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行程线路-----------&&&看完的朋友觉得有帮助,帮忙点一下顶,多谢支持
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&&&&&&&&由于行程简单,不做太多时间介绍.三天假期6月3,4,5号.出发时间,3号凌晨
&(01:06)--硬座(43.5元)--(05:45)这样走是为了更多的时间去玩.
3号早上到火车站,先找地方过早,那里早点有点小贵,不过也有便宜的,自己找找.
&&&&&&&&从火车站到森林公园还有一定距离.不多,很方便,长途汽车站就在旁边,出火车站左手边几分钟就到,也看的见,到汽车站上车买票到森林公园入口10元,到入口12元.大概40分钟到.
&&&&忘了补充一点,如果是玩景区的话,出火车站,往市区方向直走大概10分钟左右就到,索道售票处,很近的,不用坐车..大概半天时间就够了.门票是258,不过有团购好像是210左右吧.反正我没去.给大家看两张照片
继续我的正规行程.吃完早点大概坐车到森林公园入口处8:30左右.然后买票进去
森林公园门票248元,基本没团购.看图门口
先给大家发一张地图,虽然没有具体标注小景点的位置,山上,小景点很多,太复杂的地图看不清楚上的文字.我这给大家上一张,大致线路图.对大家后面看我的攻略有一定帮助.建议到景区门口自己买一张.有助于大家行走方便,因为山上很大.没地图很麻烦的.
买票进入以后有一段平路,
这里就地图上的夫妻岩
走到夫妻岩在往前一点就是一个叉路口了,一条上山路是去的,右边是去的.
会有路牌指示,小编在这提一下,如果是2天行程,可以省略.不是太经典,而且一上一下全步行的话最快4个小时.不过也有缆车..在地图上大家可以看到,夫妻岩有交通车可以去上山缆车出.大家也可以爬上去,在缆车下来,然后在坐车回到夫妻岩,走.
下面给看图片.
的猴子很厉害的,大家要注意,其他位置也有猴子.唯独的猴子是土匪.只要看到手提食物的,肯定会来抢,所以大家最好藏好.我朋友的直接被猴子撕破.
这里就是山顶了,也没什么看的,索道下山好像65元,反正没坐,因为3天在山上,时间比较多,一路在走下山.
在这里要说明一下.龙凤庵下去就是,索道,也是乘坐交通车去夫妻岩的车站.
基本上从徒步上下在回到夫妻岩快中午12点了.半天时间就完了.我们还在大门口这一带,还没开始真正进入.继续,走,正式进入森林公园..在这里要注明一下.是有两条路可以走的,一条人多,那是滑竿和团队走的,路也好走.另一条路,是自由行走的人多.景点多.由于我们有一个同伴,下来就已经瘫痪我们只好叫了一个滑竿.走的常规大陆,放弃了景点多的自由线..在一开始的地图上没有那条路,那是因为图老了.我把买的图拍了一角给大家看看,
在走这条路,大家可以看到,一条是左边沿着溪流走的,全场7.5公里.在右边还有一条路,靠近鹞子寨这边.两条路分叉点在,滑竿聚集的地方.滑竿300,抬到水绕四门.(看上面的地图)两条路最后会合是在,千里相会,这个地方.然后一直到水绕四门.
走完,基本快下午4点左右了.
看到地质公园,也就走完了.在这里靠右边会有车去百龙天梯.对了,地质公园是要门票的,还挺贵,没去.电梯72元一人
电梯上去,就是了.也有徒步上山的路,没办法有伤病员,只好一起坐电梯了,真心划不来.5分钟不到就完了.如果徒步要一个多小时.
电梯上来后,发现山下,山上两片天,下面没雨,山上暴雨,只相隔一层电梯.无语,
上去后基本快5点,有大雨,只好在一代住宿.本来我之前是打算去住宿的,在那里是一个交通要到,那里去任何地方都方便坐车,住宿比较多,有夜市.距离看日出的也近.
但由于种种原因临时改变.
这是我们住宿的的农家乐,以及晚饭,基本山上吃饭十个人大概都在300左右吧,
自己谈的,一顿晚餐,一顿早餐,一晚住宿一起十个人850元也就是人均85元,还算划算.
第一天行程就此结束.
&费用终结,火车票43,汽车票10,早餐5元,中餐自己背的,伤病员滑竿300(人均30),百龙电梯72..晚餐,住宿,第二天早餐一起85,,门票248,总共493元.
早上起来,依然烟雨朦胧,吃过早餐(一碗白面+一个煎鸡蛋).我们决定第二天去住宿,所以早上直接去丁香榕订房间,把行李放下,在轻装出行.第一天的伤病员经过一晚的休息好像打了鸡血.看图
有没有,似曾相识的感觉,呵呵
第一天300的滑竿真没白座.享受了7.5公里的官轿待遇啊.第二天果然精神.
继续正题:在我们住的地方交通车会停下带人,直接坐到三叉路口站,在我发的地图上,标注的是丁香榕路口,(正规地图上显示的是三叉路口站)记得别坐过了.
我们在订好房,放下行李,马上出发,由远往近玩,也就是先去.
说明一下,从丁香榕出来,往左(那里是个三岔口路)走50米左右就是三岔路口车站.坐车到,天下第一桥站下车,直接进入.发一张局部图本人买的图,大家看看.
在天下一桥站下车进入景点走:三观台--吾女出征--后花园出去就是后花园车站,
坐车到迷魂台站,然后步行到天下第一桥站(迷魂台站----天下第一桥站,是没车的只能步行5分钟,不远),如果大家是反过来玩,那么进去里面是走上坡路,我推荐的走法是下坡路.
真是有点对不住各位看帖的朋友,雾气实在太大,根本看不到什么景色.
阿凡达取景地
出来差不多12:00左右,于是决定到附近吃中饭,下午.但天气弄人啊,依然大雨倾盆,雾气漫天.犹如进入西游记的三打白骨精的白虎岭,对着第一张全景地图看,从天下第一桥站直接坐车去乌龙寨站下车.那附近有很多餐馆,不过价格都高.我们依然是十人套餐300,人均30..吃完中餐差不多1点30..我们进入.
给大家看一下步行图在介绍.
大家不要觉得地图很麻烦.在山上呆几天真心需要一张步行导游图.每个景点都有交通车直达景区门口,可以放心.从乌龙寨车站进入,先去天然长城,那里是需要原路返回的,不过不长,几分钟就走到..
我也是实在无力回天,像雾像雨又像风.啥也看不见.
天然长城反回到,索道处,往左边走是去,天波府,乌龙寨(这两个点需要原路返回)
在这小编又要说一声不好意思了,还是啥也看不见,我就没下去.所以也没图给大家了,不过各位旅游可以参考局部图纸,自行游玩.我发的局部图大家应该看的明白怎么走吧.
游玩时间如果全部走完应该要一下午.从出来,就可以直接在乌龙寨车站坐交通车回三叉路口站,就是丁香榕叉路口.回住宿休息,准备第三天的,景区.
在这给大家介绍一下丁香榕,先看图
我住的,自己去谈的,标间100,三人间150..可以团购,他分a,b,c,d,区,价格不等.
我住的C区,团购也是99,所以也没多少划的来,不过b区很便宜还是团购是60元.
有名的,不过价格也是杠杠的.
这是客栈的墙壁.我们留下的足迹.
虽然有个牌子,但大家别指望啊?我问过就一个牌子,没柜员机的,说是准备安装.但不知道啥时候装.反正我照片有日期,我去的时候就一块牌子.
这是客栈的墙壁.我们留下的足迹.
第二天行程随着夜幕的降临.蓝天白云慢慢在我的眼帘中消失.也结束了
费用终结.中餐30..丁香榕晚餐10元,客栈两人一间房100(人均50)
合计90元再加一瓶脉动8元(贵).=98元
就在客栈旁边,因为这个村面积并不大,所有住宿,餐馆,超市,都集中在这一小块位置.
我晚上自己在这点了一份,青椒肉丝炒饭,10元感觉在山上还有,10元的肉丝炒饭很不可思议
在这个客栈旁边也算是邻居,有个餐厅,早上有牛肉面10元一晚,价格公道.也有豆浆
(2),油条(2元)之内的.能吃饱就行.不过第三天是下山之行,又要带上自己的负重,双肩包出发.
第一站去,一般看日出的地方.如果要看日出,就只能在住,从丁香榕去就10--20分钟路.不远.
在这里给大家要说明一点.记的第一张步行全景图吗?对着看.在地图,丁香榕三叉路口车站.有一条小路是去,空中田园,,老屋场的路,也是去的路.哪条路没有交通车只能包车去,包车费用不知为没去,但我好像查过应该在100左右吧,可以拼车.在和三岔路口,都有很多面包车,就是专门包车去空中花园的.别想走着去,很远开车都要40来分钟,如果是走没有3个小时应该走不到..继续我的行程,.看图
(注明一下,从丁香榕包车去那里,其实在,百龙电梯就可以看到.我在)
我在百龙电梯拍的对面的山就是.看图
在下面还有景点.我没有继续往下走,因为我们第三天下午16:10分火车.所以我们只玩主要景点.在我发的全景图上面没有显示,给大家发一张我买的地图局部,大家就明白了.,下去还有4个点,可以游玩.但都要原路返回.
好了继续我的行程,看完,然后步行到车站去,.但是在去的路上还会经过两个点.可以随意下车看一下,.有时候需要喊一下师傅停车..看地图上有标记.(全景图)神堂湾,,都是,原路返回的,不过放心用不了多少时间.发图大家看一下
从出来,就在下车的位置,就是车站,等车,下一站站.给大家一个,局部图
里面走一圈,没什么多说的,一会下山在具体跟大家说,发图,
山上还有麦当劳叔叔??
这里是仙女散花.看出来了
御笔峰,都在这一带
把整个走完.差不多10点左右了.我们是早上7从丁香榕出发的.在这里要给大家说明了.走完,如果是步行下山,就要从这边下山,到那里.如果不想步行.就要回到交通车公路上,坐车去,索道下山.我是属于穷游队伍.所以一般情况不会考虑索道,价格我也不知道.发一张步行局部图给大家参考在继续.
如果是坐索道,就要去站坐车去索道站.下图右上角.
如果徒步就要从,宝塔峰,到,别走错了如果走南是不会经过的,
各位从到是长距离下台阶,做好心里准备啊.最少2个小时下台阶.
一路上还有几个小景点,给大家发图,下台阶的沿路风景.
武士驯马是一条岔路,需要原路返回,不长,5分钟就到.继续下台阶.沿路风景上图
沿途拍摄几个上山美女.养一下眼.呵呵
走到宝塔峰,才只是走了一半的路程,累啊,还有很多人是从入口进山.这一段就要完全爬上去,下山的过程中,不停的有人问,上去还有多久.真不知道怎么回答.只好,好心的告诉他们快了.宝塔峰看图.
走到这段平路,下台阶终于走完了,就快到小火车乘坐点了.不要以为小火车免费.36一个人单边.不过我没座.因为小火车这段路走下去也就半小时,也是平缓路段.看图.
基本到这里就是中午12点多了,我们一行10人,坐火车的坐火车,徒步的徒步.大家现在可以看出体力的差距了.别看上图的美女,上半身笑的这么灿烂,还剪刀手.下半身早已瘫痪.
在给大家发几张,徒步沿路所拍.行程就结束出山了.
步行半小时后终于到的尽头.准备坐交通车到入口出山了,
坐车的感觉第一次,觉得是如此的享受,如此的安逸.三天的徒步.终于结束.
什么情况?回想自己走过的每一处,回想自己每一天的感动.呼吸着天然氧吧的空气.
感觉是如此的疲惫,如此的快乐,如此的清新.--我走了.
此行虽然带着一点点遗憾(就是一天半的烟雨朦胧),但也不虚此行.
正如&徐志摩所写:轻轻地我走了，正如我轻轻地来，挥一挥手，不带走一片云彩
沿路走去汽车站所拍
从到汽车站还有一段距离,可能要走15分钟,万一不知道可以问问当地路人和商铺.
沿途火车所拍
第三天费用终结,早餐油条,豆浆5元.中餐超市零食8元,汽车12元,火车回43.5
第一天:493&&&&第二天98&&&&&第三天68.5&&===660左右.三天算是穷游一族了.
本篇游记共含5649个文字，163张图片。帮助了名游客。
京公网安备号
新出网证(京)字242号 全国统一客服电话：当前位置： &
13:37:09 & &
晚上和一位警察朋友聊 92 式手枪的多发故障有哪些？在我早前发表的文中所提到的 92 式的毛病他几乎都遇到了一遍！主要集中在弹夹严重不通用！扳机与撞针的连接杆断裂！尤其是供弹问题！手动退弹时，如果枪口朝下，拉得慢一点，则十有八九会抛不出子弹，并与下一颗子弹挤在一起，这时候不仅套筒拉不动，连弹夹都退不了，唯一的办法便是一手握枪，一手拉套筒，用牙把弹夹抠下来！5.8mm 版本使用训练弹也同样卡弹图：92 手枪子弹入膛过程。双进弹匣从抱弹口到枪膛的过程中约束不够而且不均衡，在可靠性上天然就比单进弹匣要差很多。还有更离奇的故障，子弹在枪膛内翻跟头！双进弹匣装标记弹国外采用大容量双排供弹弹夹的手枪（例如格洛克、伯莱塔）弹夹的装单口都会收小，只能允许子弹单发进出。但 92 弹夹的装弹口设计的是双进结构，开口太大，造成推弹上膛时下一发弹紧紧地推挤着上一发。这还不算，加上 92 前后移动的回转锁闭枪管，进弹坡的尺寸比一般手枪都小。枪管复进的时候，如果某个点上枪管发生撞击，就很容易卡弹。发生子弹在膛内翻转这种事情就不奇怪了。连接杆断裂连接杆断裂松脱内部结构很难保养，完全分解再组装，小零件太多，费时费力……而且那个部分故障率还高，仅以他们单位为例，领到的枪，平均每三十把就有一把是在那里出问题，扳机与撞针完全脱离了，前后晃荡！这个图是 & 天府郡小捕快 & 拍摄的配枪照片，照门的装配质量差到令人不能想象它是如何通过出厂验收的。击锤都是歪的92 式手枪虽然国家对它真的是寄予厚望，各种媒体宣传吹得神乎其神。我差点就相信 & 世界十大名枪 & 真有 92 一席！我想通过这篇文章介绍一下 92 这把性能非常普通的枪械，就像其他轻武器一样在部队使用中也会出现一些故障，这些故障现象有些是普通手枪常见的，而有些则是 92 式手枪特有的。在长期收集军警单位手枪射击训练中发生的各种故障报告案例中，观察故障现象，分析故障原因，现在总结梳理出来以飨读者。【不送弹 】射手扣动扳机后，子弹却没有打响，忐忑不安地举手报告：& 故障！& 地段指挥员接过手枪，检查发现膛内没有子弹。查找故障原因，原来是弹匣没有装到位，属于射手装弹动作不熟练、不规范造成的结果。正常情况下弹匣底盖距离握把底部只有 1 毫米左右的间隙。92 式手枪弹匣采用双排双进供弹，所以弹匣体积较大，插入握把后受到四周以及弹匣卡隼的摩擦力比较大，即使未装到位也不会轻易掉落，很容易给射手造成装到位的假象。另外，装弹匣时，弹匣口处的第一发子弹受到枪机下部的挤压，会通过弹匣内托弹簧传递到弹匣底部，增大了装弹匣的阻力，必须适当用力向上推压弹匣底部，才能顺利装上弹匣。排除此故障的方法：射击时首发弹未打响，应扳击锤向后到定位，慢拉套筒向后，检查膛内是否有弹；如膛内没有子弹，应检查弹匣是否装到位，如未装到位，应用左手掌向上用力撞击弹匣底部，使其装到定位并被弹匣卡隼卡住，然后拉套筒送弹入膛继续射击。【卡壳】某警校学员实弹射击中，发射了 2 发弹后，第 3 发却怎么也扣不动扳机了，不知何故，举手报告：& 故障！& 地段指挥员闻声只扫了一眼，便发现是弹壳被卡在抛壳口处。产生此故障的原因，通常是武器击发机构零部件有毛刺、弹壳胀膛或擦拭保养不彻底。武器零部件有毛刺、弹壳胀膛或者武器过脏，会增大套筒后退的阻力，降低套筒后退速度，造成抛壳力量不足，形成卡壳。排除此故障时，右手握住握把，左手稍拉套筒向后，使枪面稍向右倾斜，倒出弹壳，送回套筒，继续射击。也可以卸下弹匣，拉套筒向后退出膛内子弹和抛壳口处的弹壳，重新装弹继续射击。如果武器击发机构零部件有毛刺连续卡壳，应由军械维修人员用什锦锉清理干净毛刺后再使用。如果是武器过脏，则应分解擦拭武器，并适当涂油润滑。警视听 kito 射击 92 式手枪【不退壳】射手连续射击，刚发射完第 4 发弹，正集中精力打最后一发，他仔细瞄准，慢慢地扣动扳机，忽然觉得扳机拉力变大，感觉比前面几次扣着费力，也顾不得多想了，射击时间有限，继续用力扣扳机吧，& 啪！& 击锤打击击针，但是子弹却没有响。射手满脸狐疑，不知所措，只好举手报告。地段指挥员检查发现，套筒拉不动，属于不退壳现象。92 式手枪出现不退壳故障的原因，可能是弹壳与弹膛匹配不理想，或者弹壳材料强度和韧性不足，使弹壳膨胀过大而卡死在膛内，靠套筒正常的后坐力无法退出。射手扣扳机时感觉拉力变大，是因为击锤位于前方位置，双动击发，所以感觉费力。排除此故障时，正常拉套筒退壳根本拉不动，必须双手握握把，使枪口向下，将套筒前端上部抵在硬物边沿（注意：枪管不要抵在硬物上，硬物上要垫上擦枪垫布或其他干净物品，防止磨损武器），两手用力向下推压握把，即可退出膛内弹壳。如果双手推压握把，仍然退不出弹壳，则可分解武器，左手握住套筒，右手用通条或其他金属工具，向前铳枪管后端。即可很出弹壳。【子弹不发火】射击时，击锤打击击针，子弹却未打响，检查弹匣已装到位，不知何原因，再扳击锤，再击发一次。可是子弹仍然未能发射，形成瞎火。卸弹匣，退出瞎火弹，补发子弹，继续射击！出现此故障的原因应为击锤打击力不足，造成子弹瞎火，属于武器原因。因为 92 式手枪具有双动射击功能，为减小联动射击时的扳机拉力，减小了击锤簧的弹力，所以容易出现击锤打击无力，形成瞎火现象。排除此故障时，应卸下弹匣，退出膛内瞎火弹，重新装弹射击。瞎火弹报废处理。【套筒未前进到定位】模拟实战情景之一：取枪上弹匣，快速拉套筒送子弹上膛，迅速据枪、瞄准、击发。可是，射手无论怎么用力，就是扣不动扳机，无法发射，只好停止射击检查枪支。发现手枪的套筒未前进到定位。现场情景之二：射击正常进行中，一名射手顺利打出了第一发弹，正聚精会神地打第二发，可是却扣不动扳机，看看击锤也还停在后方位置，原因也是套筒未前进到定位。第一种情况，产生故障原因是射手装子弹时，由于过度紧张或动作不熟练，左手在送回套筒时，松开太慢，也没有向前推套筒，造成套筒未前进到定位，枪机未闭锁枪膛，射击无法进行。第二种情况，射击过程中出现套筒未前进到定位，通常是因套筒（枪机）、弹膛等部位过脏，或者击发机构零部件有毛刺造成的。出现此故障时，排除的方法是向前推套筒到定位，继续射击。如果推不动套筒，则应卸下弹匣，退出膛内子弹，重新装弹继续射击。如果是武器机件过脏，则应分解擦拭武器，并适当涂油润滑。如果是击发机构零部件有毛刺，则应由军械修理人员使用什锦锉去除毛刺。最后附上 92G 改进型手枪和 92 式的对比照片微博：作者警视厅 KITO案例及图片介绍来源，由军警界网友提供
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