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大量列车定点放余票但旅客不知情 能公布放票时间点吗？
昨天，已经可以买到大年初六的火车票了，记者从春运售票首日便开始在12306铁路官方售票网站上对南京到各方向的火车票进行观察统计，发现了一些“稀奇事”，比如很多车次在手机APP上的余票额显示，与12306官网上的余票额显示是不一致的，导致不少旅客明明查到有大量余票，买的时候却被告知票已售空；再比如南京到乌鲁木齐、西安、银川等方向的热门车次，依旧会在开车前1-2天，都会定时定点放出大量票额，而票额计划是多少？究竟什么时间段放票，放票规律是什么？铁路总公司从不公布，旅客们皆一无所知。 扬子晚报全媒体记者 宋南飞现象一手机APP上余票额与12306官网上余票额严重不符，相差上百张第一时间赶去抢票，查了下余票还有几十张，赶紧下订单抢，却被告知“票已售空”。这样的经历，不少旅客都有过。那么12306网站上每趟车的票额都是准确的吗？ 记者从12月18日开抢春运首日票的那天起，就开始每天比对12306网站与手机12306APP上的余票票额，发现不少同一天、同一时间段、同一趟车次，余票票额却大不相同。比如12月23日晚22:33，记者在12306官方手机APP上查询到，24日南京到武汉的D3003次列车，一等座余票21张，二等座余票60张；但在12306官网上，一等座余票有148张，二等座余票居然有756张。同样的，D3037次列车，手机显示该车一等座余票有66张，二等座余票96张，但网页上却显示，一等座余票141张，二等座552张。记者又查询了南京到杭州24日的余票情况，在页面上显示的前8趟列车中，手机APP的余票票额与12306余票票额相符的列车数为零。记者在一个月的时间里，同时查询了南京到北京、西安、长沙、武汉、昆明等十几个城市的列车余票情况，发现不少城市的部分列车票额都存在不相符的情况，那么，都是官方的余票软件，到底信哪个呢？余票到底还有多少张呢？一个显示的是“共用”的票额， 一个仅显示“站售”票额[记者求证]列车车票分为“站售”、“共用”、“席位复用”等多种情形，所谓站售，就是比如一趟车一共有1000张车票，然后给南京站分配了200张，可以在开窗售票的第一时间拿出来卖的。所谓“共用”，就是最后始发站上海站没有卖完，就把票拿出来给沿线各站旅客购买。所谓“席位复用”，就是比如有旅客买了一张“上海到南京的”，才能自动生成一张“南京到终到站”的车票，以保证票额不浪费。记者发现，所有票额不一致的列车，都是过路车。于是在开售的第一时间，对照着列车票额分配方案，查看了两个软件的余票票额。拿上海到西宁西的K2186次列车来说，该趟车一共有1292张车票，其中分配给上海站硬卧数量345张，硬座523张，南京站硬卧30张，硬座40张。而在开售第一时间，12306网站上各站显示的，都是接近总票额的数字，而在手机APP上，则只显示了南京站“站售”票额的数字。这就是为什么明明在网站上查到还有大量余票，实际买的时候却遭遇“秒空”的原因。现象二大量列车定点放余票， 旅客毫不知情开票的第一时间就去买票，却没有买到，那么票真的没有了吗？其实，记者发现，不少列车，尤其是普通列车的热门车次，都有在固定的时间点放出大量车票的现象。比如南京到呼和浩特Z268和Z282次，前天查28日的车票还是“无”，昨天查就突然冒了一两百张出来，然后后面的车票还是“无”。南京到西安的热门车次Z86和Z92次也是如此，前天查还是“无”，昨天再查，Z86就冒了212张硬座出来，Z92次也多了73张票。而这两趟车在后面几天又都是“无”。不仅如此，南京到银川的K360、K1332次列车也会在每天晚上7点左右定点放出百十张余票。南京到兰州、乌鲁木齐等地也存在开车前“突然放票”的情况。比如1月1日查询26日到乌鲁木齐的车票还一张没有，到了25日再查，26日T120多了58张硬座，Z40多了118张硬座。记者观察，其实，每天都有一些车票在开车前被放出来，有的是定点放，有的不定点。非春运时段的车票比较明显，春运时段这种现象不是很明显。[记者求证]开车前将“共用车票”放出， 放票时间没准业内人士透露，不少列车在开车前突然放票，实际是由于列车给每个站分配的票额不同，所以在开车前还没有卖完的车票，集中统一放出，供其他站的旅客们购票。而且的确每个方向的列车放票时间不一样。有的是上午七八点，有的是晚上十点以后，有的在凌晨两三点，还有的每隔一段时间都会放一些出来。 待解问题 铁总票额分配的根据是什么？记者从一份部分列车票额调整方案上看到，像上海到乌鲁木齐南的Z40/1次，一共1090张票，上海站硬卧585张，硬座337张；南京站硬卧45张，硬座为0，其他沿线各站的票额也都在几十张左右。那么，这种票额分配的根据是什么呢？这个额度是如何确定的？是城市规模？还是始发站优先？而这种票额分配的额度能否向社会公布呢？此外，目前每趟车都会预留一定数量的残疾人车票，如果无人购买，也会在开车前放出来卖掉，那么这个卖掉的时间点又是什么时候呢？记者昨天咨询了铁路总公司12306客服，均没有得到回答。“如果南京站的票额只有10张，那么一开窗上千台电脑都在抢这10张票，当然会秒空；但如果能够提前知道票额分配，一开始就去抢上海始发的，说不定抢到的几率会大一些。”业内人士告诉记者。 一个建议 开车前将“共用车票”放出 “铁路总公司公布的统一售票时间是提前60天，但实际上不少列车都还有这样的“潜规则放票时间”。而这些时间点，是旅客们所不知道的。这势必造成真正想买票的旅客老老实实排队，却不能先到先得，知道内情的“黄牛”却能趁此机会大捞一笔。”网友们建议铁路部门不能无视旅客的知情权，应该在12306网站上及时公布共用票额时的放票时间、卖不掉的残疾人票的放票时间，届时大家再统一去抢。
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铁路放票时间,12306放票规律
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官方公共微信铁路购票网站12306又崩溃：显示有票却无法购买 - 数码频道 - 西部网（陕西新闻网）
铁路购票网站12306又崩溃：显示有票却无法购买
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12306又崩溃：显示有票却无法购买
　　农历“小年”(1月23日)之后的火车票从来都是最紧张的。昨天早上8点起，1月24日的火车票开始发售，果不其然，铁路购票网站12306又陷入“崩溃”。从早上放票开始，记者就开始上网购买1月24日Z59次列车车票，结果从早上8点至9点半，网站一直显示“硬卧622张”，但就是无法购买，一直到上午11点半，网站都是处于瘫痪状态。而且春运车票发售初期，表现较为“优异”的12306手机客户端昨天上午也无法登录。
　　体验：官网上不去 软件也崩溃
　　春运火车票于去年12月28日开始网上发售，除当天上午有一个多小时有些“卡壳”外，此后几日就相对比较顺利。1月2日、3日，记者试着上12306网站帮朋友购票，连续两天买到了10张1月21日和22日的Z59次硬卧车票。
　　按往年的惯例，过了农历“小年”，春运火车票才开始进入购票高峰期。而1月4日发售1月23日(农历“小年”)的车票时，当天上午10时左右，12306网站频繁出现拥挤无法登录的情形，数次刷新都出现蓝色对话框提示：网络可能存在问题，请您重试一下！持续时间半个多小时才恢复正常。
　　昨天一上午，12306更是全盘崩溃。早上7点50多分，记者就登录了12306网站，选择好车次、时间和乘车人信息后，等待出票。8点，Z59次列车开始出票，一点开，竟然显示“硬卧622张”！而这个时段，软卧也有46张，硬座125张，无座120张。当时记者的心情都有些激动了，但到了提交环节的时候，加载了很久之后，系统提示提交失败。之后重新再买，一直到9点30分左右，网上还是一直显示硬卧622张，但就是无法购买。从早上8点开始一直到下午，网站才恢复正常，此时段在前期表现较为“优异”的12306手机客户端也无法登录。
　　昨天也有多个网友“吐槽”遇到这种“诡异”的情形，即不全是网站无法登录，而是显示有票无法购买。一名网友还将自己的购票经历写出来，与记者的体验相似：9点钟，登录不上，9点一刻，登录上了，看到有票，不能提交；9点25，疑似提交了，未完成订单刷不开……一直到10点20分第二拨放票，网站都刷不开。
　　同一时段，记者用手机客户端购票，查询时也显示硬卧有票，但在预订环节，也多次尝试均无法登录。此外，记者昨天体验发现，上午10点多过后12306网站持续无法登录，输完用户名、密码、验证码后，官网就提示“网络可能存在问题，请您重试一下！”
　　回应：网站确实故障 电话投诉激增
　　昨天上午，不仅是12306官网、手机客户端无法正常使用，连12306客服电话也打不通。下午记者终于拨通了电话，对此12306客服人员表示，昨天上午官网确实出现了故障，早上打电话投诉的用户也很多，导致电话访问量太大，也会出现电话无法接通的状况。在经过技术人员的排查之后，到昨天下午网站已经恢复了正常。
　　铁路部门一位负责人分析，尽管12306技术维护做过最高流量的测试，但也架不住访问量实在太高。“淘宝双11也不会全部用户集中在某一个时段访问，顶多刚好在夜里12点的时候有一部分人等着。但买火车票就不同了，比如说我自己不需要抢票，但被朋友委托一起帮忙抢票，朋友也找了其他几个人一起帮忙，经常是为了买一张票，却有四五个人在抢。”
　　释疑：显示“硬卧622张”并非不可能
　　12306客服人员还表示，显示“硬卧622张”也不是没有可能。目前务工人员、在校学生集体办理团体票已结束，每个车次的车票都是在放票时段一张不留全部上网。记者了解到，每列车硬卧数量根据编挂列车数量不同也有所不同。一般来说，一个硬卧车厢共66个铺位，这样算来，Z59次的编组至少有10个硬卧车厢。
　　9300余万已售票 网站发售占46%
　　火车站售票窗口也将开始发售1月23日(农历“小年”)的车票。记者昨天在北京西站看到，售票厅里排队购票的人只比平常多三成，平均每个窗口前排队人数约十二三个。
　　据铁路部门统计，截至1月4日24时，铁路已累计售出春运火车票9339.2万张，其中通过12306网站售出4250.6万张，占发售总量的46%，通过手机客户端发售车票339.8万张。
　　这份统计中没有电话订票的数量，也就是说，仅12306网站发售车票已经占去了近“半壁江山”。这样算来，通过网站购票已经排到了春运火车票5种售票方式的第一位。
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来源：北京晨报&&编辑：
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& & 12306网上订票几点开始放票
12306网上订票几点开始放票
&近日网络上有位技术网友提供了15秒通过订票网站成功预定火车票的教程引发热议，该网友在教程中通过FireFox(火狐浏览器)及FireBug(火狐浏览器的一种附加插件)修改网页相关参数从而实现快速购票：火车票电话订票号码。
　　12306电话订票几点开始放票?深圳电话订票几点开始?铁路部门表示，每个地区网络购票和电话订票的起售日开订时间是相同的，并实行全国通订通取。
　　错峰预订具体为：
　　注意：互联网购票和电话订票实行错峰预售(订)，即购票旅客需留意最远一天(第20天)新投放车票的起售时间：
　　12306网上订票几点开始放票?大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。
　　去年春运12306网站拥堵，旅客反响强烈。铁路部门认真听取各界的意见建议，在技术和管理方面进行了改进。为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为10个节点放票，即：8点-18点(14点除外)，其间每小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。相信今年互联网购票体验会有所改善。
　　1、网上订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77
，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前&很多&天依然买不到Z车硬卧票的原因)。
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中间站始发时间和首发站一样。都是网上前20天。
只不过预售时间可能会不一样
收起回复5楼 22:45&|来自
有成人硬卧就有学生票，你先把你的信息默认成学生信息，再按照正常流程抢票就行。登录网站，点击成人票查询，然后正常抢票，确认下单的时候，你会看到你是学生身份买票的。建议你提前练习一下其他车次，不付款就行。
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