奇瑞e3和e5哪个好5车门锈透怎么处理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-16 12:40 标签： 奇瑞e5怎么样
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奇瑞E5做工粗糙 5款热销家用车车门做工调查(2)
18:32:09 　　来　源：汽车之家　　　　　
　　● 奥迪
奥迪 Sportback
　　我们再来看看奥迪车门板的情况，拆下前、后车门板后可以看到上面覆盖着大量的隔音材料，从外观上看可以说是比较令人满意的。
　　洁白的棉质材料，给人高档的感觉。再摸摸手感，质地非常柔软，层次分明，奥迪对隔音棉的选择算是比较讲究的。
　　车门上部件的固定还是沿用着大众风格，铆钉加螺丝的方式，有很多网友讲到&为什么德国车车门的重量比日系车要沉，主要原因在于这些铆钉和螺丝上，和车门钢板厚度无关&。不能否认车门重量是和这些因素有关，但是这样的设计主要还是为了能够达到一个耐用的目的。
　　我们惊奇的发现，原来奥迪车门的结构是非常复杂的，它的车门框和车门是分离的，通过5-6颗大尺寸的螺丝固定在车门上，而车门的结构则是通过外层钢板和内层钢板焊接而成，厚度和硬度也就不用多说了。
　　看看车门上线束的捆绑和玻璃升降器的安装方式，我们不由的想到了大众高尔夫，结构上非常相似，升降器和车门控制单元都是相同的部件，都是由Kuster公司提供的，可以实现很多人性化功能，个人非常喜欢大众的这套控制系统，很实用。
　　奥迪扬声器的固定方法和高尔夫有所不同，是通过螺丝固定的，我比较推荐这种方式，因为当你需要更换或者维修扬声器的时候，不用通过暴力方式来拆解扬声器，另外说到牢固程度，其实两者的差距应该不是很大。奥迪扬声器是德国BLAUPUNKT（蓝宝）所提供的，这家历史悠久的车载收音机公司有着丰富的车载多媒体生产经验，产品的品质没得说。
◆ 侧防撞梁结构及数据
　　除了车门的结构给我们带来惊喜以外，奥迪车门防撞梁也让我们眼前一亮，它的结构是H型防撞梁，使用的材料应该是经过特殊除了的铝合金，这样的防撞梁在我们之前所拆解的车型中是从未出现过的，这种防撞梁透着铝合金那种原始的金属色，没有经过任何修饰，但看上去就给你结实的感觉。
　　经过我们的测量，奥迪前、后车门防撞梁的纵向厚度分别为前门37mm左右和后门27mm左右，可以说达到了这个级别中较高的水准，对于向来就重视安全性的奥迪来说，在这样一款紧凑型车型上都要采用如此高规格的防护等级，那么在更高级别的车型中我们可以相信应该是更加出色的。对于奥迪的整体表现，我个人感觉就是不管它的车价是否合理，就单单针对这一款车来说，奥迪精益求精造车理念再次得以体现。
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厂家指导价区间：26.8-32.8万元
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　　说到最后，可能细心的朋友会发现在MINI CABRIO车门板最上部有一道“闪闪发光”的银色条状物，其实这也是一道防撞梁，与车门上的三道梁不同的是，这道防撞梁使用的是经过特别处理的铝合金，硬度、刚性较那三道要好很多，我们猜想这个设计应该是为了保护乘客最有力的一道“防线”。
　　★ 小结：
　　本期出现的5款车型中共有两款进口车型、两款合资品牌车型、一款自主品牌车型，虽然它们之间价格的差距比较大，但是我们需要注意的一点其实是要放眼世界来看，它们在很多国家的价格差距其实并不大，但工艺和整体品质的差距有如此之大，我就不免有些疑问了，为什么会出现这样的情况呢？是我们厂家不够重视产品品质，还是因为价格便宜了，而出于成本考虑才被动的降低产品的品质呢？这些都是我们值得深思的。…下一页&&
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李洋】 （责任编辑：张岩松）
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