从唐山到拉萨骑车去拉萨攻略,

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-07-08 01:34 标签： 骑车去拉萨攻略
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张大勇的幸福骑车生活
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张大勇的幸福骑车生活
　　环渤海新闻网专稿(记者田菲菲)拥有一部私家车曾是许多人遥不可及的梦想，而今，很多人已经梦想成真，却发现每天要面对拥堵的交通、紧张的停车位等问题，有的人开始重拾自行车作为代步工具。近日，记者就采访了一位以自行车为主要交通工具的市民，或许他的生活方式您也可以试试。
　　从家到单位骑车40分钟
　　祥荣里小区的张大勇是唐山钢铁集团有限责任公司的职工，家和单位之间约有10公里路程，&既然离得不远，为什么不骑自行车呢？&
　　选择自行车的同时，张大勇也不忘分析一下使用其他交通工具存在的问题：坐公交时间上受约束，光上下班等车就得十多分钟，有这时间早骑得老远了；开车堵车堵得心慌，到单位还得费神找合适的停车位，再说，出了车就进办公室，一整天也接触不到新鲜空气，对身体健康不利。
　　想来想去，还是骑车最合适。每天早上7点30分到岗上班，6点多起床，收拾完后，骑上车子，迎着朝阳吹着晨风向单位奔去，10公里的路程最多骑40分钟。
　　堵车长龙旁悠然骑过
　　自1993年参加工作至今，张大勇从没离开过自行车。但从四五年前开始，他明显感到路上骑自行车的人少了。&私家车越来越多，要么就是电动车，一路上看不到几个骑自行车的，同事中骑自行车的也越来越少了。&张大勇对记者说。
　　近年来，曾经在道路上风光无限的自行车逐渐被机动车&赶到&了边缘地带，自行车的路权往往被忽视，对此张大勇深有体会。&刚参加工作时开车的人不多，城市道路显得特别宽敞，想骑车去哪儿就去哪儿，可现在总感觉骑车的是弱势群体，尤其在机动车和非机动车混行的路上，自行车经常被汽车排挤到马路边，非机动车道上还经常停着一些汽车，自行车不得不在汽车和行人中间穿梭，很不方便。&不过，张大勇也欣慰地表示，骑车的优势是开车无法比拟的，自行车比较灵活，遇到路上拥堵，自行车总能很容易地突破困境，特别是从堵车长龙旁悠然骑过时，一股特有的成就感便会油然而生。
　　张大勇特别期待，在汽车保有量飞速攀升的今天，除了公交车专用道还能划出自行车专用道。他举了个例子，在&风车之国&荷兰，人们极其钟爱自行车，当地1600万人口拥有至少2000万辆自行车，自行车数量超过汽车的3倍，几乎每条道路上都有自行车专用道。&在那儿骑车应该是比较舒坦的。&张大勇说。
　　骑自行车代表一种生活方式
　　提及长年骑车的原因，节约成本自然也是理由。张大勇算了一笔账：每天上下班来回约20公里，一个月上25天班就是500公里，普通车型跑城区道路每月得50多升油，月平均油费400多元，再加上车损、保险等费用，自然不少花钱；在时间上，一天下来能节省1个多小时。
　　张大勇感慨地说，在当下快节奏的生活中，能骑骑自行车并用心欣赏沿途的人文风景也是一种享受，或许，开车能够提高生活档次，但如今，骑车的确能够提高生活质量。
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准备再充分，也会遇到意外。刚骑行到香格里拉时，吴则达的车就扎了胎。“当时天已经黑了，还下着雨，我和黄岩补胎，侯嘉璐则去找人帮忙。不一会儿一个旅店的老板开车找到我们，把我们带回旅店休息，由于当时客房已满，他和爱人就把自己的房间让出来给我们住。临走时，我们得知那个旅店老板叫爱玛，那天晚上爱玛和爱人是挤在客房沙发上休息的。”这个经历，让三人特别感动，他们说，年轻人大多通过网络了解世界，很多负面的东西也深深印在他们的心里，但真正走出去，才发现外面的世界其实很温暖。
到达西藏后，早晚温差很大，中午地表温度高达摄氏40多度，晚上只有几摄氏度。如果早上下雨，一天的温度可能低于摄氏15度，一次他们在冷雨中上坡，又冷又累，手连捏刹车的力气都没有了。坚持到晚上9点，他们终于骑行到工布江达，不料为数不多的旅店都已客满。工布江达离拉萨只有400公里左右，想到目标就在眼前，三人愣是在堆满货架和衣物的库房内睡了一晚。“当你有目标的时候，你觉得吃点苦没有什么。怕的就是没有目标的生活。”
快到拉萨时，吴则达让两个小伙伴先走，自己停下来喝口水，再出发时，他发现自己的车又爆胎了，因为手机没电了，他被困在原地。正在手足无措时，两个小伙伴拿着补胎工具又回来了。后来吴则达才知道，黄岩和侯嘉璐其实已经走出十几公里了，“我心里有说不出的感动。”
昨日上午，三人从拉萨回到，结束了这场说走就走的骑行。他们说，走的地方越多，经历越丰富，以后应对事情才会更自如更理智。“这次骑行，是我们第一次面对风雨，也用毅力证明了，虽然我们年轻，但我们有梦想，不怕任何困难。”
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【责任编辑：丁璨】
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