常州轨道交通1号线一期工程全线开工建设新闻发布实录
发布者： 发布时间：日
&&&&发布时间：3月19日下午3:00　　发布地点：行政中心惠风厅　　发布主题：常州轨道交通1号线一期工程全线开工建设新闻发布会
&&&&发布人员：胡导云& 常州市轨道交通建设指挥部副总指挥
&&&&&&&&&&&&& 吴&&强& 常州市公交集团公司副总经理
&&&&&&&&&&&&& 于云寅& 常州公安局交巡警支队副支队长
&&&&主持人员：孙洁茹& 中共常州市委宣传部副部长
新闻发布会主席台
&&&&新闻发布会现场
&&&&新闻发布会现场
&&&&孙洁茹& 中共常州市委宣传部副部长
&&&&【孙洁茹】：各位记者朋友，大家上午好！轨道交通1号线一期工程全线施工，势必对城市交通产生影响,这也是广大市民最为关心的焦点问题。今天我们请来了常州市轨道交通建设指挥部副总指挥胡导云先生，常州市公交集团公司副总经理吴强先生，常州公安局交巡警支队副支队长于云寅先生向大家介绍地铁1号线施工情况。下面有请胡导云先生做新闻发布。
&&&&胡导云& 常州市轨道交通建设指挥部副总指挥
&&&&【胡导云】：&
&&&&各位新闻界的朋友,大家下午好!轨道交通是常州城建史上规模最大的现代化基础设施工程，也是优化城市布局、增强城市综合承载力、促进经济和社会可持续发展的战略性工程。根据轨道交通1号线一期工程建设总体目标，我们科学运筹，精心组织，扎实推进各项前期准备工作。目前，1号线一期工程南、北两个标段已于去年10月28日正式开工。今年4月2日开始，各站点施工范围将设置围挡、封闭施工，同济桥、新丰桥也将采取全封闭改造施工，这标志着常州轨道交通1号线一期工程进入全面施工阶段。
&&&&一、1号线一期工程将于4月2日全线开工建设
&&&&根据规划，常州市轨道交通1号线一期工程线路长约34.237km，其中地下线31.635km，高架线2.189km，敞开段0.413km，共设29座车站，其中地下站27座，高架站2座（分别是阳湖路站、南夏墅站），平均站间距1.2km，另外设车辆段、停车场各1处，控制中心1座,主变电所3座。
&&&&29个车站由南向北分别为南夏墅站、阳湖路站、沿江城际站（原龙跃路站）、科教城南站（原大学城南站）、科教城北站（原大学城北站）、延政大道站（原武进区站）、长虹路站、广电路站、定安路站、聚湖路站、茶山站、清凉寺站（原光华路站）、同济桥站、文化宫站、博爱路站、常州火车站、翠竹站、市民广场站、奥体中心站、河海大学站（原河海路站）、新区公园站（原汉江路站）、黄河路站、龙虎塘站、北郊中学站（原华山路站）、常州北站、新桥站、旅游学校站（原嫩江路站）、新龙站、森林公园站（原北海路站）。
&&&&日，轨道交通1号线一期工程南、北两个标段共4座车站已先行开工建设，分别是新北区范围的新桥站、旅游学校站和武进区范围的科教城南站、沿江城际站。截至目前，先行段主体围护结构已经全部完成。新桥站、旅游学校站已于3月6日、3月14日进行基坑开挖,科教城南站、沿江城际站也在进行开挖条件验收。先行段主体工程量完成了约20%左右，预计8月份具备盾构始发条件。通过先行段建设，磨合了队伍，为轨道交通1号线全线开工建设和顺利推进积累了宝贵的工程管理经验。
&&&&今年4月2日开始，轨道交通1号线将进入全线施工阶段。其中18座车站将于4月上旬进场，包括科教城北站、延政大道站、长虹路站、广电路站、定安路站、聚湖路站、茶山站、清凉寺站、同济桥站、文化宫站、翠竹站、市民广场站、奥体中心站、河海大学站、黄河路站、龙虎塘站、北郊中学站、常州北站，其余车站也将视现场条件及时进场施工。
&&&&二、前期准备充足已满足开工需求
&&&&为了保障1号线一期工程顺利开工，同时最大限度减少轨道交通建设给城市交通组织、市政公用设施运行、沿线商业和居民生活带来的影响，在市委、市政府的正确领导和各区、各部门的大力支持下，在全体轨道交通建设者的共同努力下，1号线各项前期准备基本完成，交通疏解、管线迁改、绿化迁移等配套项目进入尾声，为工程施工创造了良好的条件。
&&&&轨道交通1号线一期工程全线施工，势必对城市交通产生影响,这也是广大市民最为关心的焦点问题。轨道交通建设指挥部以及相关科研设计单位会同规划、公安、交警、公交等部门采取了一系列应对措施，尽可能减少对城市交通的影响。（这一部分将由交警、公交公司的发言人具体发布）
&&&&为配合1号线一期工程全线开工，我们和建设部门通力合作，完成了新堂北路、丽华路、桃园路、红梅南路（桃园路—延陵路）、政成桥等道路桥梁的改造，同时，建设部门对现有市政道路加强养护管理，消除主城区主次干道路面下陷、坑槽等病害，提高通行能力，充分挖掘路网潜力，有效缓解轨道交通施工对市区交通带来的压力。
&&&&对开工的每一个站点，我们通过临时借用绿化带或人行道的方法，充分挖掘空间资源，建设车辆临时通道，同时，因地制宜，对不同车站采取不同的施工方案，充分挖掘内部资源，尽一切可能保证道路交通贯通。
&&&&目前，轨道交通1号线一期工程已完成光华路站、茶山站房屋征收工作，正全力推进博爱路站、文化宫站、翠竹站、定安路站房屋征收工作，涉及住宅及非住宅102户(家)，征收总面积5.25万平方米，用地移交工作正在有序进行。除个别车站外，1号线一期工程车站和区间的管线迁改及疏解道路已完成。各区绿化迁移工作基本结束，园林部门正对已迁移绿化进行养护管理。文化宫广场绿化迁移方案已确定，古树迁移已完成。
&&&&同时，1号线一期工程土建施工单位招标全部完成。在资金筹措方面，共获得银团贷款总额约145亿。
&&&&轨道交通1号线一期工程前期充分准备，各项条件已经能够满足全线开工需要。
&&&&三、同济桥、新丰桥改造与1号线施工 同步进行
&&&&就大家关注的同济桥、新丰桥改造，在这里也做一下说明。由于同济桥、新丰桥下部结构的桩基很深也很密集，影响地铁1号线区间盾构穿越的桩基础数量达到122根，最深达49.8米，所以必须进行桥梁改造。同济桥改造工程时间：2015年—2017年，主要包括拆除原同济立交桥（主桥及引桥），拔除影响轨道盾构穿越的主桥与引桥桥桩，新建跨老运河的5连拱平桥，与劳动路、吊桥路平面交叉。同济桥施工期间，行人和非机动车可以从两侧钢便桥上通过。利用晋陵路、红梅南路、桃园路和丽华路来分担南北向的机动车交通。
&&&&新丰桥改造工程时间：2015年—2016年新丰桥改造工程主要包括拆除原新丰桥，拔除老桥及原火车站立交桥影响轨道盾构穿越的桥桩，新建新丰桥。新丰桥施工期间，和平路南北向行人和非机动车可以从钢便桥上通过。利用新民路、新丰东桥、北太平桥、博爱路等来分流机动车交通。
&&&&四、抓好文明施工，接受群众监督
&&&&1号线整个建设周期将经历车站施工、盾构区间掘进、轨道敷设、机电设备系统安装等阶段，同时，停车场、车辆段及控制中心将在这期间同步实施完成，预计2018年完工全线车站主体工程，实现洞通、轨通、电通，2019年试运营。
&&&&在施工过程中，我们将切实加强安全质量管理和文明施工管理，最大限度地优化施工工艺、尽最大努力保障道路交通，把地铁施工引起的噪音、扬尘、交通拥堵等对周围环境、周边居民生活产生的影响降到最低程度。
&&&&我们还将充分利用报纸、广播、电视、网络等多种平台，通过多种渠道，及时发布有关施工信息和公告、预告。通过走进学校、社区，发放施工期间便民手册。帮助市民了解工程进展情况，引导市民选择合理出行路线和方式，尽量避开施工路段和高峰时段。
&&&&今天的打扰，是为了明天的方便。每一次工程建设带来的短暂阵痛，都是为了城市建设、交通出行的更大飞跃，在此，我们恳请广大市民朋友能够给予轨道交通建设充分的理解和大力的支持。我们相信，在广大市民朋友的支持下，我们会把轨道交通这一全市瞩目的重大民生工程建设得更好！我们也将诚恳接受广大市民对轨道交通施工的监督，我们的工作电话是：55。
&&&&谢谢大家！
&&&&【孙洁茹】：感谢胡导云先生。下面有请交警支队于队长。
&&&&于云寅& 常州公安局交巡警支队副支队长
&&&&【于云寅】新闻界的朋友们，女士们、先生们：
&&&&大家好！
&&&&让广大市民期待又忐忑的轨道交通一号线主体站点施工，终于要全面铺开了。轨道一号线主体施工从新北区至武进区，穿过天宁区，贯穿我市整个南北向交通大走廊。届时，市区道路交通将迎来较长时段的“阵痛期”：主干道路拥堵，并逐步延伸到3.34平方公里核心区内一些支小道路；交通秩序较乱，不文明交通违法行为十分突出；交通异常脆弱，一些小事故、乱停车引发较大区域内的局部拥堵，一旦遇上恶劣天气、中小学校上下学、商场店庆促销等情况，缓解交通拥堵更为困难。同时，我市机动车保有量已达106万辆，还将以每年10万辆以上的速度增长，人、车、路矛盾突出，市区交通路网将承受更大挑战、更大压力和更大考验。希望通过今天的新闻发布会，各位记者朋友们向广大市民多说理、说透理，让我们一起携手应对，克服今天出行上的暂时不便，相信常州交通的明天会更快捷、更方便。
&&&&在制定交通组织方案过程中，公安交警部门与市相关部门进行了多次对接，大部分的站点我们按照“有序”和“可达”的交通组织原则，尽可能保证施工区域的基本出行条件。但是，受道路资源条件的制约，同济桥、新丰桥仍需中断交通施工，同时，文化宫路口（延陵西路和和平路交叉口）是一号线和二号线的交汇处，施工复杂，工期长达4年半，这些关键结点都对市民出行和交通组织带来了巨大的影响。
&&&&为此，公安交警部门将主动作为，首先做好以下三个方面的保障工作：
&&&&一是宣传保障。会同市相关部门通过媒体大范围宣传轨道交通施工和交通组织预案，对影响重大的单位、小区提前告知、沟通，获得广大市民和沿线企事业单位的支持。加强各阶段交通疏解方案的宣传，让市民充分了解疏解方案，合理安排出行计划。
&&&&二是设施保障。轨道交通主体施工时，交警部门将及时调整施工区的标志标线、信号灯，完善周边道路的分流引导标志。在此，也建议广大市民关注交通标识标线的变化，施工路段变化较多，切勿习惯性出行，造成不必要的延误。
&&&&三是管理保障。施工期间，全体交警将以全力以赴保障施工顺利进行和市民良好出行为使命，警力向重点部位、重点岗位倾斜，坚决做到“拥堵不排除，民警不撤岗”，坚决减少长时间、大范围的交通拥堵，最大限度降低施工建设对广大市民交通出行和企业生产经营运输的影响。
&&&&当然，作为城市道路交通管理工作的职能部门，公安交警支队在充分考虑施工对市民出行带来困难的同时，也有信心有决心有能力啃下这块硬骨头，打好这场保卫战。
&&&&来源有三：一是常州市的交通管理工作底子好。城区的快速公交BRT和公共交通系统非常发达；外围高架道路、中吴大道等通行能力非常强大。二是一批疏解道路已经完成。丽华北路改造、青洋路高架北延、红梅南路打通、清凉西路打通、白家桥改造、正素巷拓宽等一批疏解道路工程都已完成，为轨道交通施工提供了更好地分流条件。三是全市人民的支持配合。自2009年常州九大工程同时开工，至2014年轨道管线迁改工作的进行，常州市民对道路施工的交通影响已经有了极强的心理准备，对政府各相关部门特别是对公安交警给予了无私支持和信任。
&&&&最后，借此机会衷心感谢各位新闻界朋友长期以来对常州公安交警工作的关心支持！谢谢大家！
&&&&【孙洁茹】：谢谢于支队长。下面有请公交公司吴强先生向大家介绍公交路线调整情况。
&&&&吴&&强& 常州市公交集团公司副总经理
&&&&【吴 强】：&
&&&&各位新闻界的朋友们，大家下午好！下面我就4月2日轨道交通1号线建设同济桥、新丰桥改造施工公交线网配套调整情况作一下介绍：
&&&&4月2日，常州轨道交通1号线建设涉及的同济桥、新丰桥改造施工即将开始，此次两桥施工是1号线建设中的重头戏、阶段多、时间长、影响广，且周边路网情况较为复杂，公交线网受影响巨大，施工时公交线网的配套调整工作将是对常州公交的一大考验，再结合武进区有人售票车的票制票价改革工作，本次公交线网的调整将是常州公交历史上面临的最大的一次线网变动。
&&&&作为市里重大工程，常州公交早在去年就已经对双桥施工在地铁1号线建设中的地位给予了充足的重视，针对施工情况召开了多次专题讨论会。2月26日下午接到同济桥改造施工及交通疏解方案后，公交立即组织相关负责人和营运部门按照前期预定计划，实地现场勘查，详细研究施工段周边公交线网实际受影响的情况，公司内部通过多次会议商讨形成初步配套调整方案及有人售票制票价改革方案。方案确定后立即于3月5日、3月12日与交巡警部门、行业主管部门、武进区交通管理部门对接沟通，根据各部门意见及时对方案予以调整。在与各部门沟通的同时也密切关注网络市民热点问题，在线网调整的过程中对好的建议与意见予以了充分的考虑。
&&&&本次公交线网的调整，同济桥段施工涉及线路34条，新丰桥涉及线路41条，其中还包含了武进区的4条主线10条支线的有人售票制票价改革工作。在面临如此复杂的线网调整过程中，常州公交将其作为线网优化调整的一次机遇，我们逐一梳理了每条涉及的公交线路，在现有施工方案框架下结合交巡警部门的意见充分考虑市民出行，按照最大化方便市民出行的原则来调整线路走向，力争让公交调整对市民的影响降到最低。调整的出发点是：一方面平衡好各涉及片区间的历史渊源、各施工路段周边道路的实际通行情况、各沿线居民区附近的线网密度、各主要客流量方向上的线路取舍以及施工期间市民出行需求的变化情况等基本因素，另一方面在为地铁一号线建设这个大工程做好后勤保障的同时，也兼顾好城区公交的平稳运营和转型接驳工作。
&&&&为减少公交线路的重复调整对市民的影响，两桥公交线路调整时采取同步设计，同步实施，相辅相成的办法。
&&&&同济桥段，公交充分利用好施工路段周边的“两桥八路”对南北向过桥的公交线路进行疏导分流，东边主要借用德安桥和桃园路、红梅南路、劳动中路、清凉东路，西边借用同安桥和吊桥路、劳动西路、晋陵中路、清凉西路，另外还结合线路客流走向采取龙游路、外围的丽华路等主干道进行分流。根据现有的公交线路的客流情况，调整过程中南北向着重保证2路、14路、68路客流量大的线路通行条件，运能投放也会相应予以增加。18条截断线路（8主10支）根据分层分级的原则通过与主干道的公交线路进行一次换乘到达，从而缓解市区的交通压力。
&&&&新丰桥段，由东往南受影响线路调整双向行驶新丰东桥、新民路的方案来避开施工路段，由西往南及原绕行的线路调整则有效结合北太平桥路、鹤园弄、局前街、晋陵路的路网结构进行疏导分流。火车站西广场10条公交线路的掉头问题通过火车站东广场内部绕行处理。
&&&&最后，因变动线路较多、前期工作量大，4月2日调整涉及100多根站杆的新增、2000多块站牌的替换，极个别站点可能会无法及时到位，还请我们乘客朋友予以理解。施工期间，相关企业、院校如有特殊的出行需求可以及时与公交对接采取定制公交模式解决出行。详细的线路、站点的实时变动信息，广大市民朋友可咨询96196热线工作人员或登陆常州公交集团网站查询。
&&&&我的介绍就到这里，谢谢！
&&&&【孙洁茹】：有请记者朋友提问。
&&&&常州日报记者提问
&&&&【常州日报】：&
&&&&请问下轨道办，4月2日的全线开工是不是除了先行段以外的25个站点都将进行围挡施工？还有，通过哪些方式将发布的交通组织方案最快速、准确的告诉老百姓？&
&&&&【胡导云】轨道交通1号线一期工程共设29个站点，目前先行段4个站点已经开工，常州火车站已经建成。还未进行开工的站点共有24个，本次4月初全线将有18个站点同步进行围挡，其余的例如博爱路站等目前尚不具备围挡条件，要等打通老客运站疏解道路，具备较好的交通环境后再进行围挡施工。
&&&&4月2日的全线开工势必将对我们常州的城市交通产生影响，这也是不可避免的。新闻发布会之前，我们已经印刷了十多万份《地铁1号线施工便民手册》，将通过社工、邮政投递等形式发给千家万户；同时，会后我们也将全面启动走进学校、走进社区的活动，通过宣讲的形式，引导市民尽量避绕施工路段，选择更合适的道路出行；此外，还将组织网友、市民、小记者走进地铁活动，定期组织开放日，让市民更多的了解最新信息。我们的“常州地铁官网”、“常州地铁官微”、微信等也将第一时间发布相关消息。官网网址：&&
&&&&常州电视台记者提问
&&&&【常州电视台】：请问交警于支队长,地铁施工期间对交通影响最大的路口、路段是哪些？
&&&&【于云寅】：&
&&&&根据目前轨道交通1号线施工的设计方案，影响最大的是和平路全线，其中在某些车站和路段，如同济桥、新丰桥将中断，文化宫交叉口，施工范围大、周期长达4年半。城市中心区南北向的主干道和平路的通行能力仅能保证目前的四分之一左右。其周边，例如中吴大道、延陵西路、关河路等东西向主干道；晋陵南路、红梅南路、兰陵路等南北向分流道路也将受到较大的冲击。
&&&&建议市民在出行过程中注意以下几点：
&&&&一是关注交通发生中断，绕行较为困难的结点。轨道一号线施工共有4个站点需中断交通施工，需提前绕行：
&&&&1．同济桥站。同济桥站施工需对同济立交桥进行拆除重建，自拆桥到重建，大致可分为4个阶段（详见交通出行手册），其中1阶段中断桥面交通，2阶段中断吊桥路、桃园路东西向交通，3阶段恢复吊桥路、桃园路东西向交通，中断劳动路交通，4阶段劳动路恢复交通。
&&&&2．新丰桥。博爱路站施工需对新丰桥进行拔桩重建，新丰桥施工大致分为2个阶段，这2个阶段，关河路保证双向通行，新丰桥将中断交通，车辆和行人由新丰东桥绕行。
&&&&3．聚湖路站。聚湖路站施工，将封闭聚湖路花园街交叉口的西口，交叉口由十字路口变为丁字路口，车辆、行人可由金鸡路、大通路绕行。
&&&&4．科教城北站。科教城北站施工，需封闭花园街滆湖路口西口，交叉口由十字路口变为丁字路口，车辆、行人可由永胜路、鸣新路绕行。
&&&&对于中断部分方向的站点，需在出行前提前选择绕行的线路，避免行驶至施工路段时发生不便，延误出行时间。
&&&&二是关注施工站点区域的交通组织。
&&&&由于地铁站点大都处于道路交叉口，因此，即使在没有发生交通中断的站点，道路交通也必定会受到较大的影响。因此，在出行线路需要经过轨道交通沿线，尤其是施工站点周边的居民、企事业单位员工等，需及时关注近期施工信息和交通组织信息的发布，合理选择出行线路。前期，我们已经与轨道公司共同制作了施工便民手册，对影响较大的站点进行了详细的说明，请大家多多关注。
&&&&三是关注施工区域周边的道路交通结点。
&&&&根据道路施工的经验，在施工期间，往往是施工区域的交通量大部分转移至周边分流道路，而本次轨道施工，范围大、时间长、穿越市中心，因此，施工区域周边的绕行道路，交通压力非常大。以和平路的施工为例，中心区的晋陵南路、红梅南路、丽华路、光华路、劳动路、吊桥路交通压力都会显著增加，这其中，如晋陵路、丽华路、吊桥路、劳动路等已经接近饱和状态。新打通的红梅南路仅有双向2车道。根据测算，这些道路情况并不能很好地满足分流需求。
&&&&经预测分析，东西向的劳动路、吊桥路、桃园路、丹青路等；南北向的晋陵南路（同安桥）、红梅南路（德安桥）、广化街、怀德路等，以及小东门路、北太平路，交通量都将大幅增加，市民在出行时应尽可能避开上述道路。
&&&&四是关注静态交通的调整。
&&&&轨道交通施工期间，原有的停车资源将大量减少，例如同济桥下的350个公共停车泊位将全部取消，红梅南路、桃园路等分流道路上的停车泊位将全部取消，原学校上、下学时段可供路边临时停车的道路也将禁止停车，购物中心、工商银行等因建设疏解道路，其停车泊位也将取消。同时，交警部门还将加大对违法停车的管理力度。因此，建议市民出行时，应尽可能避免进入施工区域或选择公共交通的方式出行。
&&&&武进新闻网记者提问
&&&&【武进新闻网】：请问交警于支队长,对市民出行有哪些建议？
&&&&【于云寅】：&&
&&&&轨道交通施工是对我市城市道路交通的一次挑战，需要所有的交通参与者共同参与、努力，维护城市交通的顺畅，倡议广大交通参与者在施工期间尽量做到：
&&&&（1）公交出行。在轨道施工期间，我们建议广大市民尽可能选乘公共交通工具，我们将尽可能地首先保障公共交通的优先通行和可达性。但是，由于轨道施工的影响，公共交通可能会进行一定的绕行，部分较长的公交线路也将会调整为“短平快”的接驳线路，会给市民原本的出行习惯带来一定的改变，也会带来更多的换乘。因此，希望市民在近期关注公交线路的调整，避免延误出行时间。
&&&&（2）错峰出行。施工期间城市路网整体通行效率严重下降，承受的交通压力非常大，因此广大市民应尽量错开时间出行，避开高峰出行，并多关注各大媒体，了解城市道路运行状况，听从交巡警部门的合理建议，选择合理的出行时间、出行路线、出行方式。
&&&&（3）文明出行。轨道交通施工期间，城市中心区域交通将变得异常脆弱，少量的交通违法、交通事故都能可能引发大面积的交通拥堵，因此交通参与者在出行时，一定要遵守交通法规，不要随意违法，驾驶机动车如遇长时间的排队，切忌加塞、逆行，共同维护施工期间的交通正常运行。
&&&&武进电视台记者提问
&&&&【武进电视台】：请问下公交吴经理,轨道交通施工过程中会开通一些摆渡车吗？
&&&&【吴强】摆渡车的概念来源于飞机场，它是连接机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道，是旅客自候机厅到远机位飞机的通行工具；城市摆渡车是开展短途接驳的公共交通工具，是城市公交系统的子系统，目前常州公交类似的线路有很多，如BRT首末站内开往乡镇的线路，我们称为接驳线路。
&&&&在设计公交配套调整方案的过程中我们考虑过，但随着方案的逐步调整、优化，我们从线网的分层分级的角度予以了补充。综合考虑同济桥、新丰桥的地理位置及市区的道路条件，我们截断了多条南北向的公交线路，将客流转移到几条主要的公交线路上，如2路、14路等，最大化缓解市区交通压力，保证主要线路的通行条件。截断的线路某种意思上就是我们称作的接驳线路，如28路、308路不需要再进市区，在运河以南借助路网结构或公交场站往返，原出行需求通过重复的公交线路进行换乘。
&&&&整体线网调整后，南北向的几条主要高客流公交的运能将会逐步予以增加，及时疏散客流。通过整体线网的衔接与道路资源的合理利用，整体效果应该比在市区增开接驳线路效果更好。
坛园小市民
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2014常州城建大事记:地铁开建 钟楼新城初见成效 常州地铁
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进入2014年以来，地铁真正“驶”入常州市民的眼中。3月初地铁管线改迁工作正式启动，同时，配合地铁建设，文化宫地下通道商铺征收、多条道路纷纷施工、公交线路也随之调整。就在地铁建设热火朝天进行时，城市路网也有了大的提升，青洋路高架北延线桥梁主体全线贯通、中吴大道、兰陵地下过街通道等一系列城市道路改造也纷纷紧张进行。除了地铁开建、交通路网提升，城市公共基本生活配设施也在日趋完善，丁塘河湿地公园、横塘河湿地公园，还有医院、学校等城建方面也在积极推进。一、地铁开建 龙城“地铁时代”已来临地铁1号线文化宫地道改建3月8日，常州轨道交通一号线配套管线迁改工程第一阶段施工已经正式开工，此项工程预计到四月底结束。同时，地铁1号线工程今年下半年也将正式开工建设。这对于常州每一个市民来说都是振奋人心的消息。目前我市正在实施一批能够有效疏导城市交通的道路配套项目，另一方面，供水、排水、燃气、照明等管线的迁改也是非常重要的一项配套工作。[点击查看详细]常州地铁LOGO正式公布 CM图形寓意隧道、淹城今年下半年，常州轨道交通1号线的建设将全面开始，作为迄今为止最大的城市基础设施项目，地铁建设与数百万市民的未来交通出行密切相关。今天(23日)上午，在常州地铁标志征集产生新闻发布会上，常州市轨道交通发展有限公司的副总经理胡导云发布了“常州地铁”标志(LOGO)。为树立常州地铁的品牌标识，彰显常州城市特色，提升地铁文化品位，营造广大市民关心、参与和支持地铁工程建设的社会氛围。2012年11月，常州市轨道交通建设指挥部面向全社会公开征集“常州地铁”标志(LOGO)设计方案，短短一个多月征集到近2000幅标志设计方案。作品来自全国各地和韩国、加拿大等国家，许多专业人士纷纷参与了标志的设计。[点击查看详细]常州重造文化宫广场 地下建三层半年前的文化宫地下广场还人来人往，如今，各个地下通道入口都打着“支持地铁工程建设，共享城市美好明天”的标语，仍有少数行人从地下穿行，里面90%的经营户已经搬走，仍有少数店铺在经营，生意寥寥。列入征收范围的区域 涉及761个经营户记者从天宁区政府获悉，为了配合轨道交通建设，作为1号线与2号线的换乘中心，文化宫广场人防综合工程和延陵西路与文化路交叉口地下过街通道(中联地下过街通道)被列入征收范围，产权归属均为常州民防建设投资有限公司所有，整个区域共涉及经营户761个，征收工作即将进入尾声。6月30日，所有经营户撤场。 [点击查看详细]常州地铁一号线武进段12.3公里设10站5月28日，记者从武进区轨道交通建设协调工作组获悉，轨道交通一号线即将全面开工，武进市民在5年后即有机会在家门口坐上地铁。据了解，常州市轨道交通一号线武进区段全长12.3公里，呈南北走向，途经花园街――大学城――凤栖路，全区共设车站10座，其中高架站2座，地下站8座。10个站点由北向南分别是：聚湖路站、定安路站、广电路站、长虹路站、武进区站、大学城北站、大学城南站、龙跃路站、阳湖路站、南夏墅站，其中阳湖路站、南夏墅站为高架站。沿线途经武进高新区、南湖家苑、常州大学城、莱蒙城、武进市民广场、金鹰广场、新天地广场、湖塘综合市场、万达广场等众多客流集聚地。[点击查看详细]常州轨交1号线高新区段8月开工日前，记者从常州高新区城建局半年度工作会议上了解到，高新区将于8月初率先启动轨道交通1号线新桥站和嫩江路站两个站点的建设，下半年常州高新区城乡建设还将做精做美新龙国际商务城建设、历史文化名镇建设等一批重点工程，实现滨江新城建设再提速。轨交1号线高新区段有12站常州轨道交通1号线下半年正式开工的消息，引起广大市民关注。轨道交通1号线高新区段共设12个站点，由北向南分别是：北海路站―新龙站―嫩江路站―新桥站―常州北站―华山路站―龙虎塘站―黄河路站―汉江路站―河海路站―奥体中心站―市民广场站。预计2019年试运行。[点击查看详细]为地铁 和平北路至省常中施工 文化宫交通压力大为配合轨道交通1号线建设需要，从7月15日至8月31日，文化宫和平北路金太阳电器城门口至省常中门口路段，将进行管线迁移工作，和平北路东侧部分路面将开挖施工，占用东侧非机动车道和一股机动车道。交警提示：届时和平北路金太阳电器城门口至省常中门口路段正常双向通行，文化宫十字路口交通压力会有所提高。为防止造成大范围、长时间的拥堵，请司机朋友们有条件的情况下可选择其他路线绕行，注意错峰出行。 [点击查看详细]地铁建设进行时:通江路月星家居路口18日封闭施工从7月18日起，市区北大门的出入口---通江路月星家居路口附近，将配合常州地铁建设的管线改造迁移工程，进入半封闭施工。据了解，具体的封闭施工区域为，通江路九江路口至月星家居路口的东半幅道路，届时该路段双向十车道将变更为双向五车道。通江路月星路口为不规则路口，现场交通相当繁忙，平时来往该路口的车辆包括BRT公交车、长途客车、大型货车等各种车型。市交警支队勤务科民警时俊说，“因此这个路口属于比较复杂的，尤其在早晚高峰进城出城车子还是比较多的，我们将合理组织交通，尽量把施工带来的影响减到最小，其次我们将优化信号灯的配置，将进城、出城方向的绿灯时间，根据实际情况适当加长一点。” [点击查看详细]常州市地铁1号线全长34.237公里 Q版地图出炉7月23日，常州地铁官网发布了常州市轨道交通一号线Q版示意图，真是让人感觉萌萌哒!据了解，常州市地铁1号线一期工程线路全长约34.237公里，其中地下线31.635公里，高架线2.189公里，过渡段0.413公里。地下线路位于北海路站至龙跃路站;沿线设车站29座，其中地下车站27座，高架车站2座;平均站间距1.2公里。同时，设新龙车辆段一座，位于122省道北侧、长江路东侧，占地约38.08公顷(含轨道交通发展预留用地面积，其中车场用地约29.52公顷)，接轨于北海路站;设城南停车场一座，选址于镜湖路南侧，占地约16.36公顷，接轨于南夏墅站。 [点击查看详细]轨道交通1号线1期工程详细方案公布 设车站29座目前我市轨道交通一号线一期工程的详细方案已经出炉，大多数站点都设置了四个出入口，一些大站则相对更多。文化宫站点作为一号线和二号线的唯一交叉口，这里的出入口设置超过了八个。在公布的方案中，武进区站暂时设计6个出入口，茶山路站暂时设计8个出入口。方案显示，轨道交通一号线一期工程线路全长约34.237km，其中地下线31.635km，高架线2.189km，过渡段0.413km。地下线路位于北海路站至龙跃路站;沿线设车站29座，其中地下车站27座，高架车站2座;平均站间距1.2km。 [点击查看详细]文化宫 茶山路等站出入口设计较多昨天，记者从我市规划部门了解到，轨道交通1号线一期工程的详细方案已经出炉。想知道站台的具体位置和出入口设置的市民，可以登录中国常州网进行查询。据悉，我市轨道交通1号线一期工程线路全长约34.2公里，其中地下线31.6公里，高架线2.2公里，过渡段0.4公里。沿线一共设车站29座，其中地下车站27座，从北海路站到龙跃路站;高架车站2座，分别是阳湖路站和南夏墅站。平均站间距1.2公里。[点击查看详细]常州地铁博爱路站施工 市区城市候机楼26日启用由于目前博爱路已开始地铁施工，通行不畅，位于博爱路35号原民航大厦(妇幼保健医院对面)的机场班车乘车点的候车环境无法满足乘机旅客的需求。为提升机场服务水平，给常州机场出行的旅客提供舒适的候车环境、温馨的服务、便捷的乘机手续，常州机场于26日起启用市区城市候机楼。常州机场市区城市候机楼位于常州民航服务中心一楼大厅，通江南路260号(常州工学院对面)。市区城市候机楼完全按照机场候机楼现有模式进行设置、配备，具备航班信息实时查询、售票、办理登机牌、办理航空保险等功能。今后，市民可在此实时查询当日航班情况、办理登机牌，乘坐机场巴士直达常州机场，直接通过安检乘坐航班，享受城市候机楼开通带来的便捷服务。 [点击查看详细]常州地铁一号线龙跃路站与大学城南站10月开工9月5日，记者从常州市轨道交通建设指挥部获悉，常州轨道交通一号线将在南北两头分别选取一段先行开工，南边先行段选择在武进国家高新区龙跃路站和大学城南站区间，地下主体工程将于10月正式开工。据了解，常州市轨道交通一号线武进区段全长12.3公里，呈南北走向，途经花园街――大学城――凤栖路，全区共设车站10座，其中高架站2座，地下站8座。目前正在进行轨道交通配套的管线迁改工作，开始施工的有龙跃路站、大学城南站、大学城北站、武进区站、定安路站、聚湖路站，其中龙跃路站、大学城南站、聚湖路站均已完成80%。龙跃路站、大学城南站、大学城北站、定安路站、聚湖路站预计在9月底完成，其他站点预计在11月份。[点击查看详细]常州地铁1号线月底正式开工 探班嫩江路站记者20日从市轨道交通建设指挥部获悉，备受大家关注的常州地铁1号线一期工程将于本月底正式开工，率先建设的是一南一北两个先行段。地铁1号线在线网中为南-北方向的基本骨干线，一期工程线路长33.837km。其中高架线2.161km，地下线31.486km。共设29座车站，其中，地下站27座，高架站2座;平均站间距1.2km。记者了解到，月底首先开工建设的是地铁1号线先行段，它包括了南段武进区域内的大学城南站和龙跃路站两个车站以及车站之间的两个区间，还有北段新北区域内的新桥站和嫩江路站两个车站以及车站中间的两个区间。 [点击查看详细]常州地铁1号线一期工程开工 2017年完成土建28日上午，常州市轨道交通1号线一期工程在新北区嫩江路站举行开工仪式，市委书记阎立宣布开工，市长费高云为“常州地铁志愿服务队”、“常州地铁青年突击队”授旗。据悉，1号线横跨常州市南北骨干线，一期工程南起南夏墅北至北海路，长约34公里，共设29个站点，地下站27个，高架站2个。一期工程设新龙车辆段与综合基地1处，控制中心1座，在大学城北、同济桥、龙虎塘设3个主变电站，整个工期预计从2014年至2019年。[点击查看详细]地铁1号线明年4月全线施工 2号线计划后年开工地铁1号线南北先行段10月28日顺利开工，其他标段将于2015年4月全面开工，目前配套地铁建设的交通疏解、管线迁改、绿化迁移等工程都已进入尾声，为地铁工程的推进奠定了坚实基础。这是记者从昨天上午市政府召开的轨道交通建设领导小组会议上获悉的。市长费高云出席会议并讲话。副市长史志军主持会议。在听取相关辖区和部门的汇报后，费高云指出，随着1号线的正式开工，各地区、各部门要更加努力、互相配合，积极争取广大群众的支持与理解，共同为轨道交通建设保驾护航。地铁建设任务繁重，工程点多面广，施工难度大，技术要求高，各级、各部门要提供坚实可靠的政策保障、行政保障和服务保障，及时协调施工期间存在的各类矛盾，确保施工有序推进。 [点击查看详细]地铁1号线龙虎塘站边建SM城市广场 23万平方记者从市规划局新北分局获悉，在地铁1号线龙虎塘站边上，将建设SM城市广场。SM城市广场项目位于辽河路北侧、通江路西侧，西侧为三江口公园，项目总建筑面积约38.5万平方米，其中拟先期建设的商业面积约23万平方米。本项目以可持续发展为目标，建构经济、生态、环境平衡发展，集购物、休闲、餐饮、文化、娱乐等多种功能于一体，是一站式、全天候的购物中心，建成后将成为新北区又一个综合性、标志性建筑。 [点击查看详细]二、城市主干道等交通道路的新建、改扩建常州地铁疏解工程新堂北路拓宽至42米据市铁路建设处获悉，常州地铁1号线重要疏解道路――新堂北路改扩建工程月底将正式开始进场施工。近日，记者来到施工现场，发现老的新堂北路宽度比较窄，经过的公交16路开过，扬起了阵阵的沙尘。路面也是坑坑洼洼，下雨天更是泥沼满地。目前，拆迁工作已经基本完成，吊车和工作人员正运送着路面堆积的建筑垃圾和板砖。据悉，建好后的新道路面貌会焕然一新。长约1275米，宽度达42米，规划为城市主干道，设计速度60Km/h。施工内容主要包括道路、管线、杆线迁移、绿化、照明、交通监控设施等。常州市轨道交通建设指挥部副总工程师胡导云说：“这一段路一旦打通了之后，从火车站开始一直往北，到高架、龙锦路就通了。它是双向六车道的一个主干道。” [点击查看详细]常州中吴大道东段改造工程 通过竣工验收近日，中吴大道东段改造工程(232省道-无锡界)顺利通过竣工验收，工程总体质量等级为优良。中吴大道横贯常州市城市东西，是连接钟楼区、天宁区、戚墅堰区以及武进区遥观镇、横林镇的交通主干道，本次改造的中吴大道(232省道-无锡界)段全长约5.7公里，采用城市主干路标准设计，一般路段设计速度50公里/小时，道路总宽36~52米。该工程于2010年8月开工，2011年12月底建成通车。该段道路的建成对进一步完善城市道路网格局，解决区域交通出行需求，营造良好的城市交通条件和市容形象，提高城市路网的整体服务水平创造了良好的条件。 [点击查看详细]龙城大道隧道绿化工程顺利完工6月5日，龙城大道隧道工程路面绿化施工全线竣工。此次绿化施工涵盖龙城大道全程地面道路，自通江路以西高架一期工程主线接地点至天目山路以东高架二期工程主线接地点，以惠山路为界，分为东西两个标段，同时展开绿化施工。此次绿化工程邻近市民广场、奥体中心等多项我市地标性建筑，为了确保绿化的施工质量与美观，特别在惠山路以西中央地段制作样板段，种植效果经过评审通过后，再在全线展开施工。在工程各方的通力合作下，龙城大道隧道工程绿化施工圆满完成，绿化效果达到预期水平，给市民一个美丽常州。 [点击查看详细]历时1年半建造的兰陵地下过街道今天起试运行兰陵路、劳动路与兰陵桥交汇地带，行人不能再从地面上过马路地下商业街预计20日试运营，7成多由文化宫地下商铺转来。历时1年半建造的兰陵地下过街道今天起进入试运行阶段，行人通道24小时开放，地下商业广场预计20日开始试运营。兰陵地下过街道人防综合工程是我市中心城区最大的地下过街道人防综合工程，建筑面积15870平方米。整个地下通道为L形的“一纵四横”格局，“一纵”即由兰陵北路贯通劳动西路的L形纵向主通道，“四横”即分别连接地上入口的4条横向人行通道。这些通道宽都是8米。[点击查看详细]新建道路红梅南路完成施工 向北可接通延陵东路11.3上午，从桃园变电所往北至桃园路的新建道路--红梅南路完成了最后一道沥青面层的摊铺。由此，从清凉东路到延陵东路又多了一条快速通道。家住桃园新村的居民沈先生用DV记录下了工人们施工的场景，他告诉记者，退休以后他一直很关注周边道路的建设，以前他到元丰桥买菜只能从新村里的小路通行，道路狭窄、人车混行，很不安全，因此红梅南路什么时候打通，一直是他关心的事。“我高兴得不得了，电动车自行车都好一直到元丰菜场买菜。”由市铁路建设处负责实施的红梅南路，是配套地铁1号线建设的道路疏解工程之一。全长353米，北起桃园变电所，贯穿德安医院，南至桃园路。 [点击查看详细]27日起嫩江路封闭施工 机动车可从周边路段绕行为配合我市轨道交通的建设，日至日，嫩江路新龙二路至新龙五路之间路段将进行常州市轨道交通一号线TJ-14标土建施工。根据相关规定，我市决定在施工期间采取如下交通管理措施：一、自日至日，嫩江路(新龙二路至新龙五路之间路段)全封闭施工，禁止机动车辆通行。施工期间，过往车辆可由新龙二路，红河路、新龙五路绕行。 [点击查看详细]常金3条快速通道全面开工 金武路不设红绿灯华城路东延金坛段7月底正式施工，标志着常金一体化3条快速通道全面开工。金坛市一级公路里程数也将从131公里跃升至304.37公里。根据规划，金坛市至2015年仍是不通火车的苏南3个县级市之一，境内一级公路也只有131公里，普通国省干线和高等级(高速、一级)公路占比仅为8.1%和9.6%，均明显低于全省尤其是苏南平均水平，这也直接导致该市城市化水平远低于全省平均水平。[点击查看详细]新堂北路360幢建筑将整治出新 两侧绿化大提升新堂北路环境综合整治工程本月启动，沿街360幢建筑将通过修补、重建、清洗、粉刷等焕然一新。新堂北路，即飞龙东路至龙城大道段，全长约1.2公里。该路两侧建筑立面年久失修、广告牌随意搭建、道路绿化缺损严重，杂乱无章的现状已经和城市发展的需要、市民生活的要求相去甚远，整治刻不容缓。根据规划，本次整治以功能整合、以人为本、特色营造、远近结合为原则，主要包括建筑整治和景观提升两类工程，对道路两侧建筑以粉刷、清洗为主，局部重要节点处建筑进行外立面出新设计;视线范围内景观较差的建筑主要通过景观绿篱进行遮挡;对建筑后退道路红线范围内进行绿量提升及绿化完善。 [点击查看详细]兰陵地下过街道施工完成 历时1年半10个出入口记者昨天从市民防局获悉，兰陵地下过街道人防综合工程最后阶段施工已完成，兰陵路有望于本周内整幅开放通行，目前正在抓紧进行路面交通标识划制。兰陵地下过街道人防综合工程是我市中心城区最大的地下过街道人防综合工程，于去年4月初动工开建，整个工程建筑面积15870平方米。随着兰陵路路面的全部开放通行，沿线多条公交线路也将逐渐恢复运行。同时，地下公共部位和商铺的装饰工程正在紧张进行，预计下月底该地下过街道将按计划投付使用。 [点击查看详细]三、公园、医院等城市基本配套建设常州再建一批郊野公园生态绿地早春，走在常州的大街小巷，城内城外，已经是一片“出门见绿，抬头有花”的醉人景象。作为市委、市政府2014年为民办实事项目之一，我市“生态绿城”建设项目已经启动。《常州“生态绿城”建设规划(年)》提出，我市将用3年的时间，大力推进以“增核、扩绿、联网”为主要内容的生态绿城建设，到2016年，把常州建成为生态格局安全、环境品质优良、景观空间多样、“处处皆绿，人人可享”的宜居城市。 [点击查看详细]新龙生态林打造城市第一“绿肺”今年底建成，明年10月二期竣工，总面积相当于10个青枫公园记者从区相关部门获悉，新龙生态林25公顷启动区已经建成并对外开放，在这个基础上，一期工程也已全面动工。明年10月，常州高新区将呈现一个树木葱茏的人工森林，总面积达446公顷――相当于10个青枫公园大小，东西长10公里，南北最宽处1公里，最窄处50米。作为“8585”重点工程之一的新龙生态林西起德胜河，东至江阴界，在S122省道以南。该生态林规划了休闲密林区、秀水山林区和原始森林区三大板块。 [点击查看详细]妇保院新院、一院钟楼院区开工 2017年建成常州市妇幼保健院新院、常州市第一人民医院钟楼院区昨天早上正式开工，未来将成为我市城西地区首家三级医院。市妇幼保健院新院、市第一人民医院钟楼院区位于环城高架龙江路段以西、青枫公园以南，占地约100亩，按1000张床位设计，总建筑面积10万平方米，建设周期为4年。“到2017年年底才能建得成啊。”家住在包家塘的李婆婆一直盯着记者问，到底什么时候“新医院”才能完工。原来，李婆婆的老伴患有尿毒症，每隔一天就要到市区医院去换血治疗。每次早上10点不到从家里出发，到晚上6点才能回家。 [点击查看详细]环太湖艺术城打造文化艺术新高地6月，中国?环太湖艺术城。骄阳似火，挥汗如雨。项目的艺术主题，也是整个艺术城的“最高艺术宫殿”――总建筑面积约为3.3万平方米的艺术展览馆已经初具峥嵘，进入内外装饰阶段，预计今年下半年就可与市民见面。经过每一次粉刷，这块“太湖石”的棱角就愈发明显;每一块砖石叠磊，这处高地所流转的艺术之光也越来越润泽。“如此之大的文化艺术体量，在常武地区乃至环太湖地区都是少有的。”江苏环太湖文化艺术城有限公司董事长、总经理钱臣站在在建中的艺术展览馆前，自信满满。他概括展览馆的宗旨是在“以当代手法叙述江南人文精神”：作为环太湖艺术城六馆之首，艺术展览馆设计理念取自于太湖石的剖面结构，外立面主色调以灰白两色区分，以现代建筑手法展现江南文化特质。 [点击查看详细]武进首个开放式公园 低碳公园一期8月建成开放作为生态绿城建设项目中的重要工程，武进高新区低碳主题公园项目一期建设目前已基本完成，正在设置标志标线，预计8月可建成开放。据武进高新区规划建设局局长张征宇介绍，这是武进高新区首个开放式公园，2013年初开工建设，以湿地修复、低碳展示等为主题，既为韬肪潮；て鸬交饔茫治忻裉峁┮桓隹破招逃蜕菹械暮萌ゴΑ公园西邻韬偾逵奥罚绷诟咝虑刖⑶纾现廖浣蟮溃舱嫉770亩，其中一期占地650亩。记者6月26日在公园内看到，低碳运动体验区内设置了网球场、篮球场、羽毛球场、小型足球场、湿地瑜伽、拓展运动区等多个运动功能区域;低碳农业体验区内，占地约20亩的土地被划分为约200个70平方米左右的小格，种植了多种果树，可供市民认养;低碳能源展示区建设了能源知识展示馆、水体净化再利用展示、集中供冷供热(预留地下空间)等低碳展示内容。 [点击查看详细]丁塘河湿地公园本月正式开放 “东方新城“引注目作为我市首个湿地公园，本月正式开放的丁塘河湿地公园吸引了许多游客，而公园所处的戚墅堰区东方新城，也成功聚集了市民的关注。″位于龙城大道与大明路交叉口西南角的丁塘河湿地公园，处于戚墅堰区东方新城的核心区域，是东方新城良好生态环境的具体体现。游客邓小姐说：“水上植物比较多，是所有公园当中，水上植物比较多的。”作为常州的东大门，戚墅堰区今年继续围绕建设“东部核心区、特色产业区、现代新城区”目标，全力以赴谋划城市、产业、民生三篇文章。在紧靠高架路环线、距离市中心区约7公里的区域，戚区正在高起点打造未来的滨水健康城--“东方新城”。 [点击查看详细]常武地区计划建设21个郊野公园 已有3个开建记者从常州市相关部门获悉，作为我市生态绿城建设的一个重要内容，今年我市开展了郊野公园建设试点。2013年，《常州市区环城郊野公园规划》通过专家论证，根据《规划》，我市将在常武地区建设21个郊野公园，结合今年的生态绿城建设，先期启动了3个作为试点，分别是罗溪郊野公园、宋剑湖湿地郊野公园、郑陆郊野公园。据悉，常州的郊野公园分为四大类，具体为：生态观光类、田园体验类、文化休闲类、娱乐游憩类，未来重点发展农业观光旅游、自然主题旅游、民俗旅游、文化产业旅游等旅游文化产品。 [点击查看详细]常州最大的湿地公园--横塘河湿地公园正式动工常州生态绿城建设将再添新绿。我市最大的湿地景观公园--横塘河湿地公园近日正式动工，未来这里将成为市民休憩娱乐的天然氧吧。目前已经率先开工建设的是横塘河湿地公园示范区，这一区域全长2.4公里，占地面积约53公顷，紧邻规划建设中的常州金融商务区。横塘河湿地公园北起北塘河路，南至沪宁铁路，沿横塘河两岸纵向分布，全长近5.5公里。按照“一带、两轴、六区、多节点”的设计结构，分为缤纷水岸、横塘烟雨、樱花园等6大功能区域，既有果树类和观赏类的森林湿地景观，又包含功能性便民设施。 [点击查看详细][新北]孟河镇齐梁公园一期预计明年一月竣工孟河镇为给镇区居民营造更加宜居的生活环境，并积极创建“园林小城镇”，将在中心镇区建设首个中心公园――齐梁公园。目前，该公园一期工程已开工建设。据了解，该公园位于孟河镇北舍庄路以南、永佳路以西、永泰路以东，总占地面积5.7公顷。一期工程占地面积约20亩，总投资约850万元，除了建设绿地和健身设施，还将打造一座文化馆(暂定名)。[点击查看详细]苏东坡纪念馆建设完工 1月8日正式对外免费开放作为常州前后北岸历史文化街区业态调整项目之一，今年8月，我市在宋代大文豪苏东坡终老地、省级文保单位藤花旧馆开工建设苏东坡纪念馆，近日这项工程已经完工。苏东坡纪念馆占地500平方米，共设计了2园9景，重点展现苏东坡与常州的情缘。进门一尊东坡坐像由我市美术家冷天明创作，取名“毗陵我里”。在归里园景区，苏东坡最喜爱的紫藤花爬满廊轩，这里展示了苏东坡两次上表皇帝、乞居常州的文章、以及东坡初到常州创作的诗篇《除夜野宿常州城外》。 [点击查看详细]四、高架、桥梁等城市交通路网完善青洋路高架北延线桥梁主体全线贯通记者获悉，继高架桥梁主体结构全线贯通后，青洋路高架北延工程正在进行桥梁、桥面铺装，并全面进入地面道路施工阶段。青洋路高架北延工程作为我市高架快速路网系统与高速公路系统无缝对接的“桥梁”，全长约3271米。该工程高架主线双向6车道，高架入地路段为双向4车道。记者在现场看到，大量施工人员正在对贯通后的高架桥面进行清理，为最后的两层沥青混凝土摊铺作业做准备。据该工程承建单位、北京市政路桥集团总包项目部工作人员魏巍介绍，“结束沥青铺设后，包括设立路灯、交通信号标志、交通监控设施、隔音屏障在内的一系列附属施工也会相继完成，届时桥面将具备通车条件。目前该工程重点已转移到桥下道路结构施工。” [点击查看详细]钟楼新城现“十大亮点“ “龙江路高架时代“来临4月26日，钟楼区举办“2014常州?钟楼文化旅游节暨钟楼新城建设推进会”，围绕“美丽家园、幸福钟楼”全面推介钟楼新城环境建设、功能布局、发展前景，让广大客商和市民见证钟楼新城三年来的“史诗级”蜕变。路劲地产、雨润集团等近百名城市产业优质客商受邀参加活动。自2011年6月启动建设钟楼新城以来，钟楼区始终坚持“规划一张图、建设一盘棋”，秉承“先规划后建设、先做功能后开发、先做环境后招商引资、先拆迁安置后出让土地”这“四先四后”的科学发展理念，打造精品之作、千年之城。在从“南大街时代”迈向“龙江路高架时代”的历史征程上，步伐铿锵，成效卓著。 [点击查看详细]常州藻江河生态景观轴明年4月成形藻江河环境整治工程是我市“生态绿城”建设的“重头戏”，整治工程于去年10月开工。日前，记者在藻江河上的辽河路樊家桥看到，新建的驳岸整齐划一，疏浚清淤过的河水清澈流畅，错落有致的树木苍翠欲滴。据了解，整个整治工程将于明年4月底竣工。届时，藻江河将串联起高新区南北重要功能片区，建成宜人宜居、绿色生态、功能明确、特色鲜明，具备完整的城市慢行系统与滨河绿道完美结合的生态景观轴，与新龙生态林构成“一纵一横”的景观格局。 [点击查看详细]常州北站建临时停车场 年底建成631个停车位昨天，记者从市城管部门获悉，常州北站临时停车场年底将建成631个停车位，其中13个为残疾人停车位。常州北站临时停车场位于京沪高铁站房东南侧，为南一路定向匝道、南二路、南四路及南五路围成的区域，总面积34576平方米。该工程今年5月开工，将于年底建设完成。由于高铁场站日均接待人数日益增加，超出场站建设初期预期值，南一路南侧地下停车场及场站东侧地面停车场停车位日趋紧张。高铁广场喷泉开放后，参观游览人数激增，原有停车场规模无法满足要求。另外，位于常州北站南广场的客运枢纽工程2014年底建成投运，高铁、公交车和长途汽车将全面实现“一站式”换乘，这也增加了对停车位的需求。[点击查看详细]武进奔牛金牛大桥停工3年恢复施工7月15日，记者从武进奔牛镇政府了解到，停工3年之久的苏南运河常州金牛大桥恢复施工，将于2015年6月实现全桥通车。位于奔牛镇的金牛大桥移位新建工程是苏南运河三级航道整治工程内容之一，该桥于2010年初开始施工，年底完成北侧引桥及引道的施工，主桥及南侧引桥由于拆迁问题一直延期了3年。今年3月底，在市、区各级政府努力下，影响该桥施工的企业终于完成拆迁，正式进场施工。 [点击查看详细]常州运河4大古桥之一:530多岁白家桥今起拆除重建新桥总长将达214.12米、宽30.6米19日20时―20日5时附近延陵路封闭白家桥今天起拆除重建，原来的16米宽将拓宽到30米，并将跨越延陵东路、老京杭运河和规划中的凤凰岛北路。白家桥建于上世纪80年代中期，长93.3米、宽16米，属于桁架拱桥。由于车流量较大，长期超负荷承重，桥梁状况经检测为C级，仅处于合格状况;在同济桥改造期间，白家桥将作为分流道路。因此，要拓宽改建。 [点击查看详细]沪宁高速青龙口今开通 3270米青洋高架北延段开放全长约3270米的青洋路高架北延段，今天零点正式开放;沪蓉(沪宁)高速公路青龙互通同步开通。它由青洋路高架二期终点向北延伸，经过横塘浜路、青龙西路、竹林北路、新堂北路、永宁北路、北塘河东路、太湖东路，至河海东路交叉口南侧。其中，在竹林北路北侧、北塘河东路南侧设两对上下匝道。北延高架双向6车道，入地路段双向4车道。主线入地后，一对互通式立交匝道继续向北与沪蓉高速公路青龙互通直接衔接。 [点击查看详细]常州金融商业区内已规划9条道路 将增设公交站点按照市委、市政府决策部署，我市正以“北京时间线、常州金融城”为标志，以“立体交通网、绿色建筑群、智慧商务区、现代金融城”为目标，全面推进常州金融商务区建设。昨天，记者从市规划部门获悉，常州金融商业区内已规划9条道路，并进行了公示。本次规划的9条道路均为城市支路，均为暂时命名。汇川路长172米，红线宽16米;青业路长232米，红线宽16米…… [点击查看详细]五、常州城市区域建设方面武进“生态绿城“稳步推进 生态绿道初显雏形“在常武路开车真是心情舒畅，不仅道路宽畅，两旁的景观绿色更让人眼前一亮。”8月7日，从江阴来武进游玩的张先生告诉记者。目前，武进在生态绿道建设工程方面已经初步显现成效。在常武路上，记者看到，两旁的绿树成荫，红花在绿树的点缀下，更显娇美;在延政路交叉路口，低头俯瞰，碧绿之色尽收眼底……据悉，按照常州市“生态绿城”行动计划的统一部署，武进以生态格局和生态绿道建设为抓手，积极打造一批高品质精品工程，凸显生态绿城特色，计划到2016年，将武进建设成为生态格局安全、环境品质优良、景观空间多样、“处处皆绿、人人可享”的宜居城市。 [点击查看详细]钟楼新城明年将初见成效 包括教育 医院 商业等鼓舞人心的项目 钟楼新城明年将初见成效连日来，不少读者关心钟楼新城推进情况如何?为此，记者日前采访了钟楼区区长汤如军。汤如军表示，钟楼区以“功能先行、规划引领、统筹运作”为总体思路，全力完善城市、社会、生活三大功能，预计钟楼新城建设2015年就将初见成效。新五中宿舍楼正在建设，年内竣工。市教科院附中已完成地块拆迁，正在进行规划设计。北郊初中分校、觅渡教育集团分校、荆川小学新校、运河之星幼儿园已完成规划设计，年内开工建设。 [点击查看详细]滨江新城建设围绕“十大工程”克难攻坚日前召开的常州高新区城建局半年度工作会议传出消息：下半年，高新区城乡建设工作将围绕“8585”重点工程进度要求和全年目标任务，做精做美一批重点工程，做到责任再落实、压力再传递、措施再强化、推进再提速，全力以赴夺取国际化、生态化滨江新城建设新胜利。新龙国际商务城建设工程下半年，新景大街、红河路、仁和路等道路全面建成，区域内基础设施逐步完善，为入驻企业提供良好配套环境。在音乐喷泉建成开放的基础上，新龙湖音乐公园湖面年内由辽河路向北延伸至新桥大街，配套道路、绿地也将同步建成。34576平方米的高铁广场临时停车场年底前将按照绿色建筑标准建成，提供631个停车位，缓解停车难题。常工院、科技金融中心和总部经济区一期全面启动建设。位于常州北站南广场的客运枢纽工程2014年底建成投运，高铁、公交车和长途汽车，远期再加上地铁，将全面实现“一站式”换乘。 [点击查看详细]奔牛火车站总投资4500万改扩建 年底建成试运营记者昨天获悉，截至6月底，铁路奔牛站改扩建工程完成投资4000万元，占总量80%，实现时间过半任务过半。铁路奔牛站为办理客货运业务的中间站，现有到发线6条。随着青龙煤场关闭，为满足车场到发、调车要求，需实施站场改扩建。改扩建工程项目总投资5000万元，改造采用的技术标准、设备选型与现有京沪铁路保持一致，改造方案为在奔牛站7道线北侧新建1条到发线，有效长度为1050米，同时，将原来的5道线和7道线的有效长度延伸至1050米。[点击查看详细]常天宁广场开建 紧邻火车站北广场 总投资约15亿记者昨天获悉，总投资约15亿元的天宁广场开建。天宁广场紧邻火车站北广场。该项目由深圳市京华置地有限公司投资约15亿元，规划总建筑面积约18.5万平方米，包括层高分别约180米及130米的A、B塔楼，共计主楼写字楼面积约10万平方米、4层裙楼商业中心约3万平方米，并建有3层地下室约5.5万平方米。据悉，该项目将打造成常州发展总部经济的地标性建筑，主要面向金融、高科技、跨国公司、上市公司等，采用国际标准物业管理体系，筑巢引凤，吸引数百家大型公司总部进驻，为天宁区及全市发展总部经济和第三产业提供平台。 [点击查看详细]新桥镇投建健身广场 预计8月底9月初投入使用记者近日获悉，新桥镇将出资近10万元，对新景花苑三期32幢南绿化带进行改建，用于安装居民健身器材，建成新景三期住户自己的健身广场。日前，该健身广场已经开始施工，预计8月底9月初建成投入使用。据了解，新桥镇安置小区新景花苑三期安置已有两年多时间，居民入住后一直没有健身活动场地，老人小孩只能到附近的新龙花苑、新景花苑一期的便民广场去锻炼，很不方便，而且随着锻炼的居民越来越多，场地显得拥挤不堪。 [点击查看详细]新堂北路再建健身中心 面积有2个清潭健身中心大据悉，天宁区全民健身中心将建成一个体育综合体，集艺术形态、健身功能于一体，位于青龙街道新堂北路南侧、龙锦路东侧，规划用地面积1万平方米，总建筑面积约2.5万平方米，相当于2个清潭全民健身中心。在这个健身中心，将建设50米标准室内恒温游泳池，还有篮球、羽毛球、乒乓、健身等项目设施;同时，艺术形态功能有文艺培训等。该项目总投资约1.2亿元，预计2015年上半年开工，2016年建成投入使用。 [点击查看详细]常州钟楼新城将新建两湿地公园和一批生态绿道生态建设是百年大计，在钟楼新城建设过程中，生态文明理念一直贯穿其中。据介绍，今年常州市钟楼新城内启动新建了童子河湿地公园和皇粮浜湿地公园，及一批生态绿道，进一步做优“生态宜居环境”这块金字品牌。让每一个市民出门300米就见绿地、出门500米就有公园。打造“生态宜居环境”品牌据钟楼区委书记徐伟南介绍，目前钟楼新城内公园绿地星罗棋布，不仅拥有常州全市最大开放式公园青枫公园，还有西林公园、荷园、五星公园、荆川公园等一系列特色鲜明、风景秀丽的公园绿地。新城内的钟楼经济开发区为国家级生态工业园，是全国2000多个省级经济开发区中第一个也是目前为止唯一一个获此殊荣的开发区。 [点击查看详细]欢迎您转载分享：
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