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重庆至隆昌之间开行公交化城际列车 可随到随走
  华龙网讯 (记者 张珺 通讯员 王家兵)家在成渝铁路沿线的市民注意了,从昨日起,铁路部门首次在成渝线重庆至隆昌之间开行公交化城际列车K9474次,这趟车的火车票,旅客可随到随买,还可随到随走。
  这趟列车是按照城际公交的模式运营。两个始发站重庆火车站和隆昌火车站的候车区内,专门为这趟车设置了人工售票点,旅客能够随到随购、随到随候。中途停靠站江津、白沙、朱杨溪、永川等车站的火车票,旅客不但能从窗口购买,还可以在候车室补票,或者先登上列车然后再补票等方式乘坐。购票和乘车的机动性大大增强了。
  据了解,K9474次列车,每天8点35分从重庆火车站始发,14点06分到达隆昌火车站;K9473次列车每天15点07分从隆昌始发,20点39分到达重庆。
  成都铁路局重庆车务段将对K9474次列车实施“四个固定”,即固定进站通道、固定候车区域、固定接车站台、固定停车位置。同时,在江津、白沙、朱杨溪、永川4个车站开辟了K9474次列车进站绿色通道,采用先候车后检票的方式,最大限度地方便旅客乘车。
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出行工具箱重庆晚报数字报
第004版:要闻
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明年 坐火车到上海只要10小时2015年 坐高铁去成都只需1小时
  沙坪坝火车站开始“加盖”,我市的各个火车站和多条铁路线路也将陆续完工或开工。昨日,重庆市发改委主任杨庆育表示,成渝客运专线预计在2015年6月建成,今后重庆人去成都耍,坐高铁1小时可到。  今后五年,我市一大批干线铁路和枢纽工程将建成投运。到2017年,我市东南西北多个方向的对外铁路大动脉将全面打通。  重庆晚报记者&谈露洁  重庆———成都  1小时  竣工时间:2015年6月成渝客专通车  成渝客专线路全长308公里,其中四川境内185公里,重庆境内123公里,全线将设重庆站(菜园坝)、沙坪坝、璧山、永川、大足、荣昌北、隆昌北、内江北、资中北、资阳北、简阳南、成都东12座车站。  市发改委交通处处长王志强说,成渝客专建成后,正线将比现在的成渝铁路少190多公里,以后乘坐高铁从成都到重庆只需1小时左右。  重庆———上海  10小时  竣工时间:明年渝利铁路、渝涪二线主城至涪陵段建成  目前,重庆到上海坐火车,走襄渝铁路,需25小时左右。明年渝利铁路、渝涪二线主城至涪陵段建成,将全面打通“沪汉渝蓉”铁路大通道。届时,市民从重庆坐火车到上海只需10小时。  重庆———兰州&5小时  竣工时间:2014年兰渝铁路建成  2014年,我市将建成兰渝铁路,重庆至兰州铁路里程将缩短800公里,列车运行时间将由现在的15个小时缩短至5小时。  重庆———万州&1小时  开工时间:渝万铁路施工单位已进场  渝万铁路施工招标已经结束,施工单位已进场,计划2016年通车,建成后,重庆到万州只要1小时。&  重庆———贵州&2小时  开工时间:渝黔新线即将开工  渝黔新线即重庆至贵阳铁路新线项目,线路全长345公里,起点为上桥,经綦江、桐梓、遵义、息烽,至贵阳北站。渝黔新线将与拟建的贵广快速铁路对接,建成后乘火车从重庆到贵阳的时间只要两小时,到广州的时间只要6小时。&  菜园坝火车站  征集改造方案  重庆晚报讯&除了铁路线路,我市的几大铁路客运枢纽站也将改头换面。昨日,市发改委介绍,火车北站(龙头寺)改扩建主体工程已开工,火车西站(上桥)将结合渝黔新线建设同步启动建设。而菜园坝火车站改造正在征集方案,结合菜园坝片区城市功能再造加快启动实施。&  火车北站扩建后,面积将比现在扩大约6倍,主要承接渝怀、渝利、遂渝、渝万等铁路线的客车。&  重庆火车西站位于上桥,该站建成后,将成为我市最大的火车站。按照规划,火车西站是兰渝、襄渝、渝黔、渝昆铁路的始发终到站。按照规划,渝黔新线上的白市驿火车站将是未来的重庆货运站,即将与渝黔新线同步启动建设。白市驿火车站建好后,火车西站也将随之开建。  菜园坝火车站未来是成渝客运专线的首发站。为进一步实现重大铁路项目与城市功能再造的互动,我市正在开展菜园坝火车站改造方案征集,项目建设将在方案征集后加快启动。  重庆晚报记者&谈露洁

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