[&15:10:26]&回复此发言&&&& 编辑帖子单帖屏蔽删除帖子&& 第&3&楼&回复：岳阳公交38路车请不要取消现有线路& 对，不能取消，很不方便。&& 作者：218.75.189.12&&[&15:13:05]&回复此发言&&&& 编辑帖子单帖屏蔽删除帖子&& 第&4&楼&回复：岳阳公交38路车请不要取消现有线路& 是的是的，支持楼主，只有38路这条路线，取消就太不合理了~&& 作者：218.75.189.12&&[&13:01:46]&回复此发言&&&& 编辑帖子单帖屏蔽删除帖子&& 第&5&楼&回复：岳阳公交38路车请不要取消现有线路& 38路不能取消，我上班下班只有这一班车了。&& 作者：220.169.168.225&&[&13:41:05]&回复此发言&&&& 编辑帖子单帖屏蔽删除帖子&& 第&6&楼&回复5楼:岳阳公交38路车请不要取消现有线路& 是的，38路要坚持啊！我们上班方便些。&& 作者：4556&&[&20:56:50]&回复此发言&&&& 编辑帖子单帖屏蔽删除帖子&& 第&7&楼&回复：岳阳公交38路车请不要取消现有线路& 千万不要取消啊，去隧道那边就只有这一班车，要我们怎么办哦&& 作者：218.75.189.12&&[&21:14:04]&回复此发言&&&& 编辑帖子单帖屏蔽删除帖子&& 第&8&楼&回复：岳阳公交38路车请不要取消现有线路& 不能取消啊，我去白象上班就这一趟直达车，我住广场的&& 作者：124.229.12.222&&[&22:01:45]&回复此发言&&&& 编辑帖子单帖屏蔽删除帖子&& 第&9&楼&回复：岳阳公交38路车请不要取消现有线路& 公交总公司总是要给一些生意不好的路线承包给别人 &&&&好的都留给总公司 &&&&当然那些承包主们有意见啊 &&&&但是吧&还是要为老板姓着想啊& &&&&民本岳阳&不是喊出来的啊&& 作者：58.146.160.84&&[&22:35:53]& & & 38路因为30调整运营线路后貌似貌停运了.&白象集团方向由调整后的41路（调整为双循环运行）担当～～～
网友56：调整30路 41路
日起30路、41路公交调整线路（30路改走长炼小区&6906新厂区&41路改走富兴华城&电信花园） & & & 本报讯（记者&张&琴）昨日，市公交总公司传来消息：应广大市民的要求，3月26日起，将30路线路作调整、41路线路改走双向循环线，以更好地方便市民出行。& &&&&30路线原终点站理工学院调整为南湖金鹗小学，原八字门终点站延伸到六九○六新厂区。具体线路往返走向为：金鹗小学―南湖广场―市检察院―市政府―律师楼―六九○六社区―东升小学―长炼小区―市二医院―八字门菜市场―中南市场―六九○六新厂区（康王开发区49路终点站）。 & 41路车具体走向为：市人大←→安居工程←→市委←→火车站←→望岳路口←→火车北站←→冷水铺←→十字路←→长动←→综合场←→洛王驾校←→白象集团←→水果市场←→电信小区←→市一医院（东院）←→市人大双向循环运行。 & 来源：岳阳晚报
网友22：很遗憾才开通不久又停开了
38路公交下月初恢复营运& 来源：长江信息报 网页链接：/Article/yyxw803/msrx/86.html 录入时间：&17:37:05&&&作者：王海燕&&&责编：陈毅 &&&&&&&&本报讯（记者&&王海燕&&通讯员&&陈国阳&&张&宏）昨日，记者从岳阳市公交总公司获悉，38路公交车将于下月初上线恢复营运，其走向由原来从南湖观礼台―先锋路，改为从白象集团―南岳坡。 &&&&&&&&据了解，调整后的38路线具体走向为：白象集团―钢材市场―巴陵东路―北港路―东升小学―琵琶王路―青年中路―白杨坡路―金鹗中路―金鹗西路―云梦路―步行街―巴陵大桥―南岳坡。
网友47：30路与38路五里牌东路（东路）巴陵东路
30路与49路 康王
3月26日起30路、41路公交调整线路（30路改走长炼小区&41路改走富兴华城&电信花园）&&&Post&By：&10:42:39&&&&Post&IP：61.187.94.46[只看该作者]& &&&本报讯（记者&张&琴）昨日，市公交总公司传来消息：应广大市民的要求，3月26日起，将30路线路作调整、41路线路改走双向循环线，以更好地方便市民出行。
&&&&30路线原终点站理工学院调整为南湖金鹗小学，原八字门终点站延伸到六九○六新厂区。具体线路往返走向为：金鹗小学―南湖广场―市检察院―市政府―律师楼―六九○六社区―东升小学―长炼小区―市二医院―八字门菜市场―中南市场―六九○六新厂区（康王开发区49路终点站）。 & 41路车具体走向为：市人大←→安居工程←→市委←→火车站←→望岳路口←→火车北站←→冷水铺←→十字路←→长动←→综合场←→洛王驾校←→白象集团←→水果市场←→电信小区←→市一医院（东院）←→市人大双向循环运行。 & 来源：岳阳晚报 & 链接：/yywb//index.htm &
网友41：恢复38路
&&&应该开通一趟走隧道的班车，方便附近出行的居民。
网友03：湘运 改制
&&&&本报讯（记者&曾敏学&通讯员&高立成&李渡江）今天起，全省首家实行招商改制的地市级道路运输企业――湖南龙骧神驰运输集团有限公司正式挂牌运行，这对于连接省会长沙和湘北门户岳阳，全力打造一个半小时都市圈交通网，具有里程碑式意义。 &&&&原神驰集团是一家有60年历史的国字号老企业，但近年来随着市场竞争日趋激烈，经营环境变化，已到了非改不可的地步。2009年9月，湖南龙骧交通发展集团以2.575亿元的竞拍总价一举成功摘牌，得以控股重组神驰集团。迄今为止，共安置职工2253人，没有发生一起因改制引发的群体事件，顺利实现了由国企向民营的和谐转型。&岳阳晚报& 这个企业就是&原来老&湘运
网友17：2001年岳阳公用事业备忘录（公汽公司部分）：
市公汽总公司与巴士公司正式合并，实现平稳过渡。按《城市公交规划》要求，合理调整22条公交线路走向。狠抓公交市场专项整治，在省清理整顿城市公交检查验收和国家建设部、公安部组织的验收复查中，受到检查组的好评。出租车总量通过减量换型、自然淘汰等已得到控制。加大对非法营运车辆的打击力度，营运秩序明显好转， 原来的岳阳2字头的线路就是巴士公司运作的202&201..&&40路原来的217路&42路&41路等等 这是有历史背景的 国有体制&与民营或巴士公司的股份制&与公交&姓&公&并不矛盾（冲突）民营&股份与国有经济（体制）&共同担当&城市公共交通运输
网友49：现在30路只到中南大市场咯;49路不干拉
现在30路只到中南大市场咯& 回复笑笑&18:44:22 49路不干拉& &
这是第1 - 20条评论，共有22条评论。
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3、所有留言本站在未调查核实前，概不负责其真实性。岳阳市5000辆公共自行车运营 免费措施全国领先
岳阳市公共自行车租赁系统运营新闻推介会现场。
岳阳市委常委、副市长陈四海希望城管部门切实加强管理、不断优化服务。
岳阳市城管局局长陈阁辉就岳阳市公共自行车租赁系统建设和服务情况作了介绍。
在岳阳市大街小巷210个站点已全部建成。
岳阳一市民在站点熟练使用公共自行车租赁系统。　　红网岳阳站4月29日讯（分站记者 宁平）4月28日，岳阳召开主题为“低碳出行、绿色环保”的岳阳市公共自行车租赁系统运营新闻推介会，标志着5000辆公共自行车租赁系统正式运营，是湖南省第二个实行公共自行车租赁系统地级市，3小时内免费措施在全国处于领先水平。岳阳市委常委、副市长陈四海出席发布会。　　　　建设公共自行车租赁系统是岳阳市委、市政府为贯彻落实中央加强生态文明建设作出的重大决策，是以实际行动践行党的群众路线的重大举措，也是着力缓解城市交通压力的重要措施。岳阳市公共自行车租赁系统首期建设规模为5000辆，该系统坚持公益优先，3小时内免费通行的原则，实行通借通还、网络智能化管理，租还车操作方便快捷，主要以便民利民的公益性为目的。　　　　目前，岳阳市公共自行车租赁系统规划的210个站点已全部建成，8881116客服服务热线全面开通，市区20个农行营业网点正式向市民开放办卡。在新闻推介会上，岳阳市城管局局长陈阁辉就岳阳市公共自行车租赁系统建设和服务情况作了介绍，岳阳市是湖南省第二个实行公共自行车租赁系统地级市，在全国实行公共自行车租赁系统城市中，免费时间一般为2个小时，岳阳3小时内免费措施处于全国领先水平。　　　　岳阳市委常委、副市长陈四海希望城管部门切实加强管理、不断优化服务，为广大市民提供最快捷、最方便的骑行。衷心希望广大市民朋友切实爱护好、维护好这些自行车，做到安全骑行、文明骑行。
( 9:01:00) ( 21:53:52) ( 9:16:35) ( 13:49:19)岳阳车展隆重开幕 50个品牌汇聚一堂
岳阳车展隆重开幕 50个品牌汇聚一堂
21:06&来源：网上车市
&&原创&&编辑：李翔&&
【】2013湖南县域巡展启动仪式暨岳阳站巡展昨日在岳阳市文化艺术会展中心盛大开幕。这是岳阳迄今为止最大规模的一场车站，50多个汽车品牌和200多款汇聚一堂，百花齐放！除了规模空前的&车海&以及杂技和花鼓戏表演以外，&华中第一车模&吴雨婵更是应邀前来，引爆现场，如此豪华的阵容，着实给岳阳人民带来了一场汽车盛宴！
&&&&&&&&&&&&&&&&(领导和嘉宾共同启动2013湖南县域汽车巡展)
&（&华中第一车模&吴雨婵）
&（花鼓戏以及杂技表演）
机不可失，如此规模车展全年仅此一次
农历新年后的2-3个月是车市销售的一个小淡季。但即使在车市的小淡季，也存在着消费者期望以最优惠的价格买到爱车的需求，同时汽车也希望在这段时间内售出更多的新车，为一年的销售开个好头。2013湖南县域汽车巡展可谓来得正是时候，在这个车市的小淡季，在岳阳，为消费者与车商搭建起一个绝佳的购销平台。像本次县域汽车巡展这样由各大汽车品牌厂家直接支持参展的大型汽车展，在岳阳一年仅此一次。
2013湖南县域汽车巡展岳阳站汇聚了史上最全的汽车品牌，岳阳市民可以在这里获取各大品牌的第一手咨询，更能一站式买到爱车。据车展组委会介绍，车展有50多个汽车品牌参展，带来200多款车型，不仅有、等高端进口豪华车、还有新、等主流热销合资车型，同时自主品牌也将带来帝豪EC7、、等自主经济车型。价位区间从数万元到百万元以上，所以无论是哪个阶层的消费者，总能找到适合自己的品牌及车型。除了齐全的车型，2013湖南县域汽车巡展还是一个新车首发的&大舞台&，据官方统计，此次车展将有、2013款、全新一代、等十数款今年刚刚上市的新车悉数登场。
　　优惠4000--27万元，淡季购车钜划算
　　作为年后小淡季岳阳当地最大规模的一次车展，参展经销商对2013湖南县域汽车巡展寄予很大期望，都提前制定好了车展购车政策，很多促销政策是专门为车展量身定制，优惠力度相当给力，现场购车绝对划算。
&豪车方面，售价118.8万元的，县域车展上直接让利27万元，仅售91.8万元；常见家用车方面，新途胜2.0L自动豪华版最高优惠4万元，价格区间在16.58-20.38万元； NU 2.0L自动DLX-2 2012让利2万，仅售17.98万。
此外，除了各大汽车品牌的特供优惠，组委会还将在岳阳站抽取10名到现场买车或者看车的幸运车友，这10名幸运车友将入围并有资格参与本次巡展汽车大奖的抽取，获奖者将获得一台价值10万元的汽车的十年使用权。
&&& 本次2013湖南县域汽车巡展岳阳站巡展共举办三天（4月5日-7日），车展主办方诚邀岳阳人民在假期里来到文化艺术会展中心，欣赏岳阳有史以来最大、最丰富、最有味的&汽车盛宴&。
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(编辑 李翔)
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