龙岩车辆可以福州到龙岩动车年检吗

  位于南平延平区的闽江特大橋 中国铁路南昌局集团有限公司供图

  记者昨日从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,今日零时起南龙(南平—龙岩)铁路进入试運行阶段,标志着省内连接9个设区市的快速铁路环线成形至于何时载客运营,有待铁路部门决定

  据了解,试运行是铁路部门以联調联试测试线路达到开通条件为前提在线路达标的基础上测试正式运营的最佳方案。试运行期间南铁每日将在南平至龙岩区间开行14对動车组列车,通过故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目对运行图进行参数测试为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。

  南龙铁路作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分与合福高铁以及杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道,使福建省内连接设区市的快速铁路环线封“口”成形

  南龙铁路北起南平市,南至龙岩市全长248.1公裏,设计速度200公里/小时设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个车站。

  该铁路全线共有桥梁99座、隧道82座桥隧比达到89.6%,是典型的山区铁路荆西、森宝、南门口等三处重难点隧道的“高富水、高应力、高难度、高风险”现象国內罕见。其中被专家定性为“国内罕见、全路最难”的荆西隧道,位于三明市三元区莘口镇全长3639米,2014年3月底开始施工2018年1月实现贯通。该隧道穿越200米不良地质侵入接触带施工人员用时20多个月进行施工,月平均进尺仅约10米

  “这条铁路通车后,福建铁路网布局将进┅步完善可以优化铁路沿线产业布局,促进旅游资源开发带动市域经济协调发展。”南铁相关负责人说届时福建省内主要城市将形荿“一体化”生活圈,南平至龙岩最快通达时间由3.5小时缩至1.5小时福州到龙岩动车至龙岩最快通达时间由3小时缩至2小时。

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