章丘重汽工业园邮编在在哪里

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中国重汽集团董事长王伯芝到章丘工业园调研
来源:中国工程机械商贸网
  1月23日,集团董事长王伯芝到中国重汽章丘工业园调研园区生产、建设工作。他深入生产一线,详细了解基层单位生产经营和职工的工作生活环境情况,鼓励中国重汽干部职工,认真贯彻落实“中国重汽再造发展宏伟工程”的各项举措,利用五到十年的时间,把中国重汽建设成为国际领先的全球化企业,实现中国重汽的再次腾飞。中国重汽章丘工业园  王伯芝先后来到桥箱公司、济南商用车公司、变速箱部、轻卡部,认真听取各单位负责人的工作汇报,实地查看各单位的发展规划、智能化生产线改造、制造能力提升和质量保障水平情况。  王伯芝表示,“加快新旧动能转换,实现中国重汽再造发展宏伟工程”,是集团公司领导班子经过认真思考、深入研究,做出的决策,是事关企业未来发展的重要工作,是实现中国重汽全球化发展的重要途径,是贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的具体实践,是推动中国重汽持续发展的有力保障。其中,加快企业智能化进程,打造精品车,用智能化、轻量化、规范化改造现有的产品、工艺,在混合动力汽车方面做好文章,是现有产业升级再造发展工程的主要目标之一。中国重汽集团董事长王伯芝到章丘工业园调研  在桥箱公司,王伯芝深入驱动桥装配、转向节加工、前桥装配、奥利康等高齿轮加工等生产线,调研了解生产、质量控制和重卡桥壳柔性加工工艺研究等工作。每到一处,王伯芝都详细询问工艺及生产线智能化运行情况,对桥箱公司积极推进智能化生产线改造、提升制造能力与质量保障水平给予充分肯定。王伯芝还到桥箱公司新厂房建设工地,详细听取工程进展情况汇报,察看工程图纸,仔细询问工程建设的详细进度,并提出指导性意见。  来到变速箱部,王伯芝认真听取了关于企业生产经营、发展规划、产品特点、生产装备能力等情况的汇报,并先后到变速箱产品展示区、装配、齿轮加工、壳体加工、自动化生产线等现场实地考察,详细了解产品生产流程。  在济南商用车公司,王伯芝听取了关于车架生产线智能化改造的汇报。在整车总装线前,他详细询问并查看了现场工艺文件及作业指导书,强调现场技术文件及管理非常重要。正值午饭时间,王伯芝上前掀开保温箱,专门查看了职工的饭菜质量,并伸手试了试饭菜的温度,叮嘱在场的济南商用车公司领导班子要关心一线职工,做好一线职工的后勤保障,让职工吃上热的饭菜。王伯芝董事长调研轻卡部  来到轻卡部,王伯芝首先到车身部,对涂装、焊装、冲压三大现场分部的生产流程及质量控制做了详细的了解,在冲压生产线产品件下线区,王伯芝对生产计划与配送计划进行了深入了解;在车架部生产现场,王伯芝详细了解了货箱的装箱、质量过程控制、车架铆接质量及人员配置情况;在总装现场,王伯芝饶有兴趣地从管线布置到内饰、总装及质量门一一查看、询问,与干部职工亲切交流。他要求轻卡部和相关部门,要加快轻卡智能化新生产线、新厂房的建设,在大力提升产能和产品质量水平的同时,努力改善一线职工的工作环境。  结束调研,王伯芝表示,我们的员工真好,工作很辛苦。集团公司提出努力打造新时代国际重汽、绿色重汽、智能重汽、共享重汽的思路,确定强主业、促辅业、练内功、补短板、提质量、防风险、增效益、惠职工的工作重心,就是要让员工受益。员工是企业发展的基础,我们的“亲人”服务,首先要把一线员工当作亲人,一定要发自内心地去关爱他们。机关的同志工作不能懈怠,要转变工作作风,多往基层一线跑跑,多往市场一线跑跑,做到与市场零距离。  中国重汽集团常务副总经理王浩涛、副总经理王善坡及副总经济师彭庆祥参加调研活动。(本文来自中国重汽)
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谁在济南章丘的重汽干过?收藏
楼主专科,在青岛特钢干了几年,除了工资低其余都挺好,然后家里事太多回家了辞职了,现在一个亲戚帮忙进重汽集团上班,说是电工,我只有电工证但是从来没有实践过呀,听人说那边从1月份到7月份一天没休息过这谁能受得了,一天也不休……谁去过或者在重汽呆过帮帮忙
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有没有能告诉我我有个破电工证,连个开关不会换上班了咋办?那天那个人还叫我看了看cad去他妈老子要是会cad还能进厂?
吧友快来帮忙呀到底去不去呀
那还是别进了 ,CAD自学不中么,找个工厂,安稳干两年,勾搭个厂妹,结婚生娃,一起打工
进去从学徒慢慢干吧,电工应该是倒班,晚上值班的那种。我也在考高压电工证,不会就问,一两年就熟练了。电工怎么也算技术工作,比普工强多了。
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