潍坊柴油发电机组组刚启动是冒浓烟的时间长是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-25 11:17 标签： 柴油发电机
柴油发电机组启动时排气管冒烟是怎么回事？ - 江苏腾龙动力机械有限公司
&& 柴油发电机组启动时排气管冒烟是怎么回事？
柴油发电机组启动时排气管冒烟是怎么回事？
&&& 不能启动是常见的故障之一，有时候大家会碰到启动不了，并且排气管还在冒白烟，下面就让腾龙来为大家解答改故障的&来龙去脉&。
&&& 原因分析
&&& （1）换气系统出问题：气门间隙不对，气门密封性变差；空气滤清器堵塞严重；忘记将减压手柄扳回。
&&& （2）供油系统出问题：如柴油质量不好，柴油箱中进水；油路中有空气；低压油路堵塞、进油门滤网堵塞、滤清器滤芯太脏、油箱盖通气孔堵塞，造成供油不足；供油时间过早或过晚。
&&& （3）发动机机体出问题：缸盖有裂痕；气缸垫末装好或烧坏，造成水分直接进到气缸里等；曲柄连杆机构出问题，如气缸、活塞和活塞环间隙不对、磨损严重或卡死等；发动机启动装置有问题，如启动转速低等；气温太低或发动机温度太低（特别是冬季）。
&&& 大家可以通过以下的方法来查找和排除故障
&&& （1）最简单的查找和排除故障的思路是，依次分析和检查上述的原因。一般先检查低压油路是否有空气或堵塞，检查输油泵，再检查高压油路、喷油泵，如果以上检查结果没有问题，再依次检查喷油器、换气系统、曲柄连杆机构、发动机机体等。
&&& （2）如果是在冬季或启动拖拉机的当天气温特别低，可以试着向水箱里加热水，或将油底壳的机油放出来，加热后再地回去。如果是用小汽油机启动拖拉机，也不妨多启动几次车。如果没有解决问题，再考虑其它原因。
&&& （3）如果是运输或田间作业过程中拖拉机熄火，再启动不着，可以推测是由于出现突发性原因造成拖拉机启动不着。首先检查水箱里的水，如果下降很多，则很可能是水箱及其连接软管或发动机机体出现问题，查看缸盖是否有裂痕，气缸垫是否烧坏。然后再检查供油可能出现的突发性故障，如柴油箱中是否进水，查一查油箱盖通气孔是否太脏或堵塞换气系统，如空气滤清器是否严重堵塞等。以上情况如均正常，再检查复杂的零部件，如供油系的喷油器和喷油泵，曲柄连杆组的气缸、活塞和活塞环及其间隙等。
&&& （4）如果一段时间内拖拉机由难启动到干脆不能启动，多半是慢慢产生的原因造成的。首先应检查空气滤清器、燃油滤网、柴油滤清器是否太脏，再检查各配合间隙，如气缸、活塞和活塞环间隙，气门间隙，最后检查喷油器和喷油泵等。
&&& （5）如果故障是出现在拖拉机修理后，则故障多数与所修理的零部件及与其有关系部位相关。首先应该检查与修理有关的部位，如电起机维修后出现故障，则先查电起动机是否有有问题。维修中漏装螺栓、螺母，配合间隙调整不当，零部件方向装错，造成拖拉机不能启动是常有的事，所以出现故障后，一定要想到是否装漏、装错和调整不当。
&&& （6）由于大中型拖拉机用的是多缸发动机，首先要判断故障出自哪个缸，是一个缸还是多个缸，可用断油的方法逐缸进行检查。冒白烟的现象都不能消除，就要从总的方面去找原因，如查找是否低压油路或输油泵出故障，造成供不上油，是否气缸垫损坏等，这样就可以找出引起冒白烟的故障来。
&&& 柴油发电机组启动不了的时候不仅会出现排气管冒白烟的现象，有时候是黑烟，多半是燃烧不充分导致的，不管是什么样的情况大家都应该及时关注、解决，确保操作使用的安全性。柴油发电机组刚启动是冒浓烟的时间长是怎么回事_百度知道
柴油发电机组刚启动是冒浓烟的时间长是怎么回事
提问者采纳
刚启动时温度可能还达不到所以燃烧不充分会冒烟
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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负荷过重，要不是机油少或者机油路的问题
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郑州柴油发电机冒烟的原因有哪些？
发布者：ruifeng 发布时间： 09:44:12 阅读：29次
郑州柴油发电机冒烟的原因有哪些？维骏商贸为您解忧：
答：柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。原因如下：　　一、气缸内新鲜空气不足　　原因：（1）空气滤清器滤芯积尘过多；（2）消声器锈蚀、积炭或油污；（3）进、排气门间隙过大，使气门开度减小；（4）配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。　　二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因　　（1）缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；（2）气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；（3）缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；（4）气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。　　三、柴油雾化不良　　原因：（1）喷油器压力调整过低；（2）喷油器调压弹簧折断或发卡；（3）喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；（4）喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。　　四、供油时间及供油量不正确　　原因是：（1）供油时间过迟；（2）起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；（3）喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；（4）喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。
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&柴油发电机组一启动就停机，启动不了怎么办？
笔者最近经常接到用户关于柴油发电机组启动的相关事宜咨询，大部分都遇到同样一个问题：刚刚购买的柴油发电机组，第一次使用的时候，柴油发电机组就启动不了，一按启动键，发电机组转几次就自动停机，启动马达也转，风扇也运行，发电机组上控制屏上也没有机油压力低，水温高等故障显示。
新购的柴油发电机组，只要是从正规工厂生产的，有合格证，检测报告等资料的，应该说每台柴油发电机组在出厂前都经过调试检测，质量上应该不会有多大问题。笔者就这个问题做一个详细的解读：首先我们再次检查柴油发电机组的蓄电池（电瓶）是否欠电，现在大多配置的发电机组电瓶都是铅酸电池，需要添加电解液，长时间搁置不使用，电瓶需要充电保持满电状态；电瓶如果不缺电，那么再检查一下喷油泵是否有空气，特别是国产发动机配置的国产发电机组，首次使用的时候，需要拧开输油泵上不的手压泵进行重复性的按压，直到从放气螺钉处排出的柴油中不再有空气为止，这个过程在首次使用发电机组的时候比较耗时。
新购的柴油发电机组，在确保冷却水加满，机油在浸满状态，柴油没有空气，那么只要电池满电，喷油泵没有空气，那么就不会出现启动不了的状态。
笔者在此再重复一下：柴油发电机组的启动前的准备工作
1：清洗机组附着的灰尘、水迹和铁锈等异物，排除空滤中油污灰垢
2：全面检查机组整个装置，联接应紧固，操纵机构灵活
3：检查冷却水箱是否已加满冷却水，管道有无泄漏或阻塞（包括气阻）等现象
4：检查喷油泵中是否有空气，打开燃油开关，松开输油泵上的油泵放气螺钉，排清燃油管路中的空气后，拧紧放气螺钉
5：检查机油是否在浸满为止，机油应在游标尺浸满为止。
6：确保发电机组输出开关在OFF分闸状态
7：确认发电机组蓄电池（电瓶）满电状态，（长时间不用，电瓶跑电容易出现缺电状态）
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柴油发电机组启动不发电的怎么回事？
发布时间： 09:52:22&&浏览：1357次
&&& 在使用过程中，出现机器启动却不发电的情况，当遇到这种情况我们该如何处理呢？& 首先，应对柴油发电机组进行检查，查清原因再做处理，导致柴油发电机组起动不发电的可能原因有：
1、控制屏指示电压表坏
2、控制屏上"自动-手动-灭磁"开关在灭磁位置(全自动发电机组功能).
3、接线错误.
4、无剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(三波有刷电机).
6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(三波有刷电机).
7、励磁整流板上的整流二有管开路或续流二极管短路(三波有刷电机)。
8、旋转整流模块损坏.
9、柴油发电机绕组或励磁绕组断线或接触不良.
起动不发电处理方法：
1、丈量是否真正有电,发电机更换电压表.
2、将其打到自动或手动.
3、按线路图栓查纠正.
4、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现.可按控制屏上充值按钮充磁,或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁,正极接F1,负极接F2,.假如仍不能建立电压,将蓄电池正、负极调换再试.
5、清洁是环表面,砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%,加强弹簧压力.
6、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如.
7、用万用表检查二极管正反向电阻,如损坏更换.
8、用万用表检查,若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换.
9、柴油发电机组用万用表1K档检查绕组,若阻值无穷大,应予接通.再用1欧档检查,若阻值为零,更换或处理绕组.若不稳定,检查接头接线是否松动.
【柴油发电机组启动不发电的怎么回事？】信息由整理发布。

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