榄核有没有威海到文登直达公交车横沥的公交车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-09 14:42 标签： 威海到文登直达公交车
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没有，先要到虎门再转车到横沥
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出门在外也不愁查看: 8130|回复: 25
榄核、大岗、横沥真系要通地铁啦？
轨道18号线目前已明确纳入《广州市新一轮轨道交通（）年建设计划》，起于南沙枢纽，经横沥、大岗、榄核、跨沙湾水道至番禺，终点为广州南站。线路全长约51.7km，其中南沙境内长约34.7km，按照大站快线制式设计时速。
按照《广州市新一轮轨道交通（）年建设规划研究方案》，轨道18号线初步工期时间为年，目前项目已进入可研阶段，实际施工及完工时间以市地铁公司实际工作进度为准。
尊敬的市民：
& & 您好！你所反映的问题，我镇已经收悉，经向番禺区规划分局查询地铁十八号线规划情况，分局回复如下：
按照番禺区轨道交通规划方案的安排，地铁十八号线已纳入轨道交通建设计划，并与广州-中山-珠海-澳门城际快速线规划统筹建设。地铁十八号线原规划方案路线设置为：广州南站-万顷沙，途经祈福新邨、番禺广场、庆盛、蕉门、横沥、线路总长51.7公里，设站7座，番禺城区、南沙城区段为地下线，其余为高架线。因衔接规划大岗第二机场优化线路走向，地铁十八号线现优化方案设置为：广州南站-万顷沙，经祈福新邨、番禺广场、榄核、大岗、横沥，优化后线路长51.5公里，设站保持7座不变。
& & 在规划方案中，地铁站位设置需考虑的因素很多，主要有站间距的均衡客流量、拆迁难度、管线迁移、施工难度及征地等因素；另外，还要考虑对城市景观、周边建筑及地块发展的影响。目前，从地铁十八号线规划走向、站位设置方面来看，十八号线只是途经市桥街番禺广场，桥南街蚬涌村（东环路），并没有经过沙湾镇。在规划中真正贯穿沙湾镇的轨道交通线路只有地铁十七号线。
综上所述，地铁十八号线设站沙湾镇的设想实现难度较大。但该建议仍将提交区规划部门供其参考。非常感谢市民对我们工作的支持。
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哗~~~榄核通地铁啦~~可惜离屋企九经甘远~~~
唔接番禺广州市区，优势不大，可以系为以后发展铺路
系吖，横沥，榄核，大岗，将来会发展成超越北上广深的超级国际大都市，估计会和迪拜差不多吧
100年后吗&
都无咩动静，又无听讲征地什么的，那边应该无甘快吧
规划有千百种可能，无咩好开心的
据广州本地媒体报道，8月29日广州市规委会审议通过了南沙区总体规划，广州第二机场将落户在南沙，但具体位置待定。未来南沙将修建4条国家铁路、5条地铁、4条城轨，保证在60分钟之内通达整个珠三角。
　　据了解，南沙新区总规包含一个重要的支撑性专项规划——《广州南沙新区综合交通体系规划》；明珠湾区城市设计及起步区控规则分为103平方公里的明珠湾区城市设计和33平方公里的起步区控规两个层次。
　　此次南沙新区城市总体规划范围为803平方公里，并在此基础上划定了南沙新区803平方公里——中心城区283平方公里——明珠湾区103平方公里——起步区33平方公里的规划层次体系。其发展定位为粤港澳全面合作示范区，具体为粤港澳优质生活圈、新型城市化典范、现代化产业新高地、具有世界先进水平的综合服务枢纽和社会管理服务创新试验区。
　　南沙新区将重点发展航运物流、装备制造、科技智慧、商业服务和健康旅游五大主导产业，并积极申报粤港澳自由贸易园区。另外，按照南沙新区总规，该区域用地规模方面，至2020年总用地规模245平方公里；至2025年总用地规模300平方公里。
　　广州南沙新区规划还拟建立“一主三副六节点”的客运枢纽体系，即一个万顷沙一级枢纽；南沙客运港、庆盛枢纽和南沙商务机场三个二级枢纽；蕉门、横沥、大岗、榄核、CBD枢纽和万顷沙南六个综合换乘节点。
　　在轨道交通方面，南沙将建成4条国家铁路、4条城际轨道、5条城市地铁线路、6条新型轨道交通组成的轨道网络系统。根据规划，南沙新区将在既有规划的广深港客运专线、深茂铁路、南沙港铁路等基础上，新增规划京九客专支线，到发全国。
& && &&&轨道交通还包括，在既有规划肇顺南城际铁路、中南莞城际铁路的基础上，新增规划广中珠澳城际铁路、湾区东线城际铁路，快速联系珠三角城市群；在既有4号线、15号线、18号线的城市地铁基础上，提高18号线建设标准，新增规划南沙西线、南沙南线。
成十年后的事，到时候再讲啦，或者呢个项目主管领导到时候拉左呢。
有我们镇。。经过我们镇。。有希望总比没希望的好。。。
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