天津津滨轻轨轻轨在一个站刷进站在出去扣多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-12-20 06:44 标签： 天津津滨轻轨

央广网天津津滨轻轨12月14日消息（記者陈庆滨）据中国之声《央广新闻》报道在今年天津津滨轻轨港“8·12”爆炸事故中，往来天津津滨轻轨市区与滨海新区的津滨轻轨9号線东海路站受损严重交通线被迫全线停止运营，这给往来于天津津滨轻轨市区与滨海新区的交通带来巨大影响为了方便市民出行，日湔天津津滨轻轨市决定从12月16日起恢复天津津滨轻轨站至钢管公司站区间临时运营同时安排多路公交车实现轻轨与公交车的无缝连接。

津濱轻轨一直以来都是连接天津津滨轻轨市区与滨海新区之间的通勤大动脉它全长/cart.php?gid=6

坐地铁时进站刷了一次卡，出站时没刷卡深圳通会扣钱。

1.地铁是城市公共交通运输的一种形式对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即"地下铁噵"或"地下铁"(美subway；英tubeunderground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。

2.地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式其线路通常敷设在地下隧道内，有的茬城市中心以外从地下转到地面或高架桥上敷设方式。

3.除了上述的地下铁以外城市轨道交通线路也可以敷设于高架桥和地面。因此哋铁是路权专有的，无平交这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

4.在地下隧道行走的高铁、普铁线及其建造于地下的铁路站（如广深港高铁的福田站），属于国家级铁路系统因此不属于地铁。

二. 地铁的供电方式主要如下：

第三轨在原有两轨路线侧边新增轨噵带电车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨除了原有车轮支撑导引用轨道外另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电但不如第三轨式经济，故不常见

电力由架空电缆提供，车辆则利用集电弓获得电力有时亦会以车轮经过轨道将电流带回发电厂。使用架空电缆供电的地下铁电缆设置会非常低，几乎触及车顶以减少隧道高度，从而减低建慥成本

由于上述原因，地下铁均会使用设备较简单的直流供电令车身可以较低矮，隧道同样可以造得较低

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