从南通航运职业技术学院到南通大学主校区北门 坐几路车_百度知道
从南通航运职业技术学院到南通大学主校区北门 坐几路车
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不远，就在启秀中学那边坐28路到日月潭下车，在坐51路到南通城市博物馆下车，过红绿灯的十字路口一直往西再往南就到了
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北门坐58路到倒数第二站下，往前走到红绿灯往西拐，直走就到了
1.坐28路到南通大饭店下车
然后坐8路到陆洪闸下
走一段路就是南通大学主校区北门 2.坐28路到南通大饭店下车
坐28路到南通大饭店下车,然后坐301
可以坐28转48路 也可以做、坐22转44或者301
当然你也可以坐28路车到盘香沟村下车跑过去
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从金三角花园到海门文峰大世界乘108路公交车就可以了。
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南通航运职业技术学院
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南通航运职业技术学院是一所经批准设置的全日制，创建于1960年，隶属于交通厅。学院座落于风景秀丽的中国最适宜人居的、著名的教育之乡——江苏省。学院秉承“自勉自奋、祈通中西”的，坚持质量立校、人才强校、特色兴校的发展战略，坚持以服务为宗旨、以就业为导向，走的发展道路，不断活化办学机制，努力培养高质量、高技能的应用型、开放型、，毕业生保持在98%以上，被评为省毕业生就业工作先进集体。
学院的前身江苏省南通创建于1960年，已经历了四十年的发展历程，现已为交通运输事业输送毕业生9011名，各类学员2万多名。学院办学规模为6000人，设有航海系、工程系、、交通工程系、管理信息系、机电系、人文艺术系等七个系25个专业。主要专业有：海洋船舶驾驶、、国际运输管理、、、交通工程设备及自动化、现代物流设备与、、信息与网络技术、、船舶、、等，分为初中后、中专后二年制、高中后三年制等种形式。其中“海洋船舶驾驶”、“海洋船舶轮机管理”、“现代汽车技术”为主干专业。学院全日制以高中后三年制专科为主，有函授和夜大两种形式，现有全日制学生9000多人，学员近500人。学校现在位于南通市通盛大道185号。2002年9月，江苏省发展计划委员会批复，同意学院在南通市经济技术开发区内征地800亩，按8000人的规模进行新校区建设，项目约15.5万平方米（不含后勤用房）,总投资2.76亿元.学院现有教职员工275人,其中专任教师175人. 高、中级职务教师分别占专任教师数的23%和43%。学院承担着《交通职业教育》、《江苏港口》两个学术期刊的编辑出版任务。学院学报经批准，具有国内外公开发行的资格。学院具备一流的教学设备和教育质量。建有各类实验室35个，开发研制了多种航海、，部分设备具有国内领先水平或达到国际水平。学生在校学习期间可获得多项技能证书，航海专业毕业生具有的职业证书和技能证书符合国际公约的要求，为所认可。毕业生深受社会用人单位的欢迎，一次性就业率保持在较高水平。学院具有一流的职业培训条件。设有“江苏省培训中心”、“中国海事服务中心南通培训基地”、“南通现代汽车技术培训中心”及国家职业技能鉴定所。经中华人民共和国批准，航海专业具有熟悉和基本安全、精通筏和救助艇、、船上医护、、雷达观测与雷达模拟器、自动雷达标绘、GMDSS通用操作员、精通船电业务、高速船特殊培训、大型操船模拟器等11个项目的和特殊培训资格，并能举办甲类、与乙、丙类船长、、、轮考前培训，以及海员、英语强化培训和计算机在船舶中的应用等适用性、综合性的船员素质培训。现已形成了多层次、多类型、多规格的。学院在“两个文明”建设中取得了丰硕成果。先后被评为南通市文明单位、市花园式单位、市安全文明校园、省交通系统文明单位、省群众体育先进单位、省先进单位、省德育先进学校、省文明校园、省安全文明校园、全国“先进单位”。在新的征途中，全院师生正豪情满怀，努力开拓，以更高、更强、更优为目标，以建设一流的品牌学院，培养一流的毕业生为方向，以加快发展为主题，以深化改革为动力，以素质教育为主线，以全面提高教育质量为中心，努力造就思想品德好、业务知识新、实践能力强的创新人才、适用人才，为建设示范性的而奋斗。
南通航运前身为江苏省南通航运学校。
开办时期 艰苦创业
（6.5) 国家三年困难时期，学校办学境况十分艰难，当时，只有四排简陋的平房，几十张的床櫈，室内，室外到处瓦砾。许多学生打着睡觉、垒砖代凳上课，露天蹲着吃饭。不少老师在漏雨的房子里撑着伞办公。面对极其艰苦的环境，师生们以坚韧的毅力，勤劳的双手，像推着足载的大车一样，埋着头，摒住气，一步一步向前迈进，终于战胜了困难。到1966年初夏，学校的基本条件发生了明显的变化。占地面积由建校时的15.33亩增加到26.87亩；建(C) 2014 Baidu - Data (C) NavInfo & CenNavi & 筑面积由1324M2 增加到5205 M2； 专业设置由2个（河船驾驶、河船轮机管理）增加到4个（河船驾驶、河船轮机管理 、驾机合一、）；教职工由41人增加到69人。这一时期，学校的性质和培养目标也几经变迁。 1961年10月学校曾改为河运技工学校，1964年11月，又改为中级，直到1965年5月才恢复原校名南通河运学校。
文革时期 学校混乱
（6.10) 1966年5月起，席卷全国，学校由此陷入了极度困顿的时期。由于“文革”内乱， 学校自1966年后连续7年未招生，6年无毕业生，直到1973年1月经省革委会批准才恢复招生。1973年-1976年，学校共招生498名，开办短训班5期，培训学员198名。专业设置4个：河船驾驶、河船管理、驾机合一、。
改革前期 稳步发展
（9.12) 1976年10月党中央一举，学校着手拔乱反正，恢复和建立正常的教学秩序 。1978年12月党的召开，围绕全党工作重点的转移，学校工作重点转移到以教学为中心的轨道上来，并采取了一系列行之有效的措施，使各项建设得到了稳步发展。1977年-1989年共招生3278名，培养毕业生2674名，专业设置增加到7个，教职工人数由1976年底的97人增加到1989年的284人。办公楼，教学辅助楼、师生宿舍楼、食堂、图书馆等设施相继竣工。建成实验室10个，陈列室、语音室、实习工厂各一个，教练船4条（共242.1吨），图书馆藏书8500册。1982年学校被评为江苏省群众体育先进集体，年连续五年被评为市级文明单位，1985年被评为全省交通系统文明单位。有3名教师被交通部授予优秀教师称号，1名学生被命名为。1984年起，学校以“”为指导，围绕多出人才、出好人才这一目标，在办学形式、教学方法、助学金制度、食堂与等方面进行了试验性的改革，取得了初步的成效，为今后改革的进一步深化创造了良好的条件。1989年1月经省人民政府批准，学校更名为江苏省南通， 标志着专业建设重点开始由为主向航海为主的转变。
深化改革 蓬勃发展
（0.10) 历史进入九十年代，学校的改革、建设步入了持续快速发展的最好时期。学校党政领导带领全校师生进一步解放思想，开拓进取，在两个文明建设中取得了累累硕果。这一时期，学校办学规模迅速扩大。专业设置增加到24个，在校生规模达到3500人；十年共输送毕业生4880人，结业学员9864名。基础设施显著改善。新增占地面积31155M2，新增建筑面积33230M2，新增图书资料6万册。建成各类实验室35个，实习车间8个，建成比较现代化的电教中心、多媒体演播中心和校园网工程。教学改革全面推进，学校加快专业结构调整，主动适应社会经济发展需要。主干专业实现了从内河向航海的转变，取得了由国家港监局签发的10项专业培训许可证，开发研制了多种国内领先、具有国际水平的，按照ISO9000质量原理，建立了航海教育与培训质量体系。学校被编入1996年版《国际海事组织航海教育学院汇编名录》，被亚太海事教育与培训协会吸收为会员，与日本、、、越南、香港等国家和地区的交流与合作有了良好的开端。办学水平迈上了新的台阶。学校先后被批准为省部级重点中专、全国交通系统规范化中专学校和国家级重点中专。1996年起，学校被省教委确定为首批试办的试点学校之一，现已形成以为主体、中专与职业培训为补充的办学格局。十年来，学校和教职工获得了许多荣誉。教职工有10人次获得省部级以上的表彰，学校多次被评为市级文明单位，被评为花园式单位，省群众体育先进集体，省先进单位，省级德育先进学校、省中专文明校园，全国先进单位。
学院占地面积近千亩，基础设施配套齐全，校园环境优美，拥有一流的师资队伍和现代化的教学设备。学院设有“ 国家职业技能鉴定所”、“中国海事服务中心南通培训基地”、“南通培训基地”、“江苏省培训中心”、“南通华新培训中心”、“江苏省研究开发中心”、“南通市船舶工程技术创新服务中心”、“南通市公共技术服务平台”。 学院是 “军民共建社会主义精神文明先进单位”、“江苏省文明单位”、“江苏省先进单位”、“江苏省高校文明学校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”。
学院教学设备精良，部分设备达到国际、国内领先水平。大型实验、实训设备有：万吨级远洋教学实习船、具有世界先进水平的自动化模拟（资助实训基地）、大型操船模拟中心（省级实训基地）、模拟中心、水上安全训练中心（省级实训基地）、汽港实训中心、数字化造船实训中心、船舶制造实训中心、船舶制造检验实训中心、船舶实训中心、多媒体中心、工业控制中心、汽车维修中心、、计算机中心、现代化全自动、财会模拟实训室、、英语教学电台卫星以及与各课程教学配套的小型实验室。学院建有宽带高速校园网，可在网上实施。学院图书馆采用系统，设有多媒体。
学院坚持立足交通、造船行业设置专业，办学特色鲜明。现设有航海、工程、船舶工程、、管理信息、机电、人文艺术等7个系 ，建有一批省级示范专业、特色专业和国家级精品课程、省级精品课程。学院全日制以高中后三年制专科为主，有函授和夜大两种形式，现有全日制学生9000多人，学员近500人。学院教学设备精良，部分设备达到国际、国内领先水平。大型实验、实训设备有：万吨级远洋教学实习船、具有世界先进水平的自动化模拟机舱（中央财政资助实训基地）、大型操船模拟中心（省级实训基地）、集装箱装卸桥模拟中心、水上安全训练中心（省级实训基地）、汽港实训中心、数字化造船实训中心、船舶制造实训中心、船舶制造检验实训中心、船舶舾装实训中心、多媒体语言教学中心、工业控制中心、汽车维修中心、、计算机中心、现代化全自动汽车检测线、财会模拟实训室、电子商务实训室、教学电台卫星远程教育系统以及与各课程教学配套的小型实验室。学院建有宽带高速校园网，可在网上实施远程教学。学院图书馆采用计算机检索系统，设有多媒体电子阅览室。
是指以“南通航运职业技术学院”为名的贴吧。2009年5月被封吧，得以合并重新开放。2009年后被封吧友转移至简称吧“南通航院”吧（已经合并入南南通航运职业技术学院吧）活跃，日后吧友转移至替代吧（已经合并入南通航运职业技术学院吧）ntsc吧活跃。日合并完成贴吧重新开放。截止日：共有主题数72872个，数1518014篇，水上数5584。学校贴吧属于学校最大的网络交流中心，在学校网络交流中占着举足轻重的作用。本吧致力服务同学为主旨，完全由学生自制管理，建立了完备的吧务团队，制订了较为完善的吧规，后在学院招生期间，起到了相当大的作用，在全院大一新生中，赢得了好的口碑，俨然成为了南通航运职业技术学院的第一，成为全院学生闲暇之余吐槽娱乐的最佳平台。在学院中，贴吧的影响力日渐强盛，学院贴吧先后受到了学院学生，学生家长，以及部分学院领导的关注，在全院师生中起到了很重要的作用，希望各位同学可以多多关注本吧，参与学院贴吧的建设。我们是一个团队，是一个整体，在这个团队里，我们是一个大家庭，我们就是一家人，我们必须团结，一个崭新的时代将由我们创造，一个伟大的变革，将从我们身上开始，南通航运职业技术学院吧作为这个崭新的时代的首批受众，我们要团结一起，和我们的南通航运职业技术学院吧共同面对来自新时代的冲击！
学院在国内高等职业院校中享有较高声誉，具有较高的学术地位。是全国研究会院校双证工作协作委员会副主任单位、全国交通副理事长单位、全国交通职业教育后勤工作委员会主任单位、全国交通职业教育教学指导委员会交通工程指导委员会主任单位、江苏省高校教学管理研究会教学研究工作委员会副理事长单位。学院广泛开展国际学术交流和合作活动，积极建立各种合作交流关系，现为亚太海事教育与培训协会会员。学院秉承“自勉自奋、祈通中西”的校训，坚持质量立校、人才强校、特色兴校的发展战略，坚持以服务为宗旨、以就业为导向，走的发展道路，不断活化办学机制，努力培养高质量、高技能的应用型、开放型、，毕业生就业率保持在98%以上，被评为江苏省毕业生就业工作先进集体。学院在“”建设中取得了丰硕成果。先后被评为江苏省交通系统文明单位、江苏省德育先进学校、江苏省文明学校、江苏省安全文明校园、江苏省文明单位、全国“先进集体”。
学院严格按照国家有关规定向学生收取各项费用，学费：普通类4140元/年·生；住宿费：A类1400元/年·生、B类1200元/年·生、C类700元/年·生，并为困难的学生创造了以下途径解决学习费用：1、、学院、订单企业奖学金；2、；3、；4、；5、困难补助和专项基金资助。
学院是“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”，毕业生就业率在同类高校中保持领先，就业率高、就业质量高、就业对口率高是我院就业工作的特色，2008年毕业生就业率为98.9%，2009年毕业生就业率为98.2%，航海类、运输管理类、港口机械类、类、机电类等专业毕业生已经多年供不应求。我院、工程技术、、等近二十个专业实施“订单式”教育，学生入学时就可以与用人单位签订“协议”，合格毕业生直接按协议就业。学院积极为学生继续深造提供条件，鼓励学生通过“”、“专升本”和“”等方式进入本科院校深造学习，同时学院与联合办学，设有南通远程学习中心，我院学生在校期间即可参加本科网络教育的学习，成绩合格可获得上海交通大学毕业证书。
序号部 门负责人1党委办公室丛彬彬2组织部高,伟3纪检监察室4机关第一党总支崔学林5机关第二党总支邵永强6航海系党总支薛国建7工程系党总支陆,虎8管理信息系党总支9党总支10交通工程系党总支11机电系党总支12人文艺术系党总支刘,岗13基础教学党总支林,彬14后勤党总支15杨胜法1617何,涛18人事处陈,强19教,务,处沈苏海20实训与设备管理处季本山21科技处黄广茂22学生工作处（部）夏心杰23就业指导处李,斌24财务（审计）处肖金芳25（）李,建26成人教育部范育军27邵永强28后勤处姜向荣29后勤集团公司武心荣30航海系31系32蔡厚平33管理信息系34交通工程系马乔林35机电系曹京生36人文艺术系刘,岗37基础教学部赵,彤38社会科学教学部李天贺39体育教学部吴泽萍
姓 名职 务任职时间批准机关储春光学校负责人1960.03地区交通局1960.11南通地区交通局革委会副主任1973.03中共南通地委1978.08中共南通地委1981.10省交通厅党组单香芝1960.05南通地区交通局李,忠1963.01中共委宣传部革委会副主任1968.08中共南通市委宣传部党总支副书记1975.03中共南通地委薛,尧1963.09南通市人民委员会刘,俊革委会主任1973.03中共南通地委1973.03中共南通地委党总支书记1975.03中共南通地委革委会副主任1974.12中共南通地委党支部副书记1975.03中共南通地委1978.08中共南通地委吴象元1976.03中共南通地委督导员1985.07省交通厅党组1978.08中共南通地委副校长(主持行政工作)1983.12省交通厅党组1985.07省交通厅党组,1990.05南通正院级调研员2002,06,~,2003,01中共省委贺曙初1978.12中共南通地委督导员1985.07省交通厅党组顾官胜1978.12中共南通地委党总支副书记1980.12中共南通地委1982.06中共南通地委督导员1985.07省交通厅党组吴松山党委副书记1982.06中共南通地委督导员1985.07省交通厅党组党委副书记1985.07中共南通市委宣传部汪诚强1985.07省交通厅党组副书记2002,06,~,2007,04省交通厅党组副院长（主持行政工作）2002,06,~,2007,04省交通厅2005.12中共江苏省委党委副书记1988.12中共南通市委宣传部党委副书记,1990.05中共南通市委组织部副院级调研员2002,06,~,2005,04省交通厅戴毓康1996.10省交通厅党组副院级调研员2002,06,~,2006,03省交通厅尤熙2002,06,~,2010,02中共江苏省委苹果/安卓/wp
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南通航运职业技术学院怎么样_好不好_是几本 &国家示范性高等职业院校建设计划&骨干高职院校 &&&&&&& 南通航运职业技术学院（以下简称&学院&）是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，创建于1960年，隶属于江苏省交通厅。是教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校、江苏省首批省级示范性高等职业院校建设单位、国家海事局委托实施教育扶贫的高职院校、教育质量管理体系通过国家海事局认证的高职院校和具有国家海事局认可的与国际接轨的15项海员培训资格的高职院校。 　　学院座落于风景秀丽的中国长三角地区最适宜人居的花园城市、著名的教育之乡&&江苏省南通市。 　　学院坚持立足交通、造船行业设置专业，办学特色鲜明。现设有航海、轮机工程、船舶工程、交通工程、管理信息、机电、人文艺术等7个系 ，建有一批省级示范专业、特色专业和国家级精品课程、省级精品课程。学院全日制普通高等教育以高中后三年制专科为主，成人高等教育有函授和夜大两种形式，现有全日制普通教育学生9000多人，成人学历教育学员近500人。 　　学院师资力量雄厚，结构合理，拥有一批高职教育专业带头人和江苏省教学名师。学院办学条件优良，校园占地面积近1000亩，校舍建筑面积25多万平方米。建有大型船舶操船模拟中心、轮机模拟中心、集装箱装卸桥仿真训练器实训室等各类实验实训室。轮机工程技术专业实训基地被教育部、财政部批准为&中央财政支持的职业教育实训基地&，海船驾驶专业实训基地为省级职业教育实训基地。建有江苏省船舶工程技术研究开发中心、南通市船舶工程技术创新服务中心、南通市船舶工程公共技术服务平台、江苏省磁罗经技术服务部南通站等多个省市级科技服务机构。建有校外实习基地100多个。设有&国家职业技能鉴定所&、&教育部教育管理信息中心南通培训基地&、&中国海事服务中心南通培训基地&及&江苏省海员培训中心&等培训机构。 　　学院在国内高等职业院校中享有较高声誉，具有较高的学术地位。是全国高等职业技术教育研究会院校双证工作协作委员会副主任单位、全国交通职业教育研究会副理事长单位、全国交通职业教育后勤工作委员会主任单位、全国交通职业教育教学指导委员会交通工程机械专业指导委员会主任单位、江苏省高校教学管理研究会教学研究工作委员会副理事长单位。学院广泛开展国际学术交流和合作活动，积极建立各种合作交流关系，现为亚太海事教育与培训协会会员。 　　学院秉承&自勉自奋、祈通中西&的校训，坚持质量立校、人才强校、特色兴校的发展战略，坚持以服务为宗旨、以就业为导向，走产学研相结合的发展道路，不断活化办学机制，努力培养高质量、高技能的应用型、开放型、创新型人才，毕业生就业率保持在98%以上，被评为省毕业生就业工作先进集体。 　　学院在&三个文明&建设中取得了丰硕成果。先后被评为省交通系统文明单位、省德育先进学校、省文明学校、省安全文明校园、省文明单位、全国&军民共建社会主义精神文明先进集体&。 　　自勉自奋谋发展，祈通中西铸辉煌。学院正立足新的起点，为建设&高水平、有特色、多科性&的示范性高等职业技术学院而努力奋斗。 &
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