成都青羊区考场难吗?

416 Requested Range Not Satisfiable
416 Requested Range Not Satisfiable超强攻略!成都青羊考场科目二场地满分考过心得&附考场实景图
青羊科二考场平面图
考试顺序:
考官核对身份证时,你可以开始调整座椅,后视镜等。青羊考场的车据说后视镜和普通的不一样,从后视镜里看到的东西略有放大,这一点和我一起考试的本驾校学员都有反映,不过影响不大
所有该调整的都完了,请示考官是否开始考试,得到许可后,打左转弯灯,挂1挡,然后按照你熟悉的操作流程,起步驶入考官指示的车道
起步后,语音会提示你,进行下一项考试,这个不用管。在每个项目考试地点前有一个感应器,经过时车速不能过快,否则感应器无法识别。特别提醒,如果你没有听到语音指令,就不要做响应的动作,否则很可能会直接让你不及格浪费一次考试机会。比如,在侧方位停车时,如果你已经开到应该停车地方,而语音却没有播报:“进行考试,侧方位停车”这句话,就直接开走,去下一个项目。
1、倒车入库
一开始先考右飞,在你停车后,准备进行右飞的时候,车身左侧距离场地边线,一定还有足够的宽度,我在侯考的2个多小时内,起码看到7,8个学员,因为距离不够,右飞时左侧车头超出场地边线被红外线扫到,直接洗白一次机会。
2、侧方位停车
每个人判断距右边30公分停车的方法不一样,如果你在考试时,发现你熟悉的点位、方法看不到或者没有用时。我个人的应急办法是,从右后视镜里看边线与车身的距离,如果在后视镜中看到的边线距离车身的宽度为1个半到2个边线本身的宽度,那么就是合适的。
当你把车停入侧方位车库后(不需要再开出来),语音就会提示你,考试结束,请进行下一项考试。听到这句话。恭喜你,过关了,或者说虽然被扣分了,但是没有不及格,这一次考试机会还可以继续。
3、曲线行驶
这个完全是靠车感,把握好车头的方向和车速
4、直角转弯
5、坡道定点与起步
青羊的车况比较好,都是烧油的车,起步时控制离合,转速表在八百,松刹车,起步绝对没问题。关于定点时右侧三十公分的问题,有一个不受身高,车况其他任何因素的影响。方向盘上大众的标志,直接盖住地面上停字的亭的部分。这个停字是写在地面道路的中间,不算大,需要仔细一点。从直角转弯出来以后,无论是哪根车道,都有很长的距离才到坡道定点,足够你把方向盘上的标志和亭对准了,如果你对自己的点位很自信,请忽略。这个方法只是个应急的。
以上就是对青羊科目二的大致考过心得了,如果还有什么疑问,可以提出来
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科目二成都青羊考场好考还是崇州考场好考。整个人已经快奔溃啦,青阳考了两次科二,还模拟过,结果都没考
科目二成都青羊考场好考还是崇州考场好考。整个人已经快奔溃啦,青阳考了两次科二,还模拟过,结果都没考过。考老车,结果青羊的车镜子小的伤心啊,根本没法视野宽阔的看,对青羊已经快绝望了,请教考过这两个考场的人,说说经验和看法。为什么镜子那么小呢,...
我有更好的答案
镜子可以调整角度的,如果镜子有问题,那应该所有用那辆车考试的学员都过不了才对,可事实上,总有一些人是能够合格的,你说呢?我也被考试车的镜子坑过一回,因为很多点是靠镜子去定的,结果镜子的倾斜角度不一样,就导致很多人铩羽。我是在定点停车那里挂了,自作聪明,按语音提示把车开回起点,而不是老老实实坐在车里等教练接车,否则那一次就pass了。
谢谢你的回答!知道镜子可以调,但是已经在青阳考场考的我奔溃了。虽说老车过关的人还是有,但也是非常少数。你知道一种自己在青阳无论如何都不可能考过的感觉吗?我就有,不管多少次,这种感觉都没错过,必挂!所以我奔溃掉了!
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青羊考场内部图
青羊考场是距离市中心最近的考场,不过因为是新考场,师傅们对他不熟悉,没有针对性的训练,所以过关率很低,因此本教练的学员也不敢约考青羊。前天有机会亲自试了一下青羊考场的考试车,发现得100分非常轻松,以下附上考场内部图,供大家了解一下。
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青羊考场首推无人监考 启用首日场考通过率超六成(图)
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昨日,青羊考场,学员正在无人监考的情况下考试侧方位停车  青羊考场启用首日
  试点无人监考
  不配助考员,考生单独驾车完成考试,由计算机智能评判考试结果,杜绝考试过程中的人为因素。
  六成场考过关
  98人参加科目二场考,65人通过,考试合格率为66.33%。学员普遍持欢迎态度,一考生称,没有助考员在旁边,不再那么紧张了。
  昨日,随着成都市第二个机动车驾驶人社会化考场青羊考场正式启用,成都市车管所开始在该考场试点科目二场地考试“无人监考”。从考试结果来看,昨日共有98人在该考场参加了科目二场地技能考试,其中65人通过考试,考试合格率为66.33%。
  昨日下午,青羊考场正式启用,成都商报记者在科目二场地技能考试考场看到一个醒目的变化:考试车没有配备助考员,而是由学员单独驾车完成考试项目。“每辆考试车里只坐一个人,没有助考员。”成都市车管所民警说,这一模式是首次在成都科目二场地技能考试中试行。所谓“无人监考”,其实是依托场地道路智能化评判考试系统,由计算机智能评判考试结果,杜绝考试过程中的人为因素。同时,考虑到安全问题,考场5条考试车道均设有防撞装置。考场内禁止无关人员出现,每条车道都配备有安全员,在考场外随时待命。考试前后,有摆渡车接送考生进出。
  从昨日的考试结果来看,共有98人在该考场参加了科目二场地技能考试,其中有65人通过考试,考试合格率为66.33%。相比今年年初车管所公布的该科目考试通过率,有超过10%的上浮。
  对此,车管所民警表示,考试合格率与有无助考员并无直接关系。“为适应新的考试模式,驾校在培训的质量上有所提升。”民警称。不过,对于这一模式,学员普遍持欢迎态度。昨日第一个参考的考生王雯文表示,没有助考员在旁边,心情的紧张程度相对小一些。
  民警介绍,目前成都只有青羊考场试行这一新的模式,成都其他科目二场地技能考试考场,仍实行助考员陪同考试的模式。但在考试流程和项目上,青羊考场与其他考场的要求相同。据了解,坡道起步和侧方位停车是必考项目。5条考试车道分别设置选考项目。
  据了解,按照市交管局的规划安排,预计7月底和8月初将陆续推出3个科目三路考社会化考场,届时全市的驾考能力将进一步提升。
  李静波 成都商报记者 王圣
  摄影记者 段韵
本文来源:四川新闻网
责任编辑:王晓易_NE0011
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