高铁动车不再赠送免费矿泉水 网友：为何不降票价
来源：澎湃新闻
1.你喝过高铁免费矿泉水吗？
喝过，为高铁服务点赞
没喝过，高铁发过免费水？
2.你认为高铁免费水，真是免费的吗？
免费，相信铁总说的话
不免费，羊毛出在羊身上
3.你赞同高铁停止赠送免费矿泉水吗？
停赠同时也应该降票价
全国各高铁站将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水。 东方IC 资料
　　7月26日，上海迎来今年首个高温日，然而从当天起，动车组列车不再免费赠送矿泉水了。
　　澎湃新闻（）7月26日获悉，中国铁路总公司发布通知称，全国各高铁站将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水,旅客饮用水改由车站、列车提供。有业内人士称，矿泉水供应方停止供应该水，且如今车站与列车内都有供水装置，赠水已无必要性。
　　对此，也有网友质疑，为什么取消赠水却不降票价。
　　上海站员工：每天拿走的水占总量20%
　　7月26日，铁路上海站一名工作人员向记者确认了不再赠水的消息。
　　该工作人员称，通知来得突然，今天还在盘仓库，“原来上海站赠水处在北进站口上二楼的第一间，虹桥站在8和9号售票处附近，每天拿走的水占总赠水量的20%左右。”
　　免费向动车组乘客赠送矿泉水始于2006年青藏铁路开通以后。
　　按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。
　　新华社今年2月12日推出题为《至少一半旅客没喝到 “免费水”生产商净利润6年涨近40倍―追踪春运“5100免费水”之谜》的调查报道。
　　文章称，在众多的高铁沿线车站，每一瓶水都要按“一人一票一瓶”的原则领取。然而，记者赴多地调查发现，免费水发放随意、地点不明显，超过一半的旅客喝不到。与此同时，在铁路建设负债水平居高的背景下，免费水生产商毛利率多年超70%，净利润6年涨近40倍。
　　据多位专家测算，“如按高铁列车全年超过8亿人次的发送量估算，10名乘客里就有8人领不到”。这意味着，其实，免费水本身的采购量与旅客人数就不匹配。
　　新华社调查：生产商利润6年涨40倍
　　那么，发放数亿瓶的免费水由谁来买单？铁路上海站一位客服人员当时接受新华社采访时称：“动车组票价中没有包含5100矿泉水价格，而是增值服务和营销手段。”
　　根据调查，尽管免费水是无偿向消费者赠送，但仍由铁路部门花钱采购：据了解，每瓶“西藏5100冰川矿泉水”的生产商，均是西藏5100水资源控股有限公司。香港中央证券登记公司提供的信息显示，这家公司在香港联交所上市，注册地是英属开曼群岛，公司的大股东则注册在美属萨摩亚群岛，是一家外资控股企业。
　　新华社上述调查还就铁路赠饮水进一步提出三大质疑：
　　一、招标信息长期未公开。　　公告显示，2008年到2013年的6年间，西藏5100公司营业收入增长6倍，净利润增长40倍，最高峰的一年，近90%的瓶装水都卖给了中铁快运。但近年来，中铁快运、5100公司从未公开任何招标程序。2013年，深圳一位律师申请公开5100矿泉水采购信息，却被以“不属政府信息”未被受理。
　　二、铁路部门采购价比部分网络渠道的零售价还高。　　据西藏5100公司北京管理平台大客户部销售人员介绍，该公司的330毫升装矿泉水有两种规格：一种是白色瓶盖的“铁路专供版”，还有一种是蓝色瓶盖的普通零售版。以2013年为例，根据上市公司公告，中铁快运“买水”就花了3.23亿元。按每年5万吨、约合1.5亿瓶计算，采购价约每瓶2.15元。但在淘宝等电商网站，白瓶盖的“铁路专供水”最低售价为2元一瓶，还不乏“买2箱送1箱”优惠。
　　三、尽管属“营销手段”，花巨款买水依然要所有乘客分担成本。　　仅从5100公司披露的财报数据来看，从2008年首次采购至今，中铁快运累计已投入15.92亿元“买水”。专家认为，即使赠饮成本不包含在票价内，每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由国企、乘客埋单。
　　网友质疑：取消赠水为何不降票价
　　上述质疑未解，今年6月又有媒体爆出铁路上海虹桥站、上海站免费赠水被车站内各类人员大摇大摆拿走。　　铁路方面随后回应，将采取四项整改措施，对工作人员违规到赠水处取水将给予严厉处罚，同时赠水处公布监督电话，接受社会监督。
　　6月10日，上海铁路局上海站曾发布5100矿泉水赠水公告，赠水时间为每日上午8时至11时30分，下午1时30分至5时。持有“G”字头高铁列车或“D”字头跨局动车组列车的且当日有效纸质车票的旅客可免费领取5100矿泉水1瓶，且持电子车票的需要换纸质车票，持中铁银通卡暂不办理。
　　7月26日，凭有效纸质车票免费领取一瓶5100矿泉水的服务也被取消了。
　　对此，北京铁路局天津办事处负责人解释，随着全国高铁网络的逐步建成，各车站服务设备和配套设施的进一步完善，车站和列车能够满足旅客的饮水需求，因此车站不再赠送矿泉水。同时，该负责人还进一步说明，此前赠送矿泉水是铁路运输企业的服务措施，相关费用不包含在票价内。
　　澎湃新闻记者随后从上海火车站方面了解到，这是按照中国铁路总公司下发的通知，动车停止供应矿泉水。通知是25日下发的，上海火车站、虹桥火车站等，都在原先发放免费矿泉水的地方张贴了相关公告。
　　据悉，合肥站、杭州站同样贴出类似通知，动车组旅客不再免费赠送矿泉水。“因为是总公司下发的通知，各车站都会执行。”一位铁路部门的人士告诉记者，不仅是动车，也包括高铁，都不再免费提供一票一瓶矿泉水了。
　　对此，有网友呼吁，为什么取消赠水却不降票价。
　　一名铁路业内人士告诉记者，铁路总公司之所以发布通知不再赠水，是因为原先5100矿泉水供应方已停止向铁路总公司供应，且原先所赠的矿泉水是额外赠送，并不包含在车票内。该人士称“现在车站中都有开水间，列车也都有了电茶炉，基本上赠水已经不像过去那样的雪中送炭了。”
　　另据了解，上海站与虹桥站都有电热茶水炉，且目前旅客使用频次高。虹桥站正在建常温饮用水直饮点，第一台装置已经安装完毕，目前出水使用前还需要进行卫生检疫等措施。
(责任编辑：un649)
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高铁上海虹桥车站用世博会直饮水替换免费发放矿泉水
　　据中国网科学频道日讯 上海虹桥火车站悄悄设置了5处直饮水台，这是国内火车站首次提供温水直饮水。负责该项目的专家向记者介绍，这是2010年上海世博会采用的设备，每套价值近10万元，每套有5个出水口，可供5位旅客同时饮用。全国铁路已于2015年10月停止免费发放5100矿泉水，上海虹桥火车站以高端的直饮水填补需求空白，而其它火车站尚未跟进。　　世博会的成果之一　　上海虹桥火车站是高铁动车组列车专业车站，现已设置了5处直饮水台和净化开水间，向旅客提供常温水、温水和开水三种饮用水。“常温水指的是自来水温度，温水是温度在自来水和开水之间的饮用水。”负责该项目的专家向记者介绍，温水并非将冷水与开水混合，而是将冷水管子套在开水管子里，冷水一路上被开水加热，放出来时就成了温水，温度基本维持在35℃水平，符合口腔舒服度，“冬天，人喝了凉水会感觉偏冷，而喝热水又感觉太烫，因此我们推出温水直饮水以方便旅客饮用。”这5处直饮水台各有5个出水口，可供5位旅客同时使用;还有正常高度和低位两种出水口位置，分别针对成年人和小孩。　　上海虹桥火车站的上级部门称，现由铁路疾控中心对这些直饮水设备进行质量抽检，监测水质情况。设备提供方负责自检，还有第三方检测机构负责月检。　　“它们和2010年上海世博会的直饮水一样。”负责该项目的专家介绍，这5处直饮水台采用全球领先的超滤净水工艺，除菌率99.9999%，除病毒率99.99%，能滤除自来水在管道输送过程中产生的二次污染、各种杂质、异味，保留人体所需的矿物质和微量元素，实现饮用水的口感甘甜。直饮水的输水管还能在每天自动定时高温杀菌。在世博会期间，这种直饮水受到游客欢迎。在发达国家和国内的少数星级酒店，直饮水已经成为标准配置，减少了塑料瓶的使用，给环境减负。世博会时曾有消息称，直饮水设备将作为世博会成果之一，向社会推广。甚至有预言，直饮水将与自来水一样，进入上海居民家庭。　　去年7月停供5100矿泉水　　这5处直饮水台已经在上海虹桥火车站试运行了一段日子。上海火车站人士透露，这5处直饮水台价值不菲，单个近10万元，“不是我们购买的，是制造商提供的。”据悉，上海火车站、上海火车南站，也有意设置这种直饮水台。　　2016年春运将从1月24日本周日正式启动，上海预计将在40天内，有1100万人乘坐火车离沪，较去年同比增长8.23%，其中，高铁动车组列车在全部列车中占比超过70%，意味着大多数旅客将在上海虹桥火车站发送。5处直饮水台是否够用?上海铁路人士表示不必担心。　　值得一提的是，无论上海虹桥火车站是否为这5处直饮水台出钱，上海虹桥火车站已经在国内火车站开创了一个先例，即首次向旅客提供温水直饮水。　　2015年7月，中国铁路总公司发布通知，全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费的“西藏5100冰川矿泉水”，旅客饮用水改由车站、列车提供。据了解，免费向动车组乘客赠送矿泉水始于2006年青藏铁路开通以后。按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。据新华社2015年2月报道，仅从2011年至2015年6月，铁路部门累计将采购超过20万吨的这种“免费水”，相当于每年至少购买约1.5亿瓶。　　330毫升装的西藏5100矿泉水有两种规格：一种是白色瓶盖的“铁路专供版”，还有一种是蓝色瓶盖的普通零售版。在淘宝等电商网站，白瓶盖的“铁路专供水”最低售价为2元一瓶，还不乏“买2箱送1箱”优惠。而铁路2013年“买水”花了3.23亿元，按每年5万吨、约合1.5亿瓶计算，采购价约每瓶2.15元。　　铁路一再强调，高铁、动车票价未包含“免费水”成本。有专家指出，即使赠饮成本不包含在票价内，每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由旅客埋单。　　5100矿泉水停供以后，铁路各高铁车站、高铁动车组列车确实提供了开水，但是仍嫌数量不足和品种单调。按照现有情况，在即将开始的春运期间，铁路绝大多数高铁车站、高铁动车组列车，仍将只有开水可喝。
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高铁动车不再提供免费瓶装水 原供应商3年收入飙升5亿
13:07 | 来源:人民网-新闻晨报
高铁动车不再提供免费瓶装水 原供应商3年收入飙升5亿导读：【高铁动车将不再发放免费瓶装水 旅客饮用水改由车站提供】中国铁路总公司26日发布通知，全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水，旅客饮用水改由车站、列车提供，上海火车站、虹桥火车站均已贴出公告。　　中国铁路总公司26日发布通知，全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水，旅客饮用水改由车站、列车提供，上海火车站、虹桥火车站均已贴出公告。　　上海铁路部门解释说，主要原因是，随着全国高铁网络的逐步建成，各车站服务设备和配套设施的进一步完善，车站和列车能够满足旅客的饮水需求，因此车站不再赠送矿泉水，未来虹桥火车站将增设直饮水设施。　　为何免费水说取消就取消了呢？铁路相关人士表示，此前赠送矿泉水是铁路运输企业的服务措施，相关费用不包含在票价内。　　高铁、动车免费水发放由来已久，从动车组列车出现就开始实施。按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的&西藏5100冰川矿泉水&。根据上市公司公告，仅从2011年至2015年6月，铁路部门就累计采购超过20万吨的&西藏5100冰川矿泉水&，相当于每年至少购买约1.5亿瓶。但在一些高铁车站，领取点不容易找，旅客难喝到，铁路的工作人员却可以随意领取免费矿泉水。　　在特供矿泉水的问题上，公众不满在于，铁路部门澄而不清。最大的获益者，显然是西藏5100这家香港上市公司，注册地英属开曼群岛，大股东则注册在美属萨摩亚群岛，是一家外资控股企业。记者查询发现，330毫升装5100矿泉水的售价普遍在5元之上。从2008年到2011年，这家公司的收入从1.19亿元飙升至6.33亿元，而中铁快运公司一直是5100矿泉水的主要客户。　　不少旅客曾质疑，即使赠饮成本不包含在票价内，但每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由乘客来埋单。2013年2月，广东律师庞琨将原铁道部起诉至北京市第一中级人民法院，理由为后者未依法履行信息公开的职责，拒绝公开&西藏冰川5100矿泉水&在车站内发放的依据，但却未予立案。（宋杰）
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