四年时间，Uber凭什么值182亿美元？ | 36氪
6月7日Uber宣布已完成，融资金额为12亿美元，公司交易前估值达到170亿，总计估值达到182亿美元。
Uber从2011年11月成立，到现在不足4年，且不说182亿美元的估值，单单12亿美元的融资就已经超过多少公司的估值了。从2013年8月到现在，Uber的估值从飙升至了180亿美元。对于Uber到底值不值这么多钱，外界一直看法不一。那到底是这个世界疯了，还是Uber真的值这么多钱？
飞速发展，增速已超业界预期
我们首先来看下Uber 这几年的业绩。目前 Uber 已在 37 个国家的 128 个城市运作，每个月创造超过 2 万个工作岗位以及几十亿美元的经济活动。这个数据很多么？其实真的不多。即使未来5年，Uber抢占了50%的出租车市场份额，显然也不值180亿美元。
其实Uber要抢的，不单单只是出租车市场的份额，很可能还有未来汽车行业的市场份额。试想一下，如果Uber真能打造地面交通无缝服务，人们对这Uber的接受程度提升，用户购车的意愿很可能会下降，相关的汽车行业也会受到冲击。从这个角度来看，Uber值180亿美元是不是就不显得那么离谱了？
过去六个月Uber营收至少翻了一倍，过去八个月Uber的估值翻了5倍，2013年底每周营收2000万美元，目前的利润率达到20%，未来还有巨大的可拓展市场。此前，有哪个初创公司用不到4年的时间可以做到呢？毫无疑问，这样的增速也是资本市场对Uber格外青睐的原因之一。
中心调度，按需即时提供服务
Uber的发展并不是一个初创公司抢占出租车市场份额的故事，更像是一个文艺青年改写世界和未来的小清新故事。
简单来看，Uber改变的是我们的习惯，是我们的生活方式。以前我想叫辆车，我只能到大马路上等着“好心”的出租车师傅停下来把我载走，或者拨打出租车公司的电话，“听天由命”等待好心的出租车公司给我安排一个靠谱的出租车师傅。如果我想叫车去另一个城市，估计就基本没有“好心”的出租车师傅愿意载我了，如果我会开车那我就只能去叫租辆车了，如果我不幸不会开车那么我很可能只能各种倒车换车了。
这样的场景估计大部分人都经历过。这样的场景合理么？我愿意出钱购买服务，但有没有人愿意来提供服务呢？当然，肯定还是有一部分人愿意提供服务的，只是他们不知道我要来买这样的个性化服务。
自从Uber出现了，几十年不变的原生叫车服务轻而易举的的被颠覆了。只要我愿意出钱，那么我就能获得我想要的个性化、非标准化服务。我不仅可以随时随地打到车去任何地方，也可以打车让师傅帮我，我可以多花10美金让师傅在车里安装一个，还可以叫车让师傅给我心仪的男神送个。当然啦，如果有司机愿意，我还可以过来接送我。这样的场景好像才更合理些吧？这些场景之所以合理，是因为他们都是按需提供的即时服务。
未来的生活方式将很可能是这种去中心化的，服务将会按需即时提供。之前36氪的文章《》就比较系统的讲过这一点，有兴趣的读者可以点击链接前往阅读。
信息制胜，提供整套交通解决方案
经济学中有个著名的“柠檬问题”，指的是信息的不对称性，说的是在市场交易中，产品的卖方和买方对产品的质量、性能等所拥有的信息是不相对称的，通常产品的卖方对自己所生产或提供的产品拥有更多的信息，而产品的买方对所要购买的产品拥有更少的信息。 信息的不对称性会造成市场的失灵，最终很可能造成劣质产品服务排挤、驱逐优质产品和服务。
虽然以往的出租车市场，算不上是“柠檬”这样的次品，但受制于牌照问题（美国法律规定，如果有人在路边招手，你停车搭载他并收费，那么你就必须要有牌照），用户必须接受原有的标准化的出租车服务。很多私家车愿意提供更廉价、优质的服务，但用户却无法获取这样的信息。Uber就首先解决了这个信息的不对称问题。用户可以通过 手机预定车辆，那你就不是在路边停车搭载他收费的，那你就无需牌照。这样用户可以有更多的选择了，所以Uber用户打车的实际价格往往是比出租车要略低一些的。如果这个司机提供的服务不好或者价格贵的话，那么我下次完全可以选择另一个质优价廉的师傅。
那从司机的角度，司机就一定会享受更多的信息，占据优势么？肯定也不全是这样的。如果你打不到车又急需打车，或者你想让司机在车里安装一个宝宝椅，你往往会愿意付更高价格，但传统的出租车司机往往也获取不到这些信息，自然也无法提供这样的服务。Uber支持在高峰期定高价，这样就可以很好的解决供需问题。
其实，如果只是单纯的提供一个透明的信息共享平台，任何一家公司都可以毫不费力的做到。但Uber背后其实还是有技术支持的。在创始人Travis 看来，Uber不是简单的出行助手，不是简单的代步车租赁公司，未来Uber要做的是一站式的交通工具解决方案，通过海量数据积累，最终做到个人信息归类，信息合理匹配。
这样做会有什么好处呢？最基本的是，Uber通过自己特有的算法 travelling-salesman problem，可以在一个城市里部署最少的车，能够最有效率的满足全城的需求，提高资源配置的效率。那让它值180亿美元的BOSS级好处是什么呢？就是未来Uber很可能会是一个为各行各业解决交通调配的数据公司，未来通过算法，Uber很可能告诉神州租车的车可以去帮顺丰送淘宝快递，通知至尊租车去帮肯德基和麦当劳送个外卖。
为我所用，科技创新带来的无限可能
前段时间，Google 无人车正式亮相，惊艳全球。其实，2013年Uber就宣布要从 Google 那里购买 2500 辆无人驾驶汽车。同时，Uber 会将自己的运输服务数据共享给 Google，从而进一步改进其无人驾驶汽车的自动选路算法。
Uber为什么会买无人车呢？真的只是像对外宣称的仅仅为了减少成本么？我觉得未必见得。
虽然对传统的汽车、出租车行业有极大的杀伤力，但对于无人车这样的新兴领域，Uber显然是毫无还手之力。试想一下，未来无人车成熟了，下班的时候我的无人车会自动来接我，我想去外地的时候无人车也不会和我讨价还价，拿快递、送冰淇淋这种事情，对无人车来说完全是小菜一碟，那么我是否真的还需要Uber的服务？
无人车是未来的趋势，这是无法改变的事实。所以，与其坐以待毙，不如“化敌为友”，“为我所用”。借助于最新的技术，构筑自己的护城墙。使用无人车，Uber的成本可以降低。如果Uber无人车可以提供廉价、优质的服务，那么用户也很可能不需要自己去买一辆无人车了。
在每一个潮流到来时，总会有些原有的创新企业，不能很好的应对，最终落寞退场，诺基亚估计就是一个血淋淋的教训。所以，在这一点，我还是很看好Uber的。如果Uber能一直保持开放的心态，未来的发展空间必然无可限量。打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮职位精选
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支付宝优步打车怎么用?美国uber打车即将接入支付宝，对于这款即将发布的打车软件。大家一起很期待，能否带来比快的打车和嘀嘀打车更多的优惠呢?下面了解下优步打车相关介绍吧
　　美国著名打车应用 Uber ，今天在上海召开官方发布会，宣布正式进入中国市场，确定中文名&优步&，并确认与支付宝合作。
　　同时，Uber 正在北京组建团队，不久将进入北京市场。在此之前，Uber 已于去年 8 月、11 月分别进驻上海和深圳及广州。并已与当地租车公司建立了合作关系。目前 Uber 在中国的团队已经拓展到数十人，分布在上海、广州、深圳和北京。
　　Uber 在亚洲的推广非常迅速仅仅一年时间，从新加坡的 2 个人扩展到全亚洲 50 人的规模，新加坡、日本、韩国印度和中国，都将是今年Uber全球拓展计划中的重点。Uber 亚太区拓展队伍负责人 Sam 表示，Uber 非常看好亚洲尤其是已经建立 Uber 业务的城市的未来市场。
　　目前Uber已经结束C轮3.5亿美元的融资，公司估值达到35亿美元。怎么解除Uber支付宝绑定_百度知道
怎么解除Uber支付宝绑定
账户设置，点进去后可以发现Uber的代扣服务，左下角有代扣设置登录支付宝，直接点解约就好了
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可以通过支付宝解除绑定：登陆支付宝——账户设置——代扣设置
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第三方登录：打豪车应用：uber详细攻略（附100元优惠码） -- BLUES -- 传送门
在嘀嘀打车和快的打车交战热闹的时候，美国的打车应用uber进入中国。与在美国以个人司机注册做 Uber 司机为主的模式不同，Uber 在中国采用与租车公司合作、由租车公司提供车辆和司机的模式，同时中文名为“优步”。快的、嘀嘀的优惠赠送是10元—20元每次，uber的赠送是100元起，前提是输入优惠码。昨天体验了一次打豪车奥迪A6，全程爽歪歪！第一步，安装软件。在苹果App Store搜索“uber”就可以下载了。在豌豆荚下载了安卓版，但安装失败，看到评论，也有用户反馈，无法安装。现在太晚，就不去其他应用商店找了，有兴趣的朋友自己找找吧。第二步，注册，通过优惠码获得100元奖励。并记得输入优惠验证码，获得100元奖励；当然，你也可以在注册后，把属于你的优惠码发给朋友，当他注册并打车成功后，你又获得100元。优惠码可以发给多人使用，个人分享后获得的金额上限是5000元。100元优惠码：xpdxh提示：注册需要录入个人信用卡信息，以后的支付，通过信用卡进行。也可以选择支付宝支付。不知道是否近水楼台，微信支付未能取得如此高大上的产品合作。信用卡，通过扫描的方式录入。注意右边的按钮：输入优惠码。我注册的时候忽略了这一步，后来注册成功进入后，再补充输入优惠码，也是可以的。下图是补充输入优惠码的入口，在登录后的首页，点击左上角原型头像图标就可以进入。点击“优惠”，就可以输入优惠码，获得100元的赠送。第三步，叫车。打开软件，uber自动定位当前位置。点击设定上车地点，进入叫车页面，如下图，这时候，也可以输入优惠序号（本文提供的优惠号：xpdxh）。点击【即时订车，豪华轿车】就可以预定了。第四步，司机确认。叫车指令发出后，页面会显示找车的过程，找到后，手机收到短信通知，如下图，注意这里的短信电话是美国的区号：+1同时，司机也会打来电话进行确认。软件界面当前应答的车辆位置。第五步，等车乘坐。我叫车后，等了10分钟，一辆奥迪A6来到身边，司机下车帮我开车门，上车，确认目的地，然后出发。当时是晚上，没有拍到豪车外观。我和一位朋友共同乘车，司机准备了两瓶免费的矿泉水。第六步，下车回家。到达目的地后，软件计算出价格，并从信用卡或者支付宝自动付款，无需操作。回家后，收到此次乘车的详情邮件，这次坐车24公里，行驶41分钟，费用是117元人民币，通过优惠赠送100元，实际支付17元。Uber的促销策略通过优惠码乘车，分享人和坐车人都可以得到100元的优惠奖励。注册后，你也会获得自己的优惠码，分享给朋友拿奖励吧！通过分享，朋友打车支付后，你将持续获得100元奖励，5000元封顶。通过司机了解到，uber的服务目前仅存在北京、上海、广州、深圳。在深圳有十多辆车加入到uber的系统，汽车租赁公司合作的方式运作，目前的用户量不大，一天几单生意，工作时间通常到晚上2点。小结：1.uber的产品体验有待提升，尤其是安卓端的安装兼容性问题；通过优惠码的方式进行口碑传播，但出现了我这样的优惠码无法使用的情况（昨天文章中的优惠码显示无法使用，今天又注册了一个，生成新的优惠码给大家）。2. 用户群或许狭窄。Uber 亚洲运营总监 Allen Penn 表示 Uber 的核心用户群有两种：一，在乎时间价值的用户，二，愿意为更好的服务支付的人。可以想到的应用场景：公司客户的接送，比较上流的商务人士出差异地用车，不方便打出租车但又要叫车赶时间的时候。昨天的文章发出来后，有朋友问，uber可以提供发票么？——没有问司机，貌似没有那种报销的发票。3.信用卡注册与支付方式有悖中国人习惯，或许支付宝的引入，会解决一部分支付问题。附：可获得100元优惠的注册链接：/invite/xpdxh100元优惠码：xpdxh扩展阅读：《Uber&亚洲运营总监&Allen Penn：Uber&飞速扩张的诀窍是什么？》/start/9563.shtml===================推荐6位WeMedia自媒体联盟的小伙伴，大家各自选择订阅吧：移动观察ID:MobileWeb&是一个以移动互联网案例为主的微信自媒体，由触控科技战略总监曾航和经纬创投投资经理庄明浩共同维护&深悦会ID：shenyueclub2006 &中国地产第一微刊，打造百万精英乐活圈。行业最大资源平台，提供专业线上线下学习平台，每日悦享个性的行业前沿资讯。&信海光微天下ID：gongzhonghao001专栏作家，资深财经记者，中国最早的互联网报道者之一，聚焦互联网，前沿与幕后，历史与现实，用宽广见识和知识，用事实解释背后隐藏的真实，堪称微信最值得收藏自媒体之一。&小腹基ID：xiansheng9292 这里是胸腹肌男模集中营，独家推荐各种极品型男，为你秀出八块腹肌和人鱼线。这是一场赏心悦目的视觉盛宴，在这里一定能遇到你的天菜，不容错过！&&爱云南ID：eyn_cn 分享云南美食特产、搜罗美景旅游；民族的就是世界的，爱云南携26个少数民族为你展示神秘的云南民族特色，异域风情！帮你开启爱云南之旅！&花边社ID:Gossip-Agency穷经皓首也难以准确表达他的无比奇骚，不交公粮也追不上他恣意八卦的脚步。花边社以独特体位体温和体味，在一线解构互联网大事和大佬的趣闻八卦。=============================BLUES【公众号ID：bluemidou】原腾讯、YY语音高级产品经理。&窥探互联网产品背后的真实故事，坚持原创，让你了解产品经理最真实的工作生活故事，有趣的过日子。&回复关键词可以查询，例如：目录、产品运营、产品经理、数据分析、用户研究……&回复数字，1、2、3……直到146，，可以按照序号查询阅读。&& & & & & & & & & & & & &&嘀嘀快的斗正欢 Uber也来凑热闹_互联网_新浪科技_新浪网
嘀嘀快的斗正欢 Uber也来凑热闹
　　深圳晚报讯 (记者 卢舒倩)当你还在津津乐道用“嘀嘀”还是“快的”更“省钱”，你知道不知道还有一种“高大上”打的方式：奥迪A6专车接送，司机一身正式西装，车内免费配瓶装水、口香糖，还有WIFI，这就是“外来狼”，被称为“租车应用鼻祖”、来自美国的叫车应用Uber(优步)。
　　本周一正式“杀”入深圳的“洋打车”Uber在推广初期更舍得砸钱圈客，虽然打奥迪A6“豪华的士”的价格是普通的士的1.5~2倍，但目前输入优惠码“免费得100元体验金，首次乘车可减免最高200元”，这样算下来，打一趟奥迪“豪华的士”竟然不用掏一分钱！
　　打奥迪“豪华的士”迅速蹿红
　　昨天，白领王小姐在朋友圈里晒出了几张“亮瞎眼”的打车图，并详细介绍了打车过程。“起步价17元，司机穿正式西装，开车门迎客，车内非常整洁，提供水、WIFI和手机充电服务。”王小姐打“豪华的士”“从福田景田景明达酒店到燕南路小肥羊餐厅，全程6.2公里，费用48元，比普通的士贵两倍左右。”但不用王小姐掏一分钱，“到达后直接关车门走人，用我的优惠码3DA5V可以免费得到100元体验金，可直接抵扣车费。”
　　王小姐如此卖力“免费打广告”，除了觉得“新奇、好玩”、“值得点赞”外，如果她的朋友因她的“口碑推广”，在手机上使用Uber叫车，并使用她的优惠码，每推荐一名使用成功者，她的个人账户就会多出100元打车奖励。
　　这种依靠圈子口碑相传的营销模式，迅速引发“病毒式”传播。昨天朋友圈上关于“嘀嘀”和“快的”两款打车神器的分享、评论一下子就“弱爆了”，纷纷改成刷屏Uber。
　　司机人手配备一台iphone
　　在王小姐的推荐下，记者昨天下午也赶趟体验了把免费打奥迪A6“豪华的士”。手机下载Uber应用软件后，用支付宝注册，输入王小姐提供的优惠码，页面显示不仅记者本人即时领到了100元体验金，王小姐的账户也奖励100元。记者叫车服务时间为下午2点，大约2分钟后司机黄先生就来电表示在5分钟内可赶到。黄师傅还叮嘱记者：“天冷别着急出门，你可以看手机上实时更新的地图，上面会即时呈现我的车确切在哪个位置，离你有多远”。
　　大约4分钟后，一辆黑色的奥迪A6开到记者面前。一身正式西装打扮的司机走出驾驶位，为记者打开后车门。车上，传说中的矿泉水、口香糖、各式手机充电线一应俱全。黄师傅告诉记者，其实他是一家租车公司的员工，“车不是Uber的，我们公司跟Uber合作，提供了5部奥迪A6”。他说，开了几十年车，发现时代真是变了，现在开车都必须懂互联网了。驾驶位旁配备着一台iPhone，他说这是Uber提供的，之前还接受过专门培训，“得学会操作软件”。
　　当记者咨询怎么计价时，他向记者展示了手机上打开的软件页面，清楚地显示起步价17元、全程距离、时间，“超出的每公里费用为2.73元”，实时更新的GOOGLE地图通过Uber软件计算上传，替代了传统的计价器。
　　不过，与普通的士不一样，乘客打车花了多少钱，跟司机没关系，“我是按单跟公司拿工资”。但黄师傅依然非常卖力地跟记者推销，“这比以往的租车包车划算多了。”他还积极告知他的优惠码帮记者省钱，“你第一次体验，输入我的优惠码，可以拿到200元奖励，加上你朋友给你的优惠码，等于账上有300元呢。这趟打车都不用花钱”。当然，与此同时他也可以得到提成，Uber根据优惠码的代号，每成功使用一次都返回现金给黄师傅。
　　优惠金可支付车费打的免费
　　记者跟黄师傅聊起当下“抢”得火热的“嘀嘀”、“快的”，他表示“Uber更有钱，我从上个月底就开始跑这个新活。租我们公司的奥迪一个月成本至少得5万元，我现在一般一天也就接8单活，Uber得砸多少钱！”
　　与“嘀嘀”、“快的”引发的哥开车不专心，光顾手机“抢单”引发驾驶安全隐患相比，黄师傅一再强调自己的专业服务。“开车的时候我们不能接手机”，他指了指手机说。原来，当车程结束后，乘客可以点评打分，最高分5分，打分越高，司机的现金奖励越多；如果得分过低，则会被永不续用。
　　记者大约20分钟抵达目的地，车资总计50元，不过并不需要从钱包里掏钱，只是在手机上点击支付(因为在注册Uber时已绑定信用卡或支付宝)。更爽的是实际上这趟打奥迪A6“豪华的士”也并未从记者信用卡或者支付宝上划走1分钱，因为赠送的两笔300元体验金足以支付，还有剩余可以多打几趟。不过，与“嘀嘀”、“快的”拥有众多的士抢单相比，Uber作为“高大上”，目前所拥有的“车队”显得十分少。
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