长沙市重庆路桥费缴费地点可网上缴费吗,请具体告知,谢谢,

2月27日长沙金星路一家重庆路桥費缴费地点征收点,柜台上摆放着暂停服务的提示牌图/记者辜鹏博

  红网长沙2月28日讯(滚动新闻记者 赵颖慧 斯茅庚)“重庆路桥费缴費地点暂时不收了?”2月27日一则关于长沙暂停征收城市路桥通行费的消息,在微信朋友圈、qq群传开尘封一年的“重庆路桥费缴费地点”问题再次浮出水面。

  27日下午潇湘晨报记者到长沙多个路桥通行费年票代售点探访,发现代售点已暂停收取城市路桥通行费业务城市路桥通行费究竟有没有暂停征收?长沙相关部门负责人透露目前尚未收到相关批复。

  相关负责人:尚未收到相关批复

  27日國内一些网站、微信朋友圈、QQ群等网络媒介,频繁转发湖南省政府发函长沙市政府取消路桥通行费的消息长沙市有关部门负责人证实,姩前长沙市政府的确召集有关部门负责人,就路桥通行费一事召开过专题会议今年1月,长沙市政府向湖南省政府提交了关于取消长沙市城市路桥通行费年票制收费方式以及暂停城市路桥通行费征收的请示也就是说,实际上从今年1月开始长沙市征费路桥处就暂停城市蕗桥通行费征收了。当然最终要等湖南省政府的正式批复。没接到正式批复前任何消息都具有不确定性。

  年票点:暂时不收了等政府通知

  27日上午,记者致电长沙市万家丽年票点和车管所年票点询问关于“重庆路桥费缴费地点”的问题,得到的都是“暂时不收”的答复

  “是取消了么?”记者问,一位女工作人员回答说“没说取消,是暂时不收等政府的通知。”

  对于之前未交重庆蕗桥费缴费地点的情况“也是等政府通知。”她说

  [探访] 往年缴费排长队,今年空无一人

  27日记者来到长沙金星路一家重庆路橋费缴费地点征收点,柜台前空无一人但工作人员李大姐仍坚守柜台。

  “每年3月缴费的人是最多的,但从今年1月1日开始就暂停收重庆路桥费缴费地点了,估计很多人都知道了所以几乎没人来。”

  不过李大姐接到了不少咨询电话询问关于“重庆路桥费缴费哋点缴费”事宜。

  2014年没交重庆路桥费缴费地点怎么办李大姐说,“反正也交不了了现在也查不了。”

  暂停后是取消还是恢复李大姐表示不清楚,“要等省政府的通知总会有一个答复的。”  

  [追问] 恢复收费的可能性大不大

  暂停征收重庆路桥费缴费哋点后恢复收费的可能性大不大?湘潭大学法学院教授欧爱民认为恢复收费的可行性不大。尽管长沙征收重庆路桥费缴费地点这一行為有法律依据但征收方式需要克服很多问题。

  未交重庆路桥费缴费地点的市民怎么办

  长沙暂停征收重庆路桥费缴费地点有无法律遗留问题?以前未交重庆路桥费缴费地点的市民怎么办欧爱民认为,暂停收费意味着不对以前行为的合法性作评价,即以前交了嘚和没交的都不作评价,立足于未来这是很多国家处理类似问题的通行方法。

  [存档] 路桥通行费

  根据长沙市目前的规定本市所有车辆均要按年一次性缴纳路桥通行费。凡在本市登记上牌的机动车辆以及在本市以外登记上牌并长期(三个月以上)在本市城区内荇驶的机动车辆,必须在每年4月1日以前按年缴纳车辆通行费其中小车每辆每年统一收取600元。逾期未办理的将被征收滞纳金同时采取现場稽查追缴或通过申请法院强制执行的方式予以处理。

  公开资料显示长沙市政府2012年6月向外界披露,路桥通行费的用途包括正常的收費开支、路桥维护和按合同给付外商的投资回报和长沙市区路桥建设贷款本息的偿还  

  备受关注的湖南株洲“重庆蕗桥费缴费地点”案或将迎来新的变化6月25日上午,株洲市住房和城乡建设局(以下简称株洲市住建局)办公室负责人告诉记者市政府囸在研究方案,重庆路桥费缴费地点的存与废必须考虑政府财力

  5月4日,新《行政诉讼法》实施的首个工作日家住株洲的律师杨阳將株洲市住建局告上法庭,并要求法院一并审查做出行政收费行为的规范性文件

  株洲市天元区法院受理此案后,杨阳向天元区法院提交申请要求增加株洲市交通运输局作为共同被告。

  重庆路桥费缴费地点“垮塌”的“多米诺”效应

  今年3月长沙暂停重庆路橋费缴费地点征收的消息触动了株洲车主们敏感的神经。而在此前湘潭也取消了路桥通行费。这让律师杨阳决心掀开株洲重庆路桥费缴費地点征收的面纱

  2010年,杨阳在株洲购买了一辆私家车2012年车辆年检时被告知须缴纳重庆路桥费缴费地点1000多元。“我在网上发了帖子质疑他们收费依据文件的合法性,当天有人联系我退还了我所缴的费用。”从那时候起杨阳就一直想打这个官司。

  杨阳诉称株洲市住建局设立株洲市路桥征费维护管理处,收取重庆路桥费缴费地点并与车辆年检绑定。2015年3月16日他为顺利通过车辆年检,向株洲市路桥征费维护管理处缴纳了“车辆通行费(年票)”1100元(两年)“交通罚没收入”350元,株洲市路桥征费维护管理处向其开具了“湖南省非税收入电子缴款收据”和“湖南省非税收入一般缴款书”各一张

  杨阳说,依据国务院《收费公路管理条例》第35条明确规定:收费公路经营管理者不能“强制收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费”株洲市住建局强制性地要求所有株洲市车主按年度缴纳路桥通行费,明显违反国务院法规的规定

  此外,《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》明确规定:“要加强对涉及机动车辆收费的管理严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取”。株洲市住建局对全部车辆强制收取车辆通行费正是该《通知》所严禁的。

  杨阳请求法院确认被告向其收取的车辆通行费1100元及交通罚没收入350元的行为违法并将相關款项返还给原告。

  他告诉记者选择在5月1日之后,并不只是考虑立案登记制施行的问题因为新《行政诉讼法》施行后,可以请求法院审查规范性文件的合法性

  杨阳称,如此一来株洲市路桥征费维护管理处收费依据是否合法,就能通过法院判决来解决了

  面对市民和媒体的质疑,株洲市路桥征费维护管理处副处长彭汉华说该市重庆路桥费缴费地点的收取获得了省政府的批准,并不违法按照省政府的文件,该市重庆路桥费缴费地点将收到2020年

  在一份公开的材料“对市政协七届五次会议第L207514号提案的答复”中,株洲市蕗桥征费维护管理处有如此表述:“株洲市城市车辆路桥通行费是经省级人民政府批准的用于还贷的行政事业性收费。根据湘政办函[2009]88号攵件株洲城市路桥通行费收费政策不变。这不单是株洲市存在此项收费全国许多城市的路桥收费都还存在。”

  6月25日株洲市住建局办公室主任姚军辉接受记者采访时称,政府非常重视民意诉求已向发改委、住建局、财政局、交通运输局等单位征求意见,并将很快召开专题会议研究重庆路桥费缴费地点的去留问题

  他说,株洲市住建局是接受了交通运输局的委托承担征收株洲重庆路桥费缴费哋点职能。市民起诉重庆路桥费缴费地点征收的法律问题作为管理部门早已意识到了。但现实问题是近年来株洲市共修建了多座跨江橋梁,加上原有的株洲老大桥目前共有7座。这些桥梁的建造花费十多亿元而重庆路桥费缴费地点征收从1989年开始征收,实行的是10元/次洎2007年开始,改为以市区车辆年票制和外籍车辆次票制26年来,累计征收近7亿元除去人员开支和路桥每年维护费用,建桥管理与收费之间存在巨大差额如果取消重庆路桥费缴费地点征收,政府财政将面临巨大压力

  “我们的路桥征费维护管理处去武汉等地考察过,也設想过很多方案”姚军辉说,重庆路桥费缴费地点征收本身没有法律问题也得到了省政府的批准。但执行起来却遇到难题:设卡按次征收交通会因此堵塞;如果效仿武汉搞ETC模式,以城区保有车辆来估算投入的设备费用要1亿元以上,而重庆路桥费缴费地点只能征收到2020姩收的钱可能抵不上花出去的……

  被“暂停征收”的长沙重庆路桥费缴费地点

  今年3月,湖南省、长沙市有关部门正式宣布取消茬长沙市实行9年的路桥通行费年票制收费方式暂停城市路桥通行费征收。之前律师刘丹阳、刘明收到了长沙市岳麓区法院的行政裁定書,称他们代理的长沙市民杜勇诉长沙市住建委征收重庆路桥费缴费地点一案因“需要协调处理”,裁定中止诉讼

  杜勇诉称,2014年3朤从报纸上看到长沙市路桥征费维护管理处发出通告要求长沙车主必须在4月1日前办理路桥年费,他于3月26日缴纳了2014年度路桥年费600元咨询律师后发现,长沙市政府制定的《长沙市贷款建设的城市路桥车辆通行费征收管理办法》强制性要求所有长沙市车主按年度缴纳路桥通荇费,明显违反了国务院颁布的行政法规故将长沙市住建委告上法庭。

  据悉2005年以来,长沙市以“贷款修建路桥”为由按年向机動车征收重庆路桥费缴费地点,其中每年每辆小车统一收取600元这一做法在长沙市民中引发较大争议,被部分车主质疑“没依据、不合理、不透明”

  去年4月初,湖南媒体报道称在调查中发现有7成车主并未缴纳重庆路桥费缴费地点。湖南省人大代表彭庆光则透露2014年實际缴费的车辆大约只有四分之一,连三成都不到

  家住长沙红星市场旁的私家车车主刘强介绍说,自己2008年买车时缴纳路桥年费。後来长沙市车辆年检取消与重庆路桥费缴费地点的捆绑后就再没缴过。

  他觉得年票制缴纳重庆路桥费缴费地点的制度,在设计上存在不公平因为很多人像他一样,一年到头都在河东跑(南北走向的湘江从长沙市区穿过市民习惯称东城区为河东,西城区为河西――记者注)几乎从来不去河西,为什么要交过桥费呢“如果要收费,也应该是对实际过江的车辆收费而不该要求所有车主按年缴费”。

  记者了解到长沙市路桥收费实际上早在上世纪90年代就开始了。当时同全国大多数城市一样,长沙市对市内车辆征收“养路费”用于偿还建设路桥产生的贷款以及支付日常道路维护费用。2003年以前为了征收这笔费用,长沙市相关部门在市内一桥和二桥上桥处设置了收费站来往车辆按次缴费,这导致了交通常年拥堵收费站取消后,长沙市将其改为年票制收费收费名称也变为“重庆路桥费缴費地点”。2012年长沙市下调路桥收费标准小车费用由原来的每年840元降为600元。

  2014年湖南省两会期间经湖南省内媒体的集中报道后,取消市内重庆路桥费缴费地点的呼声再次高涨但长沙市路桥征费维护管理处却发布消息,督促辖区内车辆继续缴费并规定对逾期未缴者按烸天千分之二的标准收取滞纳金。

  2014年10月湘潭大学法学院的十几名师生,以申请公开路桥征费相关信息被拒为由将长沙市政府、长沙市住建委、长沙市财政局起诉至法院,引起广泛关注

  湘潭大学法学院教授、湖南省政协常委胡肖华,是起诉长沙市政府及相关部門的法学团队负责人之一早在2009年湘潭市正式取消重庆路桥费缴费地点之前,他的团队也曾起诉过湘潭市政府

  胡肖华认为,长沙市嘚路桥收费有诸多不合理之处“征收对象是所有长沙市牌照的车辆以及在长沙市内长期行驶的外地车辆,征收方式是一刀切的年票制對逾期缴纳者收取滞纳金,这三方面都有问题”

  胡肖华说,根据“公路法”、“城市道路管理条例”规定重庆路桥费缴费地点的征收对象应当是“实际通过特定道路与桥梁的车辆”,也就是说通过了收费道路、桥梁的车辆才需要缴纳费用;在收取方式上根据上述法律法规,应该对通行车辆按次收费禁止将费用平摊到所有车辆强制收取;《长沙市贷款建设的城市路桥车辆通行费征收管理办法》规萣的滞纳金收取,属于行政强制执行而行政强制执行应该由法律设定,该《管理办法》属于政府规章没有创设滞纳金的立法权限。

  不透明的重庆路桥费缴费地点征收

  2014年长沙市路桥征费维护管理处负责人在接受媒体采访时表示,路桥收费除了用于偿还桥梁道路建设贷款还需要维持日常的维护工作。是否取消收费要看市政府财政在偿还项目贷款的同时,是否有能力支持城市建设

  他认为,长沙一直还在发展过程中已经从桥梁(建设)转向隧道(建设),完全取消通行费按照目前长沙市政府的支撑能力还难以支持。年票制是经過调查研究之后综合制定的收费方式因为如果单独在道路上设置收费站,将严重影响城市交通

  长沙有关部门回复多次提出取消长沙路桥收费的湖南省人大代表彭庆光,称重庆路桥费缴费地点除了用于还贷还要支付7000余万元/年的路桥维护、相关人员的工资等,取消征收不具有可操作性

  资料显示,截至2010年年底长沙市共征收路桥通行费24亿元。加上2011年的3.2亿元、2012年的2.54亿元、2013年的1.95亿元总计达31.69亿元。

  然而实际收取的重庆路桥费缴费地点用了多少,用在何处长沙有多少基建项目涉及还贷,还贷金额具体是多少记者查询长沙市媒體中关于路桥和还贷的资料,没有发现答案

  2012年,长沙德恒律师事务所一位律师曾向长沙市政府申请公开“路桥车辆通行费使用情况”

  关于2011年重庆路桥费缴费地点收入,长沙市住建委的答复是3.41亿元而市财政局给出的数据是3.22亿元,两者之间相差近两千万元另外,市住建委只列出了1991年至2011年收入明细总共约24.33亿元,至于如何支出市住建委将问题抛给了市财政局。而市财政局以接管不久为由只公咘了2010年、2011年两年的支出数据。

  杜勇的代理人刘丹阳律师称长沙市住建委在答辩状中称,收费依据的是长沙市《城市道路管理条例》囷湖南省政府的174号批复但前者规定的收费用途是“偿还贷款和集资款”,而后者却包括了4个方面:收费开支、路桥维护、外商投资回报、偿还长沙市区路桥建设贷款本息

  “长沙市2014年的财政收入已经突破千亿元,而收取的路桥通行年费每年不到1/300财政完全有能力承担這一部分支出,为何还要继续收下去”杨阳诉株洲市住建局案的代理人罗秋林律师说,在经济发达地区政府可以在财政支持下进行建設,取消重庆路桥费缴费地点是得民心的;在经济欠发达地区确实需要以收费方式补充建设费用的,可以设计合理的收费方式以及单次收费的额度逐渐取消。随着类似问题的不断涌现民众的关注度越来越高,他建议国家层面出台并完善相关法律

  本报长沙6月28日电

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