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　　公共微信：广汽本田欢快谷4S店
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　　销售部：010-1(工作时间：每天8:30-17:30)
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最新播报：
南京停车收费大涨 车主奇葩招数应对
　　昨天上午11点左右，北门桥的泊位上空空荡荡。
　　新街口核心区收费最贵达20元/时。
“20块钱一小时？那我还怎么停，太坑爹了！”昨天上午11点多，银色标致车主刚准备停车熄火，收费员来提醒他停车2小时要收32元，车主一脸惊诧，气呼呼甩下一句话摇上车窗就开走了。昨天是南京新的停车收费标准实施首日，虽然是星期天，不少外出的车主还是遇上了涨价的问题。在新街口4个“最贵”路段，收费员普遍反映车少了，“十辆车被吓跑六七辆。”石鼓路的收费员梁梅芹告诉记者。 扬子晚报记者 石小磊 文/摄
我，是辆汽车，曾经衣食无忧。可一夜之间，我突然发现自己寸步难行。偶尔出趟门，也不敢稍作停留。新街口、夫子庙？好吧，那曾经是我的流连之地，可现在，成了遥不可及的梦想。
《停不起》
我曾经问个不休，哪里可以停留，可你却总是笑我，一无所有。
新街口附近昨车子少多了
昨天开始，南京核心区11条干道530个泊位停车费涨到最贵20元/时，其中新街口商圈周围就有4个路段，4个路段全部从原先的首小时3元、之后6元/时涨到了现在的首小时12元、之后20元/时。
地点：华侨路
上午10点还没车来停
上午10点，记者来到新街口华侨路，道路两侧的停车泊位里稀稀拉拉停着十来辆车。“都是这周边小区居民的，昨天晚上就停了还没走，这种我们一般不收费。”收费员李民琴早上7点就到岗了，因为这里是南京市房管局所在处，平日里想找个车位都没有，昨天新政实施碰上周日，车辆不太多，“这里一共62个泊位，一般房管局9点开门，10点钟全部停满。今天到现在还没有车来停。”李民琴还表示，一般他们晚上8点就下班了，“虽然晚上从5毛涨到1块钱了，但是我们不准备收费。”
地点：石鼓路
听说20元/时，十辆车跑掉六七辆
紧接着，记者又来到紧邻金鹰、南京市妇幼的石鼓路，显然这里的“生意”要好好多。记者到来时，正好有辆黑色别克车在停车，车主姓陈，30多岁模样，是带小孩来妇幼看病的。“我也不知道今天涨价呀！” “20元/时，你能承受吗？停不停呢？”面对记者提问，陈先生坦言：“当然承受不了！但还是要停啊，妇幼那儿排队，没地方停了！”不过陈先生随即自我安慰了一下：“我停不了太长时间，赶时间呢，我赶紧走了啊。”石鼓路这一路段的收费员梁梅芹说，每一辆车来她都会提醒现在涨价了，能不停就别停，要停也办完事赶紧走。“听我一提醒，十辆车被吓跑了六七辆。”但是她说这边停车位还是紧张，过去11个车位，半个月前增加了19个，现在一共30个车位，两边乱停乱放的现象少了不少，但还是有违停，“交警贴黄单子都不管用。”
记者了解到，主要原因就是这一路段靠近市妇幼，很多来看病的不是带孩子就是家有孕妇，不开车不方便，开了车医院又停不进，只好胡乱把车往路边塞。“一般想停进市妇幼，不等1小时排不到。有时病看完了，车还没停好。”
地点：丹凤街
这几天来停车的明显变少了
在同样新晋为“核心区”的丹凤街，道路边划出了120个泊位。“现在你们看到的车都是小区居民夜间停的车，上午来停的车非常少，大约就三四辆，而且都是一停就走，不满15分钟，没有要交费的。”收费员朱守明说，2天前就把新的牌子换好了，每个来停车的车主他都一一提前提醒了新政策。“果然，这几天来停车的人明显少了，有些人就改成打出租车来了，来停的时间也短了。”丹凤街附近都是老小区，停车位不够是事实，那么是不是有包月的政策提供给市民呢？朱守明说，反正晚上8点过后路上免费停，包月政策还没有出来，应该也不会包括主干道。
地点：北门桥
送孩子的车主抱怨：不开车太不方便
11点多，记者又来到位于洪武北路西侧的北门桥，一辆红色的私家车正在路北侧泊车。车主胡先生听说20元的收费之后也惊呼太贵。那以后会不会改坐地铁或是公交来新街口呢？胡先生说，自己家住河西，每周来北门桥两次，都是接送孩子上课的，如果坐地铁，两头都要倒公交，既不方便，还耽误孩子时间。“不开车太不方便了，一般我每次都停2小时以内，以前只要交个10块钱以内，现在翻了两三倍。”
收费员宗学成告诉记者，上午来停车的很少，有一辆车的车主一听涨价立马表示：“半个小时肯定走。”还有人听说涨价后调头就走了。
支路上还没开始贴黄单子
北门桥的旁边是估依廊，这条小路不是干道，虽然地处核心区，但收费比北门桥便宜不少，首小时9元，之后每小时16元。
扬子晚报记者赶到时正好有交警在此次贴罚单。从南到北停了一溜的车，只有一辆车被贴了，而且贴的是白单子。“这辆车从昨天晚上就停在这儿了，没停到位子上，所以给它贴了罚单。”
扬子晚报记者看到，这辆车停车处地面上是有黄色禁停线的，那为啥不贴黄单子？年轻的交警说目前还没有接到通知。记者随后了解到，虽然新的处罚措施已经开始实施，但还没有完全到位，目前支路停车还没有开始贴黄单子。
公共停车场已换了新价格
昨天开始，除了道路停车泊位价格大幅上涨外，道路外的公共停车场也调整了价格。尤其是核心区的停车场，过去6小时封顶，现在不封顶了之后，停一天也让人吃不消。
中午12点左右，记者在德基广场的地下停车场看到，停车场出入口处都张贴了新的停车收费公示牌，每小时从过去的6元涨到了8元，从早上8点到晚上8点，过去只要交36元停车费，现在需要96元。
“新街口的各大商场已经全部调整到位，金鹰是15日凌晨0点准点调整的。”南京市物价局副局长杨自清告诉扬子晚报记者，星期六物价局的全体工作人员到各个停车场进行了政策指导，全市1090个公共停车场已经基本全部按新价格执行到位了。
小区向社会开放？不靠谱
在此次新的停车收费政策中，有一条就是鼓励小区和单位的车位向社会开放，并收取停车费。不过，记者发现这一政策有点“纸上谈兵”的味道。
在长江花园小区，物业负责人张先生向记者诉苦：“我们小区330户居民，共有150-200辆车，可是固定停车位只有50多个，平时业主就是看小区里哪儿空着就往哪儿塞，你看我们小区大门口，明明划了黄线，是消防通道不让停，但哪天晚上不是全都停满了，把消防通道全占了？”张先生直言：“业主都不够停，怎么可能向外面开放停车？”
　　地铁口免费停车场挤满私家车
　　新街口的道路泊位相对冷清了一些，但离市中心比较远的一些地铁口反而热闹了。
　　昨天中午12点半，记者从地铁二号线奥体东4号出口出来，拐到旁边的牡丹江街上看到，路面已经被等着进雨润广场的车辆都挤满了。“这边停车不收费，车放着再坐地铁进城，我经常就这么干，又省钱，又不用进城去吃尾气。今天中午是来吃饭的，一会儿看看，如果要去新街口，我还是坐地铁去，现在停车太贵了。”一辆雪佛兰轿车的车主对扬子晚报记者说。
　　记者看到，为了引导这些车辆，雨润国际广场的几个保安都在现场指挥，“一到周末就排队，好多人来停车。”一位保安指着门前牡丹江街路两侧停的车辆对记者说，你看为了让更多车有地方停，交警已经在路边竖了4个临时停车牌，从江东路口一至到庐山路口，“不过我们听说可能后面也要划成固定车位收费了，”保安说。记者看到，几百米的路两边几乎都停满了私家小轿车。（记者 石小磊）
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