唐山市城市公共交通发展史（）
& &日唐山解放，市建城区（不含古冶区）面积11.194平方公里，人口14万多，当时城市的公共交通主要是三轮车，人力车和驴、马车。
1953年，唐山市内第一条公共汽车线路开通，由天桥（现胜利路西口）——东缸窑，途经：启新立交桥、东编街、利民桥、老二院、西缸窑。中途共5站，线路长度5.6公里。&
&1954年开通了第二条公共汽车线路，由唐山汽车站至赵各庄。&
&1955年开通了第三条公共汽车线路，由人民公园至东工房。&
&1956年经唐山市人民政府决定，成立了唐山市公共汽车站。&
&1959年6月唐山公共汽车站与长途汽车站合并。&
&日唐山公共汽车站与长途汽车站分开，成立了唐山市人民汽车公司，有公交车34部，职工275名，有公交线路4条，线路总长度24.2公里。其中：&
1路：由唐山火车站（现南站）至东工房，线路长度5.4公里。&
2路：由人民医院至工人医院，线路长度7公里。&
3路：由供电局（小佟庄）至东缸窑，线路长度7.3公里。&
4路：由铁道学院至矿冶学院，线路长度4.5公里。&
1964年公交线路发展为7条，&
1路仍由唐山站至东工房；&
2路由胜利桥至国防医院；&
3路由刘屯至东缸窑；&
4路由唐山站至烈士陵园；&
唐山站至赵各庄；唐山站至林西；唐山站至唐家庄等7条公交线路，线路总长度118.8公里。&
市内增开了5路唐山站至钓鱼台；6路唐山站至果园公社两条线路。&
& & 1966年：
公交线路达到了13条&
在原线路基础上又增开了钓鱼台至新城子的7路；&
8路由唐山站至开平；&
9路由唐山站至冶里；&
&13路由林西建筑队至范各庄；&
1路由唐山站延伸到风井；&
唐山站至赵各庄线，终点由赵各庄延伸到南场。&
& & 1967年至1969年：
4路终点由唐山站调整到老二院后又延伸到东缸窑；&
3路早晚高峰由东缸窑终点延伸到二瓷厂；&
6路延伸到常各庄。&
1970年增开了唐山站至吕家坨的郊区线路。&
1971年根据市区和东矿区的客流情况，调整了线网布局，由原直达东矿区的四条线改为东矿区内三条循环线和通往市内唐山站的10路。&
& & 1974年新增了唐山站至荆各庄的公交线路；
9路终点延伸到陡河电厂。线路总长度达到了182.5公里。&
地震后1977年开通了唐山至新区的14路，并把原唐山站至荆各庄的公交线路编为15路。&
1978年新增开了由唐山站至机场小区的16路；5路终点由钓鱼台延伸到西北井车场；6路停运。&
1979年增开了新区李庄子至丰润火车站的17路；&
为方便10路乘客去赵各庄、林西、范各庄、唐家庄不再倒车，早晚高峰10路古冶终点分别延伸到赵各庄、范各庄、唐家庄、林西。&
1980年增开了新区至开平区委的18路公交车；&
10路终点缩回古冶，高峰不再通达赵各庄、唐家庄、林西、南范各庄；4路终点由东缸窑缩回第二人民医院。&
1981年：17路、18路停运，调整为丰润火车站至冀东水泥厂的31路；&
4路改线运行，终点由烈士陵园至冶金矿山机械厂南门；&
5路改为唐山火车站至张各庄；&
1路终点延伸到东工房小树林；&
7路终点站延伸到电工机械厂；&
9路终点站由冶里调整到开滦疗养院。&
公交线路共计16条，线路总长度213.7公里。&
9路终点由开滦疗养院延伸到丰山；&
3路终点站由二瓷厂缩回到水泥机械厂；&
31路由冀东水泥厂终点延伸到杨家营；&
4路陵园终点延伸到南新里。&
&5路始发终点站调整为唐山站至机场路小区；&
&16路调整为唐山站至第二冷冻厂；&
&14路终点调到新区车场；&
&东矿区内的林西至南场的11路改为21路；茅山至唐家庄的12路改为22路；古冶至南范各庄的13路改为23路；增开了古冶至变电所的24路；&
&恢复6路运行，终点由唐山站至矿建指挥部（交大三分部）；7路调整线路走向由唐山站至电工机械厂，后又改为二冷至河北小区。&
&1984年：&
&6路终点由矿建指挥部延伸到新军屯；&
&2路增加了交大三分部至建国路市场的区间车；&
&增开了纪念碑广场至丰南县税务局的11路公交线路。&
&公交线路达到19条，公交职工2901名，营运车辆281部，年运营公里1189.48万公里，年客运量8855万人次，线路总长度254.2公里，线网长度177.2公里。唐山市人民汽车公司更名为唐山市公共汽车公司。&
1985年：31路停运，增开了古冶至滦县的公交线路，营运车达300部，年总运营公里1335.96万公里，年客运量9785万人次。&
1986年：22路与24路合并为24路；新增开了唐山站至新区的12路。线路总长度317.7公里，线网长度220.8公里。&
1987年：古冶至滦县的公交线路停运。公交线路18条。&
1988年：2路胜利桥终点站延伸到新立庄车场。&
1991年：2路以建国路一条街为中心分开两段运行，西段仍为2路：由三分部至建国路；东段为东2路：由建国路至新立庄车场。后编为20路。&
1992年唐山市公共汽车公司改名为唐山市公共交通总公司。&
1993年：开通由开发区至二十二冶基地的17路公交线路。&
11路由丰南县税务局延伸到丰南钢铁厂；&
1994年：开通唐山站至唐山西站的18路公交线路；&
2路终点由建国路延伸到启新南门停车场；&
20路终点由建国路改为启新南门停车场；&
3路以启新南门停车场为中心分为南、北两段运行，北段为3路，南段为13路，终点由刘屯延伸到郑家庄。&
开通由二冷冻厂至唐山西站的26路。&
1995年：11路丰南钢铁厂终点延伸到丰南医院；&
1996年：由于火车西站的开通，2路三分部终点延伸到火车西站；&
16路唐山南站终点缩回到百货大楼。&
&公交线路达到23条，线路长度335.1公里，营运车辆377部，其中铰接车131部，年客运量6879万人次，年总行驶里程1468万公里，有职工4144人。&
&1997年：开通唐山西站至南新道车场的19路，1路风井终点退回到火车南站。&
17路二十二冶基地终点缩回唐钢二炼铁厂。&
1998年：6月开通由园丁楼至大钊公园东门的28路；&
10路单机由南新道车场终点调往唐山西站；&
9月开通由飞机场至大钊公园东门的29路；&
29路大钊公园东门终点延伸到唐山南站；&
1路火车南站终点延伸到风井；&
21路以古冶为中心分开运行，古冶到赵各庄为21路、古冶至林西为22路。&
&28路园丁楼终点延伸到大庆10号小区，大钊公园东门终点延伸到南新道车场。&
&1999年：20路新立庄车场终点延伸到税钢小区，启新南门终点延伸到南湖公园北门；&
&7路二冷终点延伸到百货大楼；&
&16路停运。&
19路线路调整，由原唐山西站至南新道车场运行调整为唐山西站经车站路、北新道、文化路、南新道、车站路循环运行；&
&开通由翔明里至小山批发市场的27路；&
&开通唐山站至70号小区的30路；&
&开通唐钢医院至南新道车场的36路；&
&开通大钊公园至后于家店的32路；&
&21路与22路合并为21路，终点由林西至赵各庄，22路取消；21路终点由赵各庄延伸到南场；&
&12月，36路唐钢医院终点延伸到华美陶瓷；&
&1路东工房终点延伸到国矿楼。&
&2001年：&
&开通福乐园小区至北郊污水厂的35路；&
&开通红星楼至达谢庄的39路；&
&恢复16路，调整为红星楼至荷花坑市场运行；&
&4路陶瓷批发站终点延伸到长宁桥；&
&36路南新道车场终点调整为水产批发市场；&
&28路由大钊公园东门延伸到水产批发市场；&
&恢复杨家营至炼焦制气厂的31路运行；&
&5路机场小区终点延伸到祥明里。&
&公司共有公交线路34条，线路长度499.7公里，线网长度267.7公里，营运车辆达635部，其中绞接车47部，年总行驶里程达3133.59万公里，年客运量10921.88万人次，有职工4212人。城市面积：1090平方公里，城市人口：163.64万人。&
开通创业中心到北方花卉市场的37路；&
开通长途汽车站西站至开平温州商城的42路；&
开通果园市场至惠安楼的43路；&
开通荷花坑市场至德源里的38路；&
年底开通了公交二公司车场至启新立交桥的41路；&
& & 26路由建设路北口终点延伸到师范学院。
37路北方花卉市场终点延伸到刘屯村。&
41路停运；&
28路、36路由水产批发市场终点延伸到南湖花卉市场；并安装了电子调度系统，是省内首条实施电子调度系统的公交线路。&
20路由南湖公园北门终点延伸到南湖花卉广场。&
6路终点由新军屯延伸到胡庄。&
&42路由长途西站延伸到唐山站，并安装了电子调度系统。&
&37路安装了电子调度系统。&
&2004年：&
开通了蓝天楼至杨贵庄的45路，并安装了电子调度系统；&
开通了丰润火车站至魏庄子的33路；&
开通了丰润火车站至东马庄的34路；&
开通师范学院至税钢小区的49路；&
开通了张兴楼至曹家庄路口的46路，后由曹家庄路口延伸到赵田庄，张兴楼终点延伸到天元小区。&
开通了边各寨一村至启新立交桥的54路；&
恢复41路运行，调整为由南新道车场至银河路车场；&
开通古冶至百货大楼的50路；&
32路文化宫南门终点延伸到蓝天楼；&
13路由启新立交桥终点延伸到建南花卉市场；&
4路由南新道车场延伸到唐山站；&
10路、23路、8路、39路实施电子调度系统。&
12路、15路、9路终点由唐山南站调整为南新道车场；&
50路开通月余即停运。&
总公司共有公交线路44条，营运车845部，其中铰接8部，线路长度664.2公里，线网长度421.6公里，年总行驶里程4216.93万公里，年客运量11607.77万人次，有职工4178人，唐山市区面积3874平方公里。城市人口达到293.27万人。&
元月，开通远洋城北门至唐山站的55路；&
3月，开通启新立交桥至安各庄的47路；&
3月，49路惠安楼终点调整为远洋城；&
4月，开通税钢小区至方正中学的40路；&
&4月，20路由南湖花卉广场终点调整为天元小区；&
&6月，11路由唐山站至丰南医院调整为A、B线运行，A线由启新立交桥至丰南火车站，B线由唐山站至丰南一中，&
&7月，开通康各庄至长途汽车站的51路；&
&7月，开通师范学院至长途汽车三站的60路；&
& &7月，29路由唐山南站终点调为长途汽车三站；
&截止2005年8月，唐山市公共交通总公司共拥有运营线路50条，公交车907部，其中绞接车6部，公交线路长度717.5公里，线网长度444.7公里。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。河北13个市确定城市职能定位 唐山是这样
燕赵晚报马冬胜
3月7日，河北省住建厅发布了《河北省城镇体系规划（年）》，并征求社会各界对规划的意见。规划确定了11个设区市及定州市、辛集市的城市职能定位，到2020年，石家庄、唐山形成Ⅰ型大城市；到2030年，石家庄形成特大城市，唐山、保定、邯郸形成Ⅰ型大城市。规划中提出，我省将构筑“两翼、四区、五带、多点”城镇空间新格局。两翼指石家庄、唐山两个省域中心城市；四区指环京津核心功能区、沿海率先发展区、冀中南功能拓展区和冀西北生态涵养区；五带指打造京石邯、京唐秦、沿海、石衡沧、京衡五条城镇发展带；多点指保定、邯郸两个区域中心城市和承德、张家口、秦皇岛、廊坊、沧州、衡水、邢台、定州、辛集等重要节点城市。规划确定了全省城市职能定位：石家庄为京津冀城市群中南部中心城市，全国重要的战略性新兴产业和先进制造业基地，国家级综合交通枢纽和国家级商贸物流中心。唐山为国际化沿海城市，东北亚地区经济合作的窗口城市，环渤海地区新型工业化基地。保定为国家历史文化名城，国家重要的新能源和先进制造业基地，非首都功能疏解和京津产业转移重要承接地。邯郸为国家历史文化名城，全国重要的先进制造业基地，晋冀鲁豫四省交界的综合交通枢纽。承德为国家历史文化名城，国际旅游城市，京津绿色农副产品保障基地，钒钛产业升级示范区。张家口为国际奥运名城，国际休闲运动旅游区，京津绿色农副产品保障基地，新能源产业基地。秦皇岛为国家历史文化名城，环渤海地区重要港口城市，国际滨海休闲度假之都，国际健康城。廊坊为创新型城市，京津冀全面创新改革试验区，北京新机场国际门户重点功能区。沧州为环渤海地区重要港口城市，国家重要的化工和能源保障基地，冀中南地区及纵深腹地重要出海口。衡水为生态宜居的滨湖园林城市，冀中南综合物流枢纽，安全食品和优质产品保障基地。邢台为冀中南物流枢纽城市，国家新能源产业基地，新型城镇化与城乡统筹试验区，京津冀南部生态环境支撑区。定州为省级历史文化名城，京石邯城镇发展带上重要节点城市，现代物流基地。辛集为石衡沧城镇发展带上重要节点城市，华北高端装备制造基地，北方精细化工产业基地，区域性商业贸易中心。到2020年，全省形成石家庄、唐山2个Ⅰ型大城市（300-500万人）；7个Ⅱ型大城市（100-300万人），分别是：张家口、秦皇岛、廊坊、保定、沧州、邢台、邯郸；9个中等城市（50-100万人），分别是：承德、衡水、定州、辛集、迁安、三河、霸州、任丘、正定县。到2030年，石家庄形成特大城市，唐山、保定、邯郸为Ⅰ型大城市；7个Ⅱ型大城市，分别是：张家口、承德、秦皇岛、廊坊、沧州、衡水、邢台；14个中等城市，分别是：定州、辛集、迁安、遵化、三河、霸州、涿州、高碑店、黄骅、任丘、武安、正定、固安、宁晋。(燕赵晚报)
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王卫国当选路南区区长2月28日，路南区第十六届人民代表大会第一次会议闭幕，王卫国当选为路南区人民政府区长。张福林当选乐亭县县长2月28日，乐亭县第十六届人民代表大会第一次会议闭幕，张福林当选乐亭县人民政府县长。张永新当选开平区区长 2月28日，唐山市开平区第十六届人民代表大会第一次会议闭幕，会议选举张永新为开平区人民政府区长。 朱文军当选玉田县县长2月25日，在玉田县第十六届人民代表大会第一次会议上，朱文军当选为玉田县人民政府县长。 (唐山劳动日报)
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