这配置怎么样查看电脑的配置啊

新奥拓中配置的,这车怎么样啊_百度知道
新奥拓中配置的,这车怎么样啊
奥拓是世界级精品微型轿车,质量稳定性好,手动的比较省油,自动的一般。这样的小车主要是代步,质量稳定才是本。
那发动机是日本技术的吗
日本铃木技术。
是,省油平均5.3
手动的在城市里夏天6升多,冬天7升多。自动的夏天7升多,冬天8升多。跑长途都是5升多。
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是三刚的,比别的车四钢的起速度快吗
我不知道了啊
差不多,差一个刚
这车在全下来多少钱啊
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补充 不安全的原因示什么啊?
答案最少得6个字哦~
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技术,性能,价格,都是相对的。如果和同级车来说的话日产车的性能和技术的确占优势,比如日产的VQ35DE发动机,连续获得十年的最佳V6发动机大奖,要知道奔驰宝马也位列其中但是都只是连续五年或者连续七年,连续十年就真的只有日产发动机。可见其发动机在技术和质量上始终位列前茅。
要弄的话看看弄一台日产带v6发动机的车,运行平稳噪音也小,同时v6发动机动力和性能都比较出色。
至于带涡轮增压发动机的车例如新骐达,他的涡轮增压不敢恭维,2千多转才介入涡轮增压,不过瘾啊!普通的四缸发动机性能方面不是很出色,但是很省油。技术与本田丰田类似只不过是把vvt改个名字变成cvtv之类的。特别要提出的是骊威车虽然很省油却没有可变正时系统让人遗憾,不过性价比这款车还是很高。
网友回答(4)
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技术,性能,价格,都是相对的。如果和同级车来说的话日产车的性能和技术的确占优势,比如日产的VQ35DE发动机,连续获得十年的最佳V6发动机大奖,要知道奔驰宝马也位列其中但是都只是连续五年或者连续七年,连续十年就真的只有日产发动机。可见其发动机在技术和质量上始终位列前茅。
要弄的话看看弄一台日产带v6发动机的车,运行平稳噪音也小,同时v6发动机动力和性能都比较出色。
至于带涡轮增压发动机的车例如新骐达,他的涡轮增压不敢恭维,2千多转才介入涡轮增压,不过瘾啊!普通的四缸发动机性能方面不是很出色,但是很省油。技术与本田丰田类似只不过是把vvt改个名字变成cvtv之类的。特别要提出的是骊威车虽然很省油却没有可变正时系统让人遗憾,不过性价比这款车还是很高。
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日本的都是:科技含量高省油最大的缺点是不安全
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日系车最大的特点就是省油,发动机和变速箱都很优越。
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回复提交成功应该用什么来评价一辆汽车的性能好不好啊?_百度知道
应该用什么来评价一辆汽车的性能好不好啊?
相信许多人都还记得LS400的经典广告片:在开动运转的引擎盖上,一个接一个的香槟杯高高叠起,形成一个水晶杯塔,即便引擎加足油门全速运转,杯塔始终稳如泰山;要庆祝车坛新贵诞生,这的确是最佳的方式。 LEXUS现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系.一个又一个奖相或许就是雷克萨斯证明自己的最好的证据。 当您综观整个LEXUS车系。您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上,投了非常可观的资源和努力。不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾,或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车,每一部LEXUS都同样采用了匠心触具的高级设计、一丝不苟的精密施工,以及难以置信的严格品管,以确保您可以拥有最优异的乘驾。 让我们期待着LEXUS为我们创造新的奇迹。
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指撑,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握&如何判断汽车安全性的优劣&最基本,最简捷的好办法。
现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的。
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构;一个是美国公路安全保险协会(IHS),这是由保险业资助的私人组织。但...
加速性,燃油经济性等等!!
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出门在外也不愁这个配置怎么样啊_百度知道
提问者采纳
总体来说挺好的,除了电源比较山寨以外。以下是几点建议:主板建议上个B75,原生1个sata3,4个usb3.0,华硕、技嘉的都行,便宜点的大约500左右。硬盘建议上个希捷的ST,缓存64M,速度最高200M,平均160M以上。电源建议换个好点的,对硬盘、主板都好。海韵S12II易讯上269-20=249,大品牌还是值得信赖的。显示器,21.5寸的
点距很小,看着累,建议上个22寸的,全高清其实是浮云,想真正体验好一点的话还是液晶电视更合适,电脑上的话22寸的效果绝对比21.5寸的好。或者24寸的也比21.5寸的强。
可不可以给个配置清单啊
主板:华硕P8B75-M:硬盘:希捷 ST:电源:海韵S12II,430W,460显卡还是配个功率大一点的:显示器:戴尔U2412M,有时有特价:其他按你原来的就可以。
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电源不建议,至少要额定400w的,如果有钱的话,建议直接i5 h77,主要是这个显卡功耗大。
4000元的配置,也算是比较好的吧,LZ你是想玩什么游戏呢还想先测试一下配置?
哦,csoL吧。怎么样啊 ?
其实你的配置完全可以玩很高级的游戏(逆战、战争前线、AVA),CSOL这种地配置游戏不再话下
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出门在外也不愁马6这款车的配置怎么样啊?_百度知道
马6这款车的配置怎么样啊?
马6这款车的配置怎么样啊?
您好,汽车管家团队为您解答马自达6从2003年引入到国内,到目前为止已经历经11年时光的打拼,就国内而言,不能说是家喻户晓,但已属于十分经典B级车型,街头巷尾随意见到并不是难事。至于外观,说实话,这里真不用多介绍,上市10余年,马自达6造型除开细节小有修饰外,一直都是那副干练紧凑的形象。内饰和外观一样。保持了马自达品牌简洁明快的风格,中控设计注重实用,上手特别容易。当然,这也不是马自达特意为之,而是10多年前的设计就是这种理念而已。双圆盘加红色背景光仪表不但清晰明了,同时颇有一番运动风味。空间方面,马自达6长宽高分别为35mm,轴距为2675mm,与同级别的车型相比基本处于下风。而实际乘坐表现还是能达到日常用车的要求,176cm身高体验者前排头部空间保持一拳,后排亦有四指,腿部也有一拳半。行李厢两侧轮拱会有些影响,但开口面积与实用性还是不错的,容积不仅达到500升,更能通过按比例放倒后排座椅进一步拓展载物空间。动力方面,马自达6仅有2.0L排量可供选择,采用的是双顶置凸轮轴4缸全铝发动机,具备S-VT、VIS进气技术,最大功率108kW,峰值扭矩183Nm,匹配6速手动变速箱和5速手自一体变速箱,无论是舒适还是驾驭激情都能较好的满足。虽然发动机技术和参数与新车差距越来越大,但胜在技术成熟、皮实耐用,维修保养也很方便。作为国内B级运动轿车潮流开拓者,马自达6的双横臂式加多连杆(前后悬挂均带横向稳定杆结构)的悬挂结构可以为驾驭以及舒适提供足够的保障。稳健的底盘以及良好的抗车身侧倾表现让马自达6可以游刃有余,灵活且不失为稳健。机械液压助力的方向系统早已经被越来越多的电动助力形式取代,但用在马自达6上,精准与手感都很不错。作为顶配,2.0L 自动超豪华型提供了前后多达8组安全气囊,但主动安全方面还是有些不足,缺乏车身电子稳定系统在当前而言是一个较大不足。舒适方面,电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅调节、真皮多功能方向盘、中控彩色液晶屏、倒车雷达、后视镜电动折叠、自动空调等一应俱全,作为代步用车而言,性价比十分突出,优惠后的包牌价格也不过同级裸车的售价而已。如有不懂请追问,满意请采纳,您的采纳是对我们团队最好的鼓励。
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