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上海到江西专线合作客户:
上海畅心物流与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟(其中为中国国家地震局、联想集团、金远见电脑技术有限公司、韩国爱茉莉化妆品公司、LG公司、香港远达集团、清华大学出社等知名企业以及国内一批社会团体、大学学生以及中关村大多数大、中、小型企业等),为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合物流服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的物流运输、仓储理货、包装加工。
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& 服务标准:
1.取 货:本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员,上门取货。
2.发 货:所有货物均按照不同的运输方式当天&上站、当天发车。
3.派 送:货到之后立即通报江西货人、按时送货上门。
4.包 装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
&业务范围1、承接物流及物流业务;2、货物仓储和暂存、中转3、承接整车、零担业务4、货物运输保险5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装6、为个人和公司提供长途物流业务7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务9& 、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务10、提供专业小物流公司业务
物流发展目标:实施现代科学物流发展战略,铸就集成功能型供应商品牌。
物流企业宗旨:江西为根铸物流名牌,以人为本创行业一流。
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 &未来5年是国内快递行业发展的关键时期,是调结构、上台阶,还是被挤到下一个台阶甚至完全出局,企业的生死存亡就看这关键的几年。&近日,接受《上海到江西专线》记者专访的多位专家表示。
而自5月1日起,《快递服务》系列国家标准正式实施。一个&跑腿&的行业有了国家标准,不由让人刮目相看。短短几年间,从&草根&成长的快递业已发展成为年收入超过750亿元、从业人数超过70万人、年均增幅超过30%的&江西产业&。但另一方面,快递业正在&野蛮生长&,网站促销带来的&消化不良&、居高不下的服务投诉、成本陡增之下的生存压力、取送过程的安全风险&&种种问题也让这个行业面临发展瓶颈。快递业已面临转型升级的关键时分。
从&草根&走出的江西产业
江西江西人陈德军曾骑着自行车在江西的大街小巷送快件;之后,到上海,每天5点起床,到火车站接货,再一件一件送出去。手里的上海地图一张张用破、更换,手下&跑腿&的人也越来越多。直至1993年,他在上海成立自己的快递公司。而到目前,这家叫申通快递的企业全网络已共有从业人员约10万人,每天业务量达到两三百万票,年营业额近百亿元,一张巨大的快递网络已覆盖全国。申通快递的壮大是快递业&草根故事&的典型版本。
根据国家邮政局对快递行业的调查结果显示,从2006年开始快递业产值每年以30%左右的速度增长。其中,2006年全国规模以上快递企业共处理业务10.6亿件,实现收入近300亿元。到2011年业务量达36.5亿件,实现收入750亿元。
陕西省邮政管理局快递市场监管办公室主任贺强说,近年来快递业发展的政策环境比较好,一方面国家鼓励发展服务业;另一方面,2009年《邮政法》的修订第一次给了民营快递合法地位,促进了民间资本的进入和整个行业的充分竞争。
与此同时,电子商务的异军突起也是快递业加快发展的重要原因,由此催生的网购商品送货上门需求也极大推动了快递业的发展。
我国快递业在较短时间内成长为增长速度最快、发展潜力最大的新兴服务业之一,市场规模排名世界第三位。来自国家邮政总局的数据显示,目前我国依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家,世界500强企业中有5家进入中国快递市场投资发展、参与竞争。快递企业的运营管理能力和技术装备水平明显提高,快递网络正由东部向西部、城市向郊区迅速扩展,营业网点达到6.4万处,快递从业人员已经超过70万。
尽管头顶着江西产业的光环,快递业近年来遭遇的投诉却居高不下。以2011年为例,&快递服务&被全国消协组织列为消费投诉六类热点之一,仅邮政系统去年受理的消费者快递申诉就达88396件,同比增长232%。快件延误、丢失损毁、索赔困难等问题,已经成为快递服务的几大&顽疾&。
违禁品进入快递渠道
近年来,随着快递行业的快速发展,不法分子利用快递渠道运送违禁物品的行为有所增加。《经济参考报》记者调查发现,违禁物品进入快递渠道的原因在于安检流程存在诸多漏洞,埋下了安全隐患。
漏洞一:验视制度执行不严,违禁品照收不误。根据《邮政法》规定,快递企业在收取快件时应当场验视内件,用户拒绝验视的,应不予收寄。然而,验视制度并未得到切实落实。记者在深圳华强北桑达大厦随机询问了桑达大厦内的多个电子产品专柜,很多店主表示快递员来取件时&一般都是直接拿走&。中通速递服务有限公司行政总监杨江权说,&实际操作中,收件时肯定有不开箱验视的。例如淘宝件,一天一两万票,根本做不到每一件都验视。太耽误时间,再说也没那么多人手。&
漏洞二:验视手段不足,识别能力有限。曾处理过放射性快件的广东省邮政管理局市场监管处副处长周旭表示,不同的危险物品的检测方式是不一样的,有些需要借助仪器来识别,例如放射性物品。此外,还有很多产品,单靠肉眼难以辨别是否为违禁品。联昊通速递有限公司总经理唐琨说,&粉末状的违禁物品很难查,例如毒品。还有一些光碟类的物品,
漏洞三:验视规定不明细,拆解执行有困难。联邦快递政府事务经理宁宁表示,如果存心要用快递运送违禁品,那么寄件人一定会对违禁品进行伪装,或将其置于其他物品内。然而目前的验视制度,并没有规定可以验视到什么程度,是否可以对物品进行非破坏性的拆解。记者观察发现,一些快递员虽然在收件环节执行了验视制度,但也是&草草收场&。一个装有多部带包装电子的快递,快递员只是打开看了一眼,并未拆开每个电子产品的包装盒检查其内件是否确实为电子产品。记者上前询问,该快递员说:&查得太细,客户会不高兴。&
漏洞四:过度依赖验视制度,其余环节安检不力。记者了解到,目前除了航空件按照机场的要求,必须在上飞机之前通过X光机进行安检外,异地陆运件和同城件的安检力度明显不足。记者走访了宅急送、中通、顺丰、联昊通等快递企业的营业网点、分拣场或中转场,发现现场不仅缺乏相应的安检设备,同时抽检力度也很弱。以中通快递东莞中转场为例,中午时分,快件量并不大,但在中转分拣环节,两货车的快件,没有一件被打开检查。此状况也发生在顺丰速递,据顺丰速递深圳区华发分部经理朱礼全介绍&白天是抽检率较大的时间&,但记者所呆的几个小时中,却并未见有人抽检快件。
赢利空间逐年缩小
高速发展之中,快递业的赢利空间其实在逐年缩小。国家邮政局发展研究中心政策法规研究处副处长吴晓明介绍,统计数据显示,2008年,国内快件平均单价为27.04元,至2011年则降为20.65元。统计数据还显示,2005年,快递业利润率最高可达30%以上;而至2011年,平均利润率仅为5%到8%。重庆市快递行业协会会长马斌生说,去年重庆的同城快件,民营快递的平均价格是7.71元,基本只能维持生存,根本没有精力和实力去搞网络建设、提高服务质量。
近年来,网购促销活动交易量屡创新高,每天在各个单位、写字楼门前总少不了各种快递和网购配送人员的忙碌身影。据上海到江西专线研究资讯机构ID C发布的数据,截至去年年底,我国网民在线购物交易额已达7849.3亿元,比2010年增长66%,远远超过同期我国社会消费品零售总额11.6%的实际增长率。然而,电子商务的这种突飞猛进,给基础薄弱的快递企业带来了沉重巨大压力。
西安城联快递有限公司总经理王战声说,这几年快递公司发展速度增速远远跟不上蓬勃的快递需求。&为什么一些快递企业服务很差却照样活得挺好?关键在于快递是卖方市场&。他说,去年几个高峰期到来之前,一些快递公司甚至限定拒绝了一部分客户,比如30公斤以上的货不接,后来15公斤以上的货也不接,原因就是业务量已经饱和。
上海市邮政管理局局长李惠德说&现在快递业面临的一大问题是,产业发展滞后,满足不了快速膨胀的市场需求,企业消化不了。&其次,成本增长侵蚀利润,&做大做强&面临重重困难。圆通闵行七宝分公司经理方竹奇说&从去年10月份起,公司租用场地的年租金从18万元上涨到28万元,每天车辆油钱比前两年翻了一倍,员工食堂的大米、蔬菜等价格也都增加了一倍多。不要说做大规模,就是手头这20多个快递员能不能留得住,都是个问题。&重庆及时雨快递公司负责人冯锐说,快递员每月工资占总成本的85%,&现在快递企业普遍有&用工荒&,人招过来了流动性也很大,能坚持干5个月就算长的,主要是这个行当太辛苦,而公司加太多工资又很难。&
多家民营快递企业负责人还告诉记者,这几年土地价格上涨过快,按照&招拍挂&程序,很难获得作业用地,要增加仓库、分拨中心以扩大产能的难度很大。
转型迎来关键期
记者采访发现,一些标杆快递企业正努力向告别&小、散、乱&方向努力,推动行业的转型升级。
比如,信息化程度明显提升。圆通速递董事长喻渭蛟说,中国民营快递企业与U PS、D H L等全球快递巨头相比,最大的差距就是信息化、智能化。
其次,航空快递正渐成规模。目前,顺丰快递已拥有飞机直飞货运航线。申通、圆通的飞机快递也将陆续实现。
此外,快递&总部经济&正在形成。上海市邮政管理局局长李惠德介绍,上海已经发展成为全国快递企业总部聚集最多的城市。获得经营许可的各类快递企业超过上千家。
另外,经营模式也明显优化。绝大部分民营快递依靠&加盟制&快速实现全国布局,但改&加盟&为&直营&已是势在必行。申通快递副总裁陈向阳说,目前申通在全国共有57个分拨中心,去年实现了16个分拨中心的直营,今年计划全部实现直营。
不过,与全球快递巨头相比,国内快递企业仍存在巨大差距:
第一,业务规模偏小。公开资料显示,2010年国内规模最大的中邮速递业务收入为200亿元人民币。相比之下,D H L、U PS、T N T这几大全球快递巨头的总收入分别是4619.13亿元、3353.95亿元和632.83亿元,分别是中邮速递的23.1倍、16.77倍和3.16倍。
第二,配送能力偏弱。在配送能力上,中邮速递自有飞机16架,而U PS自有飞机225架,另外还有295架租赁飞机,D H L则拥有约250架专用飞机。中邮速递有4000多辆物流配送车辆,U PS则拥有92700辆运输车、轻型货车、拖车和摩托车,D H L拥有约32000辆配送车。
第三,人均产值偏小。重庆市快递协会会长马斌生说,去年重庆快递市场的国际件价格是平均每件276元,国内件23元,同城件8元多&外资吃了肉,国内企业只啃了骨头&。D H L重庆公司只有30多人,但去年收入达到3000多万元,人均产值达100万元;但国内快递不管是国企还是民企,人均产值能有10万元就很不错了。
第四,发展方式粗放。统计数据显示,在快递&总部经济&最为发达的上海,通过上海邮政管理局审批获得经营许可的快递企业就有860多家,其中70%左右是大型快递企业的加盟店,剩下30%左右是自营的小型快递企业,产业集中度低,低端市场恶性价格竞争现象突出,行业抗风险能力不足。
快递业做大做强需政策扶持
许多接受《经济参考报》记者在采访的专家学者、业内人士认为,作为从&草根&中成长壮大的产业,快递业的进一步做强做大还需要政策扶持。
其一,切实解决快递车辆&进城难&。根据不少城市交通管理规定,除了少数持有通行证的车辆,绝大部分货运车辆白天都不能进入中心城区道路行驶。由于难以申请到市区货运车通行证,快递企业普遍采用&客车载货&;但客车载货属于违法行为,罚款、查扣时有发生,还造成快件被扣、滞留、积压、延误等问题。一些载货快递车辆还面临&停车难&。业内人士建议,加快研究提出解决快递运输车辆&进城难&、&停车难&的措施,出台相关试行政策。
其二,加大对快递业产能增长和技术改造的扶持。多家快递企业负责人告诉记者,快递业的发展既要购买土地,增加仓库、传送带、流水线、分拣设备等基础设施,还需要加快运用电子标签、短距离通信、物联网等新兴技术。建议政府能在土地供应方面对企业予以支持,并将快递企业的技术改造纳入相关技改资金支持范围。
其三,完善快递&末端递送&的配套服务环境。记者了解到,目前快递业务多是&日间寄收、夜间分拣、隔日上午发货&,难以做到晚上送货,因此常常出现工作日期间送达时无人接收的情况,造成成本上升、服务质量下降、投诉增多。对服务网络,各企业也是自行布点。业内人士呼吁,将快递服务网络纳入城市物流配送服务体系中,以完善快递业专业配套服务,提高资源利用效率。
其四,推进行业自律,加强快递企业服务标准体系建设。针对快递企业发展中存在的&霸王条款&、价格欺诈、物品滞留、寄件丢失、赔偿偏低等问题,亟须通过快递协会等社会组织,加强快递企业自律,推进服务标准体系建设,对快递服务时限标准、包装标准、取派件标准、赔偿标准等服务内容作出规范。
其五,整合电子商务和物流配送行业。专家建议,为了使快递企业与电子商务协调发展,下一步应加强两行业融合。国家邮政局市场监管司快递管理处副处长余艳表示,没有电子商务的发展,快递企业不会在短时间内发展迅猛。我们应倡导快递服务于电子商务联动发展,使其不再成为制约电子商务进一步发展的&短板&。
中国社科院财贸所副所长荆林波表示,电商与快递物流的绑定的确将带来意想不到的双赢效果,但是由于缺乏整体规划和完善的法律法规,一些电商的物流环节依然呈现不规范经营或非法运营的状态。政府应增强与电子商务企业的联系,制定相关政策法规与自律准则,加快电子商务和物流配送行业的整体融合。
对于快递的安全问题,中国快递协会副秘书长邵钟林认为,业务量大、来不, 及验视,是一个客观存在的问题,短期内也很难有所改变,建议对快件实行分类验视方法。对占快递业务量近一半的B2C网购快件,实行&合同+抽检&制度,网店和快递企业以合同的方式约定物品的合法性,一旦网店违约,按合同约定进行惩罚;对个人快件则需严格执行验视制度;对路边、旅店等高风险地点收寄的快件,除了要执行验视制度,还应该配有后序检查程序。
上海到江西专线表示,现在把快件安全检查的重压都放在了收件这一环节上了,出了什么事都成了快递员的责任。检查手段应该多样化,例如,如提高网点和分拨中心的抽检率,增加安检设备投入,为每个网点配备X光机等。
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同比下滑6.5%,是国内电信三大 &巨头中唯一一家业绩下滑的。该公司表示,公
司对iPhone4S加大市场营销投入
&,这对公司的短期利润带来压力,但预计对公
司的长期持续增长和价值创造将 &发挥重要的促进作用。
&中国联通与中国移动已在此前率先公布了一季
报。其中,中国联通净利润达到 &10.07亿元,较去年同期的1.45亿元大幅增长
594%。有分析认为,中国联通净利
&润大增主要缘于去年同期净利润基数太小。国
内电信老大哥中国移动则在一季 &度净赚278亿元,同比增长3.5%,但环比下降
18%。最终,国内电信三大巨头在
&一季度合计实现净利润约330亿元人民币。
&值得一提的是,国内三大电信运营商在上一季
度就拥有了iPhone用户,中国联 &通和中国电信还对苹果手机的销售进行了大幅
补贴。尽管如此,国内三大电信
&运营商的赚钱能力却仍远远不及“苹果”。苹
果公司公布的季报显示,今年前 &三个月,该公司实现净利润达116亿美元,约
合730亿元人民币。尤其是来自大
&中华区的收入大涨,iPhone销量同比增长达4
倍之多,俨然成为苹果公司的赚钱 &机器。
&上海市双运物流有限公司拥有一批年轻、充满
朝气与活力的精通信息化管理的 &员工队伍。十余年来,为打造“年轻化、信息
化、品牌化”惠州服务提供了智
&力支持,公司一直以科学的管理、专业的规范
化服务,合理的运输价位、良好 &的企业信誉活跃于我国惠州行业之林。承揽全
国公路货物运输,我们借助于强
&大的信息服务平台和网络优势,在上海、和全
国省会城市以及环渤海地区、长 &三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办
事处,迅速搭建起了一、二级城
&市货物运输市场,实现了全国城市之间纵横交
错、真正立体化货物快运,可为 &客户提供直接的门到站、门到门配送业务。 &为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识,逐
步树立☆恒丰物流★惠州品牌在 &客户心目中的“安全、优质、高效”的企业形
象,我们率先在行业中通过了
&ISO质量管理体系,分别为客户建
立了档案、业务咨询、跟踪回访, &接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理
和自动化库存管理等系统。现拥
&有客户数量达2000多家,签定长期合作协议的
客户500余家。 &热烈期望能结识更多的合作伙伴,我们将以饱
满的热情,超强的服务意识与您 &进行沟通与合作,相信我们的强强联合将使我
们的商路越走越远!
&上海到惠州物流公司,上海至上海到惠州公司
上海市恒丰物流有限公司与国内外 &近百家著名大型工商企业结成战略联盟(其中
为中国国家地震局、联想集团、
&金远见电脑技术有限公司、韩国爱茉莉化妆品
公司、LG公司、上海远达集团、 &清华大学出版社等知名企业以及国内一批社会
团体、大学学生以及中关村大多
&数大、中、小型企业等),为他们提供商品以
及原辅材料、零部件的采购、储 &存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等
供应链一体化的综合惠州服务。
&运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工
原料、报刊杂志、电脑零配件、 &化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物
种子等的惠州运输、到惠州理货、
&包装加工。 &通过整合惠州资源,分别与其它专线惠州公司
建立了长期的合作关系,在上海
&、上海、上海、上海、有我们的分公司,我们
将新老客户的货物“安全、快 &捷”地运送到全国各地,为新老客户提供安全
、迅捷、周到的服务。上海到惠州
&物流公司(直达上海到惠州专线)
&联系人:李先生监督电话:-恒丰物流 &惠州发展目标: &实施现代科学惠州发展战略,铸就集成功能型
供应商品牌。 &惠州企业宗旨:
&义务为根铸惠州名牌,以人为本创行业一流。 &惠州公司使命: &联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行
业,推动中国惠州业的现代化振 &心惠州产业。上海到惠州物流公司,惠州专线 &惠州运营方式: &网络运输,全方位全过程跟踪。 &惠州服务特点:
&运作方式信息网络化,反应能力快捷灵敏化。 &惠州公司精神: &团结创新,忠诚务实。 &服务标准:
&取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关
人员上门取货。 &发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上
站、当天发车。 &派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门
。 &包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
&服务保障: &可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客
户承运货物的到货情况、途中运
&行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后
顾之忧。 &每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在
货物的到站的当天与对方客户联 &系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提
&随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程
中的意见和建议,可签回单,同 &时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户
,了解客户要求,完善我们的服
&务质量。 &公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环
相扣,每一单货物都有详细记录
&,各部门逐级签字核实,最后交由操作部门具
体操作,由客户服务部全程跟进 &。
&建有司机档案,可随时提供惠州司机的有效证
件、复印件及联系电话。公司管 &理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视
客户是我们的一切,视货物为私
&有财产而提供最好的保护和服务。
&公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部
分客户提供及时、节省、高效的 &服务。
&公司建有一套完整的惠州工作流程体系,从货
物装车、在途、信息反馈和到货 &通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事
宜,24小时服务
&中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位
,可预约保险、单独出保单。/.cn
四大优势:
&从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,
身在家中坐,货在全国走 &速度快捷——每天准时发车,决不误点,随时
随地与货车保持紧密联系 &专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈
、一票到底
&结帐灵活——可货到付款批量惠州可签《长期
承运合同》 &基于知识管理的现代厦门 &1.厦门管理的发展阶段 &厦门管理大致经历了以下三个发展阶段,即传
统储运惠州阶段、系统化惠州阶 &段和惠州信息化阶段。我国传统储运企业大多
数都是计划经济时代的产物,主
&要为本行业的物资或商贸企业提供到惠州和少
量短途运输服务,并将到惠州和运输 &看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调
节供需的主要手段。因此,在传
&统储运惠州阶段,惠州功能简单、业务单一、
劳动密集、经济效益普遍偏低。 &系统化惠州阶段不仅包括前一阶段的到惠州和
运输两个环节,还包括装卸、包装
&、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在
内的整体惠州系统,并将惠州活 &动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有
机整体,运用系统的理论在管理
&上寻求厦门过程的整体优化,从而提高惠州系
统的经济效益和社会效益。 &第三个阶段,惠州信息化阶段以信息技术的应
用为重要标志,实现信息标准化 &和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、
业务流程电子化。
&2.由信息管理到知识管理 &在激励的市场竞争环境下,惠州企业面临着越
来越多的不确定因素,市场态势
&瞬息万变,先进厦门信息系统的开发和应用无
疑为惠州企业的发展提供有利的 &支持。惠州信息化具有通过惠州信息网络,使
惠州各环节的成员实现信息的实
&时共享,改善惠州系统的时空效应,提高惠州
系统的快速反应能力等诸多优势 &。然而,由于信息管理的对象存在着固有的局
限性,难以实现惠州系统智能化
&的目标,更加难以为惠州系统带来创新价值。
只有通过创新,惠州企业才能打 &造出极具竞争力的服务产品,才能获得企业的
长足发展。创新是人类的知识和
&经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的
闪光。知识管理是企业竞争力的 &源泉,惠州企业只有对知识进行有效的管理,
才能够实现其独特的创新功能,
&从而使惠州系统发生质的变化。 &惠州信息化以信息技术的应用、信息的收集、
处理和传递为重点。管理的对象
&主要是业务信息,即显性知识。只能“使信息
成为行动的基础的方式”,而不 &能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化
成更有效的行为。然而,信息管
&理人员在接收到信息后,必须要结合自身的工
作经验、教训,经过思考,做出 &行为决策。对于同种信息,不同的人会做出不
同的决策,不同的决策又会产生
&不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以
及思维方式等隐性知识对企业决 &策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的
隐性知识是惠州信息化利用信息
&技术无法收集的。同时,惠州员工也难以利用
惠州信息系统借鉴和参考其他员 &工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知
&为了给惠州决策提供更有价值的知识,提高员
工知识水平和业务运作效率,企 &业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识,
不仅要将它以可视、规范的形式
&在惠州系统里传递,还要发挥自身知识的作用
以挖掘信息中隐藏的隐性知识, &真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求
管理对象从以显性知识为主转向
&以隐性知识为主,即转向知识管理。
&三、惠州企业知识管理功效上海到惠州物流公
司,惠州专线 &惠州企业必须在厦门信息化的基础上逐步走向
知识管理之路,充分发挥知识管 &理的优势作用,才能在竞争压力频升的今天开
拓进取之路。厦门企业实现优质
&的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,
从而提高惠州企业的整体水平。 &1.缩短惠州时间,优化惠州方案
&惠州企业由于厦门活动本身、信息交流速度和
文档传输速度的限制,完成一个 &惠州活动所需时间较长,且受人为因素影响很
大。随着知识管理理念在惠州业
&的应用,企业的供应、配送、客户需求等信息
都会通过企业知识管理平台选择 &最优方案,或从知识库中找到由实践经验产生
的最佳方案,实现有效的客户反
&应和科学决策。 &2.增强厦门企业适应能力厦门企业实行有效的
知识管理,能够增强企业的外部
&适应能力。首先,基于知识管理的惠州企业通
过建设适于员工间沟通和知识共 &享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流
动造成的损失。其次,企业定期
&对员工进行培训,鼓励员工学习,不断对知识
进行更新和深化。再次,企业便 &于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同
进行开发,从而加快知识的商品
&化。最后,由于不断吸收新信息和新知识,惠
州企业能够站在时代的前端,随 &时调整其发展方向,以增强对外部环境的适应
能力。 &3.整合信息,实现供应链集成 &在惠州信息化阶段,惠州系统实现了其功能的
整合,能够对客户个性化需求作 &出快速反应。而厦门知识管理则在此基础上,
通过知识交互平台实现了惠州功
&能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反
应,增强了企业的竞争优势。货 &运信息化阶段虽然也通过惠州网络系统实现了
供应链各环节信息的交流与共享
&,但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟
通而非双向沟通。惠州系统的各 &环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累
,很少主动提供内部知识,也无
&法得到其他环节的隐性知识,各环节的交流内
容表现为以信息为主而并非以知 &识为主。
&4.优化资源,提高服务水平 &传统的惠州企业大多需要置备大规模的仓库设
施。我国惠州企业均存在组织松
&散、机构庞大、难以提高惠州服务水平的问题
。为保证及时、准确、安全、经 &济地将商品送达需求者,需要对现有惠州企业
进行合理规划和技术改造。
&应用知识管理平台,惠州企业可以根据惠州产
品的供需特点将散置在各地、分 &属不同系统的惠州设施、资源通过虚拟企业连
接起来,经过科学规划和重组,
&发挥惠州设施和服务优势,扩大服务半径和货
物集散空间,进行供应链管理, &从而提高服务水平。
&(1)政策途径。 &物流企业面向中小企业发展物流公司存在一定
的障碍,需要各级政府制订鼓励
&政策,给予积极指导,从信贷、金融政策等方
面营造有利于发展的政策环境, &并切实扶持和指导中小企业积极重组和发挥资
源力量,启动和促进物流公司在
&中小企业中的发展。 &(2)市场途径。
&随着中小企业的发展,物流需求不断增长,物
流企业应深入研究中小企业 &物流的发展规律,以需求为导向,迅速有效地
拉动物流公司的发展。 &(3)企业途径。
&物流发展能够创造价值和利益,是驱动物流企
业主导自身发展物流公司的 &基本动力。
&(4)社会途径。 &发展物流公司要全社会的积极协作和支持,在
社会各方力量的作用下,实现产
&业联动,全面发展。 &在知识经济时代,优秀的知识管理能力是形成
不可模仿的竞争优势的关键,较
&高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的
基础。因此,厦门企业要善于发 &掘自身的知识管理潜能,运用有效的知识管理
方式,从企业现有的知识管理水
&平、IT水平、管理水平出发,采取适当措施,
逐步推进企业的知识管理进程 &上海到厦门物流公司(直达上海到厦门专线)
上海超芸物流有限公司是由市政
&府.市运输局批准的运输有限公司.是一家以公
路运输为主的专业性物流公司.专 &业从事上海到全国个地公路.长途货物整车散
货联合运输.公司备有敞车.高
&栏车.全封闭车.集装箱车.商品车专用运输车
,大吨位半挂车,车型丰富、货源 &基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大,价
格优惠、服务到位,与国内各界
&客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。
目前,公司在各大城市都拥有物 &流服务合作伙伴,已经形成了以上海为中心,
覆盖全国各大城市的完善的物流
&服务网络。 &☆上海超芸物流有限公司积累了丰富的管理模
式和运输经验,逐渐转变了服务
&理念,提高了服务水准,创造出了巨大的行业
价值。赢得了新老客户的一致好 &评!
&“物流”业不仅是一个充满朝气的行业,也是
一门方兴未艾的学科,我们积极 &探索,不断进取,公司员工本着“热心服务,
实心爱岗,顾客至上,品质第一
&”的企业精神,凭借雄厚的经济实力和良好的
行业风范,赢得了广大新老客户 &的支持与信赖。面对错综复杂的市场经济秩序
,我们超芸人将以饱满的热情,
&超强的服务意识与您进行沟通与合作!
&上海市超芸物流公司:超芸物流,为您的财产
保驾护航。迅速响应,马上行动 &,主动服务,成就客户
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