东莞中国邮政储蓄银行北栅支行附近宾馆酒店_东莞中国邮政储蓄银行北栅支行附近宾馆宾馆
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　虎门炮台与销烟遗址是近代史上著名的地点，离广州虽近，却一直未去过，遂趁周六去走一遭。　　广州到虎门，最快速的交通工具是高铁。虎门站是广深高铁上的重要中途站，所有广州南-深圳北或福田的高铁都在虎门站停靠。广州南－虎门的运行时间为17分钟，比汽车快多了。　　对于我来说，去虎门还有两种途径：一是从五山地铁站出发，在天河客运站乘坐到东莞太平的班车，中途会在虎门客运站停靠，然而有些慢；另一种是从大学城南地铁站出发，到南沙客运港的虎门轮渡码头，乘轮渡过江，对面的靠岸点就在威远炮台的旁边。这条路线本应该是最便捷的，然而南沙港的官网说这是一条专供汽车轮渡的线路，不运散客。网上的游记，有的说散客可以混上去，有的说不行，莫衷一是。我不敢选择这条线，万一不让上，大大地浪费我的时间。因此还是选择了高铁。　　本来可以乘地铁4号线从大学城南站到庆盛站。庆盛地铁站与庆盛高铁站可以实现站内换乘，换乘通道只有60米长。庆盛站到虎门站只用9分钟。不料该死的庆盛地铁站虽然已经建成，却迟迟不投入使用。网上说是因为该站的选址有问题，有大型天然气管道在站外10米的地下通过，无法通过消防安全评估。这只能痛骂当初选址的人了。庆盛站用不上，如果在上一站东涌站下地铁，只能打摩托车到庆盛，公交车则比较稀疏，常常半小时才一班，这种方式也不靠谱。没奈何，只好乖乖地去广州南站上车。大学城南→万胜围3站，万胜围→昌岗9站，昌岗→广州南8站，绕了一个大圈，地铁的运行时间便达到了60分钟。8:45的车，令我6:20便起床了。等年底7号线通了，大学城南到广州南站只有5站，耗时20分钟，那时候想去哪儿就去哪儿。　　高铁果然快，我在高铁里的时间比在地铁里短多了。虎门站门前的广场上便有公交站场，衔接得很好。
　　虎门高铁站在白沙村一带，当地人也俗称白沙高铁站。它离虎门的中心镇区有七八公里，这七八公里的前半段，郊区感非常强。
　　上图这个8路，说是到威远岛，实际上其终点是三门口村，离威远炮台远得很，千万不能误判。　　8路车身上的路线图：
　　广州的羊城通交通卡在肇庆、佛山、惠州、中山、江门等地级市都可通用，唯独在东莞不行。每次来到东莞地界，都要备上一大把零钱。　　我上虎门8路，是为了到虎门人民医院路转虎门3A路。从高铁站到虎门医院站约9公里，足足用了30分钟。这是人民医院南侧的站牌：
　　去销烟遗址则要到对面北侧的站台换乘3A：
　　这3A无比难等，足足25分钟才来。旁边的几位也是等这路车的，都说平时也是这样。3A的终点站便是销烟遗址，难道虎门与新会一样不欢迎游客？
　　虎门医院离销烟遗址只有3站路，我是第一次来，道路不熟。否则步行过去，早就到了。　　3A好不容易来了，开到了则徐公园门口，掉头朝外，才放乘客下车：
　　9:02下了高铁，折腾到10:20才来到鸦片战争博物馆门口，这效率真心不错。　　林则徐销烟池与虎门炮台旧址于1982年入选第二批全国重点文物保护单位。　　虎门鸦片战争博物馆共有四个分支机构：鸦片战争博物馆（林则徐纪念馆）、海战博物馆、威远炮台管理所、沙角炮台管理所。四处的地址为：　　鸦片战争博物馆：虎门镇解放路113号　　海战博物馆：虎门镇威远岛南面社区　　威远炮台管理所：虎门镇威远岛南面社区　　沙角炮台管理所：虎门镇沙角社区　　以上四区全部免票，开放时间皆为：08:30—17:30(17:00停止发票、停止进馆，17:15清场，17:30闭馆，周一闭馆) ，每日票额为4000张。　　虎门林则徐纪念馆免费开放区域：虎门林则徐纪念馆各展厅及公共活动场所　　海战博物馆免费开放区域：海战博物馆基本陈列、临时展厅及公共活动场所　　威远炮台免费开放区域：威远炮台、靖远炮台、镇远炮台、定洋台炮台、蛇头湾炮台、南山顶营、火药局及公共活动场所　　沙角炮台免费开放区域：缴烟码头、临高台、濒海台、捕鱼台、节兵义坟及公共活动场所鸦片战争博物馆官网：/　　鸦片战争博物馆（虎门林则徐纪念馆、海战博物馆，三个馆名一套班子），坐落于广东省东莞市虎门，是纪念性和遗址性相结合的专题博物馆，管理的林则徐销烟池与虎门炮台旧址是全国重点文物保护单位，是鸦片战争时期的历史见证，管理面积约80万平方米。　　鸦片战争博物馆始建于1957年，建馆初期馆名为“林则徐纪念馆”，1972年更名为“鸦片战争虎门人民抗英纪念馆”，1985年重新定名为“虎门林则徐纪念馆”，为利于对鸦片战争遗址的管理，又增加一个馆名——鸦片战争博物馆。1987年7月和1988年1月先后成立沙角炮台管理所和威远炮台管理所，分别管理沙角和威远岛诸炮台遗址。1999年12月，海战博物馆正式对外开放。　　鸦片战争博物馆负责收藏、研究、陈列林则徐销烟与鸦片战争文物史料，保护林则徐销烟池与虎门炮台旧址及有关文物，利用这些文物资料向广大观众进行爱国主义宣传教育。　　鸦片战争博物馆的基本陈列是《虎门销烟》（主馆）、《鸦片战争海战陈列》（海战博物馆）。公共汽车线路乘车指南：虎门3Ａ线：到达站点：林则徐公园起止时间：06:10-21:30经过站点：树田广场- 益寿山庄- 通宝电线厂- 华生购物广场- 树田路口-大宁路口- 鑫星购物广场- 富佳百货- 大宁综合市场- 宁馨花园- 大宁社区- 北栅墩路口- 北栅综合市场- 北栅高速路口-龙眼路口- 龙眼加油站- 卢屋路口- 广东高雅(小南路口) - 细卢村口- 卢屋市场- 神州大厦- 新都酒店- 虎彩集团- 永联公司- 东较场- 永安桥- 黄河时装城- 虎门镇政府- 粤华童装城-百家商场- 虎门供电所- 双桥- 新安大厦- 林则徐公园
虎门林则徐纪念馆位于虎门镇口社区，管理的销烟池旧址是1839年林则徐销毁英美鸦片的历史遗存。具有炮台神韵的门楼、陈列大楼，抗英群雕、林则徐铜像、虎门销化鸦片纪念碑、抗英大炮等，共同营造了浓郁的历史氛围。　　大门：
　　聚了一批人的地方是领票点。
群英雕塑：
下面便是两个销烟池：
　　在1839年销烟以后，这两个池子逐渐淤塞了。现在珠江的河岸线也已在1000多米之外了。目前之所以能重新看到这两个池子，全赖于1973年的考古发掘。　　广场上还有一批古炮：
　　两炮皆铸于佛山，左炮铸造于道光二十一年（1821），1957年出土；右炮铸于1822年，1971年出土。两炮的出土皆有赖于太平镇工人的协助。林公则徐的坐像：
　　博物馆外观全景：
　　旁边还有一个小小的玉虚宫：
　　馆门口也有一左一右两尊古炮：
　　上图的前装滑膛铁炮铸于道光十五年（1835），于2010年出土于这个广场。还好只是生了锈而已。　　小广场已经成了市民休闲的场所：
　　这个馆内有免费的WIFI。　　一进门有一组雕像：
　　这三位应该是林总督、邓总督、关总兵。为了防止大家都在此合影，导致堵塞，馆方禁止在此拍照。因此我上二楼的时候，居高临下地补拍了一张。馆内主要是鸦片战争陈列。第一部分：鸦片由来。
　　以前我比较轻视博物馆内的各种介绍说明，认为这些都是普及性的说明文字，更深的内容可以随时查书。后来意识到这是一个误区，因为这些博物馆都是非常专业的，各类图片文字都是深入后再浅出的，非常严谨，雅俗共赏。特别是一些专题性的介绍，非常集中，完全可以免去查书之苦，绝不可等闲视之。　　比如这一部分对鸦片的介绍，如果自己查书的话，说不定要走不少弯路，在此则可以一目了然。　　左为罂粟壳，中为罂粟籽，右为罂粟标本：
　　这本是一种良药。
　　动植物都是客观存在的，无所谓善恶好坏。人类从自身的需要出发，将其定义为有益的或有害的，实则非常主观。豺狼虎豹等肉食动物未必是恶的，它们的遗传基因决定了捕食方式，不是个体能够选择的结果。不猎食，豺狼虎豹也会饿死，也很可怜。同样，青蛙等只不过吃掉了一些危及人类农作物生长的虫类，便被人类冠以“益兽”的美誉，实则它一点主动帮忙的意思也没有。罂粟也无所谓好坏，千百万年来，它一直在那里。人们用来合理地治病，它便是有益的；别有用心的人用它来控制另一部分人，借此牟利，它便是有害的。可怜的罂粟毫无知觉，被折腾来折腾去。
　　这显然是对罂粟的不当利用。
　　这一系列对罂粟的进一步利用更加可怕。
　　这下英方坐不住了，不少商人干起了走私鸦片的勾当。
　　下图下方正中是臭名昭著的鸦片走私贩子颠地：
　　鸦片烟馆的还原场景：
　　鸦片的危害：
　　各种害民之举：
　　英国人自己是禁烟的：
　　清政府内部有“禁烟派”与“驰禁派”的斗争。
　　在林则徐时代，禁烟派开始占据上风。
林则徐的奏折：
销烟池出土的木桩：
　　因为引发了鸦片战争，林则徐被发往新疆戍边：
　　然而这不是林则徐的耻辱，相反，禁烟为他带来极高的荣誉：
　　中英鸦片战争失败的恶果：
　　　　鸦片贸易居然合法化：
　　英国政府用武力保护鸦片商人的利益，是典型的“己所不欲，却施于人”。
　　鸦片贸易居然到1917年才停止。　　《尾声》部分里的内容是大家不太了解的，只有在这种专题性的博物馆才容易集中地接触这些内容。自己查书，有时根本不会集中关注这些内容。　　林公孤独的背影：
　　现在网上有不少意图创立新说的文章，大意如下：一、中国的历史教科书一贯为政治服务，有意识地篡改历史，其结论有许多不太可信，关于鸦片战争也不例外。二、鸦片战争并不仅仅涉及鸦片，还包括了中英之间的全面贸易。英国发动战争，不是因为支持鸦片贸易，而是为了让中国放弃闭关锁国的道路，全面推行贸易自由化。三、那时的中国人思维落后，不与国际接轨。中英双方的观念不同，导致误解，才产生了战争。林则徐就是一个愚蠢而狂妄的家伙，他的片面禁烟行为激化了矛盾，导致了战争。我身边的一些学历史的家伙也同意这一类观点。本来，谁爱怎么想，是他的自由，懒得理会。然而有时冷眼旁观，觉得这一类言论明显抓不住重点，还是有必要说两句。　　诚然，上述言论有一些是有道理的。比如教科书里总是故意断章取义，甚至误导舆论。然而不能反过来说教科书全是错的。当时中英双方的认识确实有很大的误区，林则徐对外部世界确实不算特别了解，有时有些偏见。英国方面希望能全面展开自由贸易，动机确实是好的。然而我认为被遗忘的重点在于：1.无论出于什么原因，英国商人向中国百姓大批销售鸦片，都是不道德的。英国政府不应该保护这种贸易；2.无论出于什么原因，用武力解决贸易争端，都是野蛮的表现，绝非文明世界的做法。我此言一出，学历史的家伙立刻坐不住了，有的争辩说英国议会在战前产生了激烈的论辨，投票支持发动战争的只是51%（重点是，战争毕竟发生了，而且是英国人主动进攻的）；有的无言以对，只好说，对战争的判断，不是你一个人说了算。我当然说了不算，然而是不是武力说了算？武力至上，用武力解决一切矛盾？　　解放思想，突破陈旧的观点，当然是值得提倡的。然而不代表可以随意标新立异，有没有事实根据的前提下发表奇谈怪论。有一部分人文学者其实是十分可怕的，因为对于某专业领域而言，一般人不接触太多太深的史料，这些史料平时只有学者去看。学者撰写论文，往往只使用对自己观点有利的史料。那些不利的材料，全都有意识地舍弃了。很多时候，只有他一个人深入这个领域，别的人，即使是同行，也无暇理会。所以有时全由学者一个人说了算。至于是否对得起良心，全靠个人。至于网民在各种论坛或社区随意充当键盘侠，更加不用考证史料，有时完全不负责任。　　有时候，部分学者是更高级的键盘侠。当他不痛不痒地坐在书房里用电脑写作时，完全忘记了那个年代人历史环境，不能设身处地理解当时人们的感受，发表一些奇谈怪论，在所难免。比如说“岳飞、文天祥不是民族英雄……”同样，“鸦片战争是文明的英国人给野蛮的中国人的一点教训……”历史就是任他们打扮的小姑娘。　　有一座残破的碑亭，字迹不太看得清：
又有几尊古炮：
　　从侧面看群英雕像：
　　参观鸦片战争博物馆好用时一小时，出来是11:25左右。门口的小街多是卖五金产品与装饰材料的，只有一两家小饭馆（往外走500米左右才比较繁华）。我要了一份现炒快餐，胡萝卜炒肉，12元。吃完后，等3A又用了十来分钟，返回虎门医院站换乘。　　百度地图计算的乘车方案是乘2路到威远炮台：
　　我感觉这个2路的终点似乎在一个前不着村后不着店的荒郊野外，看了看虎门医院站的站牌，发现有去海战博物馆的16路，于是决定乘这路车，还捎上了两个找不着北、不知往哪个方向乘车的哥们儿。后来实践证明，16路车的终点站服务设施比较完备，而2路车的终点比较荒凉。　　16路车里的路线图：
　　终点的下车处在一条宁静的大道旁：
海战博物馆的交通方式：虎门16路06:30-20:00黄村工业区—陈村虎彩集团—黄村村委—旭新百货—乐诗厂—快捷驾校训练场—北栅西坊—北栅小学—北栅高速路口—龙眼路口—龙眼加油站—虎威加油站—创丰大厦—乐购—柏景豪庭—虎门公园—虎门国际购物中心东—虎门国际购物中心南—劳动局—俪城—黄河时装城—永安—虎门医院—太平人民医院运河分院—威远环岛—威远邮电所—威远派出所—威远中学—北面小学—北面市场—威远加油站—城建办公区—西湖花园—南面村委会—虎门外国语学校—海战馆东莞228路海战馆06:15-20:30厚街汽车站-沙田路口-桥头路口-新塘路口-仓头-广东国际展览中心-溪头-宝塘工业区-下汴-濠丰百货广场-白濠-白沙-虎门路口-虎门汽车站-虎门布料市场-博美村口-中和百货-博头-东较场-龙泉商业广场-永安桥-黄河时装城-虎门镇政府-百家商场-执信公园-威远循环岛-威远邮电所-威远派出所-威远中学-北面小学-北面市场-威远加油站-春和堂-南面村-虎门外语学校-海战馆东莞L1路海战馆06:00-19:30可园- 文化广场- 国旅- 智通人才市场- 东莞山庄- 体育路口-南城医院- 鸿福路口- 南城步行街- 宏远旧货市场- 广彩城-周溪- 袁屋边- 白马家俬城- 白马梅园- 石鼓- 赤岭- 陈屋-三屯- 厚街家具市场- 厚街标志- 厚街镇政府- 厚街华润广场-河田路口- 桥头路口- 新塘路口- 仓头- 嘉华大酒店- 广东国际展览中心- 溪头- 宝塘工业区- 下汴- 白濠- 白沙- 虎门路口- 虎门汽车站- 虎门布料市场- 博美村口- 中和百货- 博头-东较场- 黄河时装城- 林则徐公园- 威远- 海战馆　　从16路的终点下车处往前走20米，过了路口，便是海边（其实是珠江口的河边）的观景长廊。　　北面是虎门大桥：
　　西面对岸是广州南沙区的大角山，天后宫与大角炮台的所在地：
　　南面是烟波浩渺的珠江口下游：
　　此处是下游的沙角炮台：
北面是威远、镇远、靖远、南山顶诸炮台所在的山岭：
路边有租自行车的服务点：
　　还有公交车站与餐饮服务点：
海战博物馆的入口：
　　此处也要领票进入。海战馆的主体建筑：
　　“海战博物馆”，位于虎门镇南面社区，由陈列大楼、宣誓广场、观海长堤等组成纪念群体。基本陈列《鸦片战争海战陈列》被评为“2001年度全国十大精品陈列之最佳形式设计奖”。《虎门海战半景画》，采用艺术与声、光相结合的现代展示手法，具有强烈的艺术表现力和感染力。《全国禁毒教育展览》是青少年禁毒教育的重要课堂，海战博物馆被列为全国禁毒教育基地之一。　　先跳过海战馆，奔赴威远炮台。　　海战馆北面还有一个出入口，由此出去后，有一排饮食小摊：
　　威远炮台管理所管理的炮台旧址位于虎门威远岛南面社区，包括威远、镇远、靖远、南山顶、蛇头湾、鹅夷等炮台，这些炮台构成立体的海防防御体系，被誉为“南方海上长城”。交通方式：东莞323路威远炮台05:30-19:30松山湖管委会- 松湖花园- 理工体育中心- 君逸酒店 - 月山村口- 杨屋- 颜屋- 霄边加油站- 长安门路口 - 长安汽车站- 霄边医院- 振安路口- 锦厦路口-
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　　上图画红线的是五处炮台的位置，由下往上依次是威远、靖远、镇远（左）、南山顶（右）、蛇头湾。　　或者通过下图看得更清楚，五处黑圈便是五个炮台：
　　里面挺残破的：
　　原来这炮台在两次鸦片战争中都被破坏过。　　入口在北面，已经接近虎门大桥了：
　　领票处人不算少：
　　砘远炮台的名气最大，也容易到达，所以游人挺多的，但不至于拥挤。　　　　从领票处后面的入口进入，马上就看到了8000司马斤（4800公斤）前膛铁炮：
　　此炮造于佛山，是鸦片战争中清军的主要武器之一。　　前面又有一门重炮：
　　有些炮位已经没有炮了：
　　正好可以从炮口伸头出去，对面是南沙大角山：
　　下横栏岛：
　　上下横栏岛夹着虎门大桥：
　　上横栏岛的炮位：
　　珠江口东岸的威远诸炮台是立体化的，可从山上山下一齐向西发射；上横栏岛的炮口向东发射，应该是没什么死角的。加之下游东岸的沙角炮台与西岸的大角炮台，已经组成了第一道防线，防御圈是挺严密的。不少资料说，英军来犯时，战术非常灵活机动，先出奇制胜，突袭大角与沙角炮台，很快便得手了。后来又采取各个击破的方法，在进攻威远等炮台时，形成了局部的以多打少的优势，从而一个个地拿下，继续直捣广州。反观清军的防御，各自为战，互不支援，显然是天下承平日久，战备松驰。即使是战争已经爆发，也根本反应不过来，缺乏相应的动员机制。如果继续处于闭关锁国的状态，倒也还可以勉强混下去。然而此刻西方列强是不会让你继续高枕无忧的。特别是面对在世界各地扩张已久、久经沙场的英军，自然不是对手。每念及此，不胜唏嘘。幸好这种日子一去不复返了。　　鲁迅在《呐喊·自序》中批判的麻木的国民性，即使是同胞被杀头也要充当无聊的看客进行围观，这种现象决不是在清末突然出现的。自那时往上推一百多年，中国人的精神世界早已孱弱不堪。清兵入关，在带路党的配合下，首先用血腥屠杀的手段把敢于抵抗的硬骨头消灭了。在政权稳固之后，康雍乾三朝大兴文字狱，对士大夫实行严酷的思想控制，让士人普遍丧失了孟子所说的“贫贱不能移、富贵不能淫、威武不能屈”的大丈夫人格。（历朝历代都有敢于犯颜直谏、甚至不怕杀头的士大夫，清朝有吗？）中国人虽然并不是全都成了软骨头，但比竟元气大伤。康雍乾三朝，恢复了一点经济，增加了不少人口，然而得不偿失，难以抵消对中国人精神世界带来的巨大负作用。这种负作用一直延伸到今天，中国人的圆滑态度、保命哲学、奴才人格，主要是在清朝形成的。不认识到这一点，中华民族的伟大复兴就无从谈起。　　炮台内的通道：
　　偶尔有一些不那么著名的炮：
　　从炮口探出去回看炮台外壳：
　　在露天炮位看威远炮台的全景：
　　对面的南沙：
　　露天大炮：
　　在威远炮台出口的斜对面，有路上山，通往虎门大桥北面的诸炮台。门品有工作人员检查打火机，禁止携火种上山。　　上山之路：
　　从上图中的门拐进去。
　　这个威胜东台一直没弄清楚在哪里。　东面是虎门镇：
　　走不多久，前方出现了一个无炮的炮台：
　　不知是不是威胜东台？周围没有什么说明文字。沿下图中部的路继续往虎门大桥方向：
　　东面的公路：
西面的大桥：
　　前面紧挨着虎门大桥又有一个无炮之台，同样没有说明文字：
　　接下来沿此路跨越虎门大桥：
　　原来其余镇远等炮台在虎门大桥以北的山间，我事先没有深入了解，到时有些出乎意料，只好硬着头皮前行。看来这个炮台群挺大的。　　下图是清军营房遗址：
　　跨越大桥后，前方是这样的路：
来到一个十字路口，左边是这样的遗址：
　　没有任何说明文字，不是到底是什么东西。　　左前方是这样的路：
　　上图有两条岔路，右边上坡，可以通往南山顶炮台；左边沿铁轨下坡，通往镇远炮台。　　正前方则是这种陡峭的上坡路：
　　　这条路直接通往南山顶炮台，我选择了这条。上山途中可以看到虎门大桥：
　　到达山顶，这是全山的制高点。此处的炮台叫做南山顶炮台，营房则叫山顶营：
营房遗址：
　　里面还有城墙：
　　门口则是一尊德制克虏伯大炮：
　　几个青年爬到炮身上去了，好不容易才等到他们下来。
　　　景区的指示牌太少，而且不明确，方向不是特别准，距离更是只字不提。根据相机的时间，从威远炮台对面的上山入口走到虎门大桥是12分钟；从虎门大桥走到南山顶炮台是13分钟上，共25分钟，中间有几分钟停留拍照的时间。从上山入口到南山顶炮台的距离是1500米左右，一路都是上坡。　　南山顶炮台往北还有一条下山路，从这里往下几十米，有一处平台，可以看到虎门大桥与下横栏岛：
　　也可以看到西北方向的珠江上游：
　　山路绕了一个圈，往南下山，途中可以从不同的角度看虎门大桥：
一路是这样的路：
　　前方有路牌：
　　然而两块路牌都不明确，互相干扰：
　　前面便是上山前的岔路口：
　　沿着上图的铁轨往右走，几十米后又看到一处遗址：
　　再往前是这样的路：
　　估计可以通往镇远炮台与蛇头湾炮台，然而到底还有多远，不得而知。由于当天傍晚还要参加同学聚会，预订的是16:26的返程车票，而海战博物馆还没有看，所以不打算继续往下了。　　原路返回到岔路口：
　　再向虎门大桥方向返回，沿途近看上横栏岛：
　　再次来到大桥正上方：
　　紧赶慢赶，冲回海战博物馆：
　　不料门前竖了这样一块牌子：
　　出发前的一天，我还专门到官网上看了一下，并没有闭馆的通知。这一下，不知要闭到什么时候。早知道来的时候选过来看一下，及时发现这块牌子，刚才在山上就继续往镇远炮台方向出发了。　　馆前广场：
　　回望虎门大桥：
　　然而错有错着，这时候一看表，已经是下午三点了，鉴于虎门公交车的效率，是时候出发前往高铁站了。如果还在山上逗留的话，非误车不可。　　博物馆南面车站的Ｌ1路，开往可园：
　　下图是虎门16路。它来的时候下车点在更南面的大道，然而往镇内方向出发时，起点又移到了此处。如果没有注意的话，非耽误事不可。
　　沙角炮台更加来不及去。不过既然海战博物馆不开，那还是有再来一次的必要，届时可以将海战馆、沙角炮台、镇远、蛇头湾、靖远等几个炮台一网打尽。沙角炮台的交通方式：虎门9路沙角炮台06:30-20:00黄河时装城- 虎门人民医院- 虎门公园- 虎门中心客运站- 龙泉国际酒店(西)- 富民夜市- 郭苏村路口- 虎门体育馆- 南栅变电站- 冲元村路口- 巡警大厦- 光亮制衣厂- 好意佳- 朝程制衣厂- 景城沐足- 杰福瑞厂- 永和家具厂- 路东步行街- 路东小学- 路东医院- 蚝坦路口- 路东千惠百货- 路东影剧院-路东宁洲市场- 路东美宜佳- 凤凰山工业区- 凤凰山临海工业区- 岗厦村- 沙角车站- 宝莱公司- 沙角炮台虎门10路沙角炮台（注：仅节假日到达沙角炮台）06:30-21:00虎门总站- 虎门布料市场- 国际布料交易中心- 博美村口- 博涌卫生站- 莱茵酒店- 富都酒店- 公路养护所- 东较场- 龙泉商业广场- 永安桥- 黄河站-
广场站- 虎门天河城- 金星电影院- 新湾路口- 金洲第二工业区- 东风加油站- 广济墟- 蟠龙山庄- 东风社区路口- 南栅树脂卫生站- 上南路口- 王少强医院- 南栅市场- 富民花园路口- 南冲口- 路东路口- 德隆围路口- 沙角油站- 西塘路口- 沙角社区- 沙角小学- 沙角车站-宝莱公司- 沙角炮台　　14:57乘16路出发，在虎门医院站换乘虎门8路，于16:00到达虎门站，赶上16:26的车不成问题，但也没有太多的富余时间。
　　公交站场：
　　东莞已经通了地铁，其2号线从虎门高铁站通往位于石龙镇的东莞火车站，中间穿过了新的城区东城区，还挺方便。
　　虎门站是高铁站，除了广州南到深圳北的高铁必停之外，许多深圳北开往北京西、西安北、武汉等方向的长途高铁也停靠此站，其人员密集程度远高于广珠城轨沿线的各站。
此篇游记约有9779文字，178张美图
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