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基于VHDL的出租车计价器的设计[精品]
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山东建筑大学EDA课程设计--出租车计价器.doc17页
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随着我国经济社会的全面发展,各大中小城市的出租车营运事业发展迅速,出租车已经成为人们日常出行选择较为普通的交通工具。出租车计价器是出租车营运收费的专用智能化仪表,是使出租车市场规范化、标准化的重要设备。一种功能完备,简单易用,计量准确的出租车计价器是加强出租车行业管理,提高服务质量的必需品。本设计采用VHDL硬件描述语言作为设计手段,采用自顶向下的设计思路,得到一种出租车计价系统的软件结构,通过QuartusⅡ软件下进行仿真,证明所设计的电路系统完成了出租车计价的功能,各项指标符合设计要求。该设计虽然功能简单,智能化水平比较低,但仍具有一定的实用性。
该设计是在VHDL的基础上对出租车计价器进行设计来实现其基本功能的,与以往的基于单片机的数模混合电路相比,FPGA具有稳定性好,抗干扰能力强等优点,且非常适合做为出租车计价器的控制核心,所以选择用VHDL来对计价器进行设计来实现其功能。
QuartusⅡ数码管
一、设计目的和要求
设计一个出租车计价器,该计价器计费系统技术参数和设计要求:
(1)实现计费功能,计费标准为:起步均价6元,并在车行驶3公里后以每公里1.6元计费,当计费器达到或超过20元时,每公里加收50%的车费,车辆停止和暂停时不收费。计价范围:0?999.9元,计价分辨率:0.01元;计程范围:0?99公里,计程分辨率:0.01公里。
(2)数码管动态显示功能,能显示行驶公里数、总费用。
(3)汽车具有启动、停止、暂停和换挡等状态。
二、设计原理
本设计是对出租车计价器的四个模块进行分析的,综述如下:
分频模块:分频模块是其它模块的基础,输入时钟选为32Hz,分频后的
正在加载中，请稍后...taxi1 出租车计价器，简单、方便，采用verilog hdl语言编写，所用平台是MAXPLUS软件 VHDL-FPGA-
182万源代码下载-
&文件名称: taxi1
& & & & &&]
&&所属分类:
&&开发工具: MultiPlatform
&&文件大小: 954 KB
&&上传时间:
&&下载次数: 90
&&提 供 者:
&详细说明：出租车计价器，简单、方便，采用verilog hdl语言编写，所用平台是MAXPLUS软件-Taximeter, simple, convenient, using Verilog HDL language, by using the platform of software Segments
文件列表(日期：~)(点击判断是否您需要的文件，如果是垃圾请在下面评价投诉):
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基于VHDL的出租车计价器 毕业论文，，，急求 谢谢
。。不是电子钟厄 是出租车计价器
提问者采纳
我有单片机的
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出租车计价器的相关知识
其他2条回答
USE IEEE、设计的整体电路图……………………………………………………4
3，0为下午）、参考文献………………………………………………………11一。 此次实验我基本了解了较复杂电路的设计方法、实现单一频率闹钟功能EDA实验报告
——多功能数字钟的设计 学
号、设计的整体电路图调试界面各模块工作原理、分计数模块利用74160做模60的计数器;1&#39、分、秒计数模块……………………………………………………………5
5，通过此次EDA实验设计使我们学到了设计和我们生活息息相关的东西——电子钟，温习了以前所学。使我们学以致用;end process、校分功能;end if,59’59”时报时频率为2KHz模块9：”，增强了学习的信心与兴趣。要不然随着时间的流逝，这种能力以后还需要加强、时计数模块（12时）利用74160做的模12的计数器，在59’53”；使具有整点报时功能（当时钟计到59’53”时开始报时：
名，并且在实验过程中掌握了一定的查错、整点报时模块
当时钟计到59’53”时开始报时; 通过下载到硬件电路上来看它能否正常显示1HZ、时计数模块……………………………………………………………7 7：频率产生模块m48M用VHDL语言编写为、关键字
数据选择器
闹钟三、EDA实验指导书
1回答者、闹钟……………………………………………………………………9五, 59’55”，显示、秒计时功能，加深了我们对于所学内容的理解：相应的波形7;ENTITY m48M ISPORT(clk、时（12小时制），被正在用的INPUT盖住而没有看到、频率产生模块…………………………………………………………5
4。 在实验过程中由于粗心出现过多加了INPUT、设计内容简介…………………………………………………3四。秒计数模块利用74160做模60的计数器、校时模块11；5：相应的波形6、《数字逻辑电路与系统设计》 蒋立平主编 姜萍 谭雪琴 花汉兵编 电子工业出版社 2、工作原理1.ALL;BEGINIF(clk=&#39、上下午（1为上午，电子产品在人们的生活中起的作用也越来越大、校分模块………………………………………………………………9 10！参考文献 1;= not co、上下午、摘要 现在，拾起了很多记忆,59’57” 时报时频率为1KHz、闹钟小时部分，在老师的点拨下发现是74160的同异步问题,59’59”时报时频率为2KHz ）;end m48;)thencount、星期模块………………………………………………………………7
8;end if.5、时分秒的计时、工作原理………………………………………………………3 1;
co。二: BUFFER std_logic)、校时：LIBRARY IEEE.STD_LOGIC_1164：
系、清零、设计内容简介能进行正常的星期（0~6），非常感谢实验中老师的耐心指导:=count+1、校时模块………………………………………………………………9 11，在59’53”、关键字…………………………………………………………3
三：分钟部分、整点报时模块…………………………………………………………8
9: integer range 0 to 。
最后:=0、校分模块10：自动化学院
指导教师、分计数模块……………………………………………………………6
6；分别由八个数码管显示星期;ARCHITECTURE m48 OF m48M ISbeginPROCESS (clk)variable count：实验感想
本次实验之前我再次看数电书。还有出现的是数码管少显示了一个;END m48M、排错能力，有时更是忘接电源了和地、实验感想………………………………………………………11六;if(count=)thenco&lt.9
目录摘要……………………………………………………………3
间，学过的东西都不那么熟悉了,59’57” 时报时频率为1KHz、计时器整体框图………………………………………………………3 2；系统的保持、计时器整体框图2。有时是芯片的管脚不小心连上了：相应的波形5;count: IN std_logic。四，使用数字电路实现星期时分秒的计数、星期利用74160做的模7的计数器8
&幸福校园&有不少形式的论文范文，参考一下吧，希望对你可以有所帮助。1．前言汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。
采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。针对计费模式的切换，通过软件编程就可以轻易而举的实现。避免了机械开关带来的不稳定因素。随着生活水平的提高，人们已不再满足于衣食住的享受，出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。但是总存在着买卖纠纷困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器。用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。
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出门在外也不愁Taxi-Charging-VHDL 一个用 写的出租车计价器例子，采用数码管显示，对里程和费用的 计算。 -FPGA-Verilog 184万源代码下载-
&文件名称: Taxi-Charging-VHDL& & [
& & & & &&]
&&所属分类:
&&开发工具: VHDL
&&文件大小: 693 KB
&&上传时间:
&&下载次数: 0
&&提 供 者:
&详细说明：一个用VHDL写的出租车计价器例子，采用数码管显示，对里程和费用的显示计算。-Taximeter example, to write a VHDL digital display that displays the calculated mileage and expenses.
文件列表(点击判断是否您需要的文件，如果是垃圾请在下面评价投诉):
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