武汉汉口轻轨路线具体延伸到汉口北哪个位置啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-08-12 00:18 标签：
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武汉轨道交通1号从堤角延伸至汉口北，成为横贯大汉口地区的重要的轨道交通骨干线路．延长线全长5.7km，比1号线原来长度的多0.6km．武汉轨道交通1号线现在的长度是多少千米？
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设原来1号线全长x千米&&& x+0.6=5.7x+0.6-0.6=5.7-0.6&&& x×=5.1×&&&&&&&&& x=28.928.9+5.7=34.6（千米）答：武汉轨道交通1号线现在的长度是34.6千米．
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根据题意知本题的数量关系：原来1号线的长度×+0.6=延长线的长度，据此数量关系式可列方程求出原来1号线的长度，再加延长线的长度，就是现在的长度．据此解答．
本题考点：
分数四则复合应用题．
考点点评：
本题的关键是找出题目中的数量关系，列出方程求出原来1号线的长度，进而求出现在的长度是多少．
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轻轨一响 黄金万两——轻轨直达汉口北
期待已久的武汉轻轨汉口北延长线终于开通了，市民只需多坐6分钟就能直达汉口北，下车即到四季美，食品批发城、冻品批发城，逛街不换乘。
体验——全程三站路 5.7公里6分多钟跑完
武汉轨道交通1号线三期工程——汉口北延长线，于3月20日~22日通过全国专家评审，具备了试运营基本条件，确定上半年内开通。这也是我市第一条“市区共建”的轨道交通线路，由黄陂区出资，武汉地铁集团负责建设。
轨道交通1号线汉口北延长线全长5.7公里，全线高架，设滕子岗、滠口新城、汉口北3座车站。线路走向，由堤角站向东延伸，上跨张公堤，沿解放大道北延长线北行，于滕子中路路口南在规划黄浦新城中部商务区设“滕子岗站”。之后线路偏出解放大道，北行跨过朱家河，在规划黄浦北路南侧设“滠口新城站”，上跨三环线后，线路左（西）偏，跨过汉北河，沿规划泵站河西侧前行，至巨龙大道北设“汉口北站”。
汉口北延长线已从去年12月25日开始全线试运行，即到终点站堤角的列车，所有乘客下车后，空车将继续向滕子岗站、滠口新城站和汉口北站行驶。3月25日，记者随车体验，早上9点25分，在堤角站乘坐空车，1分钟后到达滕子岗；从滕子岗到滠口新城，约1分半钟；从滠口新城到终点站汉口北，约3分55秒，全程跑完约6分多钟。返程时，从汉口北站到循礼门站，仅花半个小时。另外，1号线车辆原来的报站屏幕已全部换成LCD动态显示屏，并且添加了滕子岗、滠口新城、汉口北三座车站站名。
解说——“大小交路”运行　到汉口北和到堤角的列车交替发车
从武汉地铁运营公司控制中心了解到，汉口北延长线将通过“大小交路”方式进行运营（汉口北-东吴大道为大交路，堤角-东吴大道为小交路）。
所谓“大小交路”，通俗地说，在1号线上运行的列车，如果第一趟车从东吴大道跑到堤角再到汉口北，那么第二趟车就只从东吴大道到堤角，不到汉口北。每天，1号线上所有行驶的列车，将有一半行驶到汉口北，一半只行驶到堤角，交替进行。
为何要用这种方式运行？武汉地铁运营公司控制中心主任严律解释，目前武汉地铁1、2、4号线都是采用的单一大交路方式（即每列车从第一站跑到最后一站）运行，但根据汉口北延长线的客流情况分析，目前到这三站的乘客较少，且分布不均匀，因此没必要每列车都到汉口北。
到汉口北的列车多长时间一趟呢？如果说现在1号线每隔4分18秒一趟车，每两趟车才有一趟是到汉口北，那么到汉口北的车辆就是8分36秒一趟。但具体发车间隔时间，还是要根据当时的发车间隔来计算。
举例说，如果一位乘客要到汉口北，但是他乘坐的那趟车恰好只到堤角，那么他怎么办呢？严律说，只需要在堤角站等待下一趟车就行了。届时，列车显示屏和广播，都会提醒乘客这列车是否到汉口北。
严律介绍，未来如果汉口北的客流增长起来了，将会考虑每趟车都到汉口北。
新站“高大上”&等车不再受雨雪之苦
列车缓缓驶入汉口北站，远远看去，汉口北站就像一个飞碟，白色的雨棚向外突出呈弧形，显得高端大气上档次。在车站内，所有的导向标识沿用的是地铁2、4号线的风格，比1号线一期和二期要显得更加美观实用。
三座车站整体格调简约、素雅，以黑白灰为主色调，线路色地铁蓝为点缀色，将形式与功能完美结合。终点站汉口北站是一座特色站，采用的仿清水混凝土地砖，一楼站厅是湖蓝色玻璃墙面，显得简洁明快。
车站装修继承了1号线的设计理念和风格，在原有成熟技术的基础上大胆创新。滕子岗站和滠口新城站在1号线设计经验的基础上，为提高乘客舒适感，加宽了站厅至站台的楼梯宽度和站台宽度。
值得一提的是，三个车站增加了站台端部侧封及线路上方的防雨设施，棚顶排水第一次采用虹吸排水，排水更加顺畅。汉口北站两侧的雨棚，全部加了侧封，设计宽度由1.7米加宽到2.2米，雨雪不会飘进站台。乘客在站台等车，不会再受飘雨雪之苦。
一线串五“珠”&“盘活”汉口北
1号线汉口北延长线的开通运营，将吴家山开发区、汉口中心区、堤角后湖大型居住区及快速发展的汉口北、黄浦新城地区联系起来，真正形成一条贯穿汉口东西方向的骨架线路，也是衔接汉口北地区与城市中心区的一条重要客运交通走廊。从江汉路到汉口北，坐2号线转1号线将只需半小时。
届时，将汇聚每日数以十万计的庞大人流，极大提升汉口北区域的商贸物流价值。汉口北2014年交易额可望突破400亿元，商户数量突破两万户。
汉口北是汉口商贸文化的增长极和拓展带，也是武汉市着力打造的商贸物流枢纽区，汉口北延长线的开通，将给汉口北的经济发展增加了更强更大的动力，同时也将对武汉拓展城市空间、调整产业结构具有重要意义。
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武汉轻轨票价是多少？
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5元封顶。对于该传闻，不少市民在网上认为过高。有市民说，价格批复文件已在省物价局获得通过，下一步经过武汉市物价局批复后楚天都市报消息（记者熊星星）记者昨从物价部门获悉，也只需5元就可坐完全程，为5元，共有8档。据了解，6站之内均为1.5元，价格越贵。轻轨一号线共29站，划为28个区间，新票价将每3个区间划为一个价格阶梯，每个阶梯递增0.5元。据了解，其票价已经省物价局批复。起步价不变，仍旧维持1，即可正式公布。
此次票价仍实行阶梯制，路途越远，轻轨票价已基本尘埃落定。
在经过武汉地铁集团申报、省物价局成本核算后，目前.5元，全程票价则为5元.5元，12-15站3元……逐级递增到27站。“武汉轻轨票价制定过高，7-9站2元，9-12站2，至此封顶，到终点站仍为5元，4。
此前曾有消息传出；天津轻轨全程20多个站：武汉轻轨票价起步价1.5元，南京的生活水平比武汉高，但12站以上也只要4元，即将全线通车的武汉轻轨
轻轨最高5元
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武汉轨道交通1号线三期工程北延长线　　黄浦新城站，南湖村站，汉口北站
一边到东吴大道，一边到堤角
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多坐10分钟轻轨可到汉口北打货
　　长江商报消息 武汉轻轨汉口北延长线“过关”，预计5月底开通，本报记者昨日上车体验
　　■本报记者 彭为 通讯员 孙巍
　　期待已久的武汉轻轨汉口北延长线终于要开通了，记者昨日体验，该线路已具备开通条件，预计5月底开通试运行，届时市民只需多坐10分钟就能直达“新汉正街”、果蔬市场以及家具CBD等地。
　　从循礼门站到汉口北花31分钟
　　武汉轨道交通1号线汉口北延长线全长5.7公里，全线高架，由轨道交通1号线二期工程东端终点堤角站向东延伸，设滕子岗、滠口新城、汉口北3座车站。
　　昨日上午9时25分，记者从堤角站乘坐已进入空载试运行阶段的汉口北延长线，9时35分即到达汉口北站，用时10分钟。沿途记者发现，1号线车辆原来的报站屏幕已全部换成LCD动态显示屏，并且添加了滕子岗、滠口新城、汉口北三座车站站名。
　　武汉地铁集团相关负责人介绍，滕子岗站和滠口新城站在1号线设计经验的基础上，为提高乘客舒适感，加宽了站厅至站台的楼梯宽度和站台宽度；三个车站均增加了站台及轨道上方的防雨设施，使乘客候车时不会受飘雨袭扰。
　　返程时记者计时体验，从汉口北到循礼门大约耗时31分钟。
　　到汉口北和到堤角的列车交替发车
　　建设负责人介绍，汉口北延长线开通初期，因为客流不平均，初期拟采取大小交路方式进行运营，也就是说有的列车将从东吴大道直达汉口北，有的车则只到堤角，如果坐的是只到堤角的车，在堤角站下车后，原地等待下一趟便可乘坐去汉口北的列车。
　　设计人员介绍，采用大小交路运行主要是因为客流分布不均衡，通过测算后发现，到堤角站客流较多，但从堤角到汉口北客流较少，为了合理配置运能和保证服务质量，所以采取这种形式。按照配置，50%的班次将只到堤角，50%的班次到汉口北，两种班次交替运行。
　　目前平峰时段轻轨车辆间隔为6分钟左右，高峰时5分钟，节假日4分钟，也就是说，按目前的运行情况来看，如果要等下一趟去汉口北的列车，最慢只需等6分钟即可。
　　不过根据开通后客流变化，这种模式也可能更改。设计人员介绍，汉口北工程全线建成通车后，到2016年，1号线总客流将增长至56.02万人次/日，相当于2号线现在的客流量。
　　一线串五“珠”拉动汉口北商业发展
　　轻轨汉口北延长线于日开工建设，日，开始全线试运行。今年3月20日至22日，该线路试运营基本条件专家评审会在武汉召开，预计5月底开通试运营。
　　专家称，这条延长线对武汉市来说有特殊意义：它将吴家山开发区、汉口中心区、堤角后湖大型居住区及快速发展的汉口北、黄浦新城地区联系起来，真正形成一条贯穿汉口东西方向的骨架线路，也是衔接汉口北地区与城市中心区的一条重要客运交通走廊。该延长线的开通将进一步改善汉口北地区出行状况，推进汉口北市场群建设，增强武汉商贸辐射力，促进武汉商贸业发展。
　　这条线路还是武汉市第一条市、区共建的轨道交通线路，即由黄陂区出资，地铁集团负责建设，将对其他新城区轨道交通建设带来示范作用。今年，采用同样模式的江夏的27号线、新洲的21号线将开工建设。
　　昨日，本报记者体验轻轨汉口北延长线，从循礼门到汉口北用时31分钟。本报记者 王筝 摄　　（原标题：多坐10分钟轻轨可到汉口北打货）
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