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长沙交警扣留电动车后该怎么取回？（附流程单）
fujikang 发表于 &16:27:55『标签：&&』
长沙电动车被扣了怎么办？长沙电动车被扣取回之方法大放送（转） 据说这个行动是从31号开始的，因电动车不好管又不赚钱，再加上要搞文明城市，所以四部尾现在要开始 展开专项整治――扣车。 相信很多看官的车已经被扣起来了吧，欢迎来看我的这个帖子，发发牢骚，顺便探讨一下以最少时间和最 低成本拿回自己的爱车。 言归正传，下面来说一下扣车的地点，过程和取车的步骤 扣车地点，长沙全区（有一堆穿衣服的交警和不穿衣服的交警在的地方，最重要的事，有拖车！！！如果 觉得自己的爱车可能会被扣，就不要往那里钻了，据我所知，如果你提前50米掉头离开，一般是不会有事 的）。 扣车过程：上来一堆JJ（即交警为了打字方便，就用这个拼音缩写了），示意停车，敬礼――当然是不可 能的，想跑？直接上来抓住龙头把人拖下来，然后开始盘问，车牌有否，行驶证何处，为何车如此新，是 否偷盗所得，只要有一处问题，立马拔钥匙，把车拖到拖车上，然后给你一张所谓的“处罚决定书”，并 告知你要到本区交警大队接受处罚，当你拿出钱想孝敬我们公正无私的JJ时，50？不可能，100都不要想 ，他们会严词拒绝“我们是不罚款的，这个时候你一定感激涕零吧，居然还有不罚款的JJ，太感动了，这 样的好事居然被遇到了，然后，车不见了，我们的爱车已经被JJ拿去保管了 高兴之后，就要开始我们的取车行动了（车子你不想要了？那就无视我吧） 步骤： 方法一 1、到JJ大队办手续（岳麓区的到岳麓区，芙蓉区的到芙蓉区等等），带齐牌照，行驶证、发票 、身份证、合格证等等，有些套牌假牌的还得到“车辆保管处”（芙蓉区的在万家丽车管所，开福 区的在汽车北站，其他区域未知），开一个什么拓印，这个只要20块手续费跟10块手续费，够便宜吧，30块就搞定了， 2、处罚处给你张“成绩单”，要你去当地中队报到，然后接受“培训”――这个又是免费的，真好，看来GC主义已经到了长沙。然后中队长会给你热情的接待你，并给你安排培训内容――和协管员一道，维护交通秩序1个小时，做为回报，我们也不能收取任何费用。每天一小时，一共七天。经过七天的“交通安全知识培训”后，你是不是感觉自己的知识又上升了一个层次了，答案如果是肯定的话，就到我们的中队长那里，让他验收吧，恩，就是那个成绩单。签字完毕。再按上你的手印――合作愉快。 3、下面就是又回到JJ大队了，在这里，可以办理领取爱车手续，本着公平 公正 自愿的原则，你需要主动交纳如下费用，车辆运输费60块，车辆保管费N*10块（N是保管天数），50-200教育费。然后，你获得一张“爱车取回证） 4、好了，现在可以去所在“车辆停车场”取车了，来到目的地，天啦，好多的车啊，哪个才是我的车呢，用报警器吧，按一下哪个响就是哪个，啊，没有报警器，那就老实一台台找。终于找到了自己的车，咦，这是我的车吗，怎么这么多灰，还有这么多水，下雨当然有水啊，灰？长沙发展的快，到处建房肯定灰多嘛。拿到车后，也要看看，比如电池是不是被换成更好跑的更远的电池了，因为以前有个别人反映自己的新车电瓶被换了，只能跑10公里的，取回后能跑一百公里，但我们一定不能占公家便宜，最好还是要求他们返还那个垃圾电池，虽然这个可能是那些热情的临时工 做的。 5、完了，快吧，才7天多，车就拿回来了，而且还参加了一周别开生面的培训，花了区区300人民币不到（个别同学反映有500，那是特例，可能是这些同学觉得应该给点辛苦费吧），一台完好有损的爱车就回来了，是不是很划算呢，那就赶快来参加吧。 方法二、你JJ大队有人？啊，那当我没说，去开单拿车吧！
奥优000：地方交警部门啊，你除了罚款还能怎么样？第1楼地方交警部门啊，你除了罚款还能怎么样？一：交警素质差：谁说叔叔会敬礼懂礼貌？其实他们就是有执照的强盗。二：地方政府不作为：你不让大家骑电动车，为什么不一刀切呀？地方政府应该想想为什么大家要骑，存在就属必然，为什么不把公共交通搞好点呢？电动车风行证明地方政府无能，老百姓的问题没有解决好。三：建议市长骑下电动车。 &11:02:34plato412：扣车乱罚款第2楼地方交警部门啊，你除了罚款还能怎么样？一：交警素质差：谁说叔叔会敬礼懂礼貌？其实他们就是有执照的强盗。二：地方政府不作为：你不让大家骑电动车，为什么不一刀切呀？地方政府应该想想为什么大家要骑，存在就属必然，为什么不把公共交通搞好点呢？电动车风行证明地方政府无能，老百姓的问题没有解决好。三：建议市长骑下电动车&17:52:00plato412：地方交警部门啊，你除了罚款还能怎么样？第3楼地方交警部门啊，你除了罚款还能怎么样？一：交警素质差：谁说叔叔会敬礼懂礼貌？其实他们就是有执照的强盗。二：地方政府不作为：你不让大家骑电动车，为什么不一刀切呀？地方政府应该想想为什么大家要骑，存在就属必然，为什么不把公共交通搞好点呢？电动车风行证明地方政府无能，老百姓的问题没有解决好。三：建议市长骑下电动车&18:30:14长沙打工一族：现在的交警除 了找老百姓要钱还能在什么好事第4楼？现在的交警除&了找老百姓要钱还能在什么好事 一：交警素质差：谁说叔叔会敬礼懂礼貌？其实他们就是有执照的强盗。 二：地方政府不作为：你不让大家骑电动车，为什么不一刀切呀？地方政府应该想想为什么大家要骑，存在就属必然，为什么不把公共交通搞好点呢？电动车风行证明地方政府无能，老百姓的问题没有解决好。 三：建议市长骑下电动车&&&我建议国家要好好的想想这个问题&22:50:19淡定哥：电动车给我一个能拿回来的理由第5楼本人做生意，早上带着我送我老婆去上班途中，被交警拦下，我解释说，我是做生意的，我带人，我知道不对，但车和店里面的钥匙得还我，第一我要店里，第二我老婆要去上班，我愿意接受罚款。 但交警上面都不说，直接拔了钥匙，往拖车上拉，我很纳闷，交警扣车不是三点：第一未满法定年龄骑车的，第二喝酒驾驶的，第三，不愿意接受处罚的，都可以扣车。但我愿意接受处罚啊也被扣了。 按他们的要求，本人向单位打了报告，去学习几天，但去取钱的时候百般刁难，买了2年多的车了，我去哪里找发票合格证。我跟解释说，我有身份证，还有驾驶证（我以前办驾驶证的时候就拿了发票和合格证，要不也办不到驾驶证，办个证的都知道）。 我很气愤，是不是因为你身份证丢了，户口簿丢了，你也就个黑户口，就不是你爸的儿子？这是我们大多数市民的想法，我希望你们能行政作为一点，拿着纳税人的钱，这样刁难我们，你们内心好受吗，将心比心下，如果是你自己或许你家人呢! 尽管做好放弃的车子的想法，但这些话我不说不快！&12:16:09反映真实情况：电动车丢了牌照不能补办谁之过？第6楼我的牌照被偷了，有行驶证也要拖走我的车。关键是交警部门没有提供补办的具体地点啊，我丢了，我花钱补办我都愿意，既然发放了拍照，肯定后续的补办等手续也要配套嘛，分明就是不作为&17:17:45好受伤：电动车被扣 无法取回第7楼我也受到了刁难&很受伤两年的车了&哪有合格证给他看啊&&我的车骑着骑着就不是我的了 &15:15:03网友07：长沙交警第8楼长沙的交警就是合法的XX，还什么文明城市呢，只会欺压老百姓 &08:54:07神经病110：这两天交警X又出没咬人了第9楼交警天天在一桥东桥头又开始抓电动车了，老子牌照丢了，告诉我补办啊，不告诉我还抓我，真的是老百姓的纳税钱养了一帮X &15:03:29nashan：乱扣车！！第10楼神经。。。不让老百姓活了。。。&21:09:14网友58：运气差第11楼真复杂，，七天时间好像我不要上班一样，，今天车子被扣了悲剧啊，，&才发现发票和&车架号还不一致&18:11:58铲除腐败：关于长沙交警部门上路扣押电动车并罚款不正之风的投诉和情况反映第12楼关于长沙交警部门上路扣押电动车并罚款 不正之风的投诉和情况反映 中共长沙市纪委、长沙市纠风办及有关单位： &&&&日上午八点三十分左右，本人驾驶电动车上班途中经过五一大道迎宾路口（原省政府大院北门对面），被长沙市芙蓉区交警大队以无车牌驾驶为由扣押电动车一辆并当场出具编号为简易程序处罚决定书。同时，芙蓉区交警大队还扣押了大批其他车主的电动车。 这是本人及家属第四次被长沙市交警部门扣押同一辆电动车，之前的2012年下半年，长沙市雨花区交警大队和芙蓉区交警大队曾先后在芙蓉路、城南路、人民路以无车牌驾驶为由三次扣押本人的电动车。前三次事发之后，都是由本人家属带处罚书前往交警部门停车场缴纳了各种巧立名目的罚款（每次150元―200元）后方能领回车辆。 过程中，我们发现：交警部门在全市范围内以执法为由经常性的组织大批人力、物力查扣电动车并罚款，涉事车辆数以万计。据悉，长沙市总共有近50万辆电动车，其中大部分均没有领取车牌并且事实上根本就无法领取车牌。交警部门总是以文明创建为由查扣电动车并在实施罚款后又退还电动车，如此周而复始，并不能从根本上解决所谓有关电动车违章上路行驶的问题。 迄今为止，长沙交警部门尚未通过媒体发布有关禁止电动车（或者无牌电动车）在城区道路行驶的公告和通知，国家、省市人大和政府更没有制定、颁布有关禁止电动车上路行驶并授权交警部门查扣电动车和实施罚款的法律法规和行政执法依据，市民（尤其是电动车车主）普遍认为：长沙交警部门执法的目的并非依法纠正交通违章，亦并非限制或者禁止电动车上路行驶，他们是以文明创建为幌子和借口，其根本目的在于罚款创收！显然，这是治标不治本、劳民伤财的蹩脚行政行为，有违法行政之嫌疑，也是不得人心的，是普遍存在于长沙交警部门的行业不正之风！ 再者，我们要问：交警部门对电动车车主实施的数以百万计的大量罚款，到底给了谁？有没有如实全部上缴国家财政（国库）呢？ 据此，我们强烈呼吁和请求新闻媒体，纪检、监察部门对于交警部门可能存在的违法行政行为和不正之风予以监督、检查，以维护党纪国法的尊严，给长沙市民一个合法合理解决电动车上路行驶问题的根本出路和方法！ &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&长沙市民 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日&&& &09:32:18以技服人：AA第13楼马路上的电动车，该怎么去处理？&16:20:35以技服人：AAA第14楼怎么去对待它？&16:25:04网友18：合法皇军就是这批人。第15楼如果说环保，电动车不用汽油，如果说速度快，跑不过四个轮子的宝马，如果说堵塞交通，肯定没有四轮子的占地方，但是就是要禁止老百姓骑，骑过的人都知，一年要被抓几次，一次最少要300（比小车罚得多），当然是不开票的，这样搞下去，会搞得长久吗？ &12:12:18低速庶民：扣电动车第16楼电动车是两型社会的庞儿，是老百姓喜爱的人民车，它节能环保，泊车占地少，使用安全，我国各城市发展较快为国家节省了大量的石油，减少了排放，降低了城市污染，应大力提倡，发展，并对燃油车辆收取排放费，用于空气污染的治理，及老百姓因空气污染造成疾病医治的补贴，以及购买电动车的补偿费，这样才是和谐社会之所为，圈地种车，又不浇水，又不施肥，和谐变喝血，这个社会就会种下恶果，&11:26:29王古月：长沙交警野蛮执法第17楼3月八日由于银行小车车位欠缺，我跟财务骑电动车去银行办事，规规矩矩走的非机动车道，也戴了头盔在五一路跟韶山路桥下，被两个穿保安服的《一没有证件，二不表明身份》就要抢我的电动车，他说我带人后来把我们强行带到了交警一个小执勤点，给我开了罚单上面写的什么我们也看不懂，开单的交警就说我第二天下午就可以去取，结果到了第3天上午我排了好半天队，芙蓉交警大厅接待排队的处理罚款的人也是什么都没有穿的便衣，接到我先天开的罚单就很蛮横给你了一句28号来处理，我跟他说前天开单的交警说今天可以取，他就什么都不说也不给我取正式的排队处理违章的号，这是什么世道共产党养这么多闲人就是为了欺压百姓的吗？我以前在深圳呆了5年，现在明白为什么外面的人都讨厌湖南的执法部门了&13:43:37网友50：真心无语 气愤的很第18楼我老公一个人骑车，没有违规，就因为没带行驶证，就把车子给拖走了。说是要社区给办个证明，我们本来就是流动人口，电动车也不归社区监督啊！人家社区不承担这责任，凭什么给开证明？这不是刁难我们老百姓嘛？好不容易东找西找，找朋友给开了一个，还不能马上给你办，还得等。到后面就是一堆的什么拖车费、停车保管费、罚款费用....这之前开证明还花了钱....我想说没有违规凭什么罚款？交通部门不能马上给什么老百姓办理，还要收我们停车费？？&16:09:50网友02：电动车要么全禁要么别抓，别制造不公！第19楼国庆到了，抓电动车的又来扣车了，妈的，昨天去找工作被抓了，开一个非法上路，我在工业园找工作啊，哪来的非法上路？还有抓的全是拉客的就我的是普通的，妈的感觉&他们就是强盗，我们打工的钱他们还能罚的下，真的是吸血鬼，问他们为啥路上这么多拉客跑来跑去怎么不抓，他们说不可能全部都抓得了，只能怪我运气不好，国家人大也是一群混蛋，都是帮中层上层人说话的，咱们打工的每天早起晚归的骑个电动车方便点都不行，非得让我们去掏钱挤公交&11:19:02网友54：王超第20楼不管三七二十一交警说先拖走，想要的话，改天带齐所有东西去办手续，明明很简单的事情，该罚就罚，谁都没有怨言，可是偏偏要浪费人家几天的时间搞这些东西，你们拿人民的税收吃饭，却到处刁难普通老百姓，实在不该啊，希望习-总能够一查到底，明目张胆的黑社会啊....如此下去腐败必将延伸.. &10:04:54这是第1 - 20条评论，共有23条评论。&首页&上一页&1页2页&&
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还没关注列表网？一大波金豆等你拿！ 既然要说禁电的事情，那么我先说说两件我亲眼所见之事吧。一次是5年前刚开始禁电的时候在人民医院，一摩的搭两个妹子路过，人多所以行驶缓慢，旁边突然冲出两个所谓的便衣交警，一脚踢上去连入带车踢翻，两个妹子和摩的司机都受伤了，然后出来穿制服把车拖着，这是土匪还是抓车？另一次是芙蓉广场的桥下，有车被抓，车主拿400给负责拖车的便衣人员马上放行，这些不穿交警服的是交警吗？或者是零时工？
至于说抓电动车只抓不合格的，作为一个从事电动车行业8年的人，我可以这么说，现在有合格车吗？按唯一立法通过的标准造出来的车估计没人骑吧?也就是说现在其实不管有牌没牌的只要是在街上跑的都是违规的。其实交警也没按那个法规发牌照。本人一直想问为何不准上路的东西可以正大光明的卖？为商人可以正常销售那么消费者就应该可以合法的骑。
再说说对电动车管理办法，办法又两种：一种是部分小车型能够通过商户上到牌，然后你不搭人就可以骑。另外一种是车型较大的，无法上牌到到处都有买。这种车是摩的、小店主、上班远的上班族的主要工具，而交警打击的主要针对这个。
有人说这类车不遵守交通规则，这个作为又骑电动车又开小车的我来说说是比较公正的，首先专门的车行道极少，有的地方多数同样是停满小车。另外楼主本人是遵守红绿灯的，不过几次下得要死，交警守在红绿灯的死角，等你停车等红灯就从后面出来一台一台扯钥匙，搞得等红灯时担惊受怕。几年前在东塘往砂子塘走的方向还有趣点，有协管员引导你去人行道也就是自行车道，然后上面守着交警抓。因为有很多行人和挺满了汽车你还没得跑。这不知道算不算诱捕，这会给遵守形式规则的好孩子们造成心理阴影不？
再说管理的结果，被抓过的应该都知道，无法就是1.你话几百元去把自己的车赎回来，然后你接着骑等着再次被抓。另外一种是不把电池拆掉，这是你私人财产，然后你不去交那几百，车被交警统一做极低价卖给某些商人或者销毁。并不富裕的你则再去买一台二手破车，装上电池慢慢起。
作为一个逻辑并不混乱，也不的楼主想问问以上两个结果那个是对市民起到了管理作用？感觉真没有，真正起到管理作用的闯红灯之类根本不罚也不可能罚。你问为什么不可能罚那就得问问交警是否把电动车牌照真当成牌照了。当然他们管理的目的本就不是为了管理交通，个人猜测（仅仅是猜测）一是为了上面高兴、二是创收。
不纯粹的目的自然没有效果，更多的是怯弱的中国居民们的感怒不敢言（敢言和敢动手的越来越多了），老百姓为交警也开始做巨大贡献了，不再是有车一族做贡献了，罚款光荣。
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其实电动车也很苦逼的，方便的是不塞车，不用停车发愁，他们没有专门的行车道，因为他们的行车道也都成了小车的停车场(这也不能怪小车，政府只想盖房子而不修车场，反正能罚款嘛)。楼主当年也是从没钱过来的，小时候老妈做兼职会计，最开始是踩自行车去接账跑税务，N年的自行车让当时还是小孩的楼主很心痛，后来有了电动车就买了一台，算是最早一批骑的，从此老妈的单位也能多接点了人也轻松点了，至少现在她老人家只开车了，但还是挺喜欢电动车的方便。在湘潭的老爸也是做摩的养活的自己，其实没有摩的和电的社会问题大得多，当年下岗的工人大多从事这样的行当养家糊口，培养子女读书。现在他们同时也成了交警的小肥羊，持续这样下去我相信抓电动车的交警也会成为高危职业，每个电动车群都充满了怨气，今年暴力事件也发生两起了，这样的事情只会增加不会减少。
记得刚禁电的时候，有次我妈骑电动车在窑岭被抓，因为走车行道。我妈问交警为何电动车道上停满汽车你们不管，他们停满了我无法骑我不走车道走哪？交警说了句那归城管管，不归我管，你违规了我就罚你。这回答其实就是长沙管理者的心态
拿摩的来说，如果真心想管理，就应该对摩的建档，发放牌照，建立处罚与管理的办法。这样才是管理的而不是创收，当然楼主也担心，发牌照是不是要有关系，要花钱买，最好公开考核与通报发放，违规的可以罚款，发款次数一年几次就直接吊销牌照，我相信这才是管理。
任何一个事物存在就有其必然性，管理就应该符合事物的发展。做为一个电动车主一方面要面对偷车贼，一方面也要面对交警抓车，其实成本并不低，但为何还需要？其一、公共交通的不方便的同时价格也不低，长沙是很难看见1块的公交，也而需要多长转车。其二、末端交通不方便，以前搞的社区电动公车一块坐到家门口其实是很好的举措，突然间政府也抓掉了，那么对很多老的大型小区来说居民往往要走上10多分钟去做公交，甚至更长，而这些地方不适合去车或者打的。其三、交通拥堵与混乱，长沙也算出名的堵城，往往上班下班时堵成一锅粥，同时因为堵的士在某些时段是很挑路段的，所以其实电摩比的士的价格还高1层到2层，但老百姓还是选择坐摩的。其四、运输，和多小店主用电动车拖货，因为他们的采购量达不到用货车拖，同时如果不用电动车的话货主也许就要先增加人手使用公共交通工具搬运。
@斯巴达方阵 我如果说，希望以后二环以内，没有电动车，不知道会不会被喷？ 以前走路，怕被电动车撞到---它会在人行道上悄无声息的从你身边穿过，你每次都庆幸自己没往左，或往右走！ 现在开车，更怕撞到电动车---我不知道有哪种出没方式，是电动车没有的！车流中间穿梭、横穿红灯、过江隧道里、桥面主干道……不甚枚举！ 或许楼主是一个很遵守规则的骑手，但不遵守规则的太多！！特别是有些声音特别大的摩托（不是普通电动车，也不是那种老式的摩托，不知道叫啥），那开的叫一个快！
目的不是禁，也不是抓，而是为人民币服务，抓了放，放了抓，还允许各电动车店子继续卖。
我每天从星沙到电脑城上班。每天都在四方坪躲贼一样的躲着他们。他们有时会突然串到你的面前，有时会突然从后面拉着你的电动车。他们经常造成交通堵塞。 很多没交警的路口，车流都很好。反而有交警的路口经常塞。
那我们这和你比算幸福的了，就是不让骑只是几天的时间，现在是提醒戴安全帽和走自行车道
现在偷车的太猖狂了，抓电动车的也多，生活不下去了
哥在桐梓坡路电动车被抓,交警让我到岗亭接受处罚,我直接把钥匙使劲一扔,丢出500米开外,然后直接拿着包走人,交警苦逼一样推着我的电动车放到别处,累死这群苦逼.
个人觉得，抓电动车倒是没有必要，如果开小汽车的都换成电摩，长沙的路面会通畅不少。 但是摩托车还是要限制限制了，大半夜的，飙车，真的危险，害人害己啊。
力挺楼主啊。我真的是受害者啊。我都给交警贡献了两千多块了。三年时间。我这里有4台车。基本都给抓过。抓了放。放了继续抓。我现在看到交警就怕。
其实对付他们很简单，每个人都推个自行车跑路口去，碰到一辆小车就把他拦下来问他骑电动车合法不，不合法啊？那就跟他辩一辩，呵呵，耗不死他们
屁股决定脑袋…
吓死爷了！又开始抓了？下次再也不看这种帖子了！
电瓶车的有许多人真的不自觉,带人逆行,有时候一拖二,有时候一拖三,最危险的地方就是公交车站范围内...以前过马路只要注意大汽车,现在过马路还要两头望,生怕违章见缝插针的电瓶车
哪个地方？
一句话：以前向钱看！
算算总帐就知道，官员和狗腿越来越多，官二代和狗二代更是越来越多，同时官员们的生活水平你不好意思让他们比你低吧，平均下来按百姓的二到三倍算。那么官们腿们总的开销人均假设是三万，那么地方官员私人总开支==人均收入×官员总人数==x亿。 这个远超过额定国家工资的x亿，从哪里来？这个你别有疑问，人家官员们每年都做到了哦。而且每年还有大幅增长。 羊毛出在羊身上，这个道理，人人都懂。可是偏偏有人非要刨根问底，继续追究追问警局交通支队：你你你为什么凭什么揪我后腿上的毛？唵！ 人多一起闹到市长那里，狡猾点的官员就会说，群众后腿上的毛是不能揪滴！群众万岁！交通支队也很开明，好了，不揪你们后腿上的毛了。然后你会发现，人家开始揪你前腿上的毛了。你如果再闹，大不了揪你肚皮上的毛。总之，结果是一年揪了群众x亿斤的羊毛。必须滴！至于怎么找个理由揪你的毛，官员们是很有创造性荒谬性滴，领先世界远超诺贝尔滴。 各省有各省的高招，揪毛毛的位置各有方便也各有不同。-----这个也有个讲究，可能是高人指点。不然，某只羊一年里面在各地旅行，各地都揪脖子一个部位的毛，先揪后不揪，羊也敏感，也不科学啊。
长沙！呵呵！
对电动车自行车要宽容,不要罚款,随意他们怎么都行.因为本身就对他们不公平,没给他们路走
联名要求市政府给出解决办法,也可以联名罢免市长或不给你讲话的人民代表啊,认为我讲的是笑话?这就是中国的现状
支持LZ，抓电动车一点标准都没有，为什么抓最后一个环节的我们？ 为什么不是管制生产厂家？经销商？？
中国现在的现实如此
都不想说了
老子前年骑个电瓶车过银盆岭大桥被拦下,最后花了老子600多块才取出来.本来处罚单背面写了不收停车费的,结果停车场照收不误.我把处罚单背面的字给停车场的人看,那人居然说交警说不收费你去找交警,反正我们是要收费的.把老子气得,打电话给媒体也没人鸟,接电话的还特不耐烦. 他娘的,每当碰到类似事件时,老子恨张学良啊,恨得咬牙切齿,他妈的张学良千古罪人啊!
说实在的,我们祖祖辈辈穷了几十代了,穷一点苦一点咱不怕,就是受不了这种鸟气啊,不把老子们当人啊!
教大家一招，听说有抓电动车的，就专门在高峰时段，推电动车，慢慢走。 人问就说，现在不是禁骑吗，我买来可是要用的，不让骑只好推了。 电动车被收了的，花五十买个破自行车，一样弄，每天推一公里，当运动，什么时候还车什么时候停止。
最讨厌长沙的电动车，不知道大喇叭，在你后面嗖的就出来了！神出鬼没的
关注！
zf懒政思维，人肉几个头头
@斯巴达方阵 你们湖南那边是不是有很多二手车买呀，我们广东东莞常平镇这边被查的电动车基本上都是被两辆你们湖南牌照的大货车拉走的，刚看到楼主发的图片，和被罚的总共金额，哈哈，想说的是太少了，我们这边被查，不管什么电动车，只要取车都要1200块，并且没收电瓶和马达，要是认识这边本地人，取车不要钱的，我老乡就取出来了，但是绝大多数人没那么幸运了。取车要罚款1200，新车才1400块到1500块，很多人不想浪费时间就直接买新的了，或者想省钱就买改装的了，或者是警倒卖到二手市场的二手车，后座上还有交警写的车架号查抠日期和一些编号，关键是这边骑电动车会被抓，交警查扣你车的时候还大声的呵斥说，电单车不能上路，不服就去告我，这边买卖二手车和二手电瓶和二手马达的遍地都是，难道他们就合法吗？更搞笑的是交警心情好了就连续半个多月不查车，心情不好了，早中晚的查，过后又是大扫荡，几年了都是这样的周而复始的。查车方法也是别出心裁的，有便衣队，摩托化队，设卡队，其实想想，交警这样对电动车“治而不死”，“弹性管理”不知道是为国家创收，还是中饱私囊呢？关键是人民的利益，和社会的发展，只不过是句口头禅？ 真诚的想问问，交通主管部门领导们，被查扣的电动车是怎么处理的，真的全部入了国家的财政？其实电动车被查扣，最后被交警处理了，怎么处理的。这些原本属于广大百姓的个人资产如真的入了国家财政还好，就算为国家做点贡献，转载给广东主管交通运政领导的一封信的链接·http://url.cn/Ql3jlM
解放初抓鸡，抓得干干净净，一下子就禁绝了 现在抓鸡，隔三差五，又是联合整治，又是集中打击，最终满大街还是鸡 无非是执法的目的不同，当年是真心要禁绝卖淫嫖娼，如今只是靠这个抓收入，真正抓绝了，收入哪里来？ 电动车也是如此，如果电动车真不合法，那就应该禁止交易，禁止生产，看见一个抓一个，不存在罚款拿出来，而是直接没收 如果电动车合法，就应该制定相关的法规，强制上牌上保险，出了事故不以弱势强势来判断，而应该根据交通法规，一律平等 现在这个搞法，真正不能算执法，只能算是在创收 话说弱势就能违规违法，那我口袋里没钱我是弱势，我上街去打劫，警察叔叔能不能放我一马？
@斯巴达方阵 一辆电动车市场价2600人民币，二手电动车市场价1000块人民币，单单一个东莞常平镇交警每天最少查扣100台，365×100×，000交警每年创收三千六百五十万人民币，百姓们损失多少呢？365×100×，000九千四百九十万。交警开始查扣电单车是2011年开始的，然后二手市场价卖出的话就是说365×100×一亿四千六百万，一个镇的百姓同样损失365×100×三亿七千九百六十万人民币，很多人会感觉这种算法不科学，我想说这也算最低标准的算法了，全镇五十几万外来人口，以电动车拉客为生的人员大概两千五六百，做小生意的最少2万人，基本上每一人每年最少被查扣2-10台车不等，所以说，这真的是最低的算法，人们应该知道交警为什么每天都要查车了吧，虽然每天只查一两个小时就收工了，，细水长流很重要，
长沙对摩的政策是以罚代管，细则不明确，但不按交规通行的摩的也相当多。交管执法不合法的
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