贵阳市交警信息网供电局办一启一表需要什么手续

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关于贵阳供电局“8.18”二级 电力人身事件的快报
声明2016年8月18日,贵阳供电局发生一起检修班组在计划工作220kV扎佐变清扫10kVⅠ母工作结束后(工作负责人正在办理工作票终结手续),检修人员未经许可处理10kV分段0102小车刀闸柜卡涩缺陷时,误合0102刀闸,造成10kVⅡ母带地线合刀闸恶性误操作,短路弧光致使三人电弧灼伤,初步判断为二级电力人身事件。一、事件经过1、故障前220kV扎佐变10kV运行方式:1号主变10kV侧011小车开关及0113小车刀闸、10kV分段010小车开关及0102小车刀闸、1号站用变0001小车开关、10kVI母PT0514小车刀闸、10kVI组电容器061小车开关、 10kVⅢ组电容器063小车开关、10kVⅤ组电容器065小车开关、10kVⅦ组电容器067小车开关拉出柜外。0614、0634、0654、0674刀闸断开。在1号主变10kV侧011小车开关靠0113小车刀闸侧桩头处装设接地线一组,在10kV分段010小车开关靠0102小车刀闸侧桩头处装设接地线一组,在10kVI母PT0514小车刀闸靠10kVI母侧装设接地线一组。1号站用变00019地刀合上,10kVI组电容器0619、06149地刀合上,10kVⅢ组电容器0639、06349地刀合上; 10kV V组电容器0659、06549地刀合上;10kVⅦ组电容器0679、06749地刀合上。2号主变012开关送10kVⅡ母供2号站用变,10kVⅡ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅷ组电容器均在热备用状态,10kV马厂0001小车开关拉出柜外(线路带电)。(图1:故障前220kV扎佐变10kV运行方式)2、事件经过:8月18日,贵阳供电局变电管理二所检修一班工作负责人李宏才、检修人员龙波、王士吉(伤者)、曹敬民(伤者)、李光平(伤者)按计划到220kV扎佐变开展“10kVⅠ段母线及011、0001、061、063、065、067、010断路器柜清扫”工作,工作票的安全措施为(在10KV分段010断路器靠0102隔离开关桩头安装接地线一组,在011断路器靠0113隔离开关桩头处安装接地线一组,在0514隔离开关靠母线侧安装接地线一组,合上:00019、06149、0619、06349、0639、06549、0659、06749、0679地刀)。11时00分,运行人员吴莉和罗益进一起从安全工器具室取出操作摇柄及3组地线,随后打开靠近10kVⅡ段母线房门(以下称2号门,靠近主控室)进入10kV高压室,开始10kV I段母线停电工作操作,操作至第7项“将扎佐变10kV分段0102隔离开关小车由冷备用转检修”时,发现0102隔离开关有卡涩,摇柄插入小车操作孔困难,这时吴莉就电话联系检修一班曹敬民说: “曹师,0102有点卡,我们拉不出来”随后,为不影响操作进度,在吴莉监护下, 罗益进又使用另外一把操作摇柄插入0102小车操作孔进行操作,将小车拉至检修位置,然后继续后续操作。13时15分操作完毕,随后将操作摇柄放至10kV高压室小车托盘上,随后按照工作票要求布置了安全措施(共挂了3组地线,合上了10kV I母上出线开关的地刀,在分段010小车开关与0102小车刀闸间设置安全警示带,警示带上的“止步,高压危险”标示是面向10kVⅠ段开关柜。然后在010小车开关上悬挂“在此工作”牌,在0514、0113、0102小车刀闸上和0614、0634、0654刀闸把手上挂“禁止合闸,有人工作”牌。)14时02分,吴莉会同李宏才一起从靠近10kV母线房门(以下称1号门)来到10kV高压室,吴莉向李宏才交代了停电范围(断开的断路器有:011、010、0001、061、063、065、067,拉开的隔离开关有:0614、0634、0654、0674,将011、0001、061、063、065、067、010断路器小车操作至检修位置,将0514、0113、0102隔离开关小车操作至检修位置,断开011、0001、061、063、065、067、010断路器操作电源及合闸电源空开,断开10KVⅠ段母线电压互感器二次空开),安全措施,同时吴莉告知李宏才0113、0102隔离开关柜带电运行。吴莉要求其由靠近10KVⅠ段母线设备房门进出,之后一同返回主控室,并办理了许可手续许可工作。14时05分,李宏才对工作班人员进行安全交代并强调1号主变10kV侧的0013隔离开关柜、10kV分段0102隔离开关柜带电运行后,开始进行清扫工作。14时30分,清扫工作结束。李宏才和工作班成员一起从1号门撤离高压室,撤出后把门关上了。李宏才和龙波去车上放工具后,李宏才去主控室办理工作票终结手续,龙波在车上等候,其余三人在主控室附近。李宏才在主控室门口碰见孙建江(变电管理二所安生科长),孙建江就询问班组其他人的去向。李宏才回头只看见龙波坐在主控室门口的车上但未见其他人,就从2号门进入10kV高压室寻找,发现李光平半蹲着在0102隔离开关柜前摇手柄,曹敬民站在李光平右边,王士吉站在曹敬民右后方,来不及制止就发生了弧光短路。事发时现场示意图如下:(图2:事发时现场示意图)短路发生后,14时25分,2号主变后备保护动作跳开012断路器;2号站用变412断路器失压脱扣跳闸。二、初步原因分析直接原因:在010断路器与0102隔离开关小车间接地线未拆除前,工作班人员曹敬民、李光平、王士吉检查0102隔离开关小车卡涩原因过程中,引起10kV II母接地短路故障,导致电弧灼伤。间接原因:1、KYN1-10/33型号的隔离开关柜操作孔未设置五防挂锁,导致检修人员可以不经值班员解锁即对该型号小车柜进行检查。2、由于运行人员未对10kV II段高压室门锁死,也未使用安全围栏将10kV II段带电高压设备进行完全的封闭隔离,导致工作人员可以进入非工作区域。三、有关要求针对本次事件教训,各单位要高度重视,切实加强现场作业风险管控。1.各单位要结合实际,认真反思,按照抓实效、抓基础、强学习、提能力的要求,以讲政治的高度,切实抓好安全生产工作。领导干部要以身作则,带头学专业、学规程、会管理,倡导“学技能、学规程”良好学习氛围和风气;各级专业技术管理人员进一步提高现场风险辨识、管控能力,严格按照规章制度管控和监督;基层一线班组人员要切实开展规章制度和专业技能学习,提高自身岗位技能水平,培养严格执行规章制度的习惯,夯实安全生产的基础。2.各单位立即将本次事件快报传达到各部门、各生产车间、分县局,组织全员学习,做好学习记录。结合“反习惯性违章”大反思大讨论活动,认真学习此次事件案例,深刻汲取事件教训,增强自我保护意识,增强安全责任心,严禁擅自扩大工作范围,狠抓安规、“两票”执行和现场违章纠察工作。3.严格执行两票,加强工作票执行管理。严格落实工作票安全措施布置,对于带电设备区域与停电区域要做好隔离遮栏(围栏),对于高压室门等门锁加强管理,待措施满足要求方可开展工作。4.各单位深入开展五防闭锁装置排查,对不满足要的求,在最终解决前,必须制定临时控制措施,严格加强对操作揺柄等操作工器具的定置管理,严格执行《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》“严禁未经许可、停电、验电、接地进入设备安全距离范围内”的要求。5.加强作业人员现场管理,工作负责人要做好工作班人员管理,在进场前后,做好人员清点,严肃工作票安全交代,严格执行《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》“严禁违规无票工作、无票操作、无监护人操作和擅自解锁操作”的要求。&
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