K776次火车从广州开往成都到重庆火车北要经过哪些站？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-12-26 18:19 标签： k776次
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K776次坚守的172小时：列车员通宵站岗
　　中国青年网北京7月23日电(记者　李晗　通讯员　张学妍)受渝怀铁路和沪昆铁路、湖南境内持续暴雨致洪涝灾害影响，广州客运段开往重庆、张家界等方向的旅客列车晚点。
　　在受水灾影响的列车中，于13日从广州始发的K776次广重二组晚点32小时才到达重庆北，是该段晚点最严重的一趟列车。15日列车从重庆北返乘，又在松桃小站停摆了13小时，17日再次迂回重庆北。当天K775次停运，列车车底摆在“华蓥”站，等待调令返乘。19日下午再从重庆北站开出。广重二组连续奋战了6个昼夜，在外坚守172小时，全力做好安全保障、情绪疏导、旅客服务等工作。
　　殊不知，广重二组面对突如其来的暴雨，长时间的晚点、旅客的指责、食物的短缺、用水的紧张，在K776次打响了一场艰难的“战役”。
　　列车一路晚点：我们通宵坚守岗位
　　7月14日凌晨12点K776次还是正点从株洲开出，　但随着持续暴雨，渝怀线一段限速行驶，列车一路晚点，当时车上旅客已经有所意见了。
　　7月15日凌晨0点50分，列车临时停在铜仁和秀山区间的一个　“普觉”小站，当时已经晚点了17个小时。列车长刘明艳启动列车晚点应急预案，会同乘警长、检车长召开“三长”会议，车班执行双班作业，保证一个车厢配备一个列车员。刘车长向上级汇报完车上情况后，和王洪峰副车长分别从列车两头开始巡视车厢，做好列车安全、宣传解释等工作。
　　当时不少旅客还在休息，列车广播也停了。每个列车员通宵坚守岗位，和旅客说明列车临时停车情况。同时登记好本车厢的旅客人数和重点旅客情况，做好列车基础卫生，尤其是硬座车厢超员严重，3号车厢的列车员吴天强一直在打扫卫生，保持车厢干净整洁，还为有需要的旅客送水，小吴被汗水湿透的衣服一直就没干过。有些列车员已经连续作业16个多小时，他们在车厢来回走动辛勤工作，面对发难的旅客，不停向旅客解释说明，始终面对微笑，用快乐的情绪感染着旅客。
　　前方一片漆黑，外面暴雨如注，谁都没想到列车在山区里一停就是十几个小时。
　　到了早上6点多，车上1214名旅客实在是焦急难耐，车厢内的秩序一片混乱，有的人开始推搡和叫骂列车乘务员：
　　“都停了一晚上了？到底什么时候开车？你们铁路不负责任！知道有洪水就不应该发车！”
　　“不开车就退票，补偿我们的损失。”
　　“我们实在是等够了，干脆让我们下车！”
　　旅客突发疾病：众人联手施救
　　15日早上9点50分，一位叫刘洪英的女士抱着一个约莫5岁的小男孩，气喘吁吁地跑到14号车厢的广播室找药，她着急地问道：“车上有退烧药吗？我儿子从昨晚开始就高烧不退，一直咳嗽，怎么办？”广播员吴曲先让刘女士冷静下来，吴曲看着小孩不像发烧这么简单，不能乱给他吃药。吴曲先通知刘车长赶到14号车厢，再广播寻医。广播寻医未果，小男孩身上滚烫的，哭闹得更厉害了。
　　两名医务人员上车为小男孩检查治疗。广州客运段供图
　　刘车长先把小男孩和刘女士带到餐车休息，安排服务员专门照顾两母子，并马上打电话联系普觉站，请求派医生上车检查诊治。
　　10点24分，有两位医生上车为小男孩检查，发现病情比较严重，现在右眼都有些浮肿了，应该马上送去医院诊疗。当即，刘车长编制客运记录，王车长帮刘女士提拿行李，把两母子送上120救护车。
　　一波未平，一波又起。
　　刘车长接到10号车列车员李小梅打来的电话：“刘车，你快过来10号车，这里有个旅客，肚子疼痛，站都站不稳了。”
　　等刘车长赶到10号车一看，一位叫刘峰的男士脸色蜡黄，连手脚都泛黄，状态十分不好。刘峰的儿子说道“我爸爸上车前吃错东西，肚子很不舒服。现在晚点这么多，身体实在受不了。”刘峰痛苦滴瘫坐在座位上，额头上都是豆大的汗珠，根本站不起来。刘车长考虑到硬座车厢人多空气较差，让班长王涛把刘峰背到14号车厢2组下铺，先找个空铺让他休息。看着他这么难受，刘车长建议这两父子下车就医，但刘峰坚持不肯，一定要到重庆北下车。在刘峰的一再坚持下，刘车长先安排14号列车员张赵芳照顾他。刘峰肚子疼起来根本没法站起来走路，还有大小便失禁的现象，好几次弄脏了床单，张赵芳拿来新的床单更换。张赵芳专门去餐车熬了一碗粥给刘峰喝。
　　就这样，在张赵芳无微不至的照顾下，刘峰的病情有所好转，慢慢等待列车到站。
责任编辑：邢金根
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19小时32分
20小时23分
21小时11分
22小时17分
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22小时17分
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广州 - 重庆北
15:47 - 14:10
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硬座 200 硬卧下 363
广州 - 重庆北
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怀化至重庆192
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