3、与铁路货运运输布局相衔接，调整盐关铁水联运向；系，为公水联合运输创造有利条件；第53条航空港规划目标；为湘西北地区的国家重要支线机场，并作为长沙黄花、；达全国的航线网络；第54条航空港规划；1、机场近期2020年按照4D进行使用，跑道不延；及大的机型，规划等级4E，往南延长600米至32；2、规划近期航站楼主要采用“新建旅客航站楼，同时；设方式，可以满足
3、与铁路货运运输布局相衔接，调整盐关铁水联运向德山港区与德山铁路货运站联运的转化，提高货物运输水平；加强其它港口的公水联运设施建设，增加与港口重要公路的联
系，为公水联合运输创造有利条件。
第53条 航空港规划目标
为湘西北地区的国家重要支线机场，并作为长沙黄花、张家界机场的备降机场。适应常德市社会经济迅速发展的需要，为城市旅游、商务和物流提供快捷服务。继续开辟重点航线，扩建机场设施，利用周边城市为支点进行无缝对接，通过联程中转的方式，快速实现常德通
达全国的航线网络。
第54条 航空港规划
1、机场近期2020年按照4D进行使用，跑道不延长，远期2040年需要飞更远的航线以
及大的机型，规划等级4E，往南延长600米至3200米。
2、规划近期航站楼主要采用“新建旅客航站楼，同时改造现有航站楼为货运库”的建
设方式，可以满足机场到2020年的国内、国际客货吞吐量需要。
3、满足近期其它机场配套设施的建设规模并预留远期用地。近期2020年方案规划场内
用地增加到238.74公顷；远期2040年场内用地面积为381.99公顷。
11. 市域基础设施规划
第55条 给水工程规划（略）
第56条 排水工程规划（略）
第57条 供电工程规划（略）
第58条 通信工程规划（略）
第59条 燃气工程规划（略）
第60条 环境卫生规划
1、规划目标
至2030年，全市实现生活垃圾无害化处理设施全覆盖，县级以上城市生活垃圾无害化处理率达到100％，城乡平均生活垃圾无害化处理率达到95%以上；医疗垃圾等特种垃圾无
害化处理率达到100%，全市危险废物集中处置率达到100%。
至规划期末，初步实行垃圾分类收集，垃圾收集运输实现密闭化，压缩转运率达90%；垃圾清运机械化程度达到100%；粪便纳入城市污水处理系统，无害化处理率达到100%。
2、区域垃圾填埋场规划
常德市生活垃圾处理 依据“减量化、资源化、无害化”原则，遵从“分类收集、分类运输、分类处理、分类处置”的要求，实行以资源化利用为基础，焚烧和堆肥处理为主体，
卫生填埋处理为辅助的生活垃圾处理技术体系。
规划在常德市域内，共需扩建和新建8座卫生填埋场，新建2座生活垃圾焚烧厂，新建
2座生活垃圾颓废处理厂。
第三部分 中心城区总体规划
12. 城市性质、职能与规模
12.1 城市性质与城市职能
第61条 城市性质：湘西北地区中心城市、综合交通枢纽和生态宜居城市。
第62条 常德的城市职能包括：湘西北地区商贸物流中心、新型工业基地、旅游服务基
地和文教基地。
12.2 城市规模
第63条 中心城区总人口：至2015年，中心城区总人口120万人以内；至2020年，中
心城区总人口135万人以内；至2030年，中心城区总人口180万人以内。
第64条 城市人口规模：至2015年，中心城区城市人口100万人以内；至2020年，中
心城区城市人口115万人以内；至2030年，中心城区城市人口155万人以内。
城市建设用地规模：2015年城市建设用地105km2以内；2020年城市建设用地118 km2
以内；2030年城市建设用地160 km2以内。人均建设用地降低到103 m2以内。
13. 中心城区空间增长边界
第65条 空间增长边界
江北城区在现有建成区基础上向西延伸至铁山变电站高压走廊范围；向东延伸至马家吉（yuè）河；向北延伸至占天湖沿岸。在充分保护河湖湿地的前提下，江北城区的规模在100
平方公里以内。
江南城区向南发展至防洪隔堤为止，在调整相关防洪规划之后，规模可发展到23平方
公里以内。
德山城区向南适度发展，在修改防洪规划后，向东有条件发展，最终的规模在37平方
公里以内。
14. 中心城区空间结构与用地布局
14.1 城市建设用地发展方向
第66条 城市建设用地发展方向
为保护利用自然生态环境、顺应区域经济流向、实现发展模式转型、落实“3+5”城市群战略，规划期内城市总体向东发展。江北城区向北、东、西三个方向均有一定发展空间；
江南城区主要向西、向南发展；德山开发区主要向南、向东发展。
14.2 城市空间发展策略
第67条 拓展、优化城市空间结构，避免城市建设用地蔓延式无序扩展，构筑一个有利
于常德中心城区长远发展的城市骨架。
第68条 发掘“三山三水”的新内涵，充分尊重城市周边的山水环境与生态、景观资源，利用自然地理要素的形态与变化，从中梳理出其独一无二的特征。在确定各片区用地布局的过程中，进行山水特色的挖掘与阐释，提高城市环境品质和独特魅力。改善城市的风貌景观
和人居环境。
第69条 充分保护常德中心城区河湖水系构成的相互连通的网络。对城区及周边的河湖水系进行分类保护：划定湿地保护区；保留重要的水道作为城市片区边界；结合面积大或分布密集的水体布置城市公园；在下层次规划中应充分利用、尽量保留其他现状水体。
第70条 统筹武陵区、鼎城区两个行政区的产业布局。加大对江南地区的公共服务设施和市政基础设施投入，缩小与江北城区在城市环境和生活质量方面的差距，将城市两岸作为
一个整体协调发展。
14.3 空间结构与功能布局
第71条 规划期末常德市中心城区的空间结构为“一带、两轴、三城、多片区”。
“一带”指的是沅江，沅江既是常德城市的风光带、生态廊道、航道和水源，又是常德城市防洪的主要对象，也分割城市南北的障碍。“一带”是常德城市空间的首要特征。
“两轴”包括南北向主轴和东西向次轴，体现了城市用地扩展的趋势，并涵盖了主要市
级中心、片区中心的分布。
“三城”指中心城区的江北城区、江南城区、德山城区。德山应转变开发区的建设管理
模式，寻求以工业为主的多功能综合发展，形成具有竞争力的城市新区。
“多片区”指城市划分为9个片区，其中沅江北岸5个，沅江南岸4个。沅江北岸的5个片区分别是江北中心区、城东片区、河片区、占天湖片区、东江片区。沅江南岸的4
个片区分别为鼎城中心区、德山中心区、德山南区、德山东区。
14.4 中心城区用地构成
第72条 建设用地分为区域交通设施用地、城市建设用地、镇建设用地和乡村建设用地四类，总面积198.5km2，占中心城区总面积的31.9%。区域交通设施用地是位于中心城区以内，城市建成区以外的铁路线、公路线用地以及机场用地，总面积13.9 km2。城市建设用地是中心城区内集中连片开发、市政公用设施和公共设施配置完备的建设用地，总面积159.6km2；镇建设用地是指位于中心城区城市建设用地以外，位于近郊镇政府所在地的集中连片开发、市政公用设施和公共设施配置较为完备的建设用地，总面积15.0 km2。乡村建设用地是城市建设用地、镇建设用地以外，农民用于居住及相关配套设施建设的用地，总面
积10.0km2。
第73条 非建设用地分为农业用地、生态用地和水域。农业用地主要分布于中心城区内建设用地界线以外进行农业生产的用地，总面积200.5km2，占中心城区总面积的32.2%。生态用地主要包括山体、湿地保护区、区域交通线两侧的防护绿地以及大型郊野公园等，总面积155.9km2，占中心城区总面积的25.0%。水域是本次规划用地布局中保留的自然和人工水
体。水域作一类特定的生态用地，总面积68.0km2，占中心城区总面积的10.9%。
15. 中心城区居住用地与住房建设规划
第74条 居住用地规模
规划居住用地5191万平方米，占城市规划总建设用地的32.5%，人均居住用地为33.49
平方米/人。
第75条 居住用地布局
根据城市的河流水系、重要的交通和基础设施通道、城市主干道队用地的分割，规划了
28个居住区；其中位于江北城区19个，位于江南城区5个，位于德山城区4个。
第76条 建设标准
新建居住区要求按《城市居住区规划设计规范》规定配置相应的中学、小学、社区中心、中心绿地及广场、游园、停车场等各项公共服务设施及市政设施，新建居住区绿地率不低于
旧城中现有居住区应加强居住环境和配套设施建设，补齐配套设施，增加绿化面积，改
善居住环境。
各居住区公共服务中心均位于居住区中心位置，内容应包括商业网点、农贸市场、文化娱乐、社区医院和卫生站、青少年活动站、老年活动站、体育健身等设施和公共绿地。该指
标和用地应在控制性详细规划中具体落实。
各居住区配套的中小学应严格按照国家及湖南省相关的建设规范要求作为规划强制体性内容，在分区规划和控制性详细规划予以落实，并符合国家居住区规范的相关配套要求。
原则上每个居住区内有至少一所中学，按照服务半径设置1至多所小学。
第77条 保障性住房
常德市德保障性住房以廉租房和经济适用房两种方式建设。保障性住房建议以居住区组团为最小规模，不宜超过居住小区的规模。保障标准经济适用房以60平方米左右户型为主，
廉租房以45-50平方米户型为主。
规划保障性住房的具体选址为：河片区的居住区07、江北中心区的居住区12、东江片区的居住区17、鼎成中心区的居住区20、鼎成中心区的居住区24、德山南片区的居住区
27，总用地规模244.97万平方米。
16. 中心城区公共服务设施规划
16.1 公共服务设施布局
包含各类专业文献、幼儿教育、小学教育、高等教育、各类资格考试、文学作品欣赏、中学教育、外语学习资料、常德市城市总体规划13等内容。　
　城市总体规划必须回答这些问题。 眼前的这部《 常德市城市总体规划》 ,是一部“两型社会”建设的宏篇巨制, 是一份现代城市规划设计的宣言书。 城市概念:... 　常德市城市总体规划()说明书 2 前言 受常德市人民政府委托,中国城市规划设计研究院承担了常德市城市总体规划( 年)修编工作。 根据双方协议,... 　87 前 言 受常德市人民政府委托,中国城市规划设计研究院承担了常德市城市总体 规划( 年)修编工作。 根据双方协议,本次规划中的有关专业规划由常德市... 　常德市1999年一2020年城市总体规划方案_城乡/园林规划_工程科技_专业资料。规划年城市总体规划方案(摘要) 常德市 1999 年一 2020 年城市总体规划方案(摘要) 发布日... 　常德市“十三五”规划研究报告_经济/市场_经管营销_专业资料。常德市 “十三五”产业研究与战略规划参考指导报告 前言 党的十八大以来, 我国发展进入了新的阶段, ... 　常德市城市总体规划(2009-... 98页 1财富值 城市总体规划基础资料清单 37页 1财富值 蒸汽力量1 38页 2财富值如要投诉违规内容,请到百度文库投诉中心;如要提出... 　重点进行旅游形象塑造、旅游项目策划和产品的开发 ,使常德发育 2 常德市旅游发展总体规划说明书 征求意见稿 成内容丰富、项目构思新颖、旅游形象鲜明的特色旅游城市。... 　桃源县城总体规划_城乡/园林规划_工程科技_专业资料。桃源县城总体规划(修编) (...的新兴滨江风景旅游城市与现代化中等城市,并成 为常德市域南部的经济副中心城市... 　深入打好民生升温、园区攻坚、城市提 质三大战役,努力保持经济平稳健康发展、社会...旅游度假区管委会) 9、规划并启动建设柳叶湖现代服务业园区,完成湘雅常德医院主体...&主 题 词：
常德市东江片区（Ⅱ）控制性详细规划公示
　　为有效指导东江片区的城市建设，协调、发展与保护生态环境，实现城市的可持续发展以及土地的集约高效利用，为该区域项目的修建性详细规划提供规划依据和城市设计引导，我局委托湖南大学设计研究院有限公司编制了《常德市东江片区（Ⅱ）控制性详细规划》。目前该城市设计已编制完成，并通过了市部门专家评审会审查和规委会审查，规划设计单位根据会议审查意见对设计成果进行了修改完善。现将修改后的《常德市东江片区（Ⅱ）控制性详细规划》进行公示，更广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议。
　　一、公示内容：（详见附件）
　　二、公示时间：
　　日&&日
　　三、公示意见反馈方式：
　　1、信件寄往&常德市规划局综合技术科&，信封上请注明&常德市东江片区（Ⅱ）控制性详细规划公示意见&。
　　2、拨打电话至常德市规划局综合技术科
　　电 &话：&&&&&&
　　联系人：田&&珂
附件：常德市东江片区（Ⅱ）控制性详细规划
　　一、控制性详细规划简要说明
　　（一）控制性详细规划设计范围
　　该控制性详细规划的范围西起石长铁路，北起洞庭大道，东南至马家吉河，规划用地面积为1023.08公顷。
　　（二）设计原则和目标
　　1、区域协调原则：落实上层次规划，完善片区功能，从区域协调发展的角度达到规划、建设和管理的高度统一，以加快城市建设提质更新。
　　2、以人为本原则：完善市政公用设施和公共服务设施，为居民提供宜人的生活环境。
　　3、可操作性原则：城市建设在尊重现状的同时，充分考虑整体、市场开发等问题。
　　4、生态原则：保护城市生态环境，处理好环境保护与城市建设的关系。
　　（三）控制性详细规划功能定位和结构
　　1、功能定位：依托太阳大道、洞庭大道与迎宾大道的便利交通条件，利用马家吉河优美的自然景观资源，将本区建设成为以以居住功能为主，集游憩商业、公共服务、生态工业于一体的多元化宜居住区。
　　2、结构：该规划将形成&一区、一带、三轴、六组团&的布局结构。
　　一区：主要由沿建设东路两侧的发展的综合服务区，是推动规划区经济迅速发展的核心地带。
　　一带：沿马家吉河发展的滨水景观带。
　　三轴：结合迎宾大道及两边的商业用地和太阳大道两厢，形成两条南北向经济发展轴和沿洞庭大道发展的东西向经济发展轴。
　　六组团：分别指位于西部的工业组团、北部的休闲娱乐区、马家吉河两侧的生态休闲区、东江生活居住区、新坡生活居住区、燕子湾生活居住区。
　　二、规划图纸
　　（一）常德市东江片区（Ⅱ）控制性详细规划功能结构分析图
　　（二）常德市东江片区（Ⅱ）控制性详细规划土地利用规划图
　　（三）常德市东江片区（Ⅱ）控制性详细规划开发强度分析图湖南常德武陵区东江街道浮桥村
您当前的位置： & 欢迎光临
　　浮桥村隶属常德市武陵区东江街道，位于青年路东端，东起白龙村，西接新安、新坪社区，南抵关天坪村，北止柳叶湖，面积约3.5平方公里。二广高速、洞庭大道东延线贯穿境内。全村共有13个村民小组,524户，人口2015人，党员85人。浮桥村主要以蔬菜种植、渔业、牲猪养殖为主，现有耕地面积1900亩，鱼塘养殖面积400亩，村人均年收入10000元。随着村部服务大楼、文化广场及公寓式安置楼的建成投入使用，浮桥村各项经济、文化事业正稳步发展。　　信息来源：武陵区政府网
名称：湖南常德武陵区东江街道浮桥村导读：全方位解读《常德市城市总体规划（）》来源：腾，构建“泛湘西北区域中心城市”，城市的发展是一个城市文明的结晶，城市的发展亦是如此，凝聚了社会各界精英人士心血的《常德市城市总体规划（）》正式获得，一幅庞大而充满构想的城市发展新蓝图完美地呈现在市民面前，在这一版城市规划中，我们的政府提出要把常德建设成为泛湘西北区域中心城市，根据“纳瑟姆曲线”的城
全方位解读《常德市城市总体规划（）》 来源：腾讯房产
1立足三大理念，构建“泛湘西北区域中心城市”
城市的发展是一个城市文明的结晶，历史的车轮向前不会停歇，城市的发展亦是如此。常德城的发展沿革一直是一代代常德人心牵梦系的焦点，它承载着市民对美好生活的最大憧憬。
2011年9月，历时近4年，凝聚了社会各界精英人士心血的《常德市城市总体规划（）》正式获得省政府的批准。一幅庞大而充满构想的城市发展新蓝图完美地呈现在市民面前。在这一版城市规划中，我们的政府提出要把常德建设成为泛湘西北区域中心城市，何为“泛湘西北”？即是囊括了包括湘西北及湖北、重庆、贵州部分地区在内的范围。
根据“纳瑟姆曲线”的城市化规律，常德城市化率达到了37%，城市发展已经进入了城市化的中期加速阶段。结合常德城发展的实际，城市空间过小急需开展城市扩容、周边城市竞相发展造成强大压力以及被周边城市群“挤出”和边缘化诸多原因促使着常德必须加快城市建设的速度。
从地域上看，常德处于长株潭、武汉两大经济区的结合部，向南可对接长株潭“两型社会”综合配套改革试验区，承接沿海产业转移，向北可与武汉经济圈地区对接，接受两大经济区的辐射并整合形成新的辐射源。周边还紧邻包括湘西北、重庆、湖北、贵州在内的多个地区、省（市）。这是新版规划提出的地域条件。
新版规划提出“泛湘西北”概念，向北连接武汉的直线距离是300公里，向南连接长沙的直线距离是150公里，常德发展要辐射如此大的范围，没有方便快捷的交通怎么行？这是一些市民看到新版常德城规划后提出的第一个问题。
目前常德除了拥有桃花源机场、火车站、盐关铁水联运码头外，城区已初步形成了“十纵十横”的城市主干道网络，城区内部交通便捷；城市外围快速交通最近几年也发生了重大变化，长常、常张、常吉高速公路已全线通车，东常、常安、岳常高速已动工建设，约80公里高速公路环即将形成。整个看来，包括铁路、高速公路、机场和水上运输四个方面的水陆空立体交通网络已经基本形成。不久
之后，长益常城际铁路的新建更让我市与长沙形成一小时交通圈，而石长铁路电气化改造及增建二线、长益常城际铁路、黔张常铁路、常岳九铁路、渝长客运专线及常邵铁路即将开建，到时我市将由过去一个支线铁路经过的城市成为区域铁路枢纽城市。这就是新版规划赖以提出的交通条件。
最近几年，常德的经济势头日趋向好，又为我们的城市建立“泛湘西北区域中心城市”提供了前所未有的经济条件。2009年，我市实现地区生产总值1239亿元，仅次于长沙、岳阳，位居全省第三；完成财政总收入130.3亿元，城镇居民可支配收入达到17861元，农民人均纯收入6663元，在全省增速较快。目前，常德拥有规模企业769家，亿元企业170家，中烟公司常德烟业、创元铝业、中联机械、金健米业等一批骨干企业不断发展壮大。同时，生态农业、高效农业、绿色农业以及休闲、旅游、金融、物流、信息等三产业发展来势也很强劲。城市的加速发展有了雄厚的经济支撑，促使了我们的城市规划站在一个更高的视野上。特别是随着常德在外影响力的日趋扩大，环境日益宜居的良好口碑也已经确立。
现在，如若你是站在一个宏大的视野来看我们的新版城市规划的话，那你就能很清晰地看出三个基本理念，这三大理念有机结合，助推常德市建设“泛湘西北区域中心城市”目标的实现，这三大理念即为：“区域中心、交通枢纽、生态宜居”。
2 依托“三山三水”，打造“一城三片”城市格局
常德城的发展变化速度之快，对于一些在常德生活多年的老常德来说是令人震惊的。从青泥石板崎岖路到宽阔水泥高速路，从破烂码头到气势恢宏的跨河大桥，从错落不整的棚户区到漂亮整齐的高楼大厦，匆匆时光中，变化日新月异。
1988年常德撤区建市之后，常德人对自己城市的规划就未曾停止过。与常德建市同时应运而生的是第二版常德城规划。在这版规划中，首次将隔着沅江与江北城区对望的江南城区纳入了“一城三片”（“一城”是指常德城区，“三片”指江北城区片、江南城区片、德山城区片）城市布局中。而在此之前，八十年代出炉的第一版城市规划中，还只有“一城二片”的概念，“二片”是指现在江北城区与德山城区的部分地区。
谁也没有想到的是，没过几年，这第二版的城市规划就被常德迅猛非常的发
展势头超越，立马出台的第三版城市规划继续沿用了“一城三片”的城市发展布局，但规模显然已远远大过以前。江南城区在桥南大市场活跃的经济形势带动下成为常德城发展的后起之秀，逐渐形成赶超德山城区的势头。就是这样，一个城市里的三片城区就像是在赛场上赛跑的运动员，你追我赶，谁也不想落后，共同助推常德城强势向前。
在经过了多年的稳步发展之后，历时四年编制而成的新版《常德市城市总体规划》把城市的布局又放到了一个新的高度：依托“三山三水”的有利自然资源，打造全新的“一城三片” 城市格局，思路更加清晰，功能分工更加合理。
当你俯瞰整个常德城的卫星图时，就会对 “三山三水”有一个直观清晰的认识。一带沅江水似一条蓝色的飘带，轻轻的一拂，夹带上外围的德山、河山、太阳山三道绿色屏障，三山各立一方，紧抱着常德城；城中的穿紫河、柳叶湖加上沅江水形成了常德的水资源体系，依山傍水，山水相隔。新版常德规划就是依托着这“三山三水”来扩大城市的格局。江北、江南、德山这“三片”加上即将规划发展的灌溪、白鹤山、斗姆湖、河等卫星镇，到了2030年，整个常德市中心城区的用地规模将达到160平方公里，人口规模达到155万人。
3 用好“柳叶湖”，掀开“沿湖发展”新时代
波光潋滟的沅江水是常德人的母亲河，她牵动着一代代常德儿女的魂。在以往几版的常德城市规划中，都是以沅江为依托来展开城市发展的布局，特别是江北城区的发展，因为有了母亲河的哺育而生生不息。但就目前整个常德市的发展格局来看，还是只依托“一江”显然不能适应城市发展的需求。这个时候，向来享有“中国城市第一湖”之美誉的柳叶湖出现在新的城市规划者眼里。
按市规划局副局长刘建武的说法，“如果常德城要向柳叶湖方向发展就必须跨过石长铁路线，这其实是城市规划中最应该回避的问题。”“但没有哪种方案比用好这颗?未来明珠?更迫切合理的了！我们的政府立足长远，果断决定要跨过这道屏障，用好、用活柳叶湖……”于是，江北城区便以柳叶湖为新的着力点，开始了“北突东进”的步伐。而与柳叶湖相对，处于江北城区西部的新河水系及白马湖则作为城市发展的另一个着力点，领衔整个西部新城的发展。
4 北部新城
所有目睹过新版常德市城区规划的人，相信都会异口同声地说出这样一句话：未来常德，北部新城值得期待！按照城市规划的设计，未来的北部新城将是常德的行政、休闲、商业和文化展示中心。它是由柳叶湖、沾天湖、石长铁路围合的区域，总用地约27平方公里。其中包括市级行政中心、接待中心、会展中心和商务中心为重点的行政和商务区，以柳叶湖休闲旅游区范围内梦幻桃花岛、水上运动中心和生态园等为重点的休闲旅游区。在不久的将来，市民所看到的北部新城将是一个集行政、休闲和商务于一体的定位高端、理念先进的城市新区。 5 东江片区
依托二广高速公路等重大基础设施的建设契机，打造东江组团，打通常德城的东向出城口。该区位于柳叶湖的南岸，作为环柳叶湖区域的一部分具有得天独厚的区位优势。新版规划中，该区域将会被打造成新的城市居住片区、物流园区，吸引长沙等外地人来此置业居住。东江片区视野开阔，有极大的发展空间，当前重点是建设洞庭大道至二广高速公路的连接线，在武陵区芦荻山乡李白溪境内设置互通，带动片区开发，还将形成东大门良好的城市景观。目前，该区的开发明显慢于其他区域，但20年后，相信这里将会有一座新城崛起。
5 西部新城
江北城区从金丹路向西扩展至河山，由新河水系牵连起来的白马湖公园项目、物流园区、烟草园区以及西边的教育文化科技园区构成了西部新城的主体规划。其中，物流园区、烟草园区以及教育文化科技园组团成为西城新区，而围绕白马湖规划建立起来的白马湖文化公园，丁玲公园，城建档案馆、规划展示馆、美术艺术馆（“三馆”），青少年活动中心、妇女儿童活动中心、科学技术中心（“三中心”）以及全新规划的商业中心则作为带动西部城区人流的关键，为西部新城未来的发展注入活力。
至此，江北城区的整体发展趋势已然形成：向北、向西、向东，打造柳叶湖（沾天湖）、河及东江三大组团，整个江北城区的用地规模由原来的55平方公
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