怎么样能让宫口开快一点
时间： 11:15:41
健康咨询描述：
怀孕快40周了，昨晚到现在宫口才了一公分，请问怎么样能让宫口开的快，都不会密密痛
感谢医生为我快速解答——该
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病情分析：你好;你的情况建议你可以在临床医生的指导下确定的,指导意见：平时注意休息,加强营养,定期检查,祝您健康
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怀孕，指哺乳类雌性（包括人类）在体内有一个或多个胎儿或胚胎。妊娠全过程共分为3个时期：妊娠12周末以前称早期妊娠；第13—27周末称中期妊娠；第28周及其后称晚期妊娠。......
挂号科室妇产科
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如何收藏问题？
方法一：同时按住Ctrl键和D键收藏问题。
方法二：点击浏览器上的收藏按钮收藏问题。我新买的戴尔笔记本，有时候它的网页开快了一点就总是显示网页有问题，_百度知道
我新买的戴尔笔记本，有时候它的网页开快了一点就总是显示网页有问题，
请问我是6号脉的戴尔笔记本，，它时不时的就显示网页有问题，可能点击的速度也有点快， 我在淘宝上面传宝贝，就一片空白，要关掉页面才能恢复
提问者采纳
是什么系统？win7吗？
提问者评价
是啊，你能给我支个招吗？？？
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但是这样的故障不会长久出现一般不是是硬件问题，或是用遨游浏览器当然也有肯能是网络的暂时性故障这类问题一般是系统或是应用软件的问题IE浏览器更新一下，则出现在网卡上但是这样的问题会更严重些，若是
我觉得不是电脑问题..因为我上淘宝也是这样 - -(烦死了)应该是淘宝自己的问题..你可以重新装一下IE..或者换一个浏览器会好一些..我现在用OPREA ..非常好用啊..
有可能是网页脚本的问题，你可以用360修复一下，或在IE工具-Internet选项-安全，点自定义级别，把设置下面的选项都设为启用，然后回到Internet选项-常规，点清除Internet临时文件。
我的想法是，如果选择消费类产品，你可以有多个品牌的多个型号考虑，但如果想选择商务机型，那么非ThinkPad莫属！SL410/510的参数和介绍我看了，值得楼主考虑！
可能是服务器问题，我也经常碰到。应该是登陆服务器的人多了，所以才慢了刷新试试，就行了吧。
你用的是什么浏览器啊，这样有可能是浏览器的毛病，下个别的试下
最好抓个图上来看看.那样才便于分析问题
淘宝本身有时候就是慢，也有可能是浏览器的问题
您好是什么系统？win7吗？
戴尔笔记本的相关知识
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007比分网-天上人间打不开
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上一篇：下一篇：　　很好奇啊，家用车能跑到220，这要多长的下坡才能办到？　　首先我是不会开着原厂的家用车去跑这种极速的，简直是找死的节奏。。　　在游戏里面随便玩。　　用的思域FD2，225匹，5挡齿比0.9+，6挡齿比0.7+，主减5.0
。原厂空气套件，这种状况下连7000转都顶不上去，车速撑死220多点，冲破不了风阻了。　　家用思域，141匹，4挡齿比0.7+，5挡齿比0.5+，主减4.437。
在主减变小的情况下，141匹的马力能冲到220？？难道没有空气阻力下压力了吗？还是说是非常长坡度非常大的下坡？我都不敢想象这种车跑到220是什么后果，路面稍微弹一下还能控制的住吗。　　因为我自己的是思域，所以就举例思域了。　　求大神解惑。@lyg-boy
@强悍的苍蝇
还有更多的大神
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　　坐等大神　　
　　老款别克赛欧开到过180　　老桑塔纳大约顶速也就是180　　2.5老款蒙迪欧开到过200多，应该还有余量　　骐达1.6的老款的从150加速到160要地板油大约快20秒，车上三人，感觉160基本就到头了，如果只坐一人顶天也就170到180了。　　一般2.0左右的都能开到200左右，至于220，那我还真的没到过。
　　@未来的钻石王老五 2楼
13:13:12　　老款别克赛欧开到过180　　老桑塔纳大约顶速也就是180　　2.5老款蒙迪欧开到过200多，应该还有余量　　骐达1.6的老款的从150加速到160要地板油大约快20秒，车上三人，感觉160基本就到头了，如果只坐一人顶天也就170到180了。　　一般2.0左右的都能开到200左右，至于220，那我还真的没到过。　　-----------------------------　　就是好奇开到220的，很多截图216，还有220多的。。　　家用没改装的车，跑到200以上，基本上已经是失控边缘了吧
　　没有拿买菜车跑过220，也就是拿捷达跑过175-180之间。。。 但是那个漂啊。。。　　不敢想象220的买菜车。。
　　@强悍的苍蝇 4楼
13:38:29　　没有拿买菜车跑过220，也就是拿捷达跑过175-180之间。。。 但是那个漂啊。。。　　不敢想象220的买菜车。。　　-----------------------------　　是啊，这种买菜车跑到190就像开飞机了。。。关键是220的，他们怎么跑上去的。。
　　还有那个 15万内能飙起来的车
那个帖子里，有个回复说1.6的英朗能跑到200，后劲还杠杠的。。。。。怎么杠的。。
　　福克斯1.8手动，220可以的，优酷很多视频。124马力。　　
　　回复第6楼(作者:@+于++13:59)　　还有那个+15万内能飙起来的车++那个帖子里，有个回复说1.6的英朗能跑到200，后劲还杠杠的。……　　==========用的最新的吹牛逼反推发动机　　
　　请教各位牛人一个问题：开到130以上，接近140还没到，方向盘突然感觉很难打，是正常的？还是有问题？速度降下来之后又正常了。
　　回复第8楼(作者:@装饰软包皮革3 于
15:05)　　回复第6楼(作者:@+于++13:59)　　还有那个+1……　　==========　　包皮哥的幽默感进步大大的。　　
　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果只是一般高速公路或者国道，100-180内提速性能好的话，已经足够，飚车讲究的是心理威胁，减速提速快改道灵活，对方往往就先软了。我对某个号称动力如何有推背的B级车的钱就是这样赢回来的、、、
　　哈哈，我也是思域，没得表盘指针，不知道最高跑多少。我就只跑过160　　
　　回复第10楼(作者:@zcx121314+于++15:24)　　回复第8楼(作者:@装饰软包皮革3+于++15:05)　　回复第6楼(作者……　　==========哈哈++新式发动机++啥子混动都是浮云　　
　　路过　　
　　回复第8楼，@装饰软包皮革3　　回复第6楼(作者:@+于++13:59) 　　还有那个+15万内能飙起来的车++那个帖子里，有个回复说1.6的英朗能跑到200，后劲还杠杠的。…… 　　==========用的最新的吹牛逼反推发动机 　　--------------------------　　应该是反推顺推混合推。　　
　　@荔湾老杨 11楼
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　手动的5挡用140匹的车子还能跑？能稳住转速不降应该就很难了吧。。
　　@为爱挑粪 7楼
14:46:39　　福克斯1.8手动，220可以的，优酷很多视频。124马力。　　-----------------------------　　124匹的车子在平路上能跑220，说死我都不信。马力根本无法冲破阻力
　　@cnhk121 9楼
15:14:57　　请教各位牛人一个问题：开到130以上，接近140还没到，方向盘突然感觉很难打，是正常的？还是有问题？速度降下来之后又正常了。　　-----------------------------　　不懂，电子助力随速变重？
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@楼
16:51:01　　手动的5挡用140匹的车子还能跑？能稳住转速不降应该就很难了吧。。　　-----------------------------　　极速时没试过5档，因为正在拼命的关头、、、
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@楼
16:51:01　　手动的5挡用140匹的车子还能跑？能稳住转速不降应该就很难了吧。。　　-----------------------------　　这就是为什么思域要刷电脑，把转速踩进红线到，再改一下进气排气、避震、轮毂、加顶吧改防倾杆，情况大不一样了。
　　国产05年产的哈飞路宝跑过160的路过　　
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@
16:51:01　　手动的5挡用140匹的车子还能跑？能稳住转速不降应该就很难了吧。。　　-----------------------------　　@荔湾老杨 19楼
16:57:10　　极速时没试过5档，因为正在拼命的关头、、、　　-----------------------------　　车速很定会降的。。手动的5挡好像也是0.7+的齿比，4.1的主减。4挡换5挡的话，转速从6800转降到5000（大概吧）。5000转时的扭矩大概是170牛米，马力只有119匹，没法突破阻力了。
　　@lxx52syw 21楼
17:05:41　　国产05年产的哈飞路宝跑过160的路过　　-----------------------------　　05年的赛马是地地道道的三菱动力系统，更牛。
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@
16:51:01　　手动的5挡用140匹的车子还能跑？能稳住转速不降应该就很难了吧。。　　-----------------------------　　@荔湾老杨
16:57:10　　极速时没试过5档，因为正在拼命的关头、、、　　-----------------------------　　@楼
17:07:13　　车速很定会降的。。手动的5挡好像也是0.7+的齿比，4.1的主减。4挡换5挡的话，转速从6800转降到5000（大概吧）。5000转时的扭矩大概是170牛米，马力只有119匹，没法突破阻力了。　　-----------------------------　　这个风阻力是动态的吧？有机会试一下。
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@
16:51:01　　手动的5挡用140匹的车子还能跑？能稳住转速不降应该就很难了吧。。　　-----------------------------　　@荔湾老杨
16:57:10　　极速时没试过5档，因为正在拼命的关头、、、　　-----------------------------　　@楼
17:07:13　　车速很定会降的。。手动的5挡好像也是0.7+的齿比，4.1的主减。4挡换5挡的话，转速从6800转降到5000（大概吧）。5000转时的扭矩大概是170牛米，马力只有119匹，没法突破阻力了。　　-----------------------------　　手动五档40公里/千转，自动档50公里/千转，齿比不一样
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@荔湾老杨 20楼
17:05:19　　这就是为什么思域要刷电脑，把转速踩进红线到，再改一下进气排气、避震、轮毂、加顶吧改防倾杆，情况大不一样了。　　-----------------------------　　这个要请教了。。。单就刷电脑的话，需要进行缸体加强吗？　　R18的发动机排气（不知道应该叫什么。。）直接集成到缸盖上，高转速的时候会影响进气效率吗？
　　回复第9楼(作者:@cnhk121 于
15:14)　　请教各位牛人一个问题：开到130以上，接近140还没到，方向盘突然感觉很难打，是正常的？还是有问……　　==========　　如果你130 以上还需要大幅度打方向盘，你应该快挂了　　
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@
16:51:01　　手动的5挡用140匹的车子还能跑？能稳住转速不降应该就很难了吧。。　　-----------------------------　　@荔湾老杨
16:57:10　　极速时没试过5档，因为正在拼命的关头、、、　　-----------------------------　　@
17:07:13　　车速很定会降的。。手动的5挡好像也是0.7+的齿比，4.1的主减。4挡换5挡的话，转速从6800转降到5000（大概吧）。5000转时的扭矩大概是170牛米，马力只有119匹，没法突破阻力了。　　-----------------------------　　@荔湾老杨 24楼
17:10:55　　这个风阻力是动态的吧？有机会试一下。　　-----------------------------　　就以无风时候的平均值嘛。。。原厂思域的避震我是不敢跑。。
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@荔湾老杨
17:05:19　　这就是为什么思域要刷电脑，把转速踩进红线到，再改一下进气排气、避震、轮毂、加顶吧改防倾杆，情况大不一样了。　　-----------------------------　　@楼
17:15:27　　这个要请教了。。。单就刷电脑的话，需要进行缸体加强吗？　　R18的发动机排气（不知道应该叫什么。。）直接集成到缸盖上，高转速的时候会影响进气效率吗？　　-----------------------------　　缸体强度没问题，要刷进排气时间，点火时间，最大扭矩往后推迟到5000后，蕉头（排气岐管）肯定要改，否则背压会影响动力输出。
　　r18受到那么多的疯子追捧就是铝合金缸体都有足够的强度。
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@荔湾老杨
17:05:19　　这就是为什么思域要刷电脑，把转速踩进红线到，再改一下进气排气、避震、轮毂、加顶吧改防倾杆，情况大不一样了。　　-----------------------------　　@
17:15:27　　这个要请教了。。。单就刷电脑的话，需要进行缸体加强吗？　　R18的发动机排气（不知道应该叫什么。。）直接集成到缸盖上，高转速的时候会影响进气效率吗？　　-----------------------------　　@荔湾老杨 29楼
17:19:34　　缸体强度没问题，要刷进排气时间，点火时间，最大扭矩往后推迟到5000后，蕉头（排气岐管）肯定要改，否则背压会影响动力输出。　　-----------------------------　　这个要怎么改？一直很困扰，别的发动机都是独立出来的排气歧管，改装也简单，R18直接换缸盖？
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@荔湾老杨
17:05:19　　这就是为什么思域要刷电脑，把转速踩进红线到，再改一下进气排气、避震、轮毂、加顶吧改防倾杆，情况大不一样了。　　-----------------------------　　@
17:15:27　　这个要请教了。。。单就刷电脑的话，需要进行缸体加强吗？　　R18的发动机排气（不知道应该叫什么。。）直接集成到缸盖上，高转速的时候会影响进气效率吗？　　-----------------------------　　@荔湾老杨
17:19:34　　缸体强度没问题，要刷进排气时间，点火时间，最大扭矩往后推迟到5000后，蕉头（排气岐管）肯定要改，否则背压会影响动力输出。　　-----------------------------　　@楼
17:22:17　　这个要怎么改？一直很困扰，别的发动机都是独立出来的排气歧管，改装也简单，R18直接换缸盖？　　-----------------------------　　你去改装店就有办法了，呵呵。不过不要心疼。
　　把表盘上的50后加个0那就可以轻易破500了，去去250何足挂齿
　　2.0的车最快也就190吧，2.5的开过215。网上啥神人都有1.2乐驰都能开到180。
　　。　　
　　@呀寄阁 27楼
17:17:19　　回复第9楼(作者:
15:14)　　请教各位牛人一个问题：开到130以上，接近140还没到，方向盘突然感觉很难打，是正常的？还是有问……　　==========　　如果你130 以上还需要大幅度打方向盘，你应该快挂了　　-----------------------------　　no, 只不过想变个道而已，说打不过去。。。其实不是我开的，LG的一个哥们，出去玩，试我们的车，飙到前所未有速度。。。。。。后来被我喝令降下来了||||||　　下车之后他才说的，当时他提速超了一个车就快到140了，然后想变回本道发现方向盘变特重= =，降速到110以下之后才变回来。
　　NM那天路上感觉我们的车已经是高速车流里算快的了，就一个奔驰的跑车在我们100的时候还从旁边车道呼啸而过，我怀疑有起码180。　　看这里敢玩命的还要多啊|||
　　我06年福克斯三箱1。8自动，大广上几乎220，意思就是218左右吧，副驾看是220
　　难道没有空气阻力下压力了吗？　　================================　　我就说这一个问题：　　车速到了这个份上，车辆后轮的下压力会显著减小的。特别是流线型的车辆，比如帕萨特这种形状的，又不装尾翼来增加一个下压力的话，升力对车辆附着力的影响是非常大的。　　飞机在跑道开上两百公里的时速，几乎可以腾空而起了。
　　@vtny 39楼
20:23:35　　难道没有空气阻力下压力了吗？　　================================　　我就说这一个问题：　　车速到了这个份上，车辆后轮的下压力会显著减小的。特别是流线型的车辆，比如帕萨特这种形状的，又不装尾翼来增加一个下压力的话，升力对车辆附着力的影响是非常大的。　　飞机在跑道开上两百公里的时速，几乎可以腾空而起了。　　-----------------------------　　因为下压力不足，减少了阻力，小马力的车就能跑到220了？
　　@vtny 39楼
20:23:35　　难道没有空气阻力下压力了吗？　　================================　　我就说这一个问题：　　车速到了这个份上，车辆后轮的下压力会显著减小的。特别是流线型的车辆，比如帕萨特这种形状的，又不装尾翼来增加一个下压力的话，升力对车辆附着力的影响是非常大的。　　飞机在跑道开上两百公里的时速，几乎可以腾空而起了。　　-----------------------------　　经济型车没有过多的空气套件，这种流线型车以此来减少空气阻力。但是下压力总会大于升力的吧，要不然驱动轮的地面附着面积减少，驱动力不是也就减少了
13:59:37　　还有那个 15万内能飙起来的车 那个帖子里，有个回复说1.6的英朗能跑到200，后劲还杠杠的。。。。。怎么杠的。。　　-----------------------------　　除非那个是1.6T的英朗，自然吸气的1.6英朗大概也就能跑200左右！！！
20:23:35　　难道没有空气阻力下压力了吗？　　================================　　我就说这一个问题：　　车速到了这个份上，车辆后轮的下压力会显著减小的。特别是流线型的车辆，比如帕萨特这种形状的，又不装尾翼来增加一个下压力的话，升力对车辆附着力的影响是非常大的。　　飞机在跑道开上两百公里的时速，几乎可以腾空而起了。　　-----------------------------　　@楼
20:45:58　　经济型车没有过多的空气套件，这种流线型车以此来减少空气阻力。但是下压力总会大于升力的吧，要不然驱动轮的地面附着面积减少，驱动力不是也就减少了　　-----------------------------　　所以一些经典街车派生出很多空气套件，真正要拼命的话，还要通过避震降低车身高度，让空气以更高的速度通过车底从而产生更大的下压力。
　　@偏见o 38楼
20:12　　我06年福克斯三箱1。8自动，大广上几乎220，意思就是218左右吧，副驾看是220　　------------------------------　　最高车速180的车你能跑出218，是不是太牛13了。
　　你家的思域最高限速是多少啊？　　风阻没有你想象那么大，150匹足够上220的
　　@偏见o
20:12　　我06年福克斯三箱1。8自动，大广上几乎220，意思就是218左右吧，副驾看是220　　------------------------------　　@zcx楼
21:03:21　　最高车速180的车你能跑出218，是不是太牛13了。　　-----------------------------　　大下坡吧，从广州往韶关跟从韶关往广州速度差很远。不过，1.8自动档跑220，我也怀疑中
　　@似水追逐
18:03　　2.0的车最快也就190吧，2.5的开过215。网上啥神人都有1.2乐驰都能开到180。　　-----------------------------　　听过老奥拓开到满盘的。　　
　　@偏见o
20:12　　我06年福克斯三箱1。8自动，大广上几乎220，意思就是218左右吧，副驾看是220　　------------------------------　　@zcx楼
21:03:21　　最高车速180的车你能跑出218，是不是太牛13了。　　-----------------------------　　@荔湾老杨 46楼
21:09　　大下坡吧，从广州往韶关跟从韶关往广州速度差很远。不过，1.8自动档跑220，我也怀疑中　　------------------------------　　2.0的手动307
油门到底，发动机6200转，速度没超过210。
　　回复第18楼(作者:@ 于
16:54)　　@cnhk121 9楼
15:14:57　　请教各位牛人一个问题：开到1……　　==========可能是前有个帖子的新设计，防止高速过度转弯　　
　　@广利4S店欺诈客户 45楼
21:07:52　　你家的思域最高限速是多少啊？　　风阻没有你想象那么大，150匹足够上220的　　-----------------------------　　200以后的风阻都是几何倍增长的
　　@偏见o
20:12　　我06年福克斯三箱1。8自动，大广上几乎220，意思就是218左右吧，副驾看是220　　------------------------------　　@zcx121314
21:03:21　　最高车速180的车你能跑出218，是不是太牛13了。　　-----------------------------　　@荔湾老杨 46楼
21:09:56　　大下坡吧，从广州往韶关跟从韶关往广州速度差很远。不过，1.8自动档跑220，我也怀疑中　　-----------------------------　　要么是大下坡，要么是大顺风。正常情况200都难上
　　@荔湾老杨 11楼
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　原来老杨是飙车党出身，失敬失敬
　　卡罗拉1.6跑过200油门没到底　　
　　路码表的220码，在导航上显示的卫星速度只有200码。
　　@播种机 55楼
21:49:10　　路码表的220码，在导航上显示的卫星速度只有200码。　　-----------------------------　　误差没这么大吧，我以前看都是相差5-10而已
　　@阿娇吸冠希 54楼
21:41:34　　卡罗拉1.6跑过200油门没到底　　-----------------------------　　上面光说马力也不太严谨，应该说
驱动力小于阻力的时候，油门踹到油箱里也没用，虽然油门还有余量
　　@未来的钻石王老五 2楼
13:13:12　　老款别克赛欧开到过180　　老桑塔纳大约顶速也就是180　　2.5老款蒙迪欧开到过200多，应该还有余量　　骐达1.6的老款的从150加速到160要地板油大约快20秒，车上三人，感觉160基本就到头了，如果只坐一人顶天也就170到180了。　　一般2.0左右的都能开到200左右，至于220，那我还真的没到过。　　-----------------------------　　老蒙迪欧我都开恶心了。。说实话天底下没见过比它更二的变速箱。。完全不知道你要干什么。。缓加油门两千一百来转换挡。。地板油三千多转换挡。。因为我不开快车。。不晓得能不能跑到两百。。
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五 53楼
21:39:09　　原来老杨是飙车党出身，失敬失敬　　-----------------------------　　利益驱使之下的陈年往事了，不值一提，还有命在这里吹牛皮是上天给我的照顾、、、
　　@未来的钻石王老五
13:13:12　　老款别克赛欧开到过180　　老桑塔纳大约顶速也就是180　　2.5老款蒙迪欧开到过200多，应该还有余量　　骐达1.6的老款的从150加速到160要地板油大约快20秒，车上三人，感觉160基本就到头了，如果只坐一人顶天也就170到180了。　　一般2.0左右的都能开到200左右，至于220，那我还真的没到过。　　-----------------------------　　@lyg-boy 58楼
21:55:37　　老蒙迪欧我都开恶心了。。说实话天底下没见过比它更二的变速箱。。完全不知道你要干什么。。缓加油门两千一百来转换挡。。地板油三千多转换挡。。因为我不开快车。。不晓得能不能跑到两百。。　　-----------------------------　　确实，老蒙的底盘其实挺好的，变速箱确实是有点不匹配，响应缓慢，但是2.5的第一次开到两百是我在毫无主观意识的情况下跟车跟出来的，后来在山东和内蒙全都开200，除了加速不快，动力还是挺充沛的。
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五
21:39:09　　原来老杨是飙车党出身，失敬失敬　　-----------------------------　　@荔湾老杨 59楼
21:56:18　　利益驱使之下的陈年往事了，不值一提，还有命在这里吹牛皮是上天给我的照顾、、、　　-----------------------------　　嘿嘿，大难不死必有后福，现在肯定很幸福。
　　@14-04-06 16:52:27　　@为爱挑粪 7楼
14:46:39 　　福克斯1.8手动，220可以的，优酷很多视频。124马力。 　　----------------------------- 　　124匹的车子在平　　-----------------------------　　你不信又如何？我已经说了，优酷太多视频了，可以去看看嘛！　　
　　@荔湾老杨
15:31:17　　没改过的思域我个人最多跑到200，思域手动档4档时1000转30公里，这是硬离合的硬数据，不同于自动档有个液力偶合器缓冲一下，在高速情况下公里/千转数有出入。　　如果要跑到200，必须4档上6500转，到200还是比较轻松。但是，要突破200就必须进红线，思域6800断油，所以4档基本只能到200.挂5党的话，我觉得只能在200后慢慢悠上去。　　同时，A级车不经过改装，200后其实已经没有实际意义了，根本就在失控的边缘。但是，如果......　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五
21:39:09　　原来老杨是飙车党出身，失敬失敬　　-----------------------------　　@荔湾老杨
21:56:18　　利益驱使之下的陈年往事了，不值一提，还有命在这里吹牛皮是上天给我的照顾、、、　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五 61楼
21:58:56　　嘿嘿，大难不死必有后福，现在肯定很幸福。　　-----------------------------　　能在天涯灌水的人起码都不会为一日三餐忧虑吧？嘿嘿
　　@为爱挑粪
22:00:00　　@14-04-06 16:52:27 　　@为爱挑粪 7楼
14:46:39 　　福克斯1.8手动，220可以的，优酷很多视频。124马力。 　　----------------------------- 　　124匹的车子在平 　　----------------------------- 　　你不信又如何？我已经说了，优酷太多视频了，可以去看看嘛！ 　　—————————————————　　看了一个，大下坡，跑了9分钟终于上220了，估计还是顺风跑的　　
　　回复楼主，@　　很好奇啊，家用车能跑到220，这要多长的下坡才能办到？ 　　首先我是不会开着原厂的家用车去跑这种极速的，简直是找死的节奏。。 　　在游戏里面随便玩。 　　用的思域FD2，225匹，5挡齿比0.9+，6挡齿比0.7+，主减5.0 。原厂空气套件，这种状况下连7000转都顶不上去，车速撑死220多点，冲破不了风阻了。 　　家用思域，141匹，4挡齿比0.7+，5挡齿比0.5+，主减4.437。 在主减变小的情况下，141匹的马力能冲到220？？难道没有空气阻力下压力了吗？还是说是非常长坡度非常大的下坡？我都不敢想象这种车跑到220是什么后果，路面稍微弹一下还能控制的住吗。 　　因为我自己的是思域，所以就举例思域了。 　　求大神解惑。@lyg-boy @荔湾老杨 @强悍的苍蝇 @苏南小贩 还有更多的大神　　-----------------------------　　本人家用08年伊兰特1.6最高飚过190。后来想想都害怕。但平时上高速经常160。　　
20:23:35　　难道没有空气阻力下压力了吗？　　================================　　我就说这一个问题：　　车速到了这个份上，车辆后轮的下压力会显著减小的。特别是流线型的车辆，比如帕萨特这种形状的，又不装尾翼来增加一个下压力的话，升力对车辆附着力的影响是非常大的。　　飞机在跑道开上两百公里的时速，几乎可以腾空而起了。　　-----------------------------　　@楼
20:45:58　　经济型车没有过多的空气套件，这种流线型车以此来减少空气阻力。但是下压力总会大于升力的吧，要不然驱动轮的地面附着面积减少，驱动力不是也就减少了　　-----------------------------　　我说这句的意思是，你可能走入了一个认识上的误区，以为一个拱背的车型（绝大多数的轿车都是这样）在高速行驶时，下压力是大于升力的。事实和你想象的有一点不同，因为空气从车顶流过的距离要比从车底流过的距离要长，速度也就更快。所以，会产生一个升力，特别是车的后半部分。而后轮驱动的车辆，会因为后轮附着力不足，使发动机有劲无处使。因此，要高速行驶的车辆，需要加装一个尾翼来产生一个下压力。　　至于它能不能跑到220公里的时速，不是我关心的问题。
　　拼极速胆量很重要了，我飙车最快只开180，能超你就超过去。我印象比较深刻的是和天籁飚过三次，君越加君威两次。天籁应该都是2.5的，高速上两次都输了。绕城上搞到160，赢过一次。有一辆天籁是最贱的，那天下大雨，屌人120都没开到。我130很快就过去了，一超过去就立马反超我。我没当回事接着开，过了一会又超了他，他又把我反超了。我CNMGB，开干！！拉倒180就追，所以以前有人跟我说什么凯美瑞雅阁150不能变道我只能笑笑，那天我们在大货里面穿，我都不记得变了多少个道。最后到了空旷地带，丫再次把我超了，目测200绝对没问题。君威那次在玄武大道上搞到150，这货肯定不是2T的，提速真不行，一脚刹车再一脚油门随便灭。　　君越2次，一次同样是像那台天籁一样贱，搞到180这货不敢踩老老实实的跟了一路。还有一次那货超猛，说起来真丢人，哥们当时正在和一辆大众面包飙车。MD我开130多了，他非要超我，不到160根本压不住。激战正酣时，一辆君越直接把我们2个都灭了。追到180还是不行，好吧他可能根本没有看见我。　　我这台车最快只开过190，我还是坐在副驾驶上的。同样是雨天，凌晨2点，190巡航了90公里。手心里都是汗，又不好意思说，到了下来一看油箱，哎。　　高速巡航没胆量的话，开GTR一样是被灭的命。思域220的图片我也看过，路况允许的话完全可以悠上去。英朗1.6开200我也信，至于动力澎湃嘛，他觉得澎湃就让他澎湃下去好了。
　　两次变道撞车也都是天籁，其实我和日产挺不对付的。
　　开那么快干嘛？　　
　　@苏南小贩
22:39:00　　拼极速胆量很重要了，我飙车最快只开180，能超你就超过去。我印象比较深刻的是和天籁飚过三次，君越加君威两次。天籁应该都是2.5的，高速上两次都输了。绕城上搞到160，赢过一次。有一辆天籁是最贱的，那天下大雨，屌人120都没开到。我130很快就过去了，一超过去就立马反超我。我没当回事接着开，过了一会又超了他，他又把我反超了。我CNMGB，开干！！拉倒180就追，所以以前有人跟我说什么凯美瑞雅阁150不能变道我只能笑笑，那天我们在大货里面穿，我都不记得变了多少个道。最后到了空旷地带，丫再次把我超了，目测200绝对没问题。君威那次在玄武大道上搞到150，这货肯定不是2T的，提速真不行，一脚刹车再一脚油门随便灭。 　　君越2次，一次同样是像那台天籁一样贱，搞到180这货不敢踩老老实实的跟了一路。还有一次那货超猛，说起来真丢人，哥们当时正在和一辆大众面包飙车。MD我开130多了，他非要超我　　—————————————————　　nb。。。高速我是不跟别人玩，最快也就跑个150。喜欢上国道这种路跑，没技术的过俩车就甩没影了　　
　　主要是我这边高速上车不多，太无聊懒得跑。上国道上看那一堆车就想超过去　　
　　都是找死的节奏，的高速可不止有车，还有猪、牛、羊、人、保险杠、轮胎...两百码以上遇到这些玩意儿，只能去跟上帝聊人生了　　
　　@斜邪谐
00:47:47　　都是找死的节奏，的高速可不止有车，还有猪、牛、羊、人、保险杠、轮胎...两百码以上遇到这些玩意儿，只能去跟上帝聊人生了　　—————————————————　　曾经高速上120遇到个傻女人没穿衣服站在路中间，一把方向绕过去吓的脚发抖，后来打110不知道有没人管　　
　　@苏南小贩
22:39:54　　拼极速胆量很重要了，我飙车最快只开180，能超你就超过去。我印象比较深刻的是和天籁飚过三次，君越加君威两次。天籁应该都是2.5的，高速上两次都输了。绕城上搞到160，赢过一次。有一辆天籁是最贱的，那天下大雨，屌人120都没开到。我130很快就过去了，一超过去就立马反超我。我没当回事接着开，过了一会又超了他，他又把我反超了。我CNMGB，开干！！拉倒180就追，所以以前有人跟我说什么凯美瑞雅阁150不能变道我只能笑笑，那天我们在大货里面穿，我都不记得变了多少个道。最后到了空旷地带，丫再次把我超了，目测200绝对没问题。君威那次在玄武大道上搞到150，这货肯定不是2T的，提速真不行，一脚刹车再一脚油门随便灭。 　　君越2次，一次同样是像那台天籁一样贱，搞到180这货不敢踩老老实实的跟了一路。还有一次那货超猛，说起来真丢人，哥们当时正在和一辆大众面包飙车。MD我开130多了，他非要超我，不到160根本压不住。激战正酣时，一辆君越直接把我们2个都灭了。追到180还是不行，好吧他可能根本没有看见我。 　　我这台车最快只开过190，我还是坐在副驾驶上的。同样是雨天，凌晨2点，190巡航了90公里。手心里都是汗，又不好意思说，到了下来一看油箱，哎。 　　高速巡航没胆量的话，开GTR一样是被灭的命。思域220的图片我也看过，路况允许的话完全可以悠上去。英朗1.6开200我也信，至于动力澎湃嘛，他觉得澎湃就让他澎湃下去好了。　　—————————————————　　想不到小贩也很火爆的脾气、、、哈哈　　
23:30:27　　@苏南小贩
22:39:00　　拼极速胆量很重要了，我飙车最快只开180，能超你就超过去。我印象比较深刻的是和天籁飚过三次，君越加君威两次。天籁应该都是2.5的，高速上两次都输了。绕城上搞到160，赢过一次。有一辆天籁是最贱的，那天下大雨，屌人120都没开到。我130很快就过去了，一超过去就立马反超我。我没当回事接着开，过了一会又超了他，他又把我反超了。我CNMGB，开干！！拉倒180就追，所以以前有人......　　-----------------------------　　我比较少上高速，一般最快也只敢开到140，国道120。
　　@苏南小贩
22:39:00　　拼极速胆量很重要了，我飙车最快只开180，能超你就超过去。我印象比较深刻的是和天籁飚过三次，君越加君威两次。天籁应该都是2.5的，高速上两次都输了。绕城上搞到160，赢过一次。有一辆天籁是最贱的，那天下大雨，屌人120都没开到。我130很快就过去了，一超过去就立马反超我。我没当回事接着开，过了一会又超了他，他又把我反超了。我CNMGB，开干！！拉倒180就追，所以以前有人跟我说什么凯美瑞雅阁150不能变道我只能笑笑，那天我们在大货里面穿，我都不记得变了多少个道。最后到了空旷地带，丫再次把我超了，目测200绝对没问题。君威那次在玄武大道上搞到150，这货肯定不是2T的，提速真不行，一脚刹车再一脚油门随便灭。 　　君越2次，一次同样是像那台天籁一样贱，搞到180这货不敢踩老老实实的跟了一路。还有一次那货超猛，说起来真丢人，哥们当时正在和一辆大众面包飙车。MD我开130多了，他非要超我　　—————————————————　　小贩，坐副驾驶那次是打算和驾驶员搞基么　　
　　2.0福克斯MT跑进220估计问题不大，1.8MT的上180很轻松。
　　2.0福克斯MT跑进220估计问题不大，1.8MT的上180很轻松。
　　你们的车都没有电子限油吗？　　只要吗马力够，要多快就能跑多快？？？
　　回复第34楼(作者:@似水追逐 于
18:03)　　2.0的车最快也就190吧，2.5的开过215。网上啥神人都有1.2乐驰都能开到180。　　==========　　10年前我开我1.3的手动千里马京沈高速开着空调拉到过180,感觉跟轮胎关系很大，之前原车胎到150就抖的厉害，后换小胖子米胎就稳了　　
　　@国界 77楼
11:56:04　　2.0福克斯MT跑进220估计问题不大，1.8MT的上180很轻松。　　-----------------------------　　上200容易，上220难
　　02年的宝马728在京沪高速跑过240，以后再没敢这么撒过野。。。
　　只此一次，后来开任何车都没上过240，一般路况好点儿就跑个170、80，差点儿也就按照限速来了。。。
　　民航客机起飞时速220公里每小时，那些买菜车在高速上开200码，基本上在做死。　　
　　我的思域是09款手动最高配，在山东济青高速南线（加紧急停车带是四车道），最高飚到213公里，转速在5700左右，再提速时感觉很肉了，转速上升很缓慢，车身严重发飘，然后慢慢收油减得速，其实想想听后怕的。不过总得来说思域这款车整体来说家用来说很不错了，也能满足偶尔的小激情，跑山的时候侧倾明显。　　
　　天籁2.0开到200不到一点，提速空间感觉还不少。　　
　　@苏南小贩 67楼
22:39:54　　拼极速胆量很重要了，我飙车最快只开180，能超你就超过去。我印象比较深刻的是和天籁飚过三次，君越加君威两次。天籁应该都是2.5的，高速上两次都输了。绕城上搞到160，赢过一次。有一辆天籁是最贱的，那天下大雨，屌人120都没开到。我130很快就过去了，一超过去就立马反超我。我没当回事接着开，过了一会又超了他，他又把我反超了。我CNMGB，开干！！拉倒180就追，所以以前有人跟我说什么凯美瑞雅阁150不能变道我只能笑笑，......　　-----------------------------　　你妹，玄武大道那种能堵出shi的地方你都开150。　　江苏飙车有个好地方，S38过了滆湖，三车道车流量极少，几乎没有测速探头，3月我从张家港上高速到禄口接人，不到80分钟
　　@偏见o
20:12　　我06年福克斯三箱1。8自动，大广上几乎220，意思就是218左右吧，副驾看是220　　------------------------------　　@zcx121314
21:03:21　　最高车速180的车你能跑出218，是不是太牛13了。　　-----------------------------　　@荔湾老杨
21:09:56　　大下坡吧，从广州往韶关跟从韶关往广州速度差很远。不过，1.8自动档跑220，我也怀疑中　　-----------------------------　　@楼
21:27:41　　要么是大下坡，要么是大顺风。正常情况200都难上　　-----------------------------　　我在S38上见过卡罗拉和科鲁兹对飙，全都不下于180，最后是科鲁兹胜。
　　@新皮蛋超人 时间： 21:26:21 　　苏南小贩 67楼
22:39:54　　拼极速胆量很重要了，我飙车最快只开180，能超你就超过去。我印象比较深刻的是和天籁飚过三次，君越加君威两次。天籁应该都是2.5的，高速上两次都输了。绕城上搞到160，赢过一次。有一辆天籁是最贱的，那天下大雨，屌人120都没开到。我130很快就过去了，一超过去就立马反超我。我没当回事接着开，过了一会又超了他，他又把我反超了。我CNMGB，开干！！拉倒180就追，所以以前有人跟我说什么凯美瑞雅阁150不能变道我只能笑笑，......　　-----------------------------　　你妹，玄武大道那种能堵出shi的地方你都开150。　　江苏飙车有个好地方，S38过了滆湖，三车道车流量极少，几乎没有测速探头，3月我从张家港上高速到禄口接人，不到80分钟 　　------------------------------------------------------　　还好吧。不能赶上下班点，早上隧道一堵车就SB了。我星期天下午去4S店，花园路那块还是比较开阔的。不过那边有个探头，但是搞起来就管不了那么多了。　　我还是喜欢在郊区路段那种比较顺畅但是车也不算少的地方跑，真到了高速感觉技术含量比较低，我的胆子只够180，高速上开阔地带搞起来基本就是被灭的。
　　1.6的车跑200多没问题。　　　　
　　都别回了。。。。靠下坡跟顺风跑的都来了　　
　　我的 06年Avalon， 3.5L
V6,210马力， 最高跑过135M/h. 相当于216公里/时。 没跑过更高。　　想不通国内的civic和合资车能跑更快， 难道比美产的日系车质量还好？
　　@啊00不要啊 90楼
22:48:22　　1.6的车跑200多没问题。　　　　-----------------------------　　你的车自重多少？　　跑那么快想飞起来吗？
　　@为爱挑粪
22:00:00　　@
16:52:27　　@为爱挑粪
14:46:39　　福克斯1.8手动，220可以的，优酷很多视频。124马力。　　-----------------------------　　124匹的车子在平　　-----------------------------　　@楼
22:18:35　　你不信又如何？我已经说了，优酷太多视频了，可以去看看嘛！　　—————————————————　　看了一个，大下坡，跑了9分钟终于上220了，估计还是顺风跑的　　-----------------------------　　抬杠没意思。随你吧
　　回复第73楼，@荔湾老杨　　@斜邪谐
00:47:47 　　都是找死的节奏，的高速可不止有车，还有猪、牛、羊、人、保险杠、轮胎...两百码以上遇到这些玩意儿，只能去跟上帝聊人生了 　　————————————————— 　　曾经高速上120遇到个傻女人没穿衣服站在路中间，一把方向绕过去吓的脚发抖，后来打110不知道有没人管 　　--------------------------　　。。。不知为何吓得发抖，不是高速撞上了也只负责安葬费么。　　
　　回复第85楼，@是轶不是铁　　我的思域是09款手动最高配，在山东济青高速南线（加紧急停车带是四车道），最高飚到213公里，转速在5700左右，再提速时感觉很肉了，转速上升很缓慢，车身严重发飘，然后慢慢收油减得速，其实想想听后怕的。不过总得来说思域这款车整体来说家用来说很不错了，也能满足偶尔的小激情，跑山的时候侧倾明显。 　　--------------------------　　你看看我中间这个字。　　
　　牛人大把啊，220？我只想象一下这速度就头晕。　　
　　回复第73楼，
@荔湾老杨　　@斜邪谐
00:47:47　　都是找死的节奏，的高速可不止有车，还有猪、牛、羊、人、保险杠、轮胎...两百码以上遇到这些玩意儿，只能去跟上帝聊人生了　　—————————————————　　曾经高速上120遇到个傻女人没穿衣服站在路中间，一把方向绕过去吓的脚发抖，后来打110不知道有没人管　　--------------------------　　@刘轶丹 95楼
14:56:28　　。。。不知为何吓得发抖，不是高速撞上了也只负责安葬费么。　　-----------------------------　　钱还是小事，驾驶生涯从此带上人命的污点，后面接下来的事情那种麻烦估计你我都想象不到。
　　只敢120的飘过，坐过一次别克君威180，咸阳到甘肃那边新开的高速，半个小时也不见一辆车，4车道，坐里面没感觉有多快，一看表180了，让哥们赶紧收油。
　　马克　　
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