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上海查扣12辆滴滴专车 5名司机各被罚1万
　　□记者 言 莹 　　晨报讯
记者昨晚从(上海)市交通委了解到，截至目前已查扣12辆专车，其中5辆车驾驶员被行政罚款各1万元，剩余7辆车尚在调查取证中。下一步，将按照今年8月1日起实施的《上海市查处车辆非法客运若干规定》和《上海市查处车辆非法客运办法》相关条款，对未遵守客运出租汽车调度服务规范、未提供相关驾驶员和车辆信息或者为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供召车信息的服务商，处以3万元以上10万元以下的罚款。 　　专车&黑&不&黑&之问持续发酵。昨日，市交通委作答：只要提供服务的车辆和驾驶员没有客运经营资质，都属非法客运行为。怎么判断?可以看行驶证营运属性，还可以看企业登记，&正规的租赁车在行业管理部门都有登记。& 　　&目前全市36家正规租赁公司，没有一家跟他们签订合作协议，今天下午我们专门召开会议研究部署开展专项执法检查，坚决打击利用网络平台从事非法客运行为，净化客运市场秩序，保障合法客运企业和驾驶员的权益。&据查，滴滴专车里大多数车是没有营运资质的，就是俗称的黑车。 　　此前，滴滴专车培训中，培训师提到若遇交通执法，驾驶员就称已经挂靠正规租赁公司。而事实上，就算&非营运&车辆挂靠公司，也不能改变车辆的使用性质为&营运&。 　　市交通委提醒，专车只有商业保险，没有客运保险，万一发生人身伤亡事故，乘客将面临理赔不足，甚至无法得到赔偿的风险。另外，专车还存在偷税漏税问题，导致国家税收损失。
【责编：刘维】
锐评·观察滴滴专车在沪被扣“黑车” 帽子
　来源：　
来源：作者：责任编辑：陈百惠
　　上海交通委日前的表态，让滴滴专车再一次被扣上了“黑车”的帽子。在此之前，已经有沈阳、天津、南京、淄博等多地对“专车”进行整治甚至叫停。
　　定位于中高端用户的商务租车“滴滴专车”于今年8月份上线。乘客可在滴滴打车APP出租车、专车选项间切换。滴滴打车最近刚宣布拿到7亿美元融资，并启动对专车的宣传推广，但踌躇满志的“专车”此时撞到了政策这堵墙。
　　滴滴上海运营人员表示，正保持和政府部门沟通，目前滴滴专车用户在上海使用不受影响。25日晚，滴滴专车一位上海用户向记者表示，滴滴专车功能正常。
　　被指黑车，滴滴反驳
　　昨天《新闻晨报》报道显示，12月初，参与“黑车整治情况”主题的上海市人大代表们被布置了一道题目：实地暗访黑车。22名代表利用业余时间深入一线，自费暗访曾经黑车聚集的轨交站点。
　　报道称，12月24日，在关于上海市人大代表集中视察“非法客运整治情况”专题情况会议上，上海市交通委副主任杨小溪表示，滴滴专车是黑车，营运不合法。
　　滴滴方面昨天回应表示，对于将专车等同“黑车”的定义并不认同。
　　“我们和所有的合作公司都依法签订了合同，确保满足用户多维度用车、个性化用车、安全性用车的现实需求，全程透明、公开、规范、可控，这和没有服务规范、没有定价标准、没有安全保障的黑车是截然不同的。”滴滴昨天在声明中称。
　　滴滴表示，黑车是那些没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆，就是非法出租车。在车型选择、司机考核、服务方式、收费标准还有保障体系方面，专车和黑车是有明显差别的。
　　BAT为专车“加油” 各地接连整治“专车”
　　此前，商务租车市场上已经存在易到用车、AA租车等类似平台。但直至快的旗下一号专车、滴滴专车加入，才开始迅速升温。12月17日，百度宣布战略投资硅谷创业公司Uber，后者估值超过400亿美元。BAT三巨头均已涉水商务租车。
　　不过刚要“踩油门”的“专车”已撞到了政策这堵墙：2014年10月底，沈阳市交通局相关负责人指出，在未取得出租汽车经营许可的情况下，以提供专车或商务租车服务为名的营运行为，属非法营运。
　　淄博交通运输局在12月24日叫停了滴滴专车，并称私家车、社会车辆等非正规出租车辆，通过打车软件从事出租客运均属非法行为，最高可处3万元罚款。南京此前已对两辆涉嫌非法营运的滴滴专车各罚8000元。
　　“专车”能否被监管？
　　滴滴副总裁朱平豆曾公开解释，“黑车的特质是乘客和司机的信息不透明、缺乏监管，但在移动互联网时代，专车已经搭建了一个信息透明、有监管的平台。” 据了解，滴滴专车是基于移动互联网的信息平台，对每次服务全流程进行记录。
　　针对私家车接入专车平台，记者采访了解到，目前还是有一些司机在全职服务于平台，购买一辆价位十几万的二手车加盟。滴滴昨天对此回应称，只和依法运营的汽车租赁公司和劳务公司签约。
　　公开网络信息显示，在58同城、百姓网等平台上，滴滴专车曾大举招募私家车“带车司机。”
　　■ 延伸
　　打车软件在美被诉“非法经营”
　　据外媒报道，近日由45家费城出租车公司组成一个团体，针对Uber Technologies Inc.向联邦法院提起诉讼，称拼车服务对出租车公司构成了不公平竞争。
　　诉讼中提到针对18名个人，包括被指控在费城非法经营的UberX司机。起诉书中称，Uber的运营损害了该市出租车牌照的价值，目前申请一个出租车牌照约需花费52万美元。
　　据外媒报道，周二在宾夕法尼亚州东区提交的起诉书中提到，自上世纪30年代美国禁酒令时期的非法贩卖私酒活动以来，就没有一个犯罪企业像Uber这样无所顾忌、明目张胆地从投资银行吸引数亿美元的投资，并以公然违反联邦和州法律的方式进行运营。
　　Uber在本周三称，坚决捍卫乘车者享受竞争带来的益处和进行选择的权利，捍卫司机建立自己小型业务的权利。
　　而近日打车软件在香港同样遭遇了法律难题。
　　据媒体近日报道，香港警方资料显示，今年上半年已有29名的士司机由于“提供折扣揽客”遭到检控。警方发言人表示，将致力于打击各种揽客违法行为。
　　根据香港的《道路交通(公共服务车辆)规例》规定，“的士司机、其代表或看来是代表该司机行事的人不得主动提供车费折扣，诱使乘客使用其车辆，违例者最高可被罚款1万元及监禁6个月”。根据规定，无论是使用电话、手机软件或任何其他方式，只要以折扣揽客均属违法。（刘夏 郭永芳）[责任编辑:陈百惠]
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上海查扣12辆滴滴专车 5名司机被各罚1万元
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上海查扣12辆滴滴专车 5名司机被各罚1万元
01:44:21　来源: 新闻晨报(上海)
晨报讯 记者昨晚从市交通委了解到，截至目前已查扣12辆专车，其中5辆车驾驶员被行政罚款各1万元，剩余7辆车尚在调查取证中。下一步，将按照今年8月1日起实施的《上海市查处车辆非法客运若干规定》和《上海市查处车辆非法客运办法》相关条款，对未遵守客运出租汽车调度服务规范、未提供相关驾驶员和车辆信息或者为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供召车信息的服务商，处以3万元以上10万元以下的罚款。
专车“黑”不“黑”之问持续发酵。昨日，市交通委作答：只要提供服务的车辆和驾驶员没有客运经营资质，都属非法客运行为。怎么判断？可以看行驶证营运属性，还可以看企业登记，“正规的租赁车在行业管理部门都有登记。”
“目前全市36家正规租赁公司，没有一家跟他们签订合作协议，今天下午我们专门召开会议研究部署开展专项执法检查，坚决打击利用网络平台从事非法客运行为，净化客运市场秩序，保障合法客运企业和驾驶员的权益。”据查，滴滴专车里大多数车是没有营运资质的，就是俗称的黑车。
此前，滴滴专车培训中，培训师提到若遇交通执法，驾驶员就称已经挂靠正规租赁公司。而事实上，就算“非营运”车辆挂靠公司，也不能改变车辆的使用性质为“营运”。
市交通委提醒，专车只有商业保险，没有客运保险，万一发生人身伤亡事故，乘客将面临理赔不足，甚至无法得到赔偿的风险。另外，专车还存在偷税漏税问题，导致国家税收损失。
本文来源：新闻晨报 作者：言莹
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国家每年拿出不少钱 补助出租车，但是百姓和司机并未从中受多大的益处，相反导致了出租车经营权含金量大增，对政府的管理反弹力度随之增大！解决之道是放开经营，应该允许私家车顺路捎客、拼客，在城市的客流集散地设立相应站点，配备管理人员维持秩序，登记揽客成功车辆，运输市场不会乱！车辆利用率、车辆实载率会相应提高，有利于环保、节能，何乐而不为
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从“出租车”的角度来看是非法的。法律对私家车、出租车和营运车的界定非常清晰，滴滴专车让私家车主干起营运车的活属于违法。
从“约租车”的角度来看是模糊的，涉及到的利益和开明程度不同，各地交管部门给的意见也是不同的。目前来看是走的灰色地带，但“规矩”是可以打破的，不过要经过一番博弈。
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台湾也类似软件也被禁止了
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想起应该是欧洲吧，出租车司机罢工抗议顺风车软件............然后由于出租车司机罢工，软件下载量一下翻了好几倍
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私车载客风险太高了吧
营运车辆载客是职务行为，万一有重大事故有单位保险赔偿。
私车载客保险不赔，司机又要担负无限责任没有破产保护。不出事则已，出事就是全家倾家荡产。
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是否租车公司的名义进行，在租车时明确是否要代驾，且和保险公司合作，每单含多少保险费。这样是否可以规避一些呢？
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声波 发表于
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这样的话，价格还会便宜吗？
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mmff 发表于
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本来'这个租车就比打车贵。
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每回上班打车，听到滴滴里都是加10元，加20元小费叫车，造成高峰时电调叫不到车，空车多数不停，直接造成不平等的商业关系。这个软件真的应该马上禁止！来自: iPhone客户端
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