眉山市彭山县青龙镇太和 、土地和彭山的交接地是哪儿

眉山市彭山区、复地集团强占双流嘉禾村土地破坏村民祖坟和林地
据网友曝光:我们是双流县黄龙溪镇嘉禾村5、6组村民,我们两组共有飞地117亩,在原眉山市彭山区牧马镇境内,属于成都市双流区嘉禾村的飞地。该土地属于国家退耕还林项目,土地性质为林地,土地上全部是成片种植的树木和坟地。2011年由于眉山市彭山区引进复地集团进行房地产开发,眉山市彭山区违规将我们的土地117亩拍卖给了复地集团黄龙溪谷项目,土地出让后两个组的村民都不知道,更不用说土地款、拆迁费、社保如何解决了。从2012年开始到今年6月,复地集团先后总计破坏林地20余亩,毁坏并砍伐退耕还林树木上万棵,违法修建了道路、水沟、房屋等设施,群众上山的道路被中断。
&日,复地黄龙溪谷项目又未经当地群众和公安机关的允许,强行又再次破坏林地40余亩,破坏坟墓100多座,有的坟墓祖先的尸骨都被挖出来了。到至今已经有50多亩土林地遭到破坏,破坏坟墓100多座,其中20多亩土地已经建成了别墅。
&复地集团在上级找到他们协调时,多次拒不接待,还扬言“土地是我们的,我们在自己的土地上施工,你们爱抓谁就抓谁!”我们组多次通过镇、村两级找到牧马镇政府、开发商解决,但是他们一直没有停止过破坏行为,其中有20多亩林地现在已经变成了别墅区,建起了高、大上的别墅。我们两个组从2011年就向上级反应问题,林业、国土等执法部门执法也存在很大难度。上级答复群众的是土地正在积极争取办理征用手续,结果现在已经5年过去了,土地上的房屋已经修建完成已成事实,事情一拖再拖,开发商更是不断的肆意损坏,不但挖树、挖坟,还建起了别墅,还有多处正在施工。我们恳请党和政府各级领导予以深入调查,为百姓主持公道:
1、应当追究破坏林地、非法占地方的责任,追究该土地出让方(眉山市彭山区)的违规行为。
2、按《嘉禾村飞地建筑物和附着物拆迁补偿启动资金协议》的规定,按照协议赔偿非法破坏的土地50余亩的违约金,并恢复林地的使用性质。
3、按照政策办理土地117亩的征占手续,土地、青苗、坟的赔偿。
4、按照双流社保政策解决失地农民社保。
5、赔偿非法破坏的100多座坟的经济损失和精神损失,追究相关人员和单位的刑事责任。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。眉山市彭山区土地拍卖结果公告PP2015(P)-1号 - 土地 -眉山乐居网
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眉山市彭山区土地拍卖结果公告PP2015(P)-1号
来源:眉山市彭山区公共资源交易中心
项目名称出让方式出让时间起始价成交价竞得人PP2015(P)-1拍卖580万元750万元曾文华
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2018年监管部门对于乱象整治工作中的大案要案会坚持顶格处罚。
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乐居房产、家居产品用户服务、产品咨询购买、技术支持客服服务热线:新房、二手房:400-606-6969 &家居、抢工长:400-010-2323眉山版图正经历着最疯狂扩张,将影响几百万眉山人!
随着10月份步入尾声2016年即将过去一直以来眉山的交通建设就没断过从十二五规划到十三五规划总有人问眉山的交通建设什么时候能结束呢?不急,到2020年左右一个全新的眉山交通格局将霸气呈现!到时候,你会觉得现在的等待是值得的!点击播放 GIF/344K今年5月的时候,《成渝城市群发展规划》在国家发改委官网正式发布。规划中明确规定,除了构建“一轴两带、双核三区”空间发展格局,重点建设成渝发展主轴、沿长江和成德绵乐城市带,还将把眉山、雅安等打造为成都平原区域重要节点城市。所以大家再忍一会儿吧过不了多久眉山的交通格局就巴适了~~~高速公路篇仁沐新高速仁寿经沐川至屏山新市高速公路是G4216成都至丽江国家高速公路的重要组成部分,也是连接成都、攀西、川南三大经济区和城市群的重要通道。项目包括主线和马边支线:主线起于仁寿县满井镇,接已建的遂资眉高速公路,经乐山井研、犍为、沐川,止于屏山县新市镇,接拟建的屏山新市至攀枝花高速公路,长约157公里;马边支线起于沐川县城附近,止于马边县城附近,长约43公里。仁沐新高速通车后,仁寿至井研半小时可达,仁寿至宜宾屏山2个半小时可达。同时,该条线路东连遂宁、资阳、眉山,南下宜宾,北接成都(天府大道)。从四川省交通厅获悉,仁沐新高速公路仁井试验段进入路面施工阶段,有望年底主线建成通车,比计划工期提前半年。成自泸赤高速公路眉山段从眉山市交通运输局获悉,成自泸赤高速公路眉山段将在“十三五期间”完成加宽改造,68.27公里的眉山仁寿段将扩为双向八车道,预计2018年动工,2020年完工,估算总投资54亿元。据了解,成自泸赤高速公路北起成都,途经眉山、内江、自贡、泸州四市,南接贵州省遵义至赤水高速公路。全长约293公里,分段采用双向6车道和4车道高速公路标准建设,于2012年9月通车,其中眉山段全长68.27公里。成乐、成雅高速扩容昨日,由成都市牵头实施的首个交通PPP项目——成都至乐山高速公路扩容项目PPP前期工作报告评审会正式启动。据悉,成乐高速扩容工程计划2017年开工建设,2020年建成通车。成乐高速扩容项目是《国家公路网规划(2013年&#年)》中重要的联络线之一,是连接成都与眉山、乐山两市最为便捷的高速公路大通道,也是连接成都双流机场的又一条高速通道。据悉,成乐高速扩容项目路线经过成都市武侯区、双流县、新津县,眉山市彭山县、东坡区、青神县,乐山市夹江县、市中区,路线里程长141.286公里。全线双向8车道 成都段至青龙场段新建复线据了解,乐山至彭山青龙场段将原路扩宽为双向八车道,而成都段至青龙场段将新建双向八车道复线,起点为成都三环川藏立交,一直到彭山青龙场,两段连接起来将成为一条全新的成乐高速。而16.7公里长的成雅高速彭山段将估算投资13亿元,在2018年启动扩建,预计2020年完工。成宜直达高速眉山段成宜高速起点位于简阳市清风乡,对接成都新机场高速南线,设置芦葭枢纽互通与之转换,向南经仁寿县至宜宾,终点位于乐宜高速(G93)K678+100中峰寺,对接宜宾过境高速公路西段。成宜高速推荐路线全长157.2公里,全线设计时速120公里,双向六车道,设置互通式立交16处。8月,成宜高速已经进行第一次环评公示。预计于2017年开工,2019年建成通车。城际、区县交通篇岷江一桥10月14日,眉山人期盼已久的岷江一桥重建工程正式破土动工!据悉,岷江一桥改造工程项目位于原桥上游,新建桥梁与原桥梁间净间距约1米,新老桥梁高差约9米,桥梁引道起于老城区二环东路,与泡菜园区物流主通道立交,止于水天花月景区大门附近。路线全长2381延米,其中桥长1071米,路基(桥梁)宽度34米,涉及荷载公路-Ⅰ级,城市-A级,通航等级:Ⅳ-(4)级,按双向六车道一级公路标准建设,设计速度60KM/H。桥型采用双孔通航连续钢结构桥桥,结合城市总体规划采用外观装饰方案建设,总投资3.4亿元,其中建安费2.2亿元(财评控制价),工期24个月。太和大道10月8日,伴随着挖掘机、装载机的轰鸣声,位于眉山城北东坡区大石桥白玉社区的太和大道二标段7.175公里正式开工建设,标志着太和大道道路工程部分全线建设已开始。太和大道南起东坡大道与科工园三路交叉处,经简蒲高速眉山互通,北止于彭山彭祖大道与凤鸣大道交叉处。道路宽80米,双向八车道,路线全长9.663公里,总投资12.2亿元。全线分三个标段,施工两个标段,地下综合管廊一个标段。施工一标段2.488公里已于8月10日破土动工,起于太和大道与国道245线交叉处,止于简蒲高速眉山互通北端,长2.488公里。三标段地下综合管廊正在进行设计等前期工作,预计12月底前可进场施工。岷东大道眉彭段岷东大道是我市“四箭齐发”无缝对接成都中的其中“一箭”,是眉山城市东面一条北连成都、南接乐山的快速通道,既是一条经济发展大道,也是一条旅游发展大道。全面建成后将带动东坡区、彭山区、青神县岷江东岸片区及岷东新区、泡菜园区沿线经济发展;实现中岩寺、三苏祠、彭祖山、黄龙溪等风景区旅游资源共享,带动全市旅游发展。岷东大道眉彭段全长10.5公里,为保证工程进度,加快推进项目建设,施工方积极组织施工力量,增加了大型机具和施工人员。目前,该路段同时进行水稳层和沥青路面铺设,已经比原定工期提前一个月左右的时间,预计11月底贯通。另,今年5月,市交通运输局领导一行赴乐山市交委对接工业大道、岷东大道南延乐山接线方案。两市就工业大道、岷东大道南延乐山的接线方案达成一致意见。工业大道南延将作为两市的大件运输、货物运输主通道;岷东大道南延将成为成都、眉山、乐山经济发展大通道。当然,根据135规划眉山的交通大作战肯定不止上面这些除了以上眉山还有很多项目拟定2020年前开建下面是眉山市公路水路交通十三五规划表未来,眉山的交通枢纽将会大变样!(可放大看)其实很多小伙伴应该感受到了,我们的出行方式已经在发生变化。虽然眉山现在的交通路况还是有些不尽人意,但是它正在一点点的变好。点击播放 GIF/80K仔细想想这一年时间过得实在太匆匆!眼看我大眉山的逼格越来越高了不管这一年经历了多少起伏想必大家对眉山的爱是越来越深了明年的眉山一定会更好!
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved眉山到彭山新增交通干线太和大道快速推进
继滨江大道建成通车,眉彭公交开通,实现了彭山与眉山互联互通后,现在,从彭山到眉山又将新增一条太和大道。日前,记者从相关部门获悉,目前,太和大道工程正在快速推进。&
太和大道是成都三绕连接眉山、彭山主城区的新干线。太和大道起于眉山城区东坡大道与科工园三路交叉处,经简蒲高速眉山互通,止于彭山区彭祖大道南段与凤鸣大道交叉口,全长9.663公里。目前太和大道建设项目一标段路基和锅厂河大桥主体结构全部完工,11月25日将进行一标段沥青路面铺设。&
据悉,太和大道彭山区域约2.3公里,自今年初开工建设以来,凤鸣街道办先后多次组织人员深入现场,对施工中出现的各种困难进行现场办公,使工程进度顺利推进,预计今年底完成道路主体工程。 &眉山又一重要交通工程太和大道破土动工!
眉山又一重要交通工程太和大道破土动工!
太和大道起于东坡大道与科工园三路交叉处,北止于彭山彭祖大道与凤鸣大道交叉处,全长9.663公里,预计9月底前全线开工
昨(10)日早上6:30,伴随着挖掘机的轰鸣声,位于东坡区太和镇三江村的太和大道一标段正式破土动工。
太和大道南起于东坡大道与科工园三路交叉处,经简蒲高速眉山互通,北止于彭山彭祖大道与凤鸣大道交叉处,道路宽80米,双向八车道,路线全长9.663公里,总投资12.2亿元,全线分三个标段。
此次开工的路段为一标段,起于太和大道与国道245线(原省道103线)交叉处,止于简蒲高速眉山互通北端,长2.488公里,其余路段7.175公里正在进行招投标前期工作,预计9月底前可全线开工建设。
“修建太和大道的目的是为市民提供更便捷的出行体验。”
市交通局相关负责人介绍,太和大道将在眉山中心城区、彭山之间延伸出一条接通简蒲高速的快速通道,形成一个高效的交通节点。工程建成后,将大大改善眉山到彭山中心城区道路通行条件,提升城市功能和形象,推动经济发展,促进沿线地区土地开发利用和经济建设,对眉山市的经济发展将产生积极的促进作用。眉山网记者 潘杰 文/图

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