骑行回家 求组队_太原理工大学吧_百度贴吧
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骑行回家 求组队收藏
本人太原理工大学大一学生，打算暑假骑单车回家，7月9日出发，起点：太原，终点：陕西渭南澄城。家住西安、渭南、铜川、商洛、韩城、河津、临汾的朋友有意者请与我联系谈细则！姓名：王康 电话
验证问题答案：王康。求扩散！谢谢大家!注：全程AA
杜杜补习班开学啦
好想跳楼主照片那河里游泳
哎，志同道不合啊！你往西我往东！我骑车回山东
2670的干活
擦，我们俩同名啊
唉，曾经单人临汾骑车到太原，，车已丢，
我收双速滑鞋，你们骑车后面拉我个轮滑的吧……
我的车子在家，西安的，我也很喜欢骑车，就是没伴，你暑假来的时候骑么？？？
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没有车子，可不可以坐后座
我家太远了
没车怎么破
跪求镇楼图的具体地点情况，卤煮好人
表示坐火车回西安~
表示不回～连2670都省了。
怎么不过新绛啊？
老乡顶一个
买 不错了 山地车
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渭南和商洛同一方向？
我也想骑车一起玩儿"o((&ω& ))o"
宝鸡，可以吗？
老乡哇。。我大澄城
好酷啊！支持一下。。。
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等同事来了后，稍作调整，我们就出发了，上到108国道。第一天骑行，还比较兴奋，丝毫没有感觉到累，并且天也基本晴了，虽是十月金秋季节，太阳光依然还很强烈。中午12点半左右，我们到了，在县城边离108国道很近的一家饭店吃了些饭，补充了些水，休息了一会儿就又上路了。今天的计划是骑到。
108国道边的风景
从到大概用了一个小时。途中看到了古城东门入口。从到收费站口用了大约两个小时。到了收费站口，有路标提示，市左转，继续前行。计划是骑到，在市住下的，可看到天色还早，就打算骑到。收费站的工作人员人非常好，给我们指了路，并且给我们的水杯加满了开水。
加油站和十字路口等同事
六点左右，我们感到有些饿和累了，天也开始擦黑了。我们就边赶路边沿路找住的地方，期间还在一处古村边休息了一会儿，吃了些自己带的食物。六点四十，天已经彻底黑了，我们到了两渡镇，沿路有三家提供住宿的地方，我们决定就在这儿住了。三家分别为旅馆，宾馆，酒店，看名字就知道消费水平了。宾馆客满，酒店太贵，就在这家家庭旅馆住下了。
&&&&骑行了一天，终于住下了，最想做的不是吃饭，而是洗澡。晚上没事的时候利用手机soso地图软件大概算了一下，第一天一共骑了大约140.6公里。
小小古村落
路上的黄昏
第一晚的住宿条件
第二天&旅途的困难
&&&早上六点多就醒了，明显感觉到大腿，小腿肌肉酸痛，屁股由于长时间坐在自行车车座上，也有些疼。躺在床上直到七点才起，在住的旅馆我们一人吃了一碗炒饼丝当做早饭，我还是第一次早饭吃这么多。在旅馆老板的祝福和鼓励下，我们开始了第二天的行程。
&&&&由于第一天比预期骑得要远，所以今天我们计划骑到侯马。休息了一晚就是不一样，劲头非常足，而且路况也比较好，沿途的风景也相当不错。我很快就骑到了前面，没多久就到了隧道口。这个隧道由于正在维修中，并不通行。继续前行，这段路程有几段起伏路，不过不论上坡还是下坡都很缓。大概十点左右，我到了收费站前的一个隧道口。隧道不算很长，但还是比较黑，所以还是决定等同事来了一起走。
沿途不错的风景
孤独的骑行者
隧道口等同事
穿过隧道很顺利，隧道里并没有想象中的那么黑，手电也没起多大作用。穿过隧道后我很快就骑到了前面，过了收费站后，有一小段下坡。正骑着爽着呢，突然接到另一个同事的电话，说和我一起骑行的同事车胎爆了，让我赶紧回去看一下。得知这个消息，我是又着急，又想笑。着急是因为发生了意料之外的事情，想笑是因为同事和我一起旅行，都一天多了居然没有我手机号，还需要通过第三方来通知我他的境遇。我立刻停止前行，原路返回。好在这前不着村后不着店的国道上没什么非机动车，逆行一段也没什么太大的危险。刚过了收费站，就看见同事推着后胎已经彻底瘪了的车子走来。我带了扒外胎的铁棍，打气筒等修车工具，同事带有备用胎，但同事的车子很久没有修过，简单的工具怎么也拧不下来后轮上的螺丝。问旁边的商铺，收费站的工作人员，大车司机借了个遍，都没有接到扳子。最后，我们决定我先往前骑，看到有修车的地方后再打电话通知他。同事先慢慢往前推，遇见可以搭车的就搭个车。
&&&&我往前骑了一段时间，才看见一个小村子，路边正好有一家饭店。跟老板打听后得知，前面500米处，就有补车胎的。据饭店老板所说，这里离收费站大概有七公里远。打电话告诉了同事情况后，就在这儿等同事慢慢过来。此时已经十点左右，大概过了一个小时，同事才走过来。老板人很好，给我们的杯子满了开水，还找了一些简单的工具，但同事还是拧不开后车轮上的螺丝。我们还是决定推到前面让补汽车胎的师傅给补一下吧。推车子的时候，突然发现我的自行车前胎也没气了。这回倒好，可以一起补胎了。我们边往前走，边分析，都觉得是刚才在隧道里扎的，只不过同事跑气快，我的是慢跑气，所以车子放在饭店门口一个小时候也没气了。路上遇见一个小卖部，居然还真有卖扳手，同事立刻买了一个。问了好几家补车胎的，终于有一家有时间也愿意给我补自行车胎。专业的就是不一样，都不用水，师傅很快就找到了气眼，并且也找到了“元凶”——小钢丝。没用多长时间，我的车前胎就被补好了。与此同时，同事利用手中的工具也将自己的后胎换上了备胎。这次扎胎足足耽误了我们有两个小时。终于又可以从新上路了。
路边小饭店门口
修车中，老板人很好
专业补胎就是不一样
经过了这次扎胎，我们再骑车都非常注意路面情况，尽量不要太靠近路边，看到碎玻璃之类的也尽可能躲开。快到了，路况变的非常差，拉煤的大车非常多，开得也比较快，扬起的尘土也非常多。大概一点四十左右，我到了路口。等到同事后，我们决定在吃些东西，顺便调整一下。也在修路，似乎整个都在修路。
路口，大车非常多
吃饭的时候就和同事商量今天怎么也得骑到。吃过饭后，没怎么休息就立刻出发了。到这段，路况差，拉煤大车多，非常脏，也非常危险。路边的风景也比较一般，这段路是整个骑行旅途中最难熬的。路上几乎没怎么休息，一口气就骑到了。到后，出现了岔路口，问过路人后，两条路都能去，沿108国道走路远一些，但没什么岔路口，走另一条道近一些，但路上岔路多，对我们来说容易迷路，更耽误时间。我们最后决定还是沿108国道走吧。此时已经下午五点半了。我们抓紧时间往方向骑。
快到，遇见岔路口
加油站边休息边等同事
擦过脸后的纸巾
天色已晚，还未到
天色已晚，还未到，而这时我们也感到有些累和饿了，再加上路边的路灯也不开，越发有些焦躁。这时候最是考验我们的毅力，我们能做的只有加快速度。路上看到了骑电动车带孩子回家的人，这个细节告诉我们快到了。可万万没想到，刚过了一个桥，我自行车的后胎又扎了，立刻就没气了。不幸中的万幸是路对面就有一个补车胎的店，更万幸的是补车胎的师傅正好刚回来，而且他没有工具我正好有。这次补胎又浪费了大约二十分钟。补完胎天基本已经黑了，更可气的是去的路上路灯都没有开。这会儿，手电终于起到作用了。晚上七点左右，我们到了郊区，就别提有多脏了，不愧是世界十大污染城市之一。有了路灯，我们算是踏实一些了，费了半天劲儿总算找了个住的地方。洗澡、吃饭是必须的。晚上躺在床上才算真真正正松了一口气。用手机软件大概计算了一下，今天只骑了101公里。今天真真正正感受到了旅途的困难。
第二晚的住宿条件
&&&&第三天&在实践中积累经验，住在闻喜
&&&&早上七点多起来，先和同事在市吃了些早饭。回来后退了房，正准备推车子走，发现自己的车后胎又没气了。这一次我是彻底服气了，我和同事决定一会儿到市一定要找个自行车专卖店，买两条备胎，彻底解决扎胎这一顽疾。好在我们住宿的地方对面就有一个修车补胎的地摊儿，很快车胎就被补好了。通过询问路人，在市终于找了一家捷安特专卖店。我买了两条内胎，同事也买了两条，并且给他的车子安上了货架及货架包，终于不用再背着书包骑车子了。
在捷安特专卖店升级装备
一切弄好后，从新上108国道，这才是真正开始向目的地进军，这时已经十点了。这一段是从到，路况还算不错。期间还遇到两个老年骑友，他们速度非常快，带着我也很快，大概十二点二十到的。
去路上的十字路口
为了赶路，也是早饭吃得比较多，我们中午饭都没有好好吃，只随手吃了些自己货架包里带的吃的。下一段是到，这一段是整个行程中难度最大的一段，起伏路非常多，而且上坡居多，都是比较大的坡。刚费了半天劲儿征服了一个坡，满以为爬过去就该是下坡了，哪儿想到刚征服了这个上坡，一个更大的上坡出现在眼前。这段路，推着走了很多，因为骑着还没推着快呢，而且可以顺便休息一下已经僵硬的屁股。大概两点左右，终于到了地界。
&&&&到侯马就没多远了，而且也没有了刚才的大坡，我几乎是一口气从骑到侯马的，此时快到下午三点了。一路上嗮玉米的很多，占了很多公路，非常危险。到了侯马，就要涉及到线路问题了。如果一直沿着108国道走，走的是进去，如果走大运，就该在侯马上235省道了。继续走108国道近些，走大运远一些。我们还是决定按计划走大运线。和同事研究地图商量决定今天骑到，在城住下。通过看路标和咨询当地人，转到235省道上。省道是两车道，比国道窄，但路况并不差，穿行在乡间田野里，感觉非常好。一路上遇到了很多并不是很出名的景区，其中彭真故里，我印象非常深刻。因为我对彭真不太熟悉，还是听了同事的介绍，才知道了彭真其人其事。通过旅行来学习知识，增长见闻，这才是旅行的意义。
在公路上嗮玉米，非常危险
六点左右，我到了城。这时一个小伙子过来跟我们搭讪，他是通过我的行头看出我是骑远行的。交流后得知，他是人，科技大学的学生，他以前也从骑到过闻喜。他热心的帮我们指了路，而且还帮我们在城看房间和询价。非常感谢这位刚认识的朋友。
&&&&最后我们决定在一家酒店住下了，这是这次骑行中住的性价比最高的一次。晚上用手机软件大概计算了一下，今天骑了大约118公里。计划明天早些出发，一定要骑到风陵渡。
快到闻喜的十字路口
第三晚的住宿条件
性价比很高的酒店
第四天&惬意的时光，夜宿风陵渡
&&&&早上六点半左右就起来了，七点多就退房离开了住的地方。到了我的自行车面前，不由自主的先去按按了车胎看有没有气，已经被前天的扎胎搞出后遗症了。
&&&&吃完早晚，不到八点我们就上路了。还是继续走235省道，也是当地人口中的二级道。今天天气非常好，有阳光，但不是很热，还有些微风，非常适合骑行。而且一路穿行于乡间田里，道路两边都是杨树。沐浴在清晨柔和的阳光下，呼吸着乡间特有的泥土气味儿，听着自己喜欢的音乐，穿行于林荫道间，感觉真是惬意极了。特别是快到市的时候，有一段路就在盐湖旁边。一边骑行，一边欣赏湿地风景，别提有多爽了。由于路况也非常不错，自己状态也非常好，就没有停下来，没能拍几张照片，现在想想实在是遗憾啊。
闻喜到，中间只休息了一次
11点多就到了市区，比干净了很多。走到最南边，再走解州方向就上到336省道——运永线，就可以到了。早饭吃得比较多，我们就决定到在吃午饭。
&&&&到已经快三点了，一路上路况不错，就是中午气温还是比较高，出了很多汗。在解州的时候路过一个关于关公的景区，不是解州关帝庙，人很多。大概在运济线的中间还有一个扁鹊庙，没什么人，显得满幽静的。快到的时候，能看到路东边有座山脉，若隐若现，很有意境，很漂亮，好像叫什么雪花山，可惜山脚下不是煤厂、电厂、就是矿厂，完全破坏了自然风光。在找了一家翡翠面馆（特色是菠菜面）吃了些面当作午饭，三点了还有饭真不容易。&扁鹊庙&
每天最想做的就是洗澡
吃过饭后，我们稍作调整就重新上路了。沿着主干路往风陵渡的方向骑。没有什么大的变向还是那条二级路，只是名称从336省道变成了238省道。路上起伏路非常多，而且多是穿行于山间。要想享受下坡的轻松，就必须先经历上坡的痛苦，就像人生一样。五点半，我们还没有到风陵渡，太阳开始落山了，山里的黄昏非常美。
离风陵渡还有36km
上下坡起伏路
太阳落山了&&
晚上六点多到的风陵渡，天色基本已经黑了。快到风陵渡的时候，周边都是烧麦秆的，空气质量非常差劲儿。风陵渡是边的一个小镇，看名字就知道此镇以前是重要的渡口，并且可能风水很好，是陵墓的首选地，而且估计风也不小。三省交界地，历来都比较乱，我们决定找一个条件比较好的宾馆住下。价钱要比的酒店贵，房屋质量却没有那儿好。对岸就是的了，这地方说话饮食已经有很明显的味儿了。晚上用手机软件算了下，今天骑了大约150公里。
第五天&坚持到底，谢谢老郭
&&&&早上起来心情格外好，已经完成路程的百分之八十了，过了就进入了，胜利在望，现在需要的只是一份坚持。
&&&&风陵渡很多地方都在修路，从风陵渡上到风陵渡大桥费了半天劲儿，问了好几个人才走到。不过到了风陵渡大桥，看到清晨的美景，一切努力都觉得值了，风景实在是太美了。整个骑行过程中，只有在桥上因为风景而停了下来。
过了风陵渡大桥，就进入地界，第一站便是。古恐怕早已湮没在历史长河中了。提起，我首先想到的三国时曹操马超大战，曹操被马超杀得割须弃袍。历史的味道需要自己静下心来慢慢感悟。下一个目的地是市——所在地。这段路是县道，记得好像是319县道。虽然是县道，但路非常平整，大车也少，开始一段就沿着，感觉真是舒服极了。
到方向路口
&&&&一直沿着319县道向方向骑，有一段是缓坡，看不出来是上坡，但感觉就是骑着很费劲儿。期间穿过了省市夫水镇，很有特色的一个小镇。商户沿着路两边，卖什么都有，让我想起来了网上流传的火车穿过的那个集贸市场。过了夫水镇，就可以上310国道了，沿着310国道，直达。&夫水镇
310国道，尽在眼前
六点左右，我们就到了，天已经有点儿黑了，但城市里人很多，路边到处都是卖石榴的，还有很多旅游大巴车。我以为已经到市了，哪知一问，离市还有近30公里呢。正准备加足马力最后一搏，同事的车胎又扎了，好在我们相距很近，而且换备胎对我们来说已经是小事一桩了。到，基本上一路下坡，而且路灯都开了，虽然是走夜路，但还是很安全的。
&&&&快八点了，天彻底黑了，我们终于到了灞桥区，但离我朋友帮订的住宿地——未央区蔷薇商务宾馆还有段距离。西太大，立交桥太多，天色也黑了，很容易转向，这时地图，手机导航都不起作用，我们有点儿迷路了。最后还是同事使用了绝招、杀手锏，花钱请了个当地拉客的三轮车给我们带路。历经千辛，我们终于见到了我的朋友老郭，住到了预定的房间。
&&&&骑行，我们终于了。
&&&&晚上，我和同事，还有老郭和他朋友，我们四个人一起吃着火锅，喝着酒，聊聊路上奇遇，聊聊足球，聊聊以前的日子，真是快哉！谢谢老郭的地主之谊。
&&&&第六天&&
&&&&到了，一切就踏实了。早上我们先去火车站换了预定的火车票，然后决定去转转。博物馆每天发放四千张免费票（网上查的），上午发一千五百张，下午发放二千五百张。我们去的时候正好赶上上午停止放票，等下午票都在排队。别提人有多多了，排了一个半小时的队才拿到票。不过看过后还是觉得这对排得满值的，里面宝贝实在太多了。
排队的人太多了
随便展示几件拍的效果还不错的宝贝
在博物馆里逛了一个半小时左右，出来已经三点了。我们简单吃了些吃的，就边漫步市感受古城，边向走。晚上在吃了些小吃，一天的生活就这样结束了。
第七天&这次的分离是为了下一次更好的相聚
&&&&最后一天早上起得比较晚，享受了一个慵懒的早晨。上午先去火车站办理自行车托运。经过综合考虑，我们觉得还是用中铁快运性价比最高，比较适合我们。下午我们又去了。据说，刚开园的时候，人气很旺，市有六趟公交可以直达。现在新鲜劲儿已过，已经没多少人去了。世博园在西市安灞桥区，离市中心挺远的。世博园主要是世界各国全国各省的一些建筑，本来人就少，占地面积又挺大的，显得很没人气。
&&&&离开世博园，我们回到市火车站附近。一个大学同学旅游归来，我们一起吃了晚饭。没想到再离开的最后时候，还能和三年多未见的大学同学相聚一番，聊起以前的校园往事，真是别有一番滋味儿啊。三年未见，大家都成熟了很多。分离时，本来挺完美的一次旅行，突然间涌上来一丝伤感。
晚上八点四十五回的火车，这次的之行就这样结束了。谢谢同事的一路陪伴，谢谢老郭、新奎的地主之谊，谢谢一路帮我们指路的陌生人！！！
本篇游记共含7178个文字，133张图片。帮助了名游客。
京公网安备号
京ICP证110318号
新出网证(京)字242号 全国统一客服电话：美骑小编：有时候挺佩服我们这些骑车的，总能发现那些漂亮的地方。看到漂亮的风景，自然而然就想将它留存下来，于是很多喜欢骑车的人渐渐也喜欢上了摄影。奈何手机拍摄能应付的场景终究有限，而单反又太过笨重，对于骑行而言非常不方便，幸好现在市场上高端便携相机也有众多选择。小编在此斗胆推荐几款口碑不错的大底便携相机给各位骑友，希望大家骑得痛快的同时也可以留存住那份精彩，以后翻看相册也满满的都是快乐的回忆。
以下推荐机型均来自在便携相机方面技术成熟的品牌，基本上都是系列机型的新款，所以品质较可靠；所列参数是小编认为针对骑行摄影而言比较重要的参数，主要是考虑画质、适用场景与便携性，其他参数还请各位自行前往官网查看。
先来朵花镇楼，索尼RX1R机内直出，摄影by Adair
一、索尼RX100IV（视频首选，变焦）
图片来源：SONY官方网站
CMOS尺寸：13.2mm × 8.8mm（1英寸）
有效像素：约2010
镜头数据：8.8~25.7mm变焦镜头（换算为35mm的焦距约24~70mm），最大光圈F1.8~F2.8，最小光圈F11
视频功能：最高规格可拍摄4K/25p或全高清/1000fps
机身尺寸：101.6mm（宽） x 58.1mm（高） x 41.0 mm（厚）
重量：约298g（含电池/储存卡）
官方报价：5999元
推荐理由：可以说是有了索尼的RX系列高端便携相机，各大厂商才发现原来以为要被众人抛弃的卡片机还可以这样玩，于是才有了现在众多的选择。索尼大法在让相机拍视频这事上越走越远，RX100IV绝对是本文推荐的相机中视频功能最强悍的一台，而且尺寸也小得足以装进口袋里，不过摄影与其他相比就弱了些（但还是手机没法比的），适合在长途骑行过程中要兼顾摄影与摄像的骑友。
二、理光GR II（人文首选，定焦）
图片来源：PENTAX宾得官方旗舰店
CMOS尺寸：23.7mm x 15.7mm（APS-C画幅）
有效像素：约1620万
镜头数据：18.3mm定焦镜头（换算为35mm的焦距约28mm），光圈F2.8~F16
视频功能：最高规格可拍摄全高清1920 x 1080/30fps或高清1280 x 720/60fps
机身尺寸：约117.0（宽）×62.8（高）×34.7（厚）mm（不包括凸出部位）
重量：约251g（含电池/储存卡）
官方报价：7999元
推荐理由：理光GR系列是公认小巧而强悍的便携相机，尤其是在人文摄影方面。GR系列是定焦相机，对于旅行而言可以说并非佳选，它比较适合在城市里瞎逛，或者在周边休闲骑的时候携带。优秀的镜头、比入门单反好的画质以及毫无携带压力的尺寸和重量，拍拍路上遇见的特色建筑、街头上的人们、路边的花草、自己的爱车之类的，再合适不过了。现在GR II 价格不低，如果预算有限的话可以考虑上一代GR。
三、适马dp2 Quattro（人像之选，定焦）
图片来源：SIGMA适马官方旗舰店
CMOS尺寸：23.7mm x 15.7mm（APS-C画幅）
有效像素：约2900万
镜头数据：30mm定焦镜头（换算为35mm的焦距约45mm），光圈F2.8~F16
视频功能：无
机身尺寸：161.4mm（宽）× 67mm（高）×81.6mm（厚）
重量：410g（不含电池/储存卡）
官方报价：6418元
推荐理由：适马有DP Merrill系列和dp Quattro系列，可以简单理解为后者是前者的新版，都是很优秀的定焦便携相机。dp Quattro系列“dp”后面的数字代表的是不同焦距，除机身尺寸外其他相同，包括价格。dp2的焦段拍人像会比较舒服自然，若是外出骑行时拍小伙伴多过拍风景的话，这台合适。
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