十三岁小姨子无码帝国_和姐姐一起裸泳_同性性爱 综合_123插插综合网飞天狐 13-14款长城哈弗H6运动版版钥匙包 智能钥匙 H6越级版专用钥 激情红(彩壳+钥匙扣) 哈弗H6 专用钥匙壳 在 京东 的历史价格走势图 - 盒子比价网
商城降价榜：
分类降价榜：
盒子比价网自日 开始收录飞天狐 13-14款长城哈弗H6运动版版钥匙包 智能钥匙 H6越级版专用钥 激情红(彩壳+钥匙扣) 哈弗H6 专用钥匙壳在京东的历史价格数据；
最新价格：￥98.00,最后更新时间为：日 ；
历史最低价格：￥98.00,最近一次出现最低价格时间为；日
目前 北京 上海 广州 深圳 成都 武汉 天津 南京 西安
等地有货。
此商品由京东第三方商铺销售;
目前在该商城有1位用户发表过评论。
赞助商广告> 正文
少了点激情/多了实用 试驾新款长城C50精英版
　　【太平洋汽车网
评测频道】长城也算是一个活得很滋润的自主车企，旗下哈弗品牌的多款车型均有不错的销量。不过放眼轿车这一市场，长城还没有特别拿得出手的拳头产品。就比如我们今天体验的这款长城C50，作为目前的当家车型，凭着哈弗SUV的成功，小编对长城这款轿车也抱着很高的期望，不过，在一天的体验里，有点狠铁不成钢的感觉，或许期望值过高了……
　　体验读图模式
　　● 外观：没有亮点也未曾改变
　　论辈分，长城C50出道的时间也不短了，其实它就是之前的腾翼C50。每月5千左右的销量，相信大家平日里也会碰见，但不一定认得，因为这是一款容易淹没在车流中的车型。在上市一年后推出的2013款车型，也未见有什么变化，也许在设计师眼里，长城C50的设计已经很成功了。
长城C50与竞品尺寸对比
长度（mm）
<span style="color: #ff
宽度（mm）
<span style="color: #ff
高度（mm）
<span style="color: #ff
轴距（mm）
<span style="color: #ff
　　其实论尺寸，长城C50在这个级别还是有一定优势的，2700mm毫米的轴距也够车主炫耀几天的，不过长城C50摆在比亚迪G6面前，就显得有些相形见拙了。　
　　看整体效果，这种鲶鱼头式的设计倒也是一种新的设计方向。前脸造型不激进、不造作，也不会让人讨厌，不过要让人有深刻印象似乎还要多熟悉几次。车头多处使用镀铬饰条，这在国人看来是个给力的“配置”，省下了去汽配城加装的麻烦。
　　对于自主品牌，大家总是会在钣金方面下工夫“研究”，我也仔细观察对比了两侧的大灯、保险杠接缝，整体来说，缝隙比较均匀、紧致，不过大灯下沿这些不起眼的地方，缝隙就显得不那么规整了。
　　2013款长城C50上的铝合金轮毂也是本次改款的一大改变，样式和老款思域的很像，可以说视觉效果还是不错的。原厂配备的是佳通轮胎，205的宽度可以提供不错的抓地力，但胎噪的控制水平就很一般很一般了。
　　进入博客向黄志宏编辑提问&#62;&#62;
　　● 内饰：布局有较大改动、细节有待提升
　　坐进车内，可以嗅到一股明显的刺鼻异味，在越来越重视环保的今天，这样的体验让我们的印象分降了不少。好在，长城C50还过得去的内饰设计和用料没有让我们有下车的冲动。
　　在2013款车型上，我们看到了全黑内饰的引入，而中控这些重点区域也做了比较大的调整：钢琴烤漆的面板替代了原先的银色饰版，感觉更加整体，另外这种新设计还附赠了指纹收集功能。值得肯定的是，这种布局和用料的改变更加符合当下消费者的喜好，不过就细节？算了，说到哪里是哪里吧。
　　首先，长城C50在用料方面还是不错的，尽管都是硬质塑料，但表面经过荔纹处理以后，不会有明显的廉价感。仔细考究细部，会发现做工有点对不住观众，像A柱这么明显的地方，两块面板间的缝隙和高度差有点看不下去了。
　　作为驾驶者接触最多的方向盘，长城C50配备了多功能真皮方向盘，而且3、9点位置都做了打孔设计，看上去不错的手感，实际体验并不怎么舒适，上面的缝线也感觉粗糙了一点。
　　内饰结尾的时候还要指出几点需要改进的地方：那个手套箱的开头和空间都太小了点；而更为重要的是面板上的按钮，回馈的力度有点生涩，体验不是很好。
　　进入博客向黄志宏编辑提问&#62;&#62;
　　● 动力：扭矩输出并不出彩
3款相近排量动力参数对比
最大功率（kW/rpm）
最大扭矩（N·m/rpm）
98（133PS）
比亚迪1.5T
<span style="color: #ff（154PS）
<span style="color: #ff50-3500
大众1.4TSI
96（131PS）
　　在自主阵营里，装配涡轮增压发动机的车型并不多，在这方面，长城算是行动比较早的厂家，不过与比亚迪G6上的那台1.5T发动机相比，长城C50的参数表现就显得有些差强人意了。
　　到目前为止，长城C50还只有手动档车型可选，说好的自动挡车型还不知道何时可以问世。要说这款5速手动变速箱，1挡和3挡容易混淆，入档稍显干涩，其余还没什么大问题。
　　● 试驾感受：缺乏激情
　　长城C50的离合行程很长，结合点有些模糊，好在踩踏的力度比较适中，不会很费左脚。不过，有些发涩的挡位和离合结合点，让初次驾驶的人需要摸索一下才能适应。
　　另外，在试驾过程中，膝部的空间感觉有些局促，正常的踩踏离合踏板，膝部多次与面板相撞。稍加熟悉和迁就长城C50的这点小脾气，就可以开的很顺溜了。
　　长城C50的油门力度很轻盈，不过这并不代表能给提速带来什么福音。脚下的加油动作已经很鲁莽，但车辆并没有出现明显的提速，而且加速的全程没有什么推背感可言。
　　当转速超过2000转，按理已经是涡轮开始发力的头段，不过长城C50的动力输出依旧比较平缓，除了涡轮发出有些不适的噪音，你不会感觉到涡轮开始发力的准确时间。换句话说，长城C50的涡轮介入很平缓，平缓到这种动力输出的感觉和自然吸气发动机无异。
　　前麦弗逊后双横臂独立悬挂的组合调教还比较扎实，不会有松散的感觉，不过硬梆梆的设定，让路面的细微颠簸都被“放大”传递至车身，以至乘客和驾驶员的主观感受都不太友好，这种设定似乎在家用车市场缺乏吸引力。
　　● 性能测试：加速/制动表现中规中矩
　　加速测试中，我们保持3000转弹射起步，轮胎在起步的瞬间出现尖锐的打滑声，好在打滑的时间并不长，最终长城C50的0-100kM/h加速用时10.1秒，这样的成绩比比亚迪G6略慢也在意料之中。
　　刹车的头段，长城C50的制动G值只有-0.7G，坐在车上感觉刹车的力度有些绵软，而且多次刹车成绩的出入比较大，这套刹车系统的稳定性有些欠佳。最终，长城C50的100kM/h-0制动距离定格在40.1米的最好成绩，表现中规中矩。
　　编辑总结：体验之前，本想在动力上留点惊喜，不过长城C50的表现并不能让人满意，近似自然吸气的感觉，没有挖掘出发动机的最大潜力，加速的过程总觉得索然无味。而大家关心的做工问题，只要不推敲细节，都还说的过去。整体来说，这款车可以满足大多数人的代步需求，这从每月5千辆的销量也可见一斑。
　　进入博客向黄志宏编辑提问&#62;&#62;
车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：
上市时间：
进气形式：
最大马力(PS)：
最大扭矩(N·m)：
车身结构：
4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：
轴距(mm)：
最高车速(km/h)：
官方0-100加速(s)：
实测0-100加速(s)：
实测100-0制动(m)：
工信部综合油耗(L)：
整车质保：
五年或15万公里
车身结构：
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
车重(kg)：
车门数(个)：
座位数(个)：
油箱容积(L)：
行李厢容积(L)：
发动机型号：
排量(mL)：
进气形式：
最大马力(PS)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N·m)：
最大扭矩转速(rpm)：
气缸排列形式：
气缸数(个)：
每缸气门数(个)：
配气机构：
发动机特有技术：
可变气门正时
燃料形式：
燃油标号：
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
排放标准：
电动机最大功率(kW)：
电动机最大扭矩(N·m)：
电池支持最高续航里程(km)：
挡位个数：
变速箱类型：
手动变速箱(MT)
驱动方式：
四驱形式：
中央差速器结构：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
双横臂式独立悬架
转向助力类型：
机械液压助力
车体结构：
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
205/55 R16
后轮胎规格：
205/55 R16
备胎规格：
接近角(°)：
离去角(°)：
纵向通过角(°)：
最大爬坡度(%)：
最小离地间隙(mm)：
最小转弯半径(m)：
最大涉水深度(mm)：
ABS防抱死：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：
胎压监测装置：
零胎压继续行驶：
安全带未系提示：
驾驶座安全气囊：
副驾驶安全气囊：
前排侧气囊：
后排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
后排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：
发动机电子防盗：
车内中控锁：
遥控钥匙：
无钥匙启动系统：
无钥匙进入系统：
自动驻车/上坡辅助：
陡坡缓降：
可变悬挂：
空气悬挂：
可变转向比：
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：
全景天窗：
运动外观套件：
铝合金轮毂：
电动吸合门：
电动后备厢：
感应式电动后备厢：
真皮方向盘：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
方向盘电动调节：
多功能方向盘：
方向盘换挡：
方向盘加热：
定速巡航：
后倒车雷达：
倒车视频影像：
行车电脑显示屏：
HUD抬头数字显示：
ECO节能模式：
车载冰箱：
真皮/仿皮座椅：
运动风格座椅：
座椅高低调节：
腰部支撑调节：
肩部支撑调节：
驾驶位电动调节：
副驾驶位电动调节：
第二排靠背角度调节：
第二排座椅移动：
后排座椅电动调节：
电动座椅记忆：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
前排座椅通风：
后排座椅通风：
前排座椅按摩：
后排座椅按摩：
后排座椅整体放倒：
后排座椅比例放倒：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
手动空调：
自动空调：
后排独立空调：
后座出风口：
温度分区控制：
车内空气调节/花粉过滤：
氙气大灯：
日间行车灯：
自动头灯：
转向头灯(辅助灯)：
大灯高度可调：
大灯清洗装置：
车内氛围灯：
前电动车窗：
后电动车窗：
车窗防夹手功能：
防紫外线/隔热玻璃：
后视镜电动调节：
外后视镜加热：
内后视镜自动防眩目：
外后视镜自动防眩目：
后视镜电动折叠：
后视镜记忆：
后风挡遮阳帘：
后排侧遮阳帘：
遮阳板化妆镜：
感应雨刷：
GPS导航系统：
车载信息服务：
中控台彩色大屏：
人机交互系统：
内置硬盘：
蓝牙/车载电话：
车载电视：
后排液晶屏：
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：
多碟CD系统：
多碟DVD系统：
扬声器数量：
自动泊车入位：
发动机启停技术：
并线辅助：
车道偏离预警系统：
主动刹车/主动安全系统：
整体主动转向系统：
夜视系统：
中控液晶屏分屏显示：
自适应巡航：
全景摄像头：
快速通道：
　　进入博客向黄志宏编辑提问&#62;&#62;
青岛新闻网声明：凡注明“来源：青岛新闻网”或“来源：青岛新闻网汽车”的所有稿件，版权均属青岛新闻网所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成购买建议，也不代表青岛新闻网赞同其观点。
·[优惠]&#160;大家都在看
本节目主要内容：
1、歌曲《在太行山上》 演唱：于乃久 刘玮；
2、歌曲《人说山西好风光》 演唱：高保利；
3、歌曲《歌唱祖国》 演唱：何静；
4、歌曲《万里长城永不倒》 演唱：高林生；
5、歌曲《映山红》 演唱：太阳部落；
6、歌曲《永远的姐姐》 演唱：琪琪姐妹；
7、歌曲《相亲相爱》 演唱：倪珈 丁于；
8、歌曲《家和万事兴》 演唱：郁钧剑；
9、歌曲《没有共产党就没有新中国》 演唱：道德模范 志愿者方队；
10、歌曲《快乐的节日》 演唱：少儿方队；
11、歌曲《党啊，亲爱的妈妈》 演唱：党员方队；
12、歌曲《人民军队忠于党》 演唱：三方军队；
13、歌曲《妈妈教我一支歌》 演唱：长治市青年合唱队；
14、非物质文化遗产：《上党八音会》 表演：长子县西南呈八音会艺术团；
15、歌曲《好起来》 演唱：李丹阳；
16、歌曲《走向复兴》 演唱：于乃久 刘玮 长治市医学院先锋合唱团 中国人民解放军66426部队。
　大家都喜欢
　最受关注的热门栏目
视频集介绍
国家/地区：
视频简介：色老熟妇_日本影片：隔壁的色阿姨_乖妈妈的小穴_熟nv论坛