四问《汽车品牌销售管理实施办法》
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
四问《汽车品牌销售管理实施办法》
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口生意社―权威大宗商品资讯行情通讯社！
欢迎免费转载，转载时请注明出处！
现象：2014年电动车市场怎么了？
日11:38 生意宝
生意宝05月20日讯 &
电动车终端市场第一季度在冰冷中渡过，整个4月市场处于&不温不火&的阶段，但清明和五一两个小长假期间，企业和经销商为了能拉动销量，再度拾起价格大战。尽管销量一定上升，但经销商纷纷表示由于利润被过度削薄，电动车经销商大多处于亏损状态。这为期待今年再创销量数据神话的电动车企业敲响了警钟：不管销量的数据多么好看，电动车厂家不能只要销量，不管经销商死活，经销商不赚钱，没发展，厂家谈何发展。
电动车价格跌爆千元价格战火重燃??
　　从2000年开始，&价格战&便开始频繁出现在电动车企业之间，一度达到白热化、血腥化的地步，电动车行业一度面临全行业亏损的危险。不过从2013年到今年第一季度结束的市场表现来看，显然这一情况被有效地遏制在了一定的范围内，虽然仍有企业或经销商以降价为噱头吸引消费者，但价格的波动幅度不大。??
　　据了解，今年4月到5月期间，各企业之间的价格大战突然爆发。爱玛海口世纪公园超标电动车退市便民换购活动中，旧车一律折价1000元；绿源旺季大卖，降价优惠到了500元以上；新蕾天猫商场推出五款车型，价格全部放低至1000元以下等促销活动，可以说各大车企拼价的方式层出不穷，你有你的买一送一，我有我的史上最低价，无论哪一种方式商家牺牲利益的最终目的只不过想增加销售量而已。但值得注意的是，尽管销量的数据一度飙升，但利润率实际是大幅下滑。
要销量还是要利润？价格战拖垮经销商??
　　据一位河南平顶山地区的经销商透露，整个4月，价格战造成的损失相当巨大。&我们有做一些特价促销活动，一辆车降了500块。本来零售一辆车的利润就不高，现在一降价损失惨重。但是因为大家都在降价，都在做促销，如果你不降价那消费者肯定不会过来买。这样搞得我们也很头痛。特别是五一的那三天，我看最多的有降价1000块的，这样根本就是赔钱在卖了。&??
　　目前电动车行业对企业的划分以产销量为主，这也让各车企沉迷于每年都在不断上升的产销增长率的数据。当然产销量确实是制造业衡量市场考核的重要标准之一，过度重视却容易忽略企业发展的根本，即利润。乍看上去，你提高了15%，我提高了20%，他提高了30%，产销量连年攀升。而事实上，随着品牌集中度越来越高，在产销快速提升的背后，很可能就伴随着企业利润被牺牲。这也就解释了，为何各个品牌为了能够快速占领市场，会发起价格战的原因&&产品本身的利润很低，如果不能尽快增加销量，那么很可能会血本无归。从4月电动车市场的表现来看，正是因为盲目追求销量，才导致价格战爆发后，电动车经销商倍受打击，处境困难。
　　总体而言，4月电动车市场的行情，给整个电动车行业敲响警钟。电动车行业需要理智规划它的未来，电动车生产企业和电动车经销商都要理智的看待这个行业，不能只顾销售数据神话，不看市场的整体行情，厂家、经销商都要良性发展，只有这样电动车行业才有未来。
参考链接：
[ 相关资讯 ]
免责声明：浙江网盛生意宝股份有限公司对生意宝上刊登之所有信息不声明或保证其内容之正确性或可靠性；您于此接受并承认信赖任何信息所生之风险应自行承担。浙江网盛生意宝股份有限公司，有权但无此义务，改善或更正所刊登信息任何部分之错误或疏失。
该资讯同时发布在生意圈
圈名圈主选择加入
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
热评文章排行
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9
订阅生意快讯
请输入您要定制的关键词及相关选项
关 键 词：　　
信息类型：　　求购
频　　率：　　一天一次
出现新的结果时
订阅邮箱：　　
温馨提示：　　
　　　　　　　
生意宝不会出售或与他人共享您的电子邮件地址。大旗话你知
什么是汽车买断销售　　买断销售即销售商和生产厂就一种产品在一定区域内达成协议，以非常优惠的价格从厂家批量采购产品，然后以远远低于市场价的价格对外销售，从而实现短期内大批量销售该产品。　　买断销售类似传统意义上的“包销”。计划经济时代，很多商品都是“统购包销”，这个时候的“买断销售”大多是一种国家行为，可以说基础是对资源的绝对垄断。随着市场的搞活，“买断销售”再度出现，尤其在家电、食品业内比较常见，只不过出现在汽车行业还不多见，而且，新的“包销”实质上是渠道势力的抬头。
汽车买断销售案例
　　2002年5月，中央电视购物有限公司从上海大众买断一批自动挡帕萨特以后，“买断销售”、“国美模式”等词汇越来越频繁地出现在汽车人的讨论中，买断销售已经渐成常态。 　　2003年初，广州五十铃的代理商广州浩伟汽车贸易有限公司投资近5000万元包销了广州五十铃将要在2003年生产的50多辆LT客车。随后4月底，上海大众推出了全新的帕萨特天窗版轿车后，广物汽贸上海大众专营店将上海大众的400多辆旧款帕萨特全部买断销售。 　　2004年，上海申银汽车销售公司买断400辆高尔和几百辆桑塔纳2000的销售权； 　　2004年11月，中汽西南在重庆市场陆续独家买断雪铁龙系列多款车型的经销权； 　　2004年12月，上海申银汽车独家买断3000辆Polo在上海地区和华北地区的销售权； 　　同月，华普捷泰买断了华普飙风系列在四川地区的销售，上海怡通汽车销售服务公司买断上海大众一款车在上海地区的销售权。
汽车买断销售 我来说两句
频道精选推荐
全新锐界等
福特2015新车展望
新科技配置
福田版“途观”谍照曝光（图）
比油耗更让人关注的用车问题
三五互联强势突破车联网入口
档玻璃如此脆弱生命财产怎防护
2015年北美车展将发布美系车型
新款奥迪A6L将上市
日系在华新车计划
新CR-V领衔
内装富丽堂皇
体验金杯大海狮商务房车
碰撞不可怕
不伤及车架不掉价
配四尺半大床
SAVANA商务房车
谁说开拖拉机的没有土豪
不良信息举报电话：010-&&&&举报邮箱：
大旗网版权所有京ICP证050725号
Copyright . All Rights Reserved王传福：中国新能源车单月销量年底望超美国_新浪汽车_新浪网
更多选车参考：
王传福：中国新能源车单月销量年底望超美国
　　由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014(第五届)全球于10月16至17日在武汉东湖国际会议中心召开。本届论坛以“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”为主题，800多名中外专业人士就行业热点话题交流互动。以下为环境、节能与新能源车这一分论坛的实录。
　　股份有限公司王传福：各位领导、各位媒体朋友，大家上午好！
比亚迪股份有限公司总裁王传福
　　今天很高兴来到这里，我第一次参加2014第五届全球汽车论坛，我们最近也有一个合资公司在武汉，非常荣幸参加这次的汽车论坛。我今天主要讲电动车，我从中国比亚迪企业的角度，谈一下中国的电动车和新能源的产业。
　　中国在全球发展新能源车最具有它的紧迫性，它比任何一个国家都着急，比如说欧洲发展电动车是为了减排，为了二氧化碳的减少和气候的变化，但是中国首先最着急的是能源的安全，这可能是欧洲和美国新世界都能感受到的，我们深深感受到汽车的增长还在以比较高的速度在增长，这种刚性的需求依然持续，尽管我们很多的地方堵车了，很多的城市限购了，但是增长的速度还是很快。
　　美国前总统克林顿曾经讲过，如果一个家庭，一部轿车，世界会变成怎样？中国如果像美国人那样一人一部轿车又会是怎样？假如中国一人一部轿车，差不多是4亿部轿车，我们现在私家车才0.7亿，仅仅是4个家庭里，不到一个家庭里拥有轿车，如果每个家庭拥有轿车，中国就差不多是4亿多轿车，加上其他的服务类用车，就会达到了5亿辆，相当于世界总汽车保有量翻一倍，那么一买起油来，世界人民就不会答应了，如果中国一人一部轿车，中国就得有13亿轿车，这又会是怎样的情况，地球也不会答应，因为没有油。
　　当然这是十几年前讲的话，现在来看其实离我们不远了，一个家庭的轿车也已经不是梦想了，已经都走进了老百姓的家庭，因此我们要思考这一天到来了怎么办，因此推动新能源汽车的发展，最主要的一点就是在这里。还有我国石油60%依赖于，还有60%来自于南海，大家知道海上非常的复杂，而且石油里的60%用于交通，这三个60%就可以看到，国家社会安全问题的紧迫性。
　　第二个“着急”就是环境的问题。我们曾经讨论过尾气和空气的质量，这两年已经达到了污染的地步，比如说去的三中全会，一个是改变，二个就是污染、雾霾。它得到从最早的次要矛盾变成了主要的矛盾，就是政治问题，也是必须要解决的问题。因此这也是推动中国新能源发展的动力。
　　大家知道汽车的增长和堵车是一样的，大家都把眼光放在汽车的增长上，但是如果堵车的话，我们整个城市的尾气增加20%，这两个因素的叠加，造成了我们当下汽车所在城市PM2.5居高临下。
　　第三个“着急”是世界的汽车变化，它具有紧迫性，就因为这些紧迫性大家也看到最近几个月，国务院出台了一系列的政策文件，国务院出台了《加快新能源发展指导意见30条》，我觉得这在全球来看是最全面，最系统的一个文件。领导发表了政策，我们看到的是全球最全面的一个政策，它几乎把新能源碰到的所有困难，形成了30条意见，现在都在逐一的出台和落实。我觉得我们中国企业感到很幸福，今天如果和全球比较来看，中国的新能源政策。
　　比如说浦东自己补两万块钱。比如说西安它出台了一些非常人性化的政策，比如说公安车道，有一些非常人性化的政策，因此在中央政府的指导下，一系列的政府都出台了政策。深圳也将发布新的政策，特别是对电动出租车有一整套完备的政策，这些政策的出台，我相信会引爆深圳未来1―2年所有的出租车的全部电动网，这就是政策的落实。就是说中国的政策关键是在实践。
　　另外我想给大家报告的就是紧迫性，加上政策的全面性，三是我们中国企业是百花齐放，据我所知现在我国目录，申报的有差不多200多台车符合新能源的要求，这也是全球第一，当然能卖的车并不多，至少大家的热情很高，真的是百花齐放，应该说全社会各种车企、行业参与度是最高的，这样必然会引爆新一轮的汽车增长。
　　大家看到各行各业都参与新能源汽车、新能源基础设施的建造，新能源商业模式的探索，包括新能源和各种互联网的合作等等。
　　我想中国有它的特征，中国的特征是在公务、公共领域里，这一点我觉得全球都要学习中国，从政策层面到政府执行层面一整套的措施，我觉得当今美国也好、欧洲也好，在这方面还做的不够。我前不久有幸参加联合国的GO峰会，我把中国的经验跟他们说了以后，他们非常的感兴趣，他们的重点都放在私家车这一块，其实我觉得公共领域汽车的排放更显著，公共领域汽车的用油量更大，公共领域汽车二氧化碳的排放和尾气的排放更严重。
　　这里举例说，比如说大巴出租车之类的公交，占有国家的1.7%，120万台出租车+50万台公交大巴，但是它排放了中国所有尾气的80%，还有耗掉中国所有用油量的33%，因此公共领域里的电动车和使用效果及其显著，我们不能紧盯庞大的公交车的数量，把这一块先做起来，以公带私，这里不是腐败的私，这样充电的网络就做起来了，公共政府有话语权，公共领域基本是固定的区间和路线，不需要跑长途，公交大巴根本不需要跑长途，就在一个城市里跑，活动的空间很小，哪里人多就往哪里去，这样也有市场。
　　建充电设施也有保障，因为你投入的公共电车都是有预期的，收入也有保障，这样建起来以后为私家车所有，公共充电只是私家车的一个备胎，就是解决一个的忧虑，就是一个汽车的备胎，如果汽车不放备胎是一种心理的作用，通过这些领域建起来，私家车就建设起来了，给私家车建充电是血本无归的，你不知道能充多少次，根本不知道，就像你开个饭店，你不知道你的客人是怎样的，因此这一套形式很值得去推广，中国新能源的特点一定会在公共领域里先大量的使用，会带来显著的减少石油的依赖，减少PM2.5和二氧化碳的排放，然后带动私家车。
　　私家车的特点在这里简单的跟大家报告一下，我觉得一定要分析私家车的特点，私家车行驶的里程不大，活动范围周一到周六很大，量身定造，我们推出了双模电动车，满足不同人的需要，市场需要什么你就做什么，不要和市场较劲，必须要形成巨大的需求。比如说中国插电式的需求增长迅猛，我们比亚迪推出的电动车非常受市场的欢迎，目前我们正在加班加点的增加产能。
　　从国际上看也是如此，比如说我们看美国1―6月份的数据，插电式的增长速度差不多是57%，纯电动车的增长才10%，美国这种已经是家庭第二、第三部车购买为主的国家里，仍然是插电式的增长比纯电动车的增长快10倍。再看我们中国，中国目前还是以家庭第一部车为主的国家，那么插电式的增长更大。当然私家车不完全是插电的，有的还是需要一些存电，我们和比亚迪开发了一款车，满足高端的家庭第三部为主的群体，因此我想中国的新能源市场，会形成一个非常全面和健康的，以公带私全面发展的态势。我相信到今年年底，单月的数量会超过美国，成为全球第一大单月汽车消费的市场，而且未来到2020年之前，我相信这个市场会变的很大，会远远的国外抛到后面，就是因为政府的推动以及百花齐放的参与，以及老百姓对环境保护意识得提高，这些因素一定会推动私家车和公共车新能源化的蓬勃发展。我们也预计这样的机会是前所未有的，作为企业家，作为媒体朋友，作为各行各业的领导一定要抓住这些机遇，好好的去发展，在发展的过程中也给国家做贡献。
　　主持人(赵福全)：感谢王总的精彩演讲，事实上王总谈到了为什么要发展新能源汽车，从国家的石油安全，也从环保的角度，都在谈总理应该谈的事，但是我的解读就是，这就是市场的需求，因为都讲经济生产的核心就是拉动市场的需求拉动生产，研发如此，企业家就是从这个需求的角度解读商机的存在，从我个人的角度我佩服王总的就是，大家都不看好新能源的时候，现在大家都看好新能源了，曾经大家对新能源还徘徊不前，甚至举棋不定的时候，王总坚持了下来，比亚迪有很多可圈可点的地方，一年半以前我也是企业家，我觉得作为企业家来说，能够有这种胆量和坚持下来，这个是最难能可贵的，我们很多的企业遇到了各种各样的困难，其中一个理由就是“不够坚定”，总是举棋不定，“怀孕打胎，打胎怀孕，永远生不出健康的孩子”，因此我觉得一定要坚持，我还是很佩服王总带领比亚迪这种不断坚持的精神。
提问前请先搜索相关问题，查看是否已有人提问过。
热门问题：
(编辑：路玮)
，推荐效果更好！
看过本文的人还看过
大 中 小 |
车型排行6.97-9.77万元01 |
| 口碑:4.5分& 5.48-8.78万元02 |
| 口碑:4分& 7.38-11.28万元03 |
| 口碑:4分& 8.59-15.89万元04 |
| 口碑:3.6分& 7.99-12.29万元05 |
| 口碑:3.25分& 5.68-7.58万元06 |
| 口碑:3.45分& 6.98-11.28万元07 |
| 口碑:3.75分& 7.29-10.99万元08 |
| 口碑:3.65分& 7.39-10.69万元09 |
| 口碑:2.9分& 3.99-4.99万元10 |
| 口碑:2.5分& 7.48-11.98万元01 |
| 口碑:70分& 9.98-18.28万元02 |
| 口碑:87分& 8.77-13.67万元03 |
| 口碑:95分& 12.97-18.97万元04 |
| 口碑:64分& 9.99-16.99万元05 |
| 口碑:74分& 13.18-22.58万元06 |
| 口碑:80分& 9.98-16.99万元07 |
| 口碑:72分& 10.78-15.98万元08 |
| 口碑:70分& 27.96-46.68万元09 |
| 口碑:64分& 12.19-23.58万元10 |
| 口碑:81分& 12.88-18.98万元01 |
| 口碑:50分& 9.98-14.98万元02 |
| 口碑:95分& 18.89-31.99万元03 |
| 口碑:90分& 19.98-29.98万元04 |
| 口碑:82分& 18.38-32.28万元05 |
| 口碑:70分& 17.98-27.48万元06 |
| 口碑:64分& 27.28-57.81万元07 |
| 口碑:90分& 36.9-47.9万元08 |
| 口碑:79分& 17.89-29.99万元09 |
| 口碑:76分& 17.98-26.58万元10 |
| 口碑:55分& 93.8-209.8万元01 |
| 口碑:75分& 87.98-271.5万元02 |
| 口碑:85分& 92.8-270.35万元03 |
| 口碑:75分& 75.92-146.32万元04 |
| 口碑:77分& 688-800.8万元05 |
| 口碑:75分& 114.5-271.5万元06 |
| 口碑:80分& 568-928万元07 |
| 口碑:80分& 89.8-308.8万元08 |
| 口碑:75分& 142.15-267万元09 |
| 口碑:70分& 暂时无报价10 |
| 口碑:75分& 14.28-22.18万元01 |
| 口碑:86分& 55.2-77.4万元02 |
| 口碑:65分& 10.88-14.38万元03 |
| 口碑:55分& 19.98-31.58万元04 |
| 口碑:60分& 19.98-27.38万元05 |
| 口碑:45分& 11.58-16.28万元06 |
| 口碑:70分& 19.38-27.58万元07 |
| 口碑:50分& 18.38-27.28万元08 |
| 口碑:70分& 暂时无报价09 |
| 口碑:55分& 35.85-56.77万元10 |
| 口碑:67分&
网友文章推荐
可输入140个汉字 向
请选择小于2M的jpg,gif,png图片
图片正在上传，请稍候...