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阜阳国营驾校垃圾吗
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阜阳国营驾校太垃圾
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那就到汽运驾校呀。。我几个朋友都是在那里学的
今天（日）下午五点零几分到国营驾校去询问报名细节。结果把自己给恶心到了。
在大门西侧的服务大厅，进去坐着几个穿白短袖的女生。我到坐在最东边、脸有点瘦的妹纸面前，问：“咨询是在这儿吗？”，妹纸眼皮一翻“什么事？”语气冰冷到我非常反感。但是我还是耐心地说“咨询报名”。妹纸嘴角一努“自己看”。台子最东侧贴着一张纸，上面罗列了几条报名的说明。我看到最后说明，现在报要五个月之后，就问“要五个月后？”妹纸还是一脸死相的说“嗯！”
我是送钱给你国营驾校的，却是这等服务！这等素质！冷冰冰地这个样子，真是欠抽。我是讲礼貌的人，不想对这等人破口大骂，但是也请国营驾校的这个妹纸多照照镜子、看看自己的嘴脸。我本来是四个人要一起报名，我是打前站来咨询的，这种德性，还会在你这儿学？还敢在你这儿学？
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国营驾校在职的“教练员”有几个是真正的教练员？
未逾期（逾期时间：
阜阳市国营驾校有一半以上的在职教练员都是没有教练证的和年龄超过60周岁的，这与学校服务大厅的公示栏公布的信息格格不入， 请问这样做合法吗，我们学员的安全和权益有保障吗？ 普桑的有：罗仁 高文友 等；小货车的有：朱佑平 张建军 陆华亭 杨世宽 等等；大货车的有：赵大玉 胡家斌 等等！！！
恳请交通局的领导给我们学员一个满意的答复， 为感！！！
这个问题很严重，挂羊头卖狗肉啊。校长可以换人了，怎么管理的
这个问题很严重，挂羊头卖狗肉啊。校长可以换人了，怎么管理的
老问题了，。。。。。。
网友您好:接到您的投诉我局领导高度重视，立即责成颍州交通运输分局调查处理，现将结果反馈如下：市交通运输局：
接到转来关于在市政府网站上投诉国营驾校聘用无教练员证人员实施教学的督办函后，我局组织人员进行调查处理，现将情况汇报如下：
经查，投诉材料中涉及人员为汽运集团改制后分流到该校的职工，因学历限制未取得机动车驾驶培训教练员证，于是学校内部设立助教岗位，辅助正式教练员执教。日，局属运管所组织对驾培行业安全大检查时已经发现了该问题，当即要求阜汽集团机动车驾驶员培训学校取消助教岗位，鉴于该校违反《机动车驾驶培训管理规定》第六章、第五十五条、第三项之规定，对其下发了安全生产监督检查整改通知书，要求进行限期整改。目前，阜汽集团机动车驾驶员培训学校针对该问题已经整改完毕，并将这部分人员转换了岗位。
& && &强烈建议阜阳各衙门深入学习并贯彻落实于勇书记发表的【发现和看待问题】！
以下是笔者在阜阳热线论坛 发表的【就11月5日阜阳政务论坛的国营驾校“吃拿卡要”问题的】反映情况，但是到目前为止所有的问题一概都没有处理落实，请问阜阳市交通运输管理局是不是省局没有给你们发工资啊？还是集体放假了？
& &&&发表于
16:10:02 | |
国营驾校成立近二十年了，先后为社会培养出数万名合格的驾驶员，曾在阜阳驾培行业是屈指一指的“龙头老大”，而如今国营驾校的前景实在令人倍感担忧！& && & 笔者分析认为有以下几点原因：首先就是教练员的使用制度不合理，无论有证的，无证的，60岁以上的，在国营驾校只要有熟人都可以来上班，就向这次出事情的梅世界教练，就是无证的“教练员”，他的关系就是因为他是车管所考务科一个梅性协警的哥哥，因为参与驾校的考务工作，所以国营驾校敢不用吗，否则。。。&&大家都懂的。。。。。。！ 还有一个月前收受学员考试费用的李培福，也是无证的，公开收取四名学员4500元钱作为路考通过的费用，不给钱就不让去考试，还有天理吗， 他的关系是驾校领导弟弟的一个熟人，所以这件事被学校的某位重要领导给内部消化了，没有报到交通局，最后仅仅开除了之，没有追究其法律责任，至于这个“重要领导”是谁,你懂的。。。。。。 另外一个叫岳开朝的，是国营驾校某校长的亲信--学校考务科科长徐洪庆的老岳父，也是无证的，最主要的是以上人员都仗着是皇亲国戚，在驾校那真叫做是嚣张跋扈！有关系的无证的人员太多了，难道这些也是汽运集团的返聘退休职工吗？ 第二 说到退休职工，上次笔者已经反映过了，国营的对策是让那些有证的不在职的教练员来凑数应对交通局的检查，像皖K0423学车的“教练员”朱佑平，无证，64岁，由国营驾校的正式在职职工有教练员证的安技科科长肖进顶替当皖K0423学车教练员来应对检查，还美名其曰的把真正的在教学员练车的朱佑平“降职”到“安全员”来辅助肖进来负责安全，哎，真假啊。。。肖进科长具体负责驾校的车辆维护和审验，国营总共应该有150多辆车吧，每天忙的都是不见人影，请问他有时间来当教练员吗？ 还有在职的有教练员证的行管人员王海军，陈凤成，丁学英，郁丽，黄俊，李宏伟等等，都被国营驾校派下去一对一应付检查，他们有时间教学员吗，自己的本职工作不用干了吗？领导也太有才了，这种李代桃僵的办法都能使出来，不过在职的行管是有好处的，每人每天补助40元人民币呢！哎，可怜的学员，在国营学了几个月车竟然都不知道哪个才是自己的“教练员”！ 呵呵 这个就是上次笔者爆料无证的和60岁以上的教练员之后的处理结果，难道交通局“真”的不知道吗？具笔者打听，上次爆料的无证和60岁以上的“教练员”一个都不少，还在“默默”的为国营驾校在“培育合格的驾驶员”！具体的大家可以看下笔者于9月21日发表的关于国营驾校问题的网友爆料。 为了应对安徽歙县发生的无教练员证人员驾驶教练车交警集中整治的问题，这些没有证的就基本是在驾校院内练车不出去，如果需要加油或者去抱龙桥练车，他们要么早起要么趁晚要么带个有教练证的教练员应付，笔者对国营领导的各种方法真是佩服的五体投地啊！当个驾校领导真是太屈才了！ 无语。。。。。。&&第三 就是待遇问题了： 那些无证的年轻“教练员”是为了利益来的，他们也要吃饭要养家糊口，每个月1200元的基本工资够他们花的吗？所以这些人就成了驾校的害群之马了，反正他们没有证，没有法律的制约，让干就干，不让干就回家，再说他们还有关系怕什么呢，是谁谁不好好的大捞一笔啊！“吃拿卡要”在他们身上发挥的真是淋漓尽致！ 还有60岁以上的退休返聘的“教练员”，他们就当国营驾校是个养老院了，有近两千元的退休工资保障，再领国营驾校1200元的基本工资，慢慢的优哉游哉的混日子呗！ 何乐而不为呢？&&那些有证教练员的刚开始还有所顾忌，但是后来随着心里的严重不平衡，久而久之个别原则性不强的教练员就开始随大流了。 原则性强又胆小要面子的教练员呢，他们是吃不着，喝不着，拿不着，要不着，天天唉声叹气，怨天尤人的，请问哪里还会有工作激情啊，还会去关心和爱护学员吗，还会去钻研业务吗，还会去认真辅导学员吗？如果换位思考下，我想大家都理解了吧！！！ 综合以上，我想无论是梅世界也好，李培福也好，张建民也好，所有发生的事情都不是偶然而是必然！&&第四 交通局某领导的思想认识问题：具笔者打听，在今年8月中旬，颍州区交通局运管所驾培科储可浩科长曾在国营就张建民“吃拿卡要”问题专项整治大会上发言：“你们这些教练员啊，感觉自己玩的怪精明，感觉是神不知鬼不觉吗，我见的事情太多了，你们愿意干就干，不愿意干就走，教练员多的是，国营驾校需要的话，我可以立马找个三 五十个，别以为驾校离开你们就不能活！” 晕啊，这个是行业主管部门应该讲的话吗？ 请问储科长你是代表自己还是代表行政管理部门啊？ 如果是代表自己也就算了，如果代表交通局的话，请问是谁赋予你的这种权利？你的本职工作是什么啊？你是在维护驾培行业平稳发展还是唯恐天下不乱？ 怪不得国营驾校现在举步维艰，怪不得国营领导目中无人感到高高在上啊，原来是他们的行业领导在为他们撑腰啊？你们把教练员看成是什么东西了啊？那么请问下这位高高在上的储科长，现在国营驾校那么多无证的和60岁以上的“教练员”怎么还是那么多啊，你的三、五十个教练员呢？对于这位储科长，笔者只能送给他几个字“无知，无耻，无为，可恨，可悲，可怜”！ 第五 就是由此衍生的培训日志问题：国营实际在职的有教练员证的教练员不到总数的60%，那么无证的和60岁以上的“教练员”培训出来的学员是怎么填写的培训日志呢？又是怎么在交通局审验通过的呢？我们考路考的时候路考教练让我们填写的培训日志上的教练员像丁学英，郁丽，陈凤成，方明等等从都是哪里来的呀？笔者多方打听得知，在国营驾校操作培训是无证的“教练员”培训出来的学员让有教练员证的行管人员或者是教练员顶替签名，像丁学英，郁丽等等； 理论是陈凤成，方明等等签字。他们都是国营驾校的领导，什么时候培训过我们啊？一旦出了事情，责任算谁的？而且我学的是小货，怎么签的教练员是带普桑科目二教练樊庆龙的名字，难道这就是暗箱操作吗？ 真是驴头不对马尾，百思不得其解？
& &&&未完待续。。。。。。
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阜阳汽运驾校举办教练员大比武活动
编辑日期：&&作者：王睿&&审核：汽运集团&&单位： 汽运集团&&阅读次数：
&&&& 小车驾考科目二究竟难不难？元月一日，阜阳汽运驾校在抱龙桥训练基地摆开擂台赛，拿出这个平时让学员们头疼的科目，让该校57名小车教练员现场比武，倒车入库、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、直角转弯、曲线行驶精准无误，整个过程最短仅1分32秒。
&&&“都说没有金刚钻，别揽瓷器活。”现在越来越多人去学车，而教练员的水准也将影响学员驾驶技术的好坏。在比赛现场，教练分别展示了驾驶绝技，平时学员们头疼的倒桩入库、直角转弯，在教练员的手中，短短几十秒的时间就能流畅的完成，巨大的发动机油门声、刹车声，让每个人都如同置身赛车场，彰显了教练员娴熟技术和速度，赛场上观众的热烈掌声经久不绝。
&&&&今年60岁的冉坤是一名老教练员，完成整个比赛仅用1分41秒，谈起教学经验，他说：“当好教练员，真正要做到活到老，学到老，通过比赛互相取长补短，共同进步。”
&&&&此次比赛采取卫星定位、车辆轮廓动态跟踪及传感器技术进行自动评判，以完成规定项目的质量和时间来评分，最终选出前六名普桑教练员和前三名小货教练员进行奖励。
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