原中国北车董事长掌舵中国中车 两车原高管基本实现“对等合并” _ 东方财富网
原中国北车董事长掌舵中国中车 两车原高管基本实现“对等合并”
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　　　　中国南车晚间发布公告称，中国南车与中国北车合并的换股实施工作已经完成，公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为日。根据相关规定，经申请，公司股票将于日开市起复牌。　　发布研报认为，同属国务院国资委下的两家公司合并将直接提升业务规模，增强盈利能力，打造以轨道交通装备为核心，跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团。提升国际化和增强协同性是核心。国内铁路维持高位、海外市场开拓构成2015 年以及“十三五”期间铁路设备行业投资机会两大推动力。　　申银万国指出，对内，铁路是经济稳增长的主要抓手，2014 年铁路固定资产投资已达8000 亿元，2015 年铁路固定资产投资仍将维持高位，且“十三五”期间年均投资额将超7000 亿元，规划近2 万公里的城际铁路建设将成为重点。对外，按照各国高速铁路发展规划，预计到2020 年，世界高速铁路总里程将超过5 万km，未来7 年内的新增里程将达到3 万km 以上，带来高铁直接投资将超过1.1 万亿美元。中国高铁的竞争优势体现在丰富项目运营经验(全球50%/高寒、复杂地形等)、较低的建设和运营成本(国际三分之一)、不同运营速度与技术车辆型号齐全(高铁200-380KM/h)，但目前南北车海外业务收入占比均不超过10%，未来提升空间巨大。　　申银万国看好铁路设备板块整体投资机会，尤其受益“走出去”及核心部件国产化的公司：首推中国中车、其次和，还可关注、、、等。（来源：证券时报网）　　　　由中国南车与中国北车合并而成的中国中车，于6月1日晚间发布第一次董事会公告，宣布新公司管理层尘埃落定。　　原中国北车总裁奚国华将出任中国中车总裁，而原担任南北车副总裁职位的赵光兴、詹艳景、孙永才、王军、楼齐良、余卫平等人则将出任中国中车副总裁，原中国北车董事会秘书谢纪龙将在新公司中担任董秘一职。　　至此，中国中车最重要的管理层架构确定，其后便是梳理各自业务板块的重组事宜。当天董事会议还确定了中国中车将设立25个经营管理机构。　　中国中车方面人士向记者表示，目前公司换股、更名工作刚刚完成，复牌预计要在6月中旬。　　中国中车人事落定　　中国中车股份首次在A股与H股资本市场亮相，用的还是中国南车的旧壳。中国中车方面人士向记者表示，公司已于6月1日完成工商变更登记手续，取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》，变更后的公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称为“中国中车”。目前更名工作正在进行中，预计最快6月上旬可以以中国中车的名称亮相资本市场。　　当天的公告透露了一系列的重要人事安排。比如明确了中国中车管理层7人名单。在此之前，中国中车董事会人选已经率先敲定。　　3月30日，中国南车与中国北车举行了董事会，提名崔殿国、郑昌泓、刘化龙、奚国华、傅建国、刘智勇、李国安、张忠、吴卓、辛定华、陈嘉强为合并后新公司第一届董事会董事候选人，其中，崔殿国、郑昌泓、刘化龙、奚国华、傅建国为执行董事候选人，刘智勇为非执行董事候选人，李国安、张忠、吴卓、辛定华、陈嘉强为独立非执行董事候选人。另外，会议同意提名万军、陈方平为合并后新公司第一届监事会股东代表监事候选人。　　据悉，两家公司于5月召开了股东大会，股东们提交该份合并后新公司第一届董事会和监事会名单，后经股东大会审议通过，这些董事和监事将于换股完成日起就任，任期三年。根据新董事会与监事会人事的安排，中国中车公司的董事会从7人扩增至11人。不过中国中车的管理层并没有再扩容，依旧保持7人安排。　　除了管理层的人事安排外，当天董事会还明确了中国中车两位副董事长人选，即原中国南车董事长郑昌泓与总裁刘化龙。此外，还选定了选举战略委员会、审计与风险管理委员、选举提名委员会等董事会各专门委员会人选名单。　　组织架构敲定25个　　参与当天董事会的高管向记者解释道，目前关于中车股份的所有人事基本落定，没有进入名单的中国南车与中国北车原高管，除了退休的人士，其余应该会被安排到中国中车集团任职。据悉，原中国南车与中国北车高管人数多达17人。　　据了解，中国南车与中国北车两大集团的合并也在紧锣密鼓中，其人事安排也在进行中。记者了解到，中车集团的党委书记将由郑昌泓出任，而集团总经理则是刘化龙来担当。　　记者还发现，中国中车股份的人事安排中，原中国北车的高管占比较多。比如中国中车董事长崔殿国、总裁奚国华都系中国北车一二把手。　　记者了解到，原中国北车副总裁赵光兴在中国中车股份公司将出任行政副总裁，分管人事、行政及劳资等业务。而原中国北车副总裁孙永才和余卫平则分管多个事业部及海外市场。原中国南车副总裁王军则主要担当技术总工程师，副总裁楼齐良则主管地铁事业部，还有一位原中国南车副总裁詹艳景依旧出任自己最擅长的财务总监一职。　　中国中车内部人士向记者透露，在这些副总裁分工中，技术与海外的副总裁权责最重，也是此前竞争最激烈的两个岗位。　　记者还了解到，当天董事会同意中国中车设置董事会办公室等 25 个经营管理机构，其中职能部门 17个、事业部 8 个。这25个组织架构便是未来中车的整体轮廓。各业务板块的梳理将按照该组织架构进行，相关人士透露目前重组工作正在推进。（来源：大众证券报）
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关注天天基金中国轨道交通车辆集团股份有限公司的总经理是谁？_百度知道
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中国轨道交通车辆集团股份有限公司的总经理是谁？
我有更好的答案
最有可能担任中国轨道交通车辆集团股份有限公司老总的是中国北车集团总经理、中国北车股份公司董事长崔殿国，中国南车集团总经理、中国南车股份公司董事长郑昌泓。就这2位可能性大。崔董现在可能性更大些还在合并重组
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回答问题，赢新手礼包北车的CNR全称是什么？_百度知道
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北车的CNR全称是什么？
北车中文全称：中国北方机车车辆工业集团公司，中文简称：中国北车集团公司；英文全称为：China northern locomotive rolling stock industry英文简称为：china north LORLC缩写为：CNR以中国北方机车车辆工业集团公司(以下简称集团公司)为母公司组成中国北方机车车辆工业集团(以下简称中国北车集团)。依照中国北车集团章程，经母公司批准，集团成员企业的名称可冠以“中国北车集团”字样。
采纳率：72%
来自团队：
北车的全称应该是中国北方机车厂。
本回答被提问者采纳
用公式表示为
CNR=C&#47，在规定的带宽内特定频道的载波功率(C)和噪声功率(NP)的比值，把满负载、无调制的等幅载波置于传输系统载噪比CNR的定义是，并以dB为单位
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回答问题，赢新手礼包中国中车人事落定 设立25个经营管理机构(图)
来源：21世纪经济报道
重点提示　　至此，中国中车最重要的管理层架构确定，其后便是梳理各自业务板块的重组事宜。当天董事会议还确定了中国中车将设立25个经营管理机构。　　本报记者 高江虹 北京报道　　由中国南车与中国北车合并而成的中国中车，于6月1日晚间发布第一次董事会公告，宣布新公司管理层尘埃落定。　　原中国北车总裁奚国华将出任中国中车总裁，而原担任南北车副总裁职位的赵光兴、詹艳景、孙永才、王军、楼齐良、余卫平等人则将出任中国中车副总裁，原中国北车董事会秘书谢纪龙将在新公司中担任董秘一职。　　至此，中国中车最重要的管理层架构确定，其后便是梳理各自业务板块的重组事宜。当天董事会议还确定了中国中车将设立25个经营管理机构。　　中国中车方面人士向记者表示，目前公司换股、更名工作刚刚完成，复牌预计要在6月中旬。　　中国中车人事落定　　中国中车股份首次在A股与H股资本市场亮相，用的还是中国南车的旧壳。中国中车方面人士向记者表示，公司已于6月1日完成工商变更登记手续，取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》，变更后的公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称为“中国中车”。目前更名工作正在进行中，预计最快6月上旬可以以中国中车的名称亮相资本市场。　　当天的公告透露了一系列的重要人事安排。比如明确了中国中车管理层7人名单。在此之前，中国中车董事会人选已经率先敲定。　　3月30日，中国南车与中国北车举行了董事会，提名崔殿国、郑昌泓、刘化龙、奚国华、傅建国、刘智勇、李国安、张忠、吴卓、辛定华、陈嘉强为合并后新公司第一届董事会董事候选人，其中，崔殿国、郑昌泓、刘化龙、奚国华、傅建国为执行董事候选人，刘智勇为非执行董事候选人，李国安、张忠、吴卓、辛定华、陈嘉强为独立非执行董事候选人。另外，会议同意提名万军、陈方平为合并后新公司第一届监事会股东代表监事候选人。　　据悉，两家公司于5月召开了股东大会，股东们提交该份合并后新公司第一届董事会和监事会名单，后经股东大会审议通过，这些董事和监事将于换股完成日起就任，任期三年。根据新董事会与监事会人事的安排，中国中车公司的董事会从7人扩增至11人。不过中国中车的管理层并没有再扩容，依旧保持7人安排。　　除了管理层的人事安排外，当天董事会还明确了中国中车两位副董事长人选，即原中国南车董事长郑昌泓与总裁刘化龙。此外，还选定了选举战略委员会、审计与风险管理委员、选举提名委员会等董事会各专门委员会人选名单。　　组织架构敲定25个　　参与当天董事会的高管向记者解释道，目前关于中车股份的所有人事基本落定，没有进入名单的中国南车与中国北车原高管，除了退休的人士，其余应该会被安排到中国中车集团任职。据悉，原中国南车与中国北车高管人数多达17人。　　据了解，中国南车与中国北车两大集团的合并也在紧锣密鼓中，其人事安排也在进行中。记者了解到，中车集团的党委书记将由郑昌泓出任，而集团总经理则是刘化龙来担当。　　记者还发现，中国中车股份的人事安排中，原中国北车的高管占比较多。比如中国中车董事长崔殿国、总裁奚国华都系中国北车一二把手。　　记者了解到，原中国北车副总裁赵光兴在中国中车股份公司将出任行政副总裁，分管人事、行政及劳资等业务。而原中国北车副总裁孙永才和余卫平则分管多个事业部及海外市场。原中国南车副总裁王军则主要担当技术总工程师，副总裁楼齐良则主管地铁事业部，还有一位原中国南车副总裁詹艳景依旧出任自己最擅长的财务总监一职。　　中国中车内部人士向记者透露，在这些副总裁分工中，技术与海外的副总裁权责最重，也是此前竞争最激烈的两个岗位。　　记者还了解到，当天董事会同意中国中车设置董事会办公室等 25 个经营管理机构，其中职能部门 17个、事业部 8 个。这25个组织架构便是未来中车的整体轮廓。各业务板块的梳理将按照该组织架构进行，相关人士透露目前重组工作正在推进。　　作者：高江虹
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