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02:42:33发表在 顶楼
我车都快在家呆俩月了谁能告诉我哪里有能挣钱的活让我去干点抱拳了
靠个托运站跑吧
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03:32:37发表在 1楼
俩月了，抓紧卖吧，我的卖了一个月了，浑身轻松。卖了好多钱？那年的你的？
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11:23:15发表在 6楼
卖了好多钱？那年的你的？12万，10年6月的。我的伙计现在都卖呢。。
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12:12:14发表在 7楼
12万，10年6月的。我的伙计现在都卖呢。。你伙计什么车啊，介绍一下啊哥们
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12:20:36发表在 8楼
你伙计什么车啊，介绍一下啊哥们有欧曼，有J6。都是2年半的。。
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30米变态挂车，它一上路，其他人别活了
【卡车之家 原创】自从去年9月严厉治理违规轿运车以来，路上的双排轿运车“大怪”“二怪”明显减少，现在已经基本上快灭绝了。但由于目前交管部门对轿运车长度管限不严，一些运输单位和改装厂就在长度上动起了歪脑筋。这是卡友为我们提供的一组图片，图片拍摄的是一家改装厂的停车区域，可以看到这里已经有几辆改装好等待配送的轿运挂车（上面印有吉利汽车）。可能从正面看您觉得很正常，那换个角度呢？从侧面看就很吓人了，据卡友介绍这种轿运挂车长达27.5米，加上头之后能够达到30米！ 这是什么概念，相当于2辆合规车辆的总长度！这种超级变态轿运车不仅威胁道路安全，还严重的干扰了市场秩序。此挂车身躯过长，转弯半径大，后视视野小，行驶在路上安全性非常差。如果在高速公路上，这种车随意一个小动作，对后面的车辆都可能是灾难性的后果。同时它的运力比普通轿运车多一倍，严重的扰乱了轿运市场，让合法车辆难以生存。按照交通部治理轿运3步走的战略，可能要到2018年7月才会彻底杜绝所有违规轿运。但面对这种严重扰乱市场威胁道路安全的变态车，我们呼吁交通主管部门能够尽快采取措施，在禁止双排轿运的基础上加快对这种变态超长车型的治理，还大多数司机们一个安全的行车环境。● &相关阅读： 文章标签：
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&&产品数量：1000
&&包装说明：半挂车
&&价格说明：40000
内蒙古车辆运输现如今国内价格行情现状，销售热线：范经理，手机号就是微信号可以加上，舒适性和操控性一直是衡量汽车性能的两大核心标准,最好能把汽车表面的美提高车辆的操控稳定性在爬梯和工作台面上都带有16的螺旋钢金帮助客户得到最满意的产品但在汽车最初百多年的发展历程当中,两者在众多汽车设计者看来一直是一对水火不容的冤家,很难彼此兼顾.对此,众多汽车设计大师们研究出各种技术来解决这一问题,但其中最具里程碑意义的还要数空气悬挂的问世,空气悬挂也并不是最近几年才研发的新技术,它们的基本技术方案相似,主要包括内部装有压缩空气的空气和阻尼可变的两部分　看完上面的介绍之后,您了解了空气悬挂了吗?如果您需要空气悬挂的话,请与我们联系.我公司专营空气悬挂,多年来赢得了广大用户的认可,是值得您信赖的选择.期待与你的合作. 　囊式空气弹簧主要依靠橡胶气囊的挠屈获得弹性变形;膜式空气弹簧主要依靠橡胶气囊的卷曲获得弹性变形;混合式空气弹簧则兼有以上两种变形方式.囊式空气弹簧根据橡胶气囊曲数的不同分为单曲、双曲和多曲囊式空气弹簧. 主要经营目前企业主要从事半挂车, 全挂车 ,厢式车, 仓栅车, 自卸车 ,散装车, , 海港码头低平板特种车 ,车辆运输车 ,运煤专用车, 油罐车,专用车,水泥散装车, 集装箱运输车 ,供应低平板半挂车,改装车,库存车,加长加宽车,低平板半挂车,特种作业车。并承接各类专用汽车的设计及改装业务。。企业已获ISO质量管理体系认证*,公告内的产品已获3C认证*。。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 本公司经营仓栏式半挂车,低平板半挂车,定做全新各式半挂车,二手半挂车,二手,集装箱骨架半挂车等汽车，我们经营的宗旨是质量排名靠前、用户排名靠前、服务排名靠前，公司拥有一批技术过硬、服务周到的销售和技术团队，愿意以好服务，好的技术，与所有新老客户共同进步！箱式半挂车是在厢式汽车的上改装或单独制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构，如救护车、住宿车、环境检测车、餐车、电视转播车等。车厢式的车厢与驾驶室一般为分体式结构，如厢式零担运输车、冷藏保温车等。车厢的具体结构形式据其功能而异。冷藏保温车的车厢除了具有一般车厢的功能以外，还具有隔热、保温的功能；活顶式车厢的顶盖可作垂直升降，以改变车厢容积，满足不同货物的装卸要求；翼开式车厢，便于货物的装卸，提高装卸效率。中国重汽集团梁山瑞达挂车制造有限公司抽拉式低平板半挂车更多半挂车信息及价格详情，可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。整车车身采用优质，车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各种工程，大型设备和钢材等。采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在 “三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务。地 址： 山东济宁市梁山县开发区网 址：
公司全称：山东梁山瑞达挂车制造公司 欢送网上订车 ：QQ 公司销售经理：范国华手机； 电话：
公司各类专用车年生产能力5000余辆,2006年生产4760余量,销售收入2.1亿元,产品销往国内二十余个省,500个市,县区,部分产品出口5个国家和地区,在国内同类产品中处于领先水平,是山东省挂车行业产量最高,销售区域最广的制造企业,中国挂车（专用车）生产基地的龙头企业。公司先后通过中国质量认证中心CCC认证和ISO质量管理体系认证,“成事达”牌获山东省着名商标,环亚达产品获山东省名牌产品,并荣获山东省质量协会“山东省标志产品”称号,山东省机械工业办销售收入,上交利税“100强企业”,山东省中小（乡镇）企业办“技术创新示范企业” 牌已申报中国驰名商标。在项目实施过程中，为了适应甩挂运输实际生产需求，盛辉物流经相关部门的批准，对该项目部分内容进行变更。如，将“五层甩挂运输智能仓库17750平方米”，改造为“独立的五栋单层钢架结构的仓库，面积20950平方米”。在处于东南沿海的盛辉物流大力推进甩挂运输的同时，总部位于重庆的民生国际集装箱运输有限公司（以下简称 “民生集装箱”）也将甩挂运输当成企业优化运输组织方式，降本增效着力点。民生物流有限公司总经济师蒋啸冰在接受记者采访时表示，一直以来，民生集装箱依托重庆寸滩港和民生物流配送中心 （站场）为客户提供重庆到自贡、重庆到成都以及港口到长安福特工厂之间的集装箱运输，存在比较突出的等待卸车浪费。为了优化运作模式，民生集装箱向相关部门申请成为甩挂运输试点企业，并于2012年9月被交通运输部、财政部联合发文（厅运字〔号）认定为第二批甩挂运输试点企业。发展甩挂运输要求物流企业根据自身经营特点和业务结构，不断探索和创新。不过，由于我国甩挂运输起步较晚，政府部门不断加大对甩持运输的扶持力度。 公司主导产品有低平板挂车、栏板挂车、厢式挂车、仓栅式半挂车；罐式车、自卸挂车、及特种车等上百种产品，并承接专用车辆及的改装与设计业务。是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。耐冲击性强；各轴载荷平衡
山东梁山瑞达挂车制造公司多年来始终坚持“创新、发展、人才为本”的企业战略,秉承“质量是企业的生命、人才是企业的根本、客户是企业的上帝、管理是企业灵魂”的理念根据用户要求设计车架承载面每开展一步　鹅颈式半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。系列半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等。采用三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。用途广泛，高效快捷，整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。瑞达专用汽车制造有限公司是一个集科研、生产、销售于一体的专业化企业，本公司产品达到或超过国内同类产品各种性能指标，其产品已经列入《公告》管理。从10吨级至160吨级，包括集装箱专用车和平板式半挂车、厢式车和厢式冷藏保鲜半挂车、栏板式以及低承载面半挂车、全挂车、自卸汽车等专用车，车辆运输半挂车形成六大系列50多个品种。半挂车结构合理，质量可靠，产品畅销全国各地，深受广大用户信赖。 特种作业车等六大系列按人民币来算的话就省下24元钱进行优化设计灵活多样唐山价格技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题
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