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常州到柳堡汽车票价
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常州-柳堡车票信息24条
出发时间：
早上(00:00-06:00)
上午(06:00-12:00)
下午(12:00-18:00)
出发车站：
武进汽车站
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常州汽车北站
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常州到柳堡汽车票价
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长途客运共230公里
，票价情况如下：
最低价格为40元
最高价格为48元
常州汽车站指南
常州汽车站有几个_电话_时刻表
常州有几个汽车站?小编经过查询，了解到常州分别有常州汽车总站、城北汽车站、武进汽车客运站、花园汽车站。 1、常州汽车总站就是常州汽车站，位于常州天宁区竹林西路51号，电话： 0。2、常州城北客运站位于新北区黄河东路95号，电话：8。3、武进汽车客运站位于常武南路与武南路交叉路口，电话:3。4、常州花园汽车客运站位于花园路53号，电话:1。
常州汽车站班线时刻表
常州汽车站位于常州北大门竹林西路51号，毗邻常州城铁站。车站现有职工330名，拥有各类技术人员42名。车站候车、售票厅占地面积为13000平方米，停车场占地面积为32600平方米。售票厅内设有60台微机和30个电子显示屏，是常州地区最大的公路客运站，也是江苏省客运站中效益较好、规模较大的车站。车站日均发车1000余班次，全年客运量约431余万人次，营运线路覆盖浙、皖、豫、赣、闽、鲁、鄂、沪等省、市及江苏全境。常州汽车总站、城北汽车站、武进汽车客运站、花园汽车站和各售票代售点间实行电脑联网售票，可在任何一个窗口或代售点，购买常州汽车总站和各分站的各线客票。
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&&&热门城市&游记正文
天数：7 天
时间：9 月
人均：2000 元
和谁：一个人
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我以为我动作挺快，上来一看，手脚麻利的人很多，国庆节的文字已经连篇累牍了。先写一篇攻略，索性不急，游记慢慢写，还有照片慢慢选了再配。序·买火车票除了，后三者的游览攻略，其实我在2004年就已经写好了。但是，那年的十一让我十分失望：在北京友谊宾馆门外的火车售票处排了五个小时的队，好容易等到开门，事先准备好的近十趟火车，没有一趟有票，而且是从软卧、硬卧、硬座直到无座的票都没有！从此我对长假出行就怀了深深的恐惧，直到2008年的十一，想再试一试，采用的是找票贩子买票，找了五六个票贩子的电话，联络程序十分相似：第一通电话都说没问题，一两天内给你回话，而且马上说出多少次车，显得业务娴熟。然而一两天内没动静，第三天打第二通电话就说了，哎呀难哪这条线，你真要啊，我就真帮你找，开车前一两天回话。于是我就不抱希望了。离放假的日子越近，办公室里的人都不敢在我面前提假期的事，怕我把无名的火发泄到他身上。27号下午，忽然，我几乎从不响电话铃的手机叫了，直觉是有票了！果然，其中的一个票贩子，说只有一趟到上海的T109，在不停，要到无锡下。我说：让我想五分钟。票贩子还说了：大姐，咱是老关系（我虚报了一个常在他那里订票的单位），才先给你，你要，我就把票摁下来，人家要加100块钱。五分钟里上网发现更近的常州也停，就是说我要花的票价和100元的加价费，417元，比我的预算高出了不少，但毕竟比飞机便宜呀（票贩子还说现在飞机都是全价，我也在网上查了，的确），关键是唯有此才能够迈出第一步。咬牙要票，迅速赶到约定的取票地点——某公共场合的大门口，再打电话，票贩子说：我让一个女的给你送去。五分钟来了一位，带着预备找给我的零钱和100元订票费单据的女人，此时我只能相信，那票是真的。交易很简单，一手交钱，一手交货。回办公室的路上我想：这会儿咱国家的航天员，正在太空舱外面行走呢！票是定啦，但计划全乱啦，只有一个晚上，幸亏我高瞻远瞩、信心坚定，早已将出门的包袱收拾好了，这会儿可以补充一下攻略，主要是查查常州有啥玩的。还有是联系同学，常州、镇江各有一位，一直不敢打电话，怕招呼了半天，让人家准备，自己又去不了。第二天还要上班呢，偷偷地想能不能只上半天，但老板说只提前半小时下班，举手请下两个半小时的假，下午三点准时从办公室出来，回家洗澡、吃饭，去北京站。虽然上车前还是有点惴惴不安——怕是假票，但通过验票，真是如坐春风，已是骑鹤到了。话说一路火车很平静舒服，咱有卧铺票啊。旅游实录D1、常州镇江各半日。9月29日早上7点39分，火车准时开进，出站就见二十多年不见的同学站在接站的一群人之外，嘿！还是风流倜傥、特立独行的小生啊。“平时这会，我还没起床呢？”这位老兄的日子过得那叫一个舒服：一周没几次课，老教师了还有备什么课吗，就剩下打打小牌、吹吹小牛啦。照我的意思呢，急急去订好的几个点游览，但同学说：得先吃早饭。于是一路找来，可惜常州人不像扬州人那么重视早饭，找来找去，却是全世界一样的麦当劳还是肯德鸡，于是第一顿早餐乏善可陈。不知道是我选的两个点离火车站近呢，还是常州太小，总之都是走着就到了，当然包袱转嫁给同学提着啦。先是，后是苏东坡到常州的登岸处，前者都是香客（不知道他们要不要20元的门票），后者全是新造。只逛了这么点路便近了午饭时间，蒙同学热情招待一餐，然后打车送我到汽车站，买一张到镇江的汽车票28元。顺便说一句，一路上汽车都是那么好买，连队都不用排，只是肯定都包含着1-2元的保险费，我怎么觉得这笔钱应该是自愿付的呢？算了也就1-2元，没的去费口舌。12点50开车，14点到镇江，江南的城市都离得这么近。镇江的同学早已约好放假第一天有个活动，没法接我，但地图是事先看好的，而且咱也有经验啊，汽车站和火车站大多离得不远儿，镇江也不例外。火车站广场有4路车直到，市内公共汽车全世界都一样方便，上车投币开车，没走出一站地去，就闻到一阵醋香，果然站名就是“恒顺醋厂”。公共汽车走走停停，到焦山已经下午3点了。等船、过渡、游庙、逛山，背着大包一口气下来，还真有点累，但晚了没渡船，虽不怕扔在庙里，坐快艇不是得多花钱嘛，好歹渡船的费用包括在40元的门票里。大门口买张地图：哎，离焦山很近嘛，打车去！司机不识路，打电话去问同行，竟说的是四川话。照着地图仍然好一通找，下车时已经5点半了，上午晴空万里（有照片为证），这时却是乌云满天，墓前的甬道完全被草木覆盖，黑得真有点怕人。重回大路，松了口气，但等123路公共汽车却很花了一段时间，车到大市口，天完全黑了。同学电话指示我住京城饭店，一边打听一边找，再往前似乎少了行人，赶快在路边找了一家，江天大厦，对景也不贵。晚上十点，同学的短信来了：刚回镇江，明天早上八点半来接我去吃早饭。D2、准时吃上镇江著名的锅盖面，还照到了漂在锅里的木锅盖，然后同学找了辆车带着我去南山、米芾墓，还发现了从未有人提及的五义士墓，然后回到城时，围着沈括像转了一圈，来到原镇江一中（现在是外国语学校了），找到鲁肃墓原址。接着直杀城西吃鱼，大大小小的鱼很让我这个北方人开眼，一边吃一边提醒自己千万别卡(qi?)着露了怯，发现他们镇江人把鱼刺叫做鱼卡（k?）。下午同学还有事，把我送到附近的西津渡，还替我买了票。整个下午从西津渡的这头走那头，打从门前过，又沿着山巷参观了一下清真寺，上了宝盖山，原来以为爬满是树林的公园山呢，没想到满是小房和小巷，路是找不到啦，幸亏一个小男孩领着走到镇江二中，可能是桥梁大师茅以升的母校吧，所以也叫茅以升中学。然后穿过一个隧洞，又下到一个乱纷纷的居民区，顺着小摊主的指引，终于来到一段安静而有情调的山路上，几乎在路的尽头便是赛珍珠的故居了，可惜关闭未开。翻身下山便是火车站，仍乘4路去，爬山，沿着龙脊直走到被修路挖段的中峰，望见独立的后峰上那烈士塔，除园门时几乎到了人家下班关门的5点半了。回江天大厦，应该有一路车下车点更近，但来了四五辆4路车，那车就是不来，只好仍乘4路，下车多走几步。路过超市，进去买了一个碗面，昨天吃了的小馆，今天走得累了，懒得再找新鲜吃食，对付一顿算了。D3、谢绝了同学的送行，一早直奔金山，挺有意思，三山分三天玩，好像别人都是一天解决的。乘12路车，车上没几个人，司机老问：你哪儿下？最后剩下我和一对老夫妇时，他们的对话我没听明白。不久司机把车停了下去，老头不满地唠叨，老太太阻止，老头说：不平则鸣。老太太解释给我听：他们本来打算在某站下，买点菜，再去金山散步，但司机不欢喜，因为他见人少便不想走正常的线路，打算绕到他熟悉的小摊前买早点，于是老太太说，好好，那我们就金山下。金山出来，乘115路车到渡口，只见道路宽阔，一块大石头上刻着江泽民的字：镇扬汽渡。大部分是汽车过渡，行人不多，据同学讲，以前根本不卖行人票。3元的过渡费虽然比乘镇扬公交便宜，但我这么走的真正目的是想体验一下京口瓜洲一水间的感觉。长江不宽，20分钟就到了扬州，5块钱的蹦蹦，送到公园的门口，其实就是水利工程的大门，8块钱没票，给一份介绍折页。没有游人，转了一大圈回到大门口，开进一辆车，车上下来的人问看门的：她是专门来玩的？瓜洲水利工程离瓜洲镇有一段路要走，没蹦蹦了，开步走，一路问，直来到16车的站牌下，1块钱，直抵扬州西站，可是不近的路。来前儿就看好了扬州的公交（网上现在什么都有），买了张扬州地图（到离开扬州那天，地图已经破烂不堪了），问明29路车站，直到友谊广场，换3路，抵几乎是扬州最北边的黄珏镇，在好几位当地居民的指引下，找到根本进不去的焦循墓。然后原路返回，已经过了中午吃饭的时间了。从友谊广场打车7块钱到，拜谒之后，拿着地图，过东关街，转解放桥，来到，又是没人，受到管理员的热情接待，还看到据说只有重大活动期间才看得到的墓园外运河里的花船游河。赶往汽车东站，12路，2块一张票，17点30分买到票，以为是最后一班，竟学习了一个新词“流水班”，跟等公共汽车一样排队，但车来了坐满就走，不得站着，后面的人等下一辆，有时下一辆就等在边上，简直比公共汽车的间隔还短，真是流水一班。所以几十人的人队伍，不到半个小时，便登了车，一个小时抵，住上店是7点半。小地方可以砍价了，因为自己的本领不大，仅从90元砍到80元，一个标准间不错啦。D4、今天早上不到4点半，就被人声车声吵醒了。我是很难被吵醒的人，谁这么大能耐？趴在窗户上一看，楼下昏暗的街灯下满街的三轮蹦蹦，想起昨晚去吃饭时看到宾馆旁边有一个黑灯的菜市场，这会儿正是上菜准备早市的时候。我的老天啊，迷迷糊糊地熬到了六点多爬起来。出门之前就对前台说一定要给我换个方向的房子。全天在高邮玩，4点多钟便收工啦。此行计划有高邮一站，很多人问为什么？高邮除了咸鸭蛋外，好像没有什么让人记得的。可是苏东坡都来过呀，再说扬州学派重量级的人物王念孙、王引之父子就是这里人，在这里做学问。因为住处在文游中路上，宾馆的人指路：10分钟不要就到了，于是先登苏东坡登过的文游台。之后去镇国寺有点麻烦，高邮的车不太好打，三轮车竟要10块钱，放了两辆后，没办法只好花这10块钱了，因为问人都说走起来太远。镇国寺在高邮湖和大运河之间的堤上，目前正在全面新修，除了那具有指引运河航船作用的镇国寺塔。满寺桂花飘香，让这个寺给了我不同其它的印象。镇国寺回高邮城有个摆渡横穿大运河，对岸就是南门大街，就在这里，据说高邮是全国唯一以“邮”为名的城市，恰好城里还真有的邮驿的遗存，于是大修特修一番，成了现在盂城驿的规模。问盂城驿的导游净土寺塔怎么走，她奇怪地看我：那可有点远，你沿着门前的巷子一直走。这个一直走，可真是不近，为了保证有出错，一路问，但几次被人反问道：净土寺？镇国寺吧？终于在高邮最东边的一条大街边看到了净土寺砖塔，其实昨晚进高邮城时路过的，只是天黑没看到罢了。再到奎（魁星）楼、王氏纪念馆、州署头门、水部楼，都离得好远，可能原来想此行只有高邮是县级城市，总不会大到哪儿去，没有心理准备，不得不乘了两次三轮车，还好不贵，都是4元。在高邮没吃上咸鸭蛋，因为宾馆的服务员说，现在过了吃的时候，中秋前后应该是变蛋。可是高邮街上很奇怪，小饭馆很少，有，人也不多，倒是有不少美食城，里面都像是麦当劳、肯德鸡那样式的布置，连炸鸡腿、炸鸡翅的样式和包装都有样学样，当然那里面没有变蛋，所以此行没有口福领略一下高邮的汪曾祺笔下的鸭蛋了。D5、虽然昨天整个游程完成较早，完全可以提前回扬州，为今天的游览争取更多的时间，但一来没有事先退房，二来打电话约扬州的绿杨旅社说的是第二天，更主要的是从高邮到扬州一路傍着运河走，北上时天黑没有看到很遗憾。为了早到扬州，特意问宾馆服务员最早几点有车，服务员说：六点就有车了，但那时乘车的人少，车会一直在城里转直到客满，而且你不用去城外的车站，所有去扬州的车都会到宾馆旁的十字路口来等客人。早上没有菜场的吵声，一觉睡到七点，急忙下楼，服务员笑话我说：你不是说六点就走吗？果然十字路口很容易就等到车，而且这会儿上路的人也多了，司机对后段路上搭车的人数也有满意的预期，所以根本就不用在城里转，上车就开。8点多到扬州汽车东站，乘12路到世纪联华（北京有华联超市，所以我念成了“世纪华联”，被12路的司机纠正了一把）。下车不转8路，因为只有一站地，难道还要花1块钱？走着就行。到绿杨旅社办好住宿，便按照服务员的指示向南去，路过广陵路和甘泉路的交叉口，沿渡江路来到渡江门，顺手一拐，有一家卖卖火车票的店，失望！但不影响游兴，沿运河向西至徐凝门，瞧着地图找到卢宅和盐宗庙，刚好十点钟。卢宅的花园没什么特色，只是一进又一进的房子里摆着一张张的大圆桌，敢情这是餐馆啊，那还要20块钱？想想扬州人也有趣，在别人的参观中能吃得下去饭吗？我想这位姓卢的盐商一定很有地位，否则怎么盐宗庙建在他的宅院边上呢，或者他怎么能够选择盐宗庙边上建他的宅院呢？盐宗庙很小，外面的牌牌写着曾公祠，当年曾国藩故于两江任上，不及建祠就占用了盐宗庙，如今内里的两厢展览着曾公在扬州的事迹，但正殿供的是最早造盐的宿沙氏、最早管理盐业的管仲、最早的盐商胶鬲。就附近，在门口花160元买了扬州通票，包括的90元、何园的40元、的40元、运河船游的40元，占了50块钱的便宜。票上写着两天内有效，我问大门口游客中心的服务员：是48小时吗？她们有点发楞，仿佛从未有人提出这样的问题，想了一会儿才说：不行，最晚到明天关门前。“那请你们向领导反映一下这个情况，如果我是下午买的票呢，与一早买票的人比，岂不是不太公平？”何园的特点是游廊和中式园林与西式住宅结合，人多，从大门口我就看出与常州、镇江、高邮，甚至扬州黄珏不同的阵仗。园子很小，我转了好几圈，蹭听了好几遍讲解，出门去，游客中心的服务员说没看，只好看看大门。然后顺着七拐八转的小巷，向渡江路去。叫了一辆三轮去个园，要8元，有临街小店里的女店主主动帮忙讲价，讲到6元。又是排着队游园，个园的特点是四季假山，春山是笔直的石笋和竹林，夏山是太湖石与一池清凉的水，秋山是敦实的黄石堆成点缀枫树，冬山色白似雪加上墙上开洞使风穿过有声模拟冬天的呼号北风。园子小得可怜，但景色互借，步移景换，这么多人实在是大煞风景。个园出来是东关街，接着是东圈门，扬州所谓双东历史文化景区，东圈门应该有刘文淇的故居，但没有找到，据说也不开放，出到大街上，好像还是国庆路，在世纪联华站上8路车，至终点。我要找叶家桥的汪中墓，走路有点远，只好打车，但第一个司机是女的，没去过，不敢去，第二个司机看了地图，说走过这条路，带我去。虽问了几次，终于找到，司机与我一起去拜谒，然后再送我回竹西，才26.86元，收了我25元，“也是缘分嘛。”他说，我答应把在汪中墓前替他照的照片给他寄来。竹西公园的30路车到五台山大桥，正好是便益门广场，运河游船的起点，赶上5点的船，20分钟，边看景边赶路，回到徐凝门，离绿杨旅社步行可至矣。晚间又为火车票奔了一趟火车站，无功而返。D6、昨天晚上去富春茶社问了，人家周末和节假日只卖套餐，我一个肯定吃不完，问旅社服务员，说不远处还有共和春，听这名字也很有历史感吧，决定去那里。一只千层油糕、一只虾饺、一只菜包、一碗红豆枣粥，7块钱。回旅社把东西收拾好，退了房，存了包（还给一支竹筹呢），沿小巷向东走，不远处是小秦淮河边，过小桥，进毓贤街，从人家的房子穿过，访了不开放的阮元家庙，又从后门进旌忠寺，看人家做道场，和尚向开会一样围坐在会议桌前念经。开斋节已过，大门紧闭，如果不是门口的介绍牌说是清真寺，我看和普通的佛寺、官衙差不多。仙鹤寺的背后就是汶河南路（汶川地震前，我只知道山东的大汶口，没想到这里也用这个字做地名），有5路车直抵瘦西湖。我觉得瘦西湖是盛名之下其实难符，许多美好的诗词提及的景致，其实都是简陋而草率的重建。也可能是人太多的缘故，让我没有心情品景，跟着大伙一直走到二十四桥，再向北，人一下子少，其实这里只走到园子的一半。我是为了去，才走上这条路，但此时才感觉到扬州园林的另一种美，一种跳出人造的自然山水之美。大明寺就与瘦西湖隔着一条小马路，过了马路就开始上山。这里已经不包括在联票里，需要单独买票，45呢，要不是为了欧阳修的平山堂，我对寺也没那么大的兴致。平山堂在大雄宝殿的西边，殿后是上世纪70年代建的鉴真纪念馆，大明寺也如文游台是一处杂糅的景区，大家各取其需吧。素斋在寺里也占了比较重要的位置，我也坐下来吃，人不多，但许多东西都没有，好在全是豆腐，吃哪样都差不多。原路出寺，向东是平山堂停车场，这地名有意思，照理大明寺、瘦西湖都比平山堂有名，却偏不借来用，可能当时建停车场时，寺是迷信不能用、湖没有扩展到这么北边挨不上边，所以只好取名用平山堂命名了。那里是游1、游2的起点，乘游1在“一人医”下，这名字是第一人民医院的简称，叫着也挺难。下得车，看地图向南走是，但越走越不像，问人才知应该向北走。吴道台府实际上是都当过道台的两兄弟的两列房子并列而建，最有趣的是在最东边的小跨院里，孤零零地建了一幢小洋楼，看来这两兄弟也准备洋务了。出吴道台府，从瘦西湖就开始掉下点来的雨终于细细密密地正式下了下来。叫了3块钱的三轮车，停在的门口，这么个观还要8块钱呢，不过认得个字“蕃釐观”。至于琼花在观最后的一个花坛上，没有开花的琼花就是一株普通的灌木。正在打牌的看门人站起身边指一条小路给我：顺着房子边上走，应该不会淋湿的，很近的。果然停停、跑跑、跳跳就来到的门口。雨一个劲地下，倒让我在这里认真地走了几圈，这25块钱比较值，让我看到又一个样式的扬州园林：它不以自然为主，不同于瘦西湖；它不以园林为主，不同于个园；它不只有宅院，不同于吴道台府和卢宅；它把园林与居室融合在一起而且居室很传统，不同于何园。汪氏小苑的园林小到只能算是小品，但处处点缀让人感觉更个环境就是园林中，而居室传统到如徽州乡下的板壁屋，让人感觉这户人家的朴实。雨越下越大，天越来越黑，站在大门口等三轮车，花了6块钱，回到绿杨旅社，拿了包，取出伞（这一趟，带出来的东西没有一样没用上），坐8路车到汽车西站，转到南京，回家喽！后序·返程气氛第5天一早，抵达扬州，马上找售票点，据说回京票还有软卧，400多，太贵了，于是去玩。一路玩，一路又后悔，到晚上再赶到售票点，软卧也没了。嘿嘿，这下省钱了，真奔火车站。扬州是个大城市的格局，汽车西站、汽车东站、火车站三个方向，都远在周围什么东西都没有的郊区。窗口问第二天所有的票都没有，只在失望，一个拉着皮箱的男孩问：我有一张后天的，你要吗？还没容我说话，一个穿保安制服的人，一把抢过票：我要。我和那男孩都怔住了。我说：他问我呢，我还没说不要呢？“你不是买明天的吗？”保安已经在摸钱包了。男孩伸手想要回票，保安用手一挡：我给你钱。原价。男孩说：我还花了三十元的订票费呢？“要订票费？走，咱们上车站，你看让不让你收？”此时，我俩都明白了，这是位票贩子，而且是常年在此讹诈的票贩子。男孩对我说：阿姨，对不起，我也没办法，要不你上网上去淘一张吧，我有急事今天就得走，这票就是网上淘的。然后悻悻地拿了票的原价去候车室了。扬州的火车站硕大无比，可能与它的少得可怜的人相比显出来的。车少票就少，虽说售票点老板让我第二天早上再去看是否有票，但此时，我打定主意，明天上南京，那是大地方，总有办法想的。第6 天，一边玩一边打电话到汽车西站，问明白往南京的车也是流水班，最晚到晚上6点半。我冒雨在5点一刻左右赶到汽车站，一如既往地轻易买到票，第一辆车就有幸上去了，毕竟往来两个大城市，开的是大巴。邻座是一位南京的小伙子，告诉我一般的行车时间为1小时10分钟，今天下雨可能会慢一些。当我从瞌睡中醒来，南京东站到了，一看手机，正好1小时10分钟。雨还在下，这段路是我没计划好的，所以不知道应该乘什么车，问一个夜雨中仍亮着灯的报亭，卖报的老太太伸出两只手：10路。10路车上一直在放车载广告，好在座位边就是线路图，5站地便是。穿过站前广场，似乎是巨大的天篷，雨中看不清，总之雨伞就用不到了，用塑料袋装好提着。进了售票厅，电子屏上一片红，心里凉了半截，挨着窗口走过去，忽见一队特长，窗口写着：转签、退票……灵机一动，站在队侧叫到：谁有今晚回北京的票？活该我的运气来了，队伍中最靠近我站着的一个小伙子轻声说：我有一张无座的。“我要！”接受了昨晚的教训，也因为逼到眼前了，我果断地答应道。小伙身边的姑娘递过一张票。“为什么不走了呢？”“我们第二天又买到有座的了。”大概不是来玩的，要不怎么这么有功夫买票呢，我一边想着一边掏钱。“还有订票费吧？”那姑娘又拿出一张5元的车站订票费小条，这时管理人员来了：别在这，出去，出去。150元一张，加上5元，这交易好做，没等把我们轰到售票厅外，我们已经办好手续啦。T66，不错，是特快，明早9点多到京！轻松，虽然等待着我的是一夜的无座，毕竟明天早上就按计划回到北京了！吃饭去，还有3个小时的时间呢。懒得冒雨去别处，只好挨车站的宰了，18元一份盐水鸭套餐，那汤喊他们热过之后还是温的，又加了一份青菜竟要10元。吃完饭多坐一会儿，便来赶，其实也没人，理由是他们要搞卫生了。好在的候车室比北京站大多了，也许是人少些吧，总之座位很好找，看看地图回味一下行程，算算当天的账，10点多开始检票上车，不对，其实进站时就检过票了，这会儿就是排队进月台而已。南京站严格到不办接站的站台票，出站口只许出不许进站接人，有警察背着手双足分立很酷地站在口上，所以没有拿到票的人绝对上不了车。虽然无座，但不至于人挨人地戳着，基本都能有一席之地，可以坐在地板上嘛，现在的火车也比过去干净多啦。半梦半醒，熬到了天蒙蒙亮，不睡了，用湿纸巾擦把脸，把6天来拍的照片看了两遍，把电池的电看尽了，火车差不多就进了北京站。晚点二十分钟，出站花了比平时多一倍的时间，今天是长假返京的高峰，比南京站人性化，逆着滚滚的人流，溜边还真有个别人从出站口进来，去站台接人。雨从扬州下到了北京，北京站可没有南京站的大天篷，但多了叫卖10元一把雨伞的商贩（南方景点没有卖雨具的，因为人家习惯带伞）。偏偏离出站口最近的地铁口只许出不许进，非得跨过天桥，进路北的口，又误了时间，回到家已经11点了。我胜利完成2008年十一常州、镇江、扬州、高邮7日游啦！门票总计519镇江，焦山门票50镇江，地图4镇江，北固山门票40镇江，金山门票50扬州，瓜洲古渡门票8扬州，地图5扬州，史公祠门票20扬州，普哈丁墓园门票12高邮，文游台门票20高邮，盂城驿门票20高邮，王氏父子纪念馆（听评话）2扬州，卢宅门票20扬州，联票（何园40、个园40、运河游40、瘦西湖90）160扬州，大明寺门票45扬州，吴道台府门票30扬州，琼花观门票8扬州，汪氏小苑门票25
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2008年十一常州、镇江、扬州、高邮7日游实录
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