现在鞍山去沈阳桃仙机场场应该怎么走啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-10-26 07:53 标签： 沈阳桃仙机场
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鞍山：去桃仙机场得提前“下道”
　　　4车道变8车道，机场高速公路（沈丹高速公路至桃仙机场段）要改扩建，3月5日，机场高速与环城高速南环路封闭，届时前往桃仙国际机场的车辆只能绕行，预计11月中旬竣工。鞍山前往桃仙机场的车辆可从沈大高速十里河收费站或者苏家屯收费站下道。
　　　　　机场高速将变八车道
　　　　　据了解，机场路改扩建工程起于沈丹高速公路沈阳主收费站，止于沈丹高速公路南石庙子村，全长11.68公里。与现在双向4车道相比，改扩建后的机场路明显拓宽，按10车道设计，8车道建设，中间还预留2车道10.5米宽的绿化带。全线包括18座桥梁和13个涵洞工程。工程总投资为9亿元。
　　　　　2月5日，负责桥涵施工的队伍正式进场，3月5日，机场路将正式封闭施工，途经车辆需绕道行驶。
　　　　　据介绍，整个工程计划11月15日全部竣工，届时高标准的机场路，加之3米宽的景观绿化带。随着道路条件的改善，车速也将提高到每小时120公里。
　　　　　沈城南环高速全封闭
　　　　　记者昨日从省高速公路管理局获悉，机场高速公路改扩建期间，沈阳环城高速南环路全部封闭。届时，鞍山车辆如要到沈阳市内，也不能从沈阳主收费站即青年大街出口下道了。同样最好选择从十里河收费站出口、苏家屯收费站出口进入沈阳。
　　　　　不走金宝台省20分钟
　　　　　对于此次封道，鞍山车辆可以选择另外两条线路，路程较近，且至少为您节省20分钟。
　　　　从鞍山前往桃仙机场，从金宝台高速公路收费站下道后，走沈阳环城高速至桃仙机场这条道，由于路况比较好，路标比较多，很多对道路不
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　　[来源：华商晨报]　　　　　
　　　　　
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　　地铁二号线南延线7站至桃仙机场,计划明年3月全面动工,“十二五”期间通车，未来可连通鞍山、营口
　　晨报讯（记者 陈婵婵）4年后，您再到桃仙机场，可以搭乘地铁“机场线”了。　　按照沈阳地铁二号线列车平均车速计算，从市府广场坐地铁到机场需要36分钟左右，比开私家车省时近三分之一。　　昨日，沈阳地铁二号线南延线即沈阳――辽阳城际铁路（上深-桃仙）工程举行勘察仪式，标志着沈阳――辽阳城际铁路正式启动。　　地铁首条“机场线”开始勘察　　昨日上午，沈阳市委常委、副市长邢凯宣布勘察工作开工，标志着沈阳――辽阳城际铁路正式启动，这也是沈阳地铁首条“机场线”。　　沈阳至辽阳城际铁路工程（上深――桃仙）工程起于沈阳地铁二号线一期工程终点上深沟站南端，出站后沿机场高速与机场高速东侧规划道路之间的绿地敷设。下穿机场高速后迂回进入浑南新城内南北向规划路，沿道路中心线一直南下，至机场路后左拐沿机场路向东，至桃仙机场规划T3航站楼东侧设终点。　　该工程全长约16.5公里，全部为地下线。设沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站共7座地下车站。　　本线建成后与地铁二号线一期工程及沈铁城铁（沈铁城铁中地铁二号线松山路至沈北新区道义段的11公里为地下建设，为沈阳地铁二号线的北延线）贯通运营，共用沈阳地铁二号线浑南停车场和进步村车辆段，不单独修建停车场。　　这样看来，沈阳地铁二号线全线由三段组成，总长度可达到49.1公里。　　勘察工作预计在10月底完成，年底前完成初步设计和施工设计的工作。春节前完成施工招标，明年3月进场施工。　　沈阳地铁建设指挥部总工办主任高云胜表示：“一般来说，一条地铁线路需要三年半至四年，‘十二五’期间肯定要运营。”　　从市府广场到桃仙　　坐地铁比开车省时近1/3　　高云胜介绍，沈阳地铁二号线列车运行的平均时速快于一号线列车。一号线列车的平均时速是35公里/小时，二号线能达到37公里/小时。　　沈阳地铁二号线总长49.1公里，合计设站35座（北延线9站，一期设站19站，南延线7站）。按照二号线列车平均时速37公里/小时计算，列车跑全程需要约80分钟，平均跑一站用时约两分钟。从市府广场到机场一共要坐18站地铁，这样算来，坐地铁到机场需要36分钟左右。　　私家车车主岳先生表示，在没遇到堵车的情况下，自己开车从市府广场到桃仙机场用时约50分钟。由此计算，坐地铁比开私家车省时近三分之一。　　从成本费用看，打车从市府广场到机场大约需要70多块钱，而乘坐地铁不过四五块钱。　　到目前，沈阳地铁二号线一期工程土建完成80%以上， 铺轨也于上个月开工，按计划今年年底“洞通”，明年年底试运营。　　将来可连通鞍山、营口　　沈阳市地铁建设指挥部副总指挥陈涛表示，“机场线”建成后，沿线将串联起沈阳市新的行政中心、十二运全运村、浑南新城等公共设施。从整条地铁二号线走向来看，沿沈阳“金廊”地下走向，经市府广场，将沈阳市目前、未来的行政中心连通在一起。将最大限度地发挥地铁特有的现代化交通运输功能，拉动城市快速发展的引领功能。对浑南新城的开发建设和沈阳市成功举办十二运具有十分重要的作用。　　“机场线”力争全运会前完成全部土建工程，之后将适时启动后续建设，用方便快捷的轨道交通将沈阳和辽阳连接得更为紧密，将成为沈阳经济区的一条重要轨道线路。　　高云胜表示，这条“机场线”不仅是沈阳地铁二号线的一部分，也是将来从沈阳到辽阳、鞍山、营口城际铁路的一段。　　据其介绍，我省城铁规划里程3000公里。目前省发改委委托咨询部门编制辽宁城际铁路规划，将来从沈阳到辽阳、抚顺、鞍山、阜新远期都要通过城际铁路连接起来。　　沈阳市地铁建设指挥部承担了两条城际铁路，一条是沈阳――辽阳城际铁路，另一条是已经开工的沈阳地铁一号线东延线（黎明――望滨城际铁路）。另外，沈阳市交通局承担的沈阳――铁岭城际铁路已经立项了，正在做设计等前期工作。　　　　　辽一热帖＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　&
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