奇瑞艾瑞泽e5跑了20000里路了换尔瑞泽7还得贴多少钱?

4.3分高于同级5.95%
奇瑞E5 发布时间:
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7.0L/100km
整体车型感觉比较大气沉稳,车头与车身的比例也很协调
双炮筒仪表盘科技感十足
无论是前排还是后排空间都很富裕,后备箱的空间也比较大
家用完全没问题
操控比较灵活,转向非常轻松,方向盘回馈的力度也比较合适
配置很全,倒车雷达,倒车影像,都很实用
座椅的舒适度一般,车内噪音比较大
整车的性价比比较高
【本帖扉页】&&&&&&&奇瑞E5是国内科技家轿的引领者,通过越级配备带领消费者悦享领先科技。奇瑞E5采用国际风尚SL(Stream&Lining)造型设计,外观大气动人;车载数字电视、蓝牙免提多媒体组合系统影音,畅享科技如意生活;整车CNC(Chery&Noise&Control)降噪技术,驾乘体验舒适惬意;ACTECO十佳高性能发动机,实现动力与油耗的黄金平衡,提供合意的动力输出。科技家轿,让您满意。全车具有科技如意,外观中意,安全满意,动力合意,舒适惬意五大卖点。&&&&&&&奇瑞E5的车身结构未发生大的修改,整体上还是天穹式车顶,轮胎规格沿用旗云3的195/55R15,车身侧围底部,镶嵌了一圈黑色饰板,无形中提升了视觉重心,彰显一丝运动气息。高配型号,采用时尚的7辐铝合金轮毂,中档型号采用5辐式样,低配版本则借鉴奇瑞A3最初的设计思路,使用钢轮毂。【本帖篇幅】一、奇瑞E5整体照二、奇瑞E5细节照【本帖正文】==============================看客之一览奇瑞E5=============================一、奇瑞E5整体照正面照左45度,国际风尚流线型设计右45度,国际风尚流线型设计后45度二、奇瑞E5细节照镀铬U型前格栅,奇瑞标鹰眼透镜晶钻大灯前雾灯可折叠电动外后视镜侧转向灯同色门把手时尚的7辐铝合金轮毂组合式尾灯奇瑞E5奇瑞汽车END
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6.3L/100km
外观还是蛮好的,个人觉得尤其是前脸后车尾相当耐看,侧面有点尴尬。
全硬塑,还算一般化吧。
空间绝对的不错,家用绰绰有余!
舍得油门的话,提速还是一般化的
方向盘指向还是感觉蛮好,就是悬挂太硬,可能是我车子没有多带人压压!
所有的配置,对我个人有用的只有电加热后视镜和多功能方向盘。
座椅感觉很不舒服,尤其是长途驾驶,屁屁会很累!
便宜没好货,好货不便宜!
总体来说性价比一般,我是很后悔买了新的奇瑞E5,请听我解释:首先奇瑞这款E5外表还行,但是皮比较薄,我的机盖中间部位,如果擦车的时候能明显的感觉到凹陷,前后保险杠就不用说了,全塑料,只能说比日系车好点吧。也可能是因为我以前开的是普桑,所以总是拿E5和普桑比较。各方面质量感觉不是太好,我的新车提车的第三天,主驾门打不开,锁勾脱落,特地单趟去4S店35公里。一个星期后,安全带始终报警,坚持了半个月受不了报警声的干扰,又跑35公里去4S店,来回就是70里路,新车时候油耗比较高,平均要8毛一公里,算算损耗吧。但是换个角度想想,现在的钱不值钱,这么几万块的车子能想它有多么好呢。还有,我的车如果停一两天不开的话,再次动车即使预热至正常的转速,一公里以内40吗速度,能感觉到方向盘和车身的抖动,很明显肉眼都能看到抖动的幅度。我的14款标配的轮胎比较差劲,是玲珑胎,所以我一直不敢在高速上100.我对玲珑胎有心理阴影。减震很坑爹,走减速驳哪怕就是3档40吗以下过,也会感觉到咣咣的声音,很难受,同样的路段我以前的普桑没有这种声音。说的有点乱,希望看的朋友能合理消化,毕竟是我个人的情况,或许你们买的车子就比较好了。目前车子行驶了2300公里,我开车手脚轻也就是你们所谓的肉吧,油耗不太高,可以接受。
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6.0L/100km
只会仿日产。现在还在打官司呢
下等,特别是那储物箱。怎么放怎么别扭。
空间小,坐起来不舒服
动力差。正常上了一百,噪音就很大声了。再提速就非常耗油了.
一般。对于我来说,方向盘能转就行
。内饰中等
前面座位还行,后排怎么坐怎么别扭,真实的
不值得。买奇瑞宁愿去买长安
垃圾车。说这车好的都是托。奇瑞奇瑞修车排队。了解车的人都知道这句话。奇瑞这牌子算是真的做开了。我三年前买的奇瑞。一买回来全部人说我傻。都说奇瑞这牌子你也敢买?奇瑞是出了名的坏车。我听了,也是不以为然。刚开始什么都OK,但是两年一过。小毛病就多多了,隔不了几天就要往4s店跑一趟,修的我烦。我最后直接转手卖出去了。经过这事,我绝对不会再相信奇瑞了
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7.5L/100km
这款车的外观非常简洁灵巧,设计线条流畅,大灯醒目,非常适合现在的年轻人,至少我是这么认为的。
内饰没有过多的花哨,简单明了,方向盘设计简洁,操作起来手感相当的不错。
内部乘坐空间很大,空间宽敞,人坐在里面没有任何的压抑的感觉。
动力表现方便一般般,毕竟只有1.5,但是应对日常的城镇道路驾驶完全不成一点问题。
方向盘很轻巧,比较简便,指向性非常明确,操作轻松,方便,还比较满意吧。
配置一般般毕竟价钱摆在这里,没有中控台液晶屏,我感觉大大的削弱了娱乐性。
座椅对身体的支撑效果还不错,可以减少驾驶疲劳,总的来说舒适度还算比较好的了。
外观设计漂亮,动力不错,价钱合适,性价比较高,让人满意。
首先呢,本人买奇瑞车也是一个偶然,本来看中北京现代,但是后来还是选中了奇瑞E5,E5的总体性能表现还是相当令人满意的。在这个价位,跟其他的国产品牌比较起来,各方面的优势还是相当明显的,前脸的设计比较成熟,进气格栅和前大灯的设计都比较普通,乘坐非常宽松舒适。E5的操控比较灵活方便,车辆的方向盘转向非常轻松,指向性也比较精准,悬架调校比较硬,对于车身的支撑比较好。采用1.5L的发动机,动力表现还是比较不错的。车起步速度不是很理想,但是很不错了,价位在这。总体来说这车还是很理想的。支持国产。
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7.0L/100km
E5的外观时尚,大气沉稳,整体车身的流线型比较流畅,是我们这种年轻人的选择。
内饰整体设计比较简单清晰,但是细节方面做工粗糙,不够细腻。
储物空间比较丰富,乘坐空间也不错,我乘坐在里面驾驶几乎没有压迫感,后备箱也能装不少东西。
排量较小,动力方面不是很强,但是值得一说的是,我感觉家用日常这动力就已经足够了。
操控比较简便,感觉不错,但是感觉脚踩刹感觉较重,只能说在这一块这车一般般。
倒车影像, GPS导航 应有具有,在这E5这种价钱的车当中能有这些配置,算是比较好的了。
方向盘表面材质采用PVC塑料,让人感觉手感不是很好,但是座椅的柔软度还不错,坐上去很舒坦。
倒车影像,和GPS这些技术能在E5这等价钱的车当中,就已经很不错了,这车的性价比是很高的。
首先,我不得不承认我买E5完全是一场偶尔,今年6月份的时候去的4S店,我第一眼就看上了这个车,外观时尚,年轻, GPS导航,倒车影像,几乎各种俱全,当时一看的时候心头就一愣,这车我应该是买不起的,比较家里不是很有钱,这一样的车子应该很贵的吧,后来4S店的MM告诉我只要6万来块的时候我才开始慢慢的关注上了这车,今年6月份买的,到现在三个月了吧,开了大概4500里的样子,个人感觉这车是相当的不错,除了内饰感觉有那么一些瑕疵,不过毕竟一分钱一分货嘛,为了亲民价格而牺牲内饰材质的质感是可以让人理解的。还有E5的耗油量真是没的说的,我个人感觉真的很是省油,空调自带的制冷效果也是相当的点赞,出风口大,制冷快,后备箱也比较宽敞,满足日常的需求。我个人感觉这车无论是外观还是价钱每一个方面都是很适合我们年轻人的。
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8.0L/100km
外观大气,车体饱满,整体设计感觉很稳,有种帅气的沉稳,尤其是前大灯和前脸的设计,大灯很凌厉,前脸很端庄。
E5内饰采用了实用性较强的上深下浅双种配色,整体造型简单清晰,细节处的曲线设计增添了流畅的视觉感。 车内的汽味比较大,音响效果不是很满意。
内部空间很宽敞,后排乘坐4人不会太勉强,轴距也够宽,头顶的高度也很足够了。后备箱空间也很大,能拉不少东西。
车比较肉,1.5的发动机,加上超重的车身,有种小马拉大车的感觉!
整体操控感受一般,操控比较灵活,转向非常轻松,高速行车稳定性不错,底盘较低。
这个价位就不要求太高了,虽然是织物的座椅,但是整体舒适感还是不错的,所以也不要求太高了。
感觉还不错,座椅挺舒服的,就是胎噪有些明显,这点不是很满意。
这个配置再加上这个价格,应该是性价比极高了!
奇瑞E5有两种排量,其中1.5升排量只匹配了5速手动变速箱,1.8升排量匹配了CVT自动变速箱,但考虑到自己的经济能力,最后还是决定下手1.5升排量5速手动档新锐型,毕竟要便宜好几万块钱。E5与奇瑞A3相比,价格更为便宜,空间更大,种种迹象显示奇瑞E5就是一款主打家用的车型。省油、够用才是贴合它家用车定位的首要元素,其实老百姓要的就是个实用型的车型,这款就很适合,刚提车不到一周,新车内的异味比较明显,为此放了不少竹炭包,每次开车之前都先开窗通风,1.5的动力只能说够用,不过本来也是针对家用吗,所以也不纠结了,目前来说还不错,唯一有个缺点就是那较高的离合器踏板让我有点痛苦,特别是在堵车的时候,脚踩离合器都能踩得腿抽筋(哈哈,有点夸张啊),总体来说奇瑞E5还是很让我满意的,作为一款家用车来说性价比极高。
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8.0L/100km
外表还可以
粗糙,有其后排座椅
空间不大不小
1.5的动力就那样
开起来噪音大,一般般
像这价格的车就那样了
开了两小时,觉得腰酸背痛
跟其他同类型车比,差
唯一好的地方就是外观还可以,开起来噪音大,提车不到半个月,不是这坏就是那坏,售后服务差,后悔买国产车
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质感还是不错的,整体效果看上去也有一种饱满的感觉。这个牌子近来似乎已经被国产自主车型所广为使用。
后备箱的储物能力一般都没什么问题,平整度无可挑剔
奇瑞E5的长宽高为4580mm/1760mm/1483mm ,普普通通紧凑型车子啊。
个人觉得,家庭用还可以,毕竟是什么价位的车,别有太多要求
还是那句话,就普通家用,你要什么操控,能开就得了呗。
整体感觉还是比较细致的。车内没有过分明显的接缝,上深下潜的色调搭配也符合主流趋势,虽然在材质上能感觉到有些偏硬,可对于这样一个价位的车来说,我个人觉得这不算什么不足之处。
舒适度还可以,基本上坐椅选用的皮质座椅,虽然不高档,但坐感还不错。
国产人性价比自然是有优势的,但是别出现问题,质量希望能更好。
我家里用车里算是性价比较高了,不追求驾驶乐趣的值得推荐。性价比确实不错,车型优惠也很大的。外型很大气,配置也很齐全,全车隔音棉包裹。什么真皮座椅、后视镜电加热、倒车雷达,行车电脑、锁车四门升窗样样齐全。音响效果也挺不错的。低音很强悍。总之优点很多很多。如果能有发动机防盗和座椅高低可调就更好了。减震有点硬,听说多磨合磨合就好了。相信国产车,奇瑞会越来越好的。目前为止没出过什么毛病。不夸了直接上图吧
奇瑞E5 发布时间:
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设计不实用
塑料件七零八落
驾驶座顶部太压抑
一塌糊涂的狠
方向盘沉重,离合器像大货车.
华而不实.不好用
非常一般化
肠子都悔青了
发动机单缸失火修不好.动力不足.导航修了两年.塑料件七零八落
雄霸天下 奇瑞E5 发布时间:
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我在2011年12月底购买一辆奇瑞E5,买过以后就出现问题,副驾驶玻璃门一下雨就有问题,多次维修没解决问题,每次都是上点润滑油敷衍了事没从根本解决问题。导致现在玻璃门有异响。质量严重有问题。很抱歉,您访问的页面不存在!
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发表于 3&天前
二手车转让
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13年购买,双气囊,带原装导航,四轮碟刹,多功能方向盘,配置相当高,保险到今年8月,至今才跑2万公里,接近新车,原车漆,外观新颖,1.5排量,超省油,换车出售,价格38000,电话,车在重庆主城
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