厦门岛内死飞哪里有卖的死飞

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[07-03]各位厦门哪里有卖死飞的啊存档
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谢谢大力帮助
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什么东西啊,听都没听过是我OUT了吗
过错,是一时的遗憾;错过,却是一生的遗憾 .
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朋友都是自己买零件改
爱笑的孩纸 运气总不会太差
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在明发有一家 具体地址不是很清楚,但你去捷安特的车店问一下&&好心人会告诉你
&做爱做的 玩好玩的 其他时间睡觉
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回 1楼(莫扉) 的帖子
 “死飞”自行车只有一个车架、两个轮子、一个车把和鞍座,没有闸线,没有齿轮转换器,也没有挡泥板。
闭上眼睛就是天黑
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用户被禁言或禁访,该帖自动屏蔽!
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莲坂明发商业广场那有一家
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回 楼主(partywu) 的帖子
湖滨南路,喜德盛自行车店,还可以DIY哦
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福建已经有个中学生玩死飞,撞车挂了!
本人一向热爱祖国,热爱中国共产党,唯有不懂电脑,时常中毒,ID经常被盗,若有发表不当言论,那也是病毒所为,特此声明。
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车子去年下半年,专卖店近两千多购买,都还在保修期,全车稳重扎
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其他人还在看厦门“死飞”八成是私货 工商部门:质量没保障
来源:海峡导报
骑着“死飞”的学生
  近日,漳州一名骑“死飞”自行车的女中学生与私家车相撞身亡。对此,福建省工商局组织了全省范围的专项检查,省教育厅也发文严禁中小学生骑“死飞”等无刹车装置的自行车上下学。
  一时间,“死飞”自行车成了风口浪尖上的热门词。到底“死飞”为何物?在厦门销售如何?导报记者昨日走访了厦门自行车市场,发现“死飞”已经悄然风靡鹭岛,同时业内人士也爆料,市面上8成“死飞”是私自组装车。
  现状:“死飞”追随者多是学生
  有“死飞”吗?多少钱?在湖滨南路自行车一条街上,最近询问“死飞”的人特别多,不少店员称“每天要回答很多遍”。这里一排8家店,不少店家都挂出“死飞”的促销招牌。
  “死飞”在国外被叫做FixedGear,也就是固定齿轮的意思。不同于一般自行车,“死飞”除了拥有绚丽的色彩、超快的速度和时尚的外形,最主要的“个性”在于飞轮是“死”的 踏板向前踩车子往前走,向后踩就往后走。“而且真正的&死飞&一般不设刹车,速度和刹车完全靠踩踏板控制。”一名店员介绍说。
  在厦门街头,现在经常能看到“死飞”的身影。“从去年底开始进入厦门市场并逐渐火起来。”一名店主告诉导报记者,“死飞”的追随者主要是年轻人,尤其以学生群体居多。采访中,就有几名学生在店门口试骑“死飞”车。
  业内:“死飞”不该上普通道路
  "死飞&其实是专业场地自行车,主要以竞速为目的,一切都为追求高速,车子越轻便简单越好,于是就会把没必要的零件全部拆除,包括刹车。”厦门三角洲自行车俱乐部的车友小好介绍说。
  因此,用小好的话说,“死飞”就不该出现在街头巷尾,它原本就属于封闭的专业场地。
  导报记者走访发现,厦门市面上的“死飞”其实不算是真正的“死飞”,基本上是加装了刹车装置、后齿轮定活两便的“双飞”。厦门工商部门前几天排查也暂时没发现无刹车的真“死飞”。
  “但即使这样,这车依然很危险。”一名店员表示自己都不敢骑。因为车子紧急停车时,如果只用手刹,车子就会翻倒,如果全靠脚力踏板刹车,则需要很大的力气,而且要掌握好平衡,“摔跤是必然的,技术难度相当高”。
  爆料:“死飞”八成是私自组装
  事实上,“死飞”的危险还不仅仅在于其速度快、刹车难。业内自曝称,厦门市面上有8成“死飞”是私自组装车。
  “大厂生产的一体车数量很少。”这名业者告诉导报记者,无论是网上购买,还是实体店购买,大部分都是私自组装。
  而工商部门几天前也在全市370家零售商、13家批发经销商和8个批发市场排查时,发现这一问题的存在。其中,湖里一家店被查封了16台无进货凭证和产品合格证的“死飞”,另一家在思明的店则直接根据消费者的需求来定制“死飞”。
  私自组装“死飞”,不仅店家无资质,质量没保障,而且从外表上也看不出来。这些私自组装的“死飞”价格与正规车没有什么差别,但安全系数却更低。“店家至少应该告知并提醒消费者,骑组装&死飞&车的危险,他们并没有做到。”工商人员表示。
  导报记者 香卉辉/文 梁张磊/图
(责任编辑:李坤)
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