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用12306手机版，10分钟买张火车票 45分钟内不支付会被取消订单
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　　中国江苏网12月09日讯& 如果你还在纠结没有电脑不能上网买火车票，你就out了。随着12306新版网站试运营，12306手机客户端于昨天也正式亮相。记者尝试使用12306手机客户端体验购票，发现整个过程相当顺畅，并未出现服务器瘫痪等情况。不过与网站相比，手机客户端目前并不支持自选席位及自动抢票功能。
　　普通智能手机可轻松买票
　　再也不用为春运担心了
　　从昨天凌晨开始，铁路12306手机客户端正式上线。昨天，记者登陆12306官方网站发现，在页面的最左边出现了&手机购票客户端点击或扫描下载&的字样。
　　记者扫描下载到手机后看到，&铁路12306&为蓝白底色，上方为红色的中国铁路路徽。路徽下方标有&中国铁路&字样。在车票预订页面，有出发地、目的地、出发日期、席别、普通、学生等按键供旅客选择。
　　记者选择了12月10日从上海出发，前往南京的火车票。随即，页面显示共有185趟列车以及每趟列车的具体信息。在页面的最下方，旅客还可以根据需要查询前一天、后一天的同方向列车信息。
　　选择好车次后，进入用户登记页面。与网站一样，旅客只需输入用户名和密码就可进行购买。记者挑选了一张K528次列车，硬座票价为46.5元进入支付页面。同时，页面有温馨提示，席位已成功锁定，请在45分钟内完成网上支付，否则系统将自动取消本次交易。
　　点击&立即支付&按钮后，中国铁路电子支付平台显示可以通过包括工商银行在内的5家银行以及中铁银通卡、支付宝支付火车票。在完成支付后，系统提示交易完成。记者发现&铁路12306&从登录到完成购票总共不到10分钟就可以顺利买到火车票。
　　截至昨天上午11时，苹果商店里的下载评论量已接近400条，综合得分为三星。多数网友对官方推出手机客户端给予了肯定。有网友表示，一台普通智能手机就可以轻松购买火车票了，以后再也不用为春运担心了。
　　不支持选座也没有刷票功能
　　内置广告插件可能&偷&流量
　　早在12月6日，新版中国铁路客户服务中心官方网站上线试运行。在新版网站&更多选项&按钮中，旅客在输入乘车人、日期、车次、席别等信息后，12306网站即可为旅客提供动态刷新、自动提交等服务。
　　旅客可以输入需要优先查询的车次、想要的席别,最多选择5个优先席别以及5个备选日期，系统将自动提交。选项选择完毕后，一旦有符合要求的车票，页面右下角就会弹出&恭喜您，刷到有票车次了&的提示框，并会响起提示音乐。同时提示框中还会显示成功刷到的车次，点击预订按钮，即可快速购票。而这样的便捷小按钮并未在手机客户端中显现。
　　在购票环节中，手机客户端只有商务座、特等座、一等座、硬座、软卧等选项。并没有像网站一样，有&更多选择&按钮，让旅客根据自己的需要选择座位和自动抢票。
　　除此之外，来自360手机助手的检测结果显示，12306手机客户端内设置了一个名为&旅行休闲&的广告插件，这会增加用户的流量消耗。&[1]&&
作者：&&编辑：孟涛、娄静
作者：张明扬，腾讯大家专栏作者，《上...
赵薇和陈可辛赴居酒屋用餐，一行人在隐...
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中国江苏网(江苏中江网传媒股份有限公司) 版权所有&&
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移动网信息服务业务经营许可证苏B2-&&因特网信息服务业务经营许可证苏B2-12306怎么一直不能用，现在连智行火车票都登录不上去了，怎么回事？_百度知道
12306怎么一直不能用，现在连智行火车票都登录不上去了，怎么回事？
提问者采纳
你那边哪里不正常了12306不能用吗，也试着定了一张票 正常啊 ？看完你问题后我特意上12306了
而且座位什么的已经选好 到支付步骤了 没有问题
闪退，一点击刚进入就自动退出了
是吗？手机还是电脑？我是手机登的浏览器官网网页可以你试试
客户端不可以
12306的客户端吗？
那个我用过 不如12306的网页好用 软件都是鸡肋 都不如官网网页好用！你可以去试试
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他3条回答
下个12306客户端吧
是客户端老闪退
那就卸载了重新下一个吧，估计就没事了
我的智行火车票也显示非法请求
网络行吗？
网络没问题
显示非法请求
用的是什么软件？
没听说过这个软件，我的建议是用高铁管家买
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁您好，分享的企鹅
12306手机客户端正式亮相 一图搞定火车票
记者从中国铁路总公司获悉，铁路部门的官方手机购票客户端——“铁路12306”正式上线试运行，旅客可免费下载使用。这意味着，除了用电脑上网购票，广大旅客也可以用12306官方手机客户端购买火车票了。与网络支付一样，如果采用支付宝支付，只需填写支付宝注册名和支付密码就可完成支付，整个购票过程仅需不到10分钟时间。 一些网友感叹官网手机购票软件终于来了，不过很多网友还是给了差评。安卓手机助手对此软件，全天评价375次，其中116人给了差评。苹果商店在评价后，五颗只得到了3颗。备受诟病的是说该客户端运行不流畅，十分卡，再有就是不人性化。记者试用了一款名为“高铁管家”的购票客户端，同样是与12306网站账户绑定，进入软件输入“西安至北京”，可按照每趟列车出发时间早晚、耗时长短以及到达早晚，来排列车次。车票还有提醒剩余，当取消订单时还会告知每天每个账号只能取消三次。相比之下，“铁路12306”并不具备这些功能，只能点对点查询、付款等基本操作。非购票高峰 一两分钟可买到到底“铁路12306”手机APP用起来如何？记者体验发现，该软件并未如网络版12306一样附带抢票功能，目前非春运购票高峰，系统运行并未“卡壳”，购票如果操作熟练，可在1至2分钟内完成订购。订单查询可查询未完成、已完成订单，包括今日、7日内以及高级查询。据“铁路12306”提醒，该应用可查询乘车日为当前日期前30天以内的历史订单。手机APP上只能逐次单张办退票铁路部门提醒，“铁路12306”也与网站版相同，提交订单后需在45分钟内支付，不然自动取消订单。同时，该应用仅办理不晚于开车前2小时尚未换取纸质车票的退票、改签业务。在本应用办理退票，只能逐次单张办理。车票只能改签一次，已改签的车票不能再次改签。退票、改签成功后，可使用订单查询功能确认订单状态。
相关新闻央广网北京12月8日消息（记者刘祎辰 刘玉蕾）据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天，铁路官方手机购票客户端--"铁路12306"也开始上线试运行，向广大旅客提供列车信息查询、购票等服务。"铁路12306"今天一上线就获得了很高的人气。点赞的同时，用户们也指出了客户端目前存在的问题。中央台记者今天也亲自体验感受了手机购票客户端--"铁路12306"。刚过中午，铁路12306在苹果APP store中已经升至免费下载榜的首位。用户评价也超过360条。不少人表示，等了很久终于等到了。家住石家庄的田小姐：田小姐：我觉得还挺好的，挺洋气的，应该也挺方便的。我大概看了一眼，功能上面可能区别不大，但是12306官方APP和官网的一模一样，也可以用支付宝之类的。手机客户端可以和网站注册的用户名通用的，原先在网页版12306注册过的乘客，不必另行注册。记者在wifi环境下按照说明进行体验，选择起止点、确定日期之后，选择车次、点击预订。这个过程一直顺畅，直到支付环节。在程序评论中，支付环节跳转缓慢，是招来差评最多的问题，北京的张先生：张先生：他就是官方的比较安全。现在的确是很卡，我试着买一张，买的话一直付款付不成。12306客服人员：这个的话具体支付界面只能咨询银行，如果是前面订票的话这边我可以帮你解答。这个情况我往我们这边也再反映一下，好吧？铁路总公司其实早有话说在前头，说试运行期间，如遇到购票不畅等问题，请广大旅客谅解，并及时选择其它方式购票，以免耽误的行程。记者也正在12306客票系统研发部门、维护部门，铁科院客票系统监控中心进行采访。今天在购票系统的监控中心，我也了解到了一组最新的实时数据。就是截至15点30分，也就是下午的3点半，总共有15万2千多人下载了并使用了手机客户端，这当中已经有16183张票是通过手机客户端卖出的，并且也是在当时的下午3点半的时刻的节点已经有2420人是到车站等地取到了纸质车票。铁科院的王明哲就说通过这样一组数据可以看出人们对手机订票的热情还是很高的，从未来来看尤其是非高峰期来订票，还有改签和退票上，手机订票都会显示出特别的优势。其实人们也关心正是进入到了春运购票压力最大的高峰期的时候，会不会出现手机客户端刷票难？甚至出现客户端瘫痪的情况？王明哲也表示说，应该不会出现这样的一种情况，因为从2013年的春运一直到十一小长假，手机客户端现在没法预测，而网络经过几次订票高峰的考验，总体上来看，目前12306的网站现在已经具备了较高的承压能力。就以十一为例，网络订票的单日最高售出了460多万张车票，已经占到了当时总票量的五成以上，以这样的能力来计算的话，在春运期间将可以有效的应对订票的高峰。
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用12306手机版，10分钟买张火车票 45分钟内不支付会被取消订单
原标题：用12306手机版，10分钟买张火车票 45分钟内不支付会被取消订单
　　中国江苏网12月09日讯
如果你还在纠结没有电脑不能上网买火车票，你就out了。随着12306新版网站试运营，12306手机客户端于昨天也正式亮相。记者尝试使用12306手机客户端体验购票，发现整个过程相当顺畅，并未出现服务器瘫痪等情况。不过与网站相比，手机客户端目前并不支持自选席位及自动抢票功能。　　普通智能手机可轻松买票　　再也不用为春运担心了　　从昨天凌晨开始，铁路12306手机客户端正式上线。昨天，记者登陆12306官方网站发现，在页面的最左边出现了“手机购票客户端点击或扫描下载”的字样。　　记者扫描下载到手机后看到，“铁路12306”为蓝白底色，上方为红色的中国铁路路徽。路徽下方标有“中国铁路”字样。在车票预订页面，有出发地、目的地、出发日期、席别、普通、学生等按键供旅客选择。　　记者选择了12月10日从上海出发，前往南京的火车票。随即，页面显示共有185趟列车以及每趟列车的具体信息。在页面的最下方，旅客还可以根据需要查询前一天、后一天的同方向列车信息。　　选择好车次后，进入用户登记页面。与网站一样，旅客只需输入用户名和密码就可进行购买。记者挑选了一张K528次列车，硬座票价为46.5元进入支付页面。同时，页面有温馨提示，席位已成功锁定，请在45分钟内完成网上支付，否则系统将自动取消本次交易。　　点击“立即支付”按钮后，中国铁路电子支付平台显示可以通过包括工商银行在内的5家银行以及中铁银通卡、支付宝支付火车票。在完成支付后，系统提示交易完成。记者发现“铁路12306”从登录到完成购票总共不到10分钟就可以顺利买到火车票。　　截至昨天上午11时，苹果商店里的下载评论量已接近400条，综合得分为三星。多数网友对官方推出手机客户端给予了肯定。有网友表示，一台普通智能手机就可以轻松购买火车票了，以后再也不用为春运担心了。　　不支持选座也没有刷票功能　　内置广告插件可能“偷”流量　　早在12月6日，新版中国铁路客户服务中心官方网站上线试运行。在新版网站“更多选项”按钮中，旅客在输入乘车人、日期、车次、席别等信息后，12306网站即可为旅客提供动态刷新、自动提交等服务。　　旅客可以输入需要优先查询的车次、想要的席别,最多选择5个优先席别以及5个备选日期，系统将自动提交。选项选择完毕后，一旦有符合要求的车票，页面右下角就会弹出“恭喜您，刷到有票车次了”的提示框，并会响起提示音乐。同时提示框中还会显示成功刷到的车次，点击预订按钮，即可快速购票。而这样的便捷小按钮并未在手机客户端中显现。　　在购票环节中，手机客户端只有商务座、特等座、一等座、硬座、软卧等选项。并没有像网站一样，有“更多选择”按钮，让旅客根据自己的需要选择座位和自动抢票。　　除此之外，来自360手机助手的检测结果显示，12306手机客户端内设置了一个名为“旅行休闲”的广告插件，这会增加用户的流量消耗。　　链接>>>　　各手机APP优劣对比　　铁路12306(官方)：与12306网站账号同步，有购票排队时间提醒。支持支付宝，银联、中国银通卡和工行等5家银行支付。　　12306订票助手(非官方)：与12306网站账号同步，未登录前车次不可查。支持支付宝及招行等5家银行支付。　　高铁管家：车次、列车时刻、余票与12306网站实时同步。支持在线订票、退改签，支持支付宝及9家银行支付。　　超级火车票：与12306账号不同步，每订一次票需要单独输入个人信息。支持13家银行储蓄卡和财付通付款。　　春运火车票，乱象会否少？　　网民三问2014春运　　中国铁路总公司运输局有关负责人7日透露，2014年春运售票工作已经启动，12月28日起正式预售春运车票，同时在预售票、打击倒票以及规范退票方面制定了一系列新措施，也引发了网民追问。　　追问一：新版12306，能否破解“一票难求”困境？　　“上次推出网络订票后大规模系统瘫痪，表明铁路部门的系统不过关。”在北京邮电大学教授阚凯力看来，新版12306网站和手机客户端要解决“一票难求”问题“恐怕不容易”，“软件的售票系统关键是能否承担海量且时间集中的流量，而推出手机客户端后流量要增加很多倍，从技术角度来说，难度比上次更大。”　　追问二：“7不准”能否禁绝倒票？　　在今年春运的售票公告上，铁路部门明确了对售票人员“七不准”的纪律要求。　　盈科律师事务所律师李承蔚认为，“7不准”表明铁路系统已经认识到内部工作人员利用工作之便行倒票便利的危害，试图斩断“里应外合”的利益链。但关键是：规定仅仅是内部纪律出台，执行和落实程度存疑，尤其是该规定只是一种“宣誓”，并无违反后的处罚措施，“若没有相应处罚匹配，实际效果会很有限。”　　追问三：退票费新规会否引发争议？　　针对2013年春运出现的大量退票现象，今年铁路总公司出台针对性措施，最大的焦点就是春运期间退票，将收取票价的20%退票费。按照铁路部门的说法，“目的在于引导广大旅客增强购票的计划性，让更多的车票能及时周转到急需的旅客，使宝贵的运力资源得到最大限度地利用。”　　对此，有些网民表示认可，但有些网民对此表示反对，认为20%的退票费不合理，应该严格执行既定的梯次退票规定，不能随意改变。　　对于这项临时制定的“未经听证程序下的收费政策”，李承蔚也质疑其缺乏收取依据，应遵从“法无授权则禁止”，而不是随意变动。新华　　本月28日起南京人可乘动车去深圳　　全程不超过13小时　　江南时报讯(记者李爽通讯员陶利平)昨日，记者从上海铁路局获悉，为配合津秦等高铁开通运营，本月28日零时起实施新的列车运行图。　　负责人告诉记者，首次开行的上海虹桥至哈尔滨西G1204/1、G1202/3次高速动车组列车将经由京沪高铁、津秦高铁、京哈线、京哈高铁运行，沿途停靠苏州北、无锡东、常州北、南京南、徐州东、济南西、天津、沈阳北、长春西等车站，全程运行时间分别为12小时57分、13小时07分，往返时间比原来最快的列车分别缩短了18小时36分、18小时40分。　　同时，上海虹桥至长春G1214/1、G1212/3次高速动车组列车全程运行11小时27分、11小时31分，往返时间比原来最快的列车分别缩短了17小时22分、17小时31分；上海虹桥至沈阳(北)4对高速动车组列车，全程最快运行时间9小时21分，比原来最快的列车缩短了16小时11分。　　对于南京来说，从南京南至深圳北D次动车组列车全程运行时间12小时52分、12小时54分，往返时间比原来最快的列车分别缩短了11小时41分、12小时31分。
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