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五十铃汽车使用须知
[日期：日]
正确启动发动机
(1)将启动开关拧到“ON”接通位置时，电热塞指示灯亮，如果发动机处于冷状态，约经过15s后灯熄灭，若发动机处于热状态，约经过0.5s后灯熄灭。请注意，这时，不得踩下油门踏板，如果在接通启动开关以前踩下油门踏板，因“启动供油增量”装置不能起到正常的作用，而难于顺利启动发动机。
(2)将离合器踏板和油门踏板踩到底，当电热塞指示灯亮转为熄灭时，将启动开关拧到“START”启动位置，启动发动机。
(3)使用起动机连续工作不得超过30s，两次启动之间要间隔15s以上，如果2到3次接通起动机，发动机仍不启动，则应让蓄电池“休息”数分钟，使蓄电池电解液充分渗入到极板的内层，以提高蓄电池的输出容量和使用寿命，否则启动电机和蓄电池将会受到不良影响。
(4)如有必要时，将怠速控制旋钮转到适当位置，使怠速运转处于平稳状态。驾驶员应注意观察发动机运转是否良好，不得离开车辆。
(5)发动机启动后，应在不踩下油门踏板的状态下使发动机升温。注意观察机油压力指示灯和充电指示灯应处于熄火状态。
(6)当发动机温度正常时，应将怠速控制旋扭转到原来的位置。
发动机“熄火”的操作方法，是将启动开关转到“ACC”或“LOCK”的位置。
高汽车走合期的磨合质量
为了避免引起车辆各部件的早期磨损，延长使用寿命，新车、大修车在使用初期，必须经过一定的磨合期。在走合期内，驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，尽量减少发动机在大负荷状态下工作。提高发动机良好的动力性、经济性、工作可靠性，保持车况完好率，在很大程度上取决于汽车在走合期的工作情况。
(1)正确驾驶操作。汽车在起步时要慢松离合器，在行驶中尽量避免紧急制动，当行驶阻力增大时，应及时换入低速档，不能勉强用高速档行驶，以免发动机负荷过大。
(2)减轻负荷。车辆在走合期间不得超载行驶，应适当的减轻负荷，不仅在走合期磨损较少，而且表面光滑平整，能使机件在正常工作阶段更加耐磨。
(3)选择道路。车辆在走合期间，应尽量选择平坦良好的道路行驶，避免在崎岖、泥泞和陡坡等不良的道路上行驶，以减小行驶阻力，从而减轻发动机的负荷。
4.限制车述。车辆行驶速度增高时，因行驶阻力(主要是空气阻力)增大，而各部件承受的负荷也随之增加。同时因机件运转速度加快，温度升高，润滑油粘度降低，油膜被破坏，润滑条件恶化，致使机件磨损增加。因此，车辆在走合期间，在严格控制车速，防止发动机转速过高，车辆各档行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。
(5)加强润滑。新车之所以要进行走合，是由于汽车在走合期各摩擦副磨损大，机件配合间隙较小，润滑油不易流畅，因此发动机应使用粘度较低、油性较好的润滑油，以保持良好的润滑。此外，机件其表面不是绝对光滑平整的，均存在不同程度的凹凸不平，以致磨合阶段润滑油中金属屑粒较多，将造成严重的磨料磨损。因此在新车初驶达到500km左右时，一般应更换润滑油和机油滤清器，清洁润滑系。
(6)及时紧定。新车走合期的使用情况，对于车辆使用寿命、工作可靠性和经济性有很大影响。由于各零件相互间需要一定的磨合阶段，改善其表面质量和配合精度，应随时注意各部件有无过热、渗漏和松动的现象。特别要加强机件的紧定工作，避免零件早期磨损增大或损坏。
正确使用燃油
车用柴油的使用主要应符合季节要求。应根据最低气温来选用不同牌号的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于当地季节最低气温5℃。正确选用柴油牌号，可以避免在低温下析出结晶而造成的油路堵塞。
当柴油中含有机械杂质时，就会使机件严重磨损，堵塞油路甚至中断供油。当燃油中含有水分时，不仅会使金属机件锈蚀，冬季使用时，还会因结成冰粒堵塞滤清器，影响发动机供油。因此，在使用中必须注意防止混合水分和机械杂质。在往油箱加注柴油以前，应按要求沉淀和过滤，以除去杂质。
我国轻柴油按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级，每个等级的轻柴油按凝点分为10、0、-10、-20，-35和-50等六种牌号。
选用轻柴油时，应根据地区气温选用不同牌号的轻柴油。一般是根据当地当月风险率为10%的最低气温来选用柴油。为保证发动机燃料系在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用时的最低气温低4-6℃。风险率为10%的最低气温是由中央气象台根据统计资料提供的。
(2)不同牌号的柴油可掺兑使用，如当月最低气温为0℃，不宜使用0号轻柴油，但可将0号轻柴油与低凝点轻柴油(-10号以下)按一定比例掺兑，使其凝点在一5至-10℃之间即可使用。
(2)不能掺入汽油，柴油中有汽油存在，发火性能显著变差，导致不能启动，甚至无法启动。
我国车用汽油是按研究法辛烷值(RON)划分牌号的。有90、93和97三种牌号(GB484-89)。我国曾用过马达法辛烷值(MON)85号汽油，已被研究法辛烷值93号汽油所代替。
车辆汽油的选用，应根据汽车使用说明书的要求，以在正常运行条件下不发生爆震为原则。汽油号数越高抗爆性越好。压缩比高的发动机应选用牌号较高的汽油。一般情况下，压缩比在7.0-8.0之间，应选用90/RON汽油，压缩比在8.0以上，则应选用93/RON汽油。如一时不能满足需要时，可以用牌号相近的汽油暂时代用，用辛烷值较低的汽油代替较高的汽油时，应适当推迟点火时间，以免发生爆震；用辛烷值较高的汽油代替辛烷值较低的汽油时，则应适当提前点火。点火提前角应调到当汽车满载时，在平坦道路上以中速行驶，猛踏油门到底，听见有短暂的爆震声为最好。
保持发动机良好的润滑
新车在磨合期间，因机件配合间隙较小，润滑油不易流入，因此，发动机应使用粘度较低、油性较好的润滑油，以保持良好的润滑。
使用中，曲轴箱内的油量要符合规定要求，应经常检查油面高度，不足应及时补充。由于出厂的发动机已注有符合磨合量要求的润滑油，故一般不应更换。
当新车初驶达到500km左右时，一般应更换润滑油和机油滤清器，清洁润滑系统。
五十铃汽车发动机装有机油压力指示灯，当接通启动开关而发动机尚未启动时，此指示灯就会发亮，发动机启动后，指示灯应熄灭。如果行车中，机油压力指示灯亮了，就表示机油压力过低，应立即将发动机“熄火”，检查曲轴箱内润滑油的油位，必须查明原因，切勿在指示灯发亮的状态下继续行车。
识别五十铃驾驶室内控制装置和仪表
(l)控制装置和仪表，如所示：
(2)启动开关如所示，具有四个转换位置：
①“LOCK”(锁固)：只有开关处于此位置时，才能插入或取出钥匙。如将钥匙从“ACC”位置拧到“LOCK”位置时，应按下安全按扭后拧转钥匙。于是，方向盘随拧转钥匙而被锁固起来。在行车中绝不能将钥匙转到“LOCK”位置，否则因方向盘被锁固而造成行车事故。
②“ACC”(附件通电)：将钥匙置于此位置，附件用电路就会通电。
③“ON”(接通)：此位置用于预热和正常运转。
④“START”(启动)：将钥匙拧到这个位置，发动机就会启动。只要放手，钥匙就会自动回到“ON”的位置。使用启动机持续时间不得超过30s。
(3)怠速控制旋转，如所示。在启动处于低温的发动机之后，向右(箭头所示的方向)拧转旋钮就能提高怠速转数，因此易于使发动机迅速转为正常状态。驾驶时，一定要将旋钮拧回原来位置。车辆正在行驶时，绝对不要使用怠速控制旋钮。否则，车辆的紧急停车能力就会降低，有可能造成人身事故和财物损失。
(4)发动机升温运转开关，如所示。在发动机处于冷态，并且停放制动器处于制动状态的情况下，可接通此开关。这时，发动机升温运转系统开始工作，使发动机的怠速升温运转阶段加快。
当接通此开关时，开关上的指示灯以及排气辅助制动指示灯就会同时点亮，表示发动机升温运转系统转为工作状态。
当发动机已被升温时，发动机升温运转系统会自动地转为断开。
若释放停放制动器以及踩下油门踏板或踩下离合器踏板时，发动机升温运转系统也会自动断开。但是，在这些情况下指示灯会继续点亮。
(5)排气辅助制动开关，如所示。在用发动机制动的过程，排气辅助制动装置能够关闭排气管，因而起到辅助制动作用。
向上扳起开关于柄时，排气辅助制动指示灯就亮了，表示排气辅助制动装置在正常工作。
车辆下坡路或在市区需要经常停车和起步时，建议使用排气辅助制动装置。如将油门踏板或离合器踏板踩到底时，排气辅助制动装置就会停止工作，但是其指示灯仍然处于发亮状态。
为使发动机升温怠速运转时，应将排气辅助制动开关置于“OFF”(断开)位置。
(6)停车制动器手柄，如所示。向后拉动停车制动器手柄，就能使停车制动器工作。要释放时，应向右拧转手柄后，将其推回原来位置。严禁在停车制动器处于制动状态下开车，否则会造成过热现象，甚至损坏停车制动机构。
在启动开关接通的状态下向后拉动此手柄时，停车制动器指示灯就会点亮。为了充分保证制动效果，应将此手柄向后拉到底。
(7)转向盘调节装置，如所示。可将转向盘调节到前后上下的任何位置。使驾驶员在座椅上操作时感到舒适。将转向盘调好后，应拧紧锁紧手柄。调节转向盘时，必须在停车状态下进行调节，绝不能在行驶时进行调节。
(8)组合开关手柄，如所示。组合开关由车灯控制开关、转向信号灯开关、大灯变光开关、超车灯开关、挡风玻璃刮水器开关和挡风玻璃清洗器开关所组成。
(9)挡风玻璃清洗器开关，如所示。按下开关顶端的按钮，使其固定于此位置，即可使清洗液喷向挡风玻璃。
(10)危险警告闪光灯开关，如所示。当拉出开关按钮时，所有转向信号灯都会闪烁，与转向信号灯开关所处的位置无关。
危险警告信号灯开关，只有在车辆可能造成交通事故时才能使用。
(11)超车灯开关，如所示。在车灯控制开关(手柄顶部)置于“OFF”位置或1档的状态下，每当将开关手柄向上抬起而放回原位时，可使大灯远光断续发亮。
为了发出超车信号，应反复操作开关手柄，白天应用大灯远光闪烁，而夜间应用远光和近光互相交替变换。
(12)挡风玻璃刮水器开关，如所示。挡风玻璃刮水器开关具有3个用于控制刮水器的转换位置。①断开(OPT)；②间歇；③低速；④高速。
如挡风玻璃干燥时，不得开动刮水器，以免因有灰尘而划伤玻璃。如刮片上有积雪或结冰时，也不得开动，否则会损伤刮水器系统。
(13)车速表如所示。车速表以km/h指示汽车行驶时车速。
(14)里程表如所示。里程表以km记录累记车辆行驶的里程。最右边的黑色数字表示0.1km。
(15)单程里程表，如所示。单程里程表复位按钮位于车速表的下侧中央部分。要使单程里程表归零时，可按下该按钮。
(16)发动机转速表，如所示。发动机转速表以r/min指示发动机的转速。刻度盘的红色区表示发动机的危险转速。
转速过高，发动机磨损加剧，会降低发动机动力，缩短发动机的使用寿命。
(17)燃油表如所示。燃油表指示燃油箱内的油位。
字母标记“F”表示燃油注满，“E”则表示燃油快用完了。应及时补充燃油。
(18)水温表如时示。水温表指示发动机冷却水的温度。
表盘上的字母标记“C”表示“低温”，T表示“高温”。如水温表指针位于白线内时，表明冷却水温度正常。如果发动机水温过高，应查明原因，及时检修。
(19)发电机指示灯，如所示。当接通启动开关时，发电机指示灯就会点亮。当发动机启动而发电机电路开始正常工作时，此指示灯就会熄灭。
如果在行车中发电机指示灯点亮，应检查发电机电路。
(20)机油压力指示灯，如所示。当接通启动开关而发动机尚未启动时，此时指示灯就会发亮。
如果在行车时此灯发亮，就表示油压过低，应立即停车检查发动机润滑油是否不足。如果油位失常，应送汽车修理厂检修。切勿在指示灯发亮的状态下继续行车，否则将会损坏发动机。
(21)散热器冷却水位指示灯，如所示。当冷却系的储备水箱内的水位降到报警水位以下时，此指示灯就会发亮报警。如把启动开关的钥匙转到“ON”(接通)时，此指示灯就会发亮，而在开动车辆后会自动熄灭。
(22)排气辅助制动指示灯，如所示。当接通排气辅助制动开关时，此指示灯就会发亮，表示排气辅助制动装置工作正常。
(23)远光指示灯，如所示。将大灯转换为远光时，此时远光指示灯就会发亮。
(24)停车制动器和制动器液位指示灯，如所示。当接通启动开关的状态下，向后拉动停车制动器手柄时，停车制动器指示灯就会发亮。
如车辆上有制动液指示灯，在接通启动开关状态下，向后拉动停车制动器手柄时，以及在停车制动器手柄处于推回位置的状态下，制动液罐内的液位降到规定位置以下时，此指示灯就会发亮。
如果行车途中此指示灯发亮，应立即停车检查制动液是否充足。如发现液面过低，应立即将车辆送到修理厂检修。
(25)转向信号灯指示灯，如所示。当接通转向信号灯开关或危险警告闪光灯开关时，转向信号灯指示灯不断闪烁起来，表示外部转向信号灯或危险警告闪光灯在正常工作。
(26)水分离器指示灯，如所示。如水分离器内的水位超过规定位置时，此指示灯就会发亮。
如果在行车中此指示灯发亮，应立即停车，迅速排除积水。
(27)电热塞指示灯，如所示。当接通启动机开关时，电热塞指示灯就会发亮。电热塞达到适当温度时，此指示灯就会熄灭。
(28)燃油油位指示灯，如所示。如燃油箱的油位降到所规定下限油位以下时，此指示灯就会发亮报警。应及时补充燃油。
识别五十铃N系列载货汽车车型编号的含义
日本五十铃N系列载重汽车有NHR、NKR、NPR三种。型号的前部为标准型号，3种车的表示方法一样，后部型号的含义有所区别。
(1)标准型号：
1为车辆类型：N为平头式载重车。
2为车辆总重量：H为2.5-3.5t，K为3.5-5.5t，P为5-7t。
3为驱动型式：R为4×2。
4为发动机型号：54为4JAI型，57为4JB1型，55为4BC2型。
5为轴距：1为mm，mm，3为mm，4为mm，5为mm。
(2)后部型号。NKR后部型号由5部分组成，如下所示：
1为转向盘位置：L为左转向盘，R为右转向盘。
2为后轮型式：1为单胎，3为双胎。
3为载重量：B为1.25t，C为1.5t。
4为驾驶室型式：W为双排座驾驶室。
5为底盘结构： Y为普通底盘，S为带钢制非平板后车身，B为带钢制平板后车身。
NPR后部型号由7部分组成，如下所示：
1为底盘用途：D为翻斗，C为冷藏，F为消防。
2为转向盘位置：L为左转向盘，R为右转向盘。
3为后轮型式：与NKR相同。
4为载重量：D为1.75t，E为2t，G为2.5t，H为2.75t，J为3t，L为3.5t。
5为驾驶室型式：W为双排座，X为可倾斜式，M为上悬式。
6为底盘结构：Y为普通底盘，A为木质后车身。
7为出口国家和地区：K为香港，E为欧洲、C为中国，S为沙特阿拉伯，Z为南美洲，H为澳大利亚。
识别五十铃WFR旅行车车型编号的含义
1为车辆类型WFR标准型。
2为发动机型号：10为1.6升(4ZAI)汽油机；11为1.8升(4ZBI)汽油机；51为2.0升(4FCI)柴油机；53为2.2升(4FDI)柴油机。
3为轴距：D为2350mm；F为2690mm。
4为车种：B为微型汽车；V为客货两用车；W为旅行车。
5为车顶型式：□为标准车顶；H为高顶。
6为方向盘位置；L为左方向盘水为右方向盘。
7为出口地区：□为一般国家；1为澳大利亚。
8为变速器：□为4档变速器；M为5档变速器。
9为车门：□为4门；F为5门。
10为座位限额：A为6个座。B为14个座。
五十铃大、中型号汽车车型编号的含义
五十铃大、中型汽车型号由7部分组成，如下所示：
1为排放标准：P为1983年直喷式柴油发动机排放标准；K为1979年直喷式柴油发动机排放标准；N为1982年预燃式柴油发动机排放标准。
2为汽车类型：C为大型平头车及全挂牵引车；E为大型平头半挂车；F为平头中型载重车。
3为载重量：X为10t；V为8t；R为4t；S为5t；T为6-7t。
4为驱动型式：R为4×2；S为4×4；Z为6×4；M和K为6×2；H为8×2。
5为发动机型号：11为6BD1型；12为6BGl型；14为6QA1型；19为6RAl型；17为8PC1型；18为6RB1型；16为10PC1型；21为PC1型。
5.251-5.500m
2.501-2.750m
5.501-5.750m
2.751-3.00m
5.751-6.000m
3.001-3.250m
6.001-6.250m
3.251-3.500m
6.251-6.500m
3.501-3.750m
6.501-6.750m
3.751-4.000m
6.751-7.000m
4.001-4.250 m
7.001-7.250m
4.251-4.500m
7.251-7.500m
4.501-4.750m
7.501-7.750m
4.751-5.00m
7.751-8.000m
5.001-5.250m
8.001-8.250m
7为用途：B为罐车；D为自动倾卸车；H为带起重机的载重车；K为5吨集装箱运输车。
作驾驶室翻倾
(1)在翻倾驾驶室之前，应进行下列准备工作：
①将车辆停在平坦的地面上，把变速杆置于空档，拉紧停车制动器手柄。检查在驾驶室周围有无足够的空间。
②从驾驶室内取出可能掉落的物品。
③牢固地将车门关闭。
(2)一面拉动锁固手柄，一面拉动驾驶室翻倾手柄，以释放驾驶室翻倾手柄锁。
(3)一面握住登车扶手，一面拉动安全手柄，以防止驾驶室突然向上弹起。
(4)驾驶室上升到自动停止位置时，检查驾驶室撑杆是否被锁牢。
(5)要使驾驶室下降时，用手拉动锁固手柄释放驾驶室撑杆的锁固状态后，向后拉动撑杆，握住登车扶手放下驾驶室。
(6)操作时，务必将驾驶室锁牢，应充分推下安装手柄，保证驾驶室确实被主钩和驾驶室翻倾手柄锁住。
保持发动机中速稳定运转
五十铃汽车发动机装有转速表，用来表示发动机的转速，刻度盘的红色区表示发动机的危险转速。运转速度对发动机磨损的影响较大。低速运转时润滑条件不良，配合机件间难以形成良好的润滑油膜，因而，零件磨损增大。随着转速的增加，润滑油膜形成较好，磨损逐渐减少。但在高转速时，活塞、连杆等往复运动的惯性力增大，润滑油易被挤去，同时，单位时间内的滑磨距离与转速成比例地增加，机件间温度升高，润滑油粘度降低，使磨损急剧增加。发动机不稳定运转对机件磨损影响也很大，因为转速经常变化，极易破坏润滑条件，促使磨损增加。我们常见到停着的汽车在起步前或熄火前，驾驶员总爱轰一阵油门，使发动机转速升得很高。如果启动后就大轰油门，在一些部件几乎形成干摩擦，造成剧烈磨损。还有些驾驶员，为了节油采用加速滑行的驾驶方法，这对发动机磨损也是很大的。加速越高，速度变化越大，发动机磨损也越大。试验证明，汽车经常改变运转速度，发动机磨损要增大25%-30%。
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