广州成都到昆明火车票价的卧铺车票价是多少?

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16:20:00&&有效期至:长期有效
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广州到昆明长途汽车,  [长途问路] [发布长途信息]&
始发站 广州天河客运站
发车时间 11 :00&
终点站; 昆明汽车站[发车时间16:00]&
发车时间 :11:0015:00
汽车类型 豪华空调卧铺大巴&
运行时间 23小时
随车电话:
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连续奋战 保证工期
  工程体量较大,且项目部远离城区,水电路不通。施工条件差,难度大,因此施工质量、安全进度都面临着严峻的考验。
  日项目部进入施工现场,为尽快打开施工作业面和材料运输创造条件。大家认真熟悉图纸、编制施工方案,测量放线、修筑进场道路和施工便道。
  软基处理和涵洞施工是确保工程进度的关键节点工作,项目部不惜一切代价抢在2011年5月中旬打开了两座拱涵、两座盖板涵和李白河中桥及多处软基处理施工作业面。正当按计划推进各项工作之时,项目部突然接到业主重大优化设计调整的通知。由于整个道路设计发生了重大变化,新增东环互通立交和李白河大桥,路基宽度、坡度发生了根本变化,已施工的软基、涵洞有的取消;有的范围、长度、结构发生了变化;有的需根据现场实际情况进行调整。直到8月15日,项目部才接到新的施工设计图,随即重新编制施工方案,组织施工力量,进度压力越来越大。
  在等待的两个月时间里,项目部积极与各方沟通,夯实各项基础工作,如施工便道,桥涵模板制作以及桥梁施工用电等;实施调整设计不影响的涵洞、清场、软基处理等工作。
  2011年8月下旬,项目部全面启动各项施工。一方面增加施工量和加大投入抢填方区的涵洞和挡墙,一方面抢两座桥梁的基础施工和准备工作,再一方面实施土石方开挖和创造结构施工工作面,相互搭接,相互推进,最大限度地减少了设计调整给工程进度带来的影响。
  本就较为艰难的施工,又受征地和拆迁的影响,特别是设计调整后的二次征地和弃土场的落实,变得难度更大推进更慢。在如此环境之下,项目部千方百计开辟施工面,不论白天、夜晚、节假日,都坚持连续施工奋战。施工高峰期投入各种施工设备达260余台,各类施工人员达1500余人。项目部与时间赛跑,硬是抢在2012年底完成路基主体施工,2013年进入路面和绿化配合施工,6月份实现通车,年底竣工验收一次通过,最终赢得了业主、设计、监理、质检部门的一致好评,更赢得了自贡人民的肯定。
  如今的自贡东大门已改变了模样。项目部秉承&秉德从道 善建天下&的企业精神,克服重重困难,按期保质出色地完成了任务,用实际行动践行了&让用户满意 对社会负责&的质量理念。
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广州到昆明 共有4次列车
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K483/K482次广州到昆明列车
广州到昆明火车,始发时间21:08,到达时间23:00,历时25小时,里程1637公里。全程最高票价539元
K483/K482次列车广州到昆明列车途径的站点有:
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丽江市到昆明市
票价最高为:238元(始发车站:丽江高快客运站、发车时间:09:30、里程:517公里、车型:轿车),
票价最低为:184元( 始发车站:丽江客运站、发车时间:20:00、里程:517公里、车型:卧铺)
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