珠海 澳门与澳门的分界线？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-07-31 08:04 标签： 从珠海怎么去澳门
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珠海和澳门间的海是什么海?
叫伶仃洋而珠海与深圳之间的海叫外伶仃洋其实香港和澳门之间和深圳与珠海之间的海都叫外伶仃洋
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可能是珠江。。。。，其实我也不知道，
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出门在外也不愁拱北东水域存争议 澳门求海上主动权获支持|水域|争议|澳门|_新浪珠海
拱北东水域存争议 澳门求海上主动权获支持
南方都市报评论
　　在路环岛以及拱北东部水域有争议。
　　澳门特首崔世安日前于立法会公布了向中央申请划定澳门水域。而中央驻澳门联络办主任李刚前日表态支持：假如两地在划分水域上达成一致，将会有固定的条文来规范填海与其它的管理。环澳门水域究竟如何划分？划分之后会给澳门带来哪些有利因素？南都记者采访获悉目前争议较大的拱北东水域等海绵宽阔一带，而中央已安排调查；由于涉及到填海、航道、海洋生态等，涉及国务院、海洋局、国土资源局等众多部门，有澳门人士预计这将比申请横琴租地更费时，但“澳门根本没有水域，难有海上主动权”。
　　珠海官员：水域划分非常复杂
　　澳门附近的水域主要包括：湾仔水道(石角咀水闸至澳门妈阁山)、主干道(马骝州至澳门飞翔船码头以北)、十字门水道(澳门跑马场至横琴红旗村)、拱北东部水域(九洲港以南至澳门飞翔船码头以北)、路环岛东南部水域(路环岛大担角以南至横琴三洲以北)。
　　据历史文献，在澳府政府的数百年时间，与广东方面一直未达成共识；广东方面不承认澳葡的水域，尤其是在拱北东部水域、路环岛东南部水域等涉及大块海域方面；后来历次双方习惯性在内港的航标中线来划分。珠海政府方面一位不愿具名的官员称，水域划分非常复杂，在内港的湾仔水道、十字门水道尚有些思路，但是在路环岛以及拱北东部水域有争议，因为后者对外扩展的弹性很大又涉及到大桥、飞机起落等等。
　　而据澳门特区的全国政协委员和人大代表在近年两会的建议，应从改变澳门目前的单一产业结构以及创建宜居生活环境等方面的实际需求出发，为澳门预留适当水域空间，换言之，就是不拘泥于水道中线来划分。
　　澳门人士：分水域比租地更耗时
　　由于无明文规定的水域，澳门在执法方面多倚赖于珠海。例如，澳门西湾大桥和珠海横琴大桥之间的沿海右侧标，就由广东珠海海事局和珠海航道局合作设立。澳门媒体则指出，近年来大桥、填海等工程增多，环澳门水域的工程船、运沙船不断增加，但“澳门根本没有水域，难有海上主动权”，澳门需要保证往来船只的航行安全，刻不容缓。广东省政协委员、澳门议员陈美仪昨日则指出，划定澳门水域将有利管理及监控澳门附近水域的走私、偷渡等犯罪活动。
　　此外，预计在两地的交界处环境污染等方面，随着水域划定，执法也可避免踢皮球现象，让权责更明晰。
　　另有澳门人士指出，澳门的水域并不会很快有结果，相信会比申请租赁横琴地块的时间更长。因为涉及填海、航道、海洋生态、保育等，问题复杂，要经国务院、海洋局、国土资源局等，预计比较复杂。
　　袁持平：水上拉斯维加斯“想象空间大”
　　中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任袁持平认为，澳门目前面临博彩相关产业扩张太快的问题，土地和劳动力紧张，要解决土地问题而急于对外扩张，同时，自由行的发展也给当地公共资源带来压力，澳门目前的房价已经超过香港，市民生活成本不可遏制地提高。
　　袁持平分析，从崔世安在立法会透露的信息反映了特区政府解决土地问题的两个思路，即水权和横琴。在其看来，往水域发展更为可行，但填海要考虑近海生态能否搞好，须请专家先行考察论证，香港在这一块非常慎重，澳府应该研究更好的方式。如能往水路走，打造世界第一个水上拉斯维加斯也未尝不可，“有很大的想象空间。”
　　陈美仪：有利于游艇自由行发展
　　广东省政协委员、澳门议员陈美仪还指出，内地、香港及澳门曾多次提出发展游艇自由行，但未见行动，可能碍于未能清晰水域管治权；假如成功申请水域将有助推动游艇自由行的发展。另有澳门媒体人士则称，有利于澳门的海洋休闲产业起锚，结合现有旅游资源开发立体化的海洋休闲旅游产品，将是建设世界旅游休闲中心目标的助推器。
　　而“海洋休闲产业”又带来了更多的联想。例如，澳门可否自主设立船屋状非永久建筑式，在水域上经营赌业？又或者以船屋状物体经营酒店等等。预计这可能带来诸多商机。珠海到澳门自由行旅游攻略
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