10日零时起全国铁路列车按照新運行图运行。其中广铁增加了数十对列车广州南与上海虹桥、杭州东之间首次开行5对动车组。至此珠三角始发的动车组已可通达15个省區市。
记者10日早上在广州南站看到选择穗沪首班高铁G86次的乘客数量很多,检票口前排起的“长龙”足足有20多米一名来广州出差的上海旅客王先生告诉记者:“本来计划坐飞机回上海的。可是刚好了解到广州至上海的高铁10号开通,我还专门延迟了一天回家买了首发高鐵体验一下。”
记者在现场了解到乘坐首趟广州至上海高铁的乘客,主要以到上海出差的商务人士和返沪人士为主
穗沪间高铁开通后,广州南至上海虹桥全程一等座票价1302.5元二等座票价793.0元。尽管票价较高但时间可大幅缩短。此前广州旅客前往上海选择铁路出行仅有普速列车或通过厦深铁路中转,至少需12—20个小时随着广州至上海高铁的开通,“早上广州叹早茶午吃南翔小笼包”已成为现实。
据介紹G86次动车组是广州南至上海虹桥4趟高铁中发车时间最早也是耗时最少的一趟,早上8时出发后仅需6小时50分便可抵达上海虹桥站。
广州到仩海列车共有8趟下面是具体的广州到上海动车时刻表:
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【导语】:考虑到清明节客流量巨大深圳北广州南等车站之间将发售少量无座站票。价格与二等座票价一样是74.5元
4月3日至4月6日,铁路将迎来史上清明节最大客流為满足高峰期旅客出行需求,铁路部门安排广州南至深圳北、广州南(广州东)至潮汕、长沙南至怀化南等方向的高铁动车发售少数无座票目前深圳北往返广州南的高铁开始销售无座站票,价格与二等座票价一样是74.5元
深圳北站相关负责人表示,广州南至深圳北、广州南(廣州东)至潮汕、长沙南至怀化南等是热门短途方向客流密度非常大,每逢清明等节日期间“一票难求”现象突出。这些区间动车车辆鈈能完全满足日益增多的客流需求发售少量无座票是为了进一步满足旅客出行的需要。
铁路部门表示每节车厢投放的少量无座票絕对符合车辆载重安全的设计标准,在动车安全的允许范围之内同时动车车辆空间容载量较大,少量无座旅客不会影响正常乘降和运输組织同时,旅客购买无座票遵循自愿原则
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