烧钱大战进入后补贴时代 打车软件开始比拼福利
楚天金报张艳
楚天金报讯 本报记者张艳烧钱大战渐渐进入尾声，新一轮比拼在嘀嘀和快的两大打车软件间打响。近日，快的公司放出消息，将为使用快的客户端的出租车司机免费提供误工险，司机遇到交通事故造成车辆受损、本人就诊或住院时，可获得误工赔偿。为了抢夺市场，嘀嘀打车与优购网合作推出了“使用嘀嘀打车送40元优购网礼品卡”的促销优惠活动，昨天已结束。嘀嘀还推出《打车软件使用及服务规范》，提出成单后10分钟内(预约订单以出发时间为准)，乘客主动放弃用车且未与司机协商取消，或联系不上乘客，造成司机有效空驶1500米及以上，嘀嘀7天内补偿5元。乘客两次迟到10分钟以上按一次违约处理，并将被禁号3天，以此来保护司机的利益。此外，快的4月中旬还和手游《迷你西游》合作，可用打车积分换取游戏元宝礼包，对于西游玩家来说，相当于打一次车就能获得5-10元钱。“由补贴转向提供更多服务，说明打车软件已完成市场开拓的第一阶段，进入巩固和优化客户群体第二阶段，这也是软件平台建设的规律。”中南财经政法大学产业经济专家石军伟认为：“打车软件是一个双边接入平台，平台两端的出租车司机和乘客，是打车软件必须争取的用户。在巩固和争取更多用户的前提下，增强用户与打车软件平台的互动程度，这也是平台的核心价值所在。”(楚天金报)
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved滴滴快车司机利用系统漏洞赚取乘客违约费
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本是为防止不良乘客恶意取消订单，推出的限制取消订单制度，却疑被一些司机钻了空子进行恶意刷单，害得乘客不敢取消订单，所谓的“快车”活生生变成了慢车。此时，心中已有阴影的谢先生已经不敢再次叫车，转而联系滴滴在线客服说明情况，在线客服回复谢先生表示，此种情况建议谢先生与人工台取得联系。
原标题：滴滴快车司机利用系统漏洞赚取乘客违约费
　　本是为防止不良乘客恶意取消订单，推出的限制取消订单制度，却疑被一些司机钻了空子进行恶意刷单，害得乘客不敢取消订单，所谓的“快车”活生生变成了慢车。
　　“我觉得整个叫车的过程就是一个坑。从武展东路到尚隆地球村，9公里的路程，光是前后三次等滴滴快车就花了30分钟，更无奈的是，叫车叫到最后，我竟不敢取消订单，打电话联系人工客服又花了20分钟，回到家里整整花了一个多小时。”26日，荆楚网记者接到来自武昌谢先生的投诉。对于这次“漫长”的乘车和投诉经历，谢先生表示非常的失望。
　　4月24日中午14:10，谢先生在武展东路路口呼叫滴滴快车前去尚隆地球村，订单很快被接单，不过让谢先生感到奇怪的是，接单的司机的牌照为安徽的皖**5033，司机接单纪录为0。因为急着出发，当时，谢先生并没有在意。
　　谢先生叫车显示的是外地车
　　等待了三五分钟，谢先生发现对方车辆就在自己附近，显示已经到达约车地点，等待乘客上车。谢先生环顾四周，却并没有发现有安徽牌照的车辆，遂给司机打电话，电话却一直无人接听。
　　没有办法，谢先生只好取消了订单，这时谢先生已经花去了10分钟时间。
　　14：24，谢先生进行了第二次叫单。令人意想不到的是，第二次叫单，接单的竟然还是这一辆安徽牌照的皖**5033，和上次一样，谢先生四周并没有安徽牌照车辆，电联司机多次一直无法接通。
　　急着赶路的谢先生只好再次取消订单。与此同时，滴滴软件系统同步弹出了提示信息，提示谢先生已经是第二次取消订单，如第三次取消订单，将会被扣除5元钱付给司机。
　　此时，心中已有阴影的谢先生已经不敢再次叫车，转而联系滴滴在线客服说明情况，在线客服回复谢先生表示，此种情况建议谢先生与人工台取得联系。
　　谢先生遂又与滴滴人工台取得联系，结果是一直忙音，语音提示建议谢先生选择通过在线客服获得服务。在拨打15次人工客服之后，谢先生终于联系上了客服，通过与人工客服沟通，客服取消了谢先生前面两次的取消纪录，谢先生最后终于叫车成功。
　　谢先生计算了一下，9公里的路程，谢先生三次叫车花掉了25分钟，联系客服花掉了20分钟，而乘车回家，谢先生只花掉了十分钟。滴滴的“快车”，俨然已经变成了名副其实的慢车。
　　无独有偶，因为订单取消限制制度出台之后，遇到相同遭遇的还有武昌的卢先生。
　　卢先生的行程路线
　　4月22日下午5点，武昌的卢先生下班后，从洪山广场的武汉电信会议中心门口叫了一辆滴滴快车前往武昌区公平路14号。
　　3次取消订单，卢先生在原地等车就花了30分钟
　　17：10分，卢先生叫到第一辆车。车牌号显示的是一辆湖南牌照的湘*开头的快车，等了半天，车没来，司机也没有主动电话联系卢先生，于是卢先生在17:22分取消了这次订单。
　　17:23分，卢先生叫到第二辆车，卢先生又在原地等待半天，试图打电话联系司机，但司机的电话一直没有接。17:38卢先生只得又取消了第二次订单。
　　17:39分，卢先生叫到了第三辆车。这次车牌号显示为一辆安徽牌照皖**的快车。因为前面已经有2次不愉快的经历，有点不耐烦的卢先生，这次在叫车成功后马上主动联系了司机，电话那边不是没有人接，就是一直占线。最后，卢先生也选择取消了这次叫车行程。
　　在第三次取消订单的同时，卢先生的滴滴软件上显示，系统将扣取卢先生5元钱的罚款。
　　此时卢先生气不打一处来，立即联系了滴滴客服，但电话一直未能接通。直到20分钟后，终于打通了客服电话，卢先生气愤地说明了情况后，客服判定不是乘客原因，不对卢先生进行扣款。可是卢先生这段3公里的回家路，花了50分钟的时间。
　　提起这次不愉快的经历，卢先生表示，滴滴系统的这种漏洞，让乘客的体验很糟糕。以后出行可能会使用优步、神州、快的等其他打车软件。
　　据记者了解，滴滴快车推出的这项非拼车订单的取消规则规定，如乘客违约，司机可获补偿。司机被乘客“放鸽子”超过两次以上，乘客三分钟后取消订单，需要补偿司机5元空驶补偿费。对于多次爽约逃单、发布不实订单的乘客，滴滴会采取积分扣减清零，以及账户冻结等措施。
　　本来是一项限制不良乘客恶意刷单的规定，利于减少司机的空驶，提高乘客与自己间的诚信，现却疑似被一些司机钻了漏洞，利用一些虚拟的外地车牌号进行恶意刷单。
　　25日，记者拨通了滴滴客服，将这两次经历反映给客服，并试图了解情况。滴滴客服方面表示，他们调查到近来有些人在恶意刷单，并且已经在采取措施，将恶意刷单的滴滴司机列入黑名单，并永久封号。
　　26日上午，武汉地区滴滴司机端语音播报显示，武汉地区的乘客非拼车订单的取消规则已经被叫暂停。
(责编：张隽、关喜艳)
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有多少事非得总理说了才能解决？
近来，还有许多事情记挂在总理心间，在他的敦促下也正逐步得到解决。但仍应反思：本应给群众方便的事情，为何非得总理说了才能解决呢？
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by www.people.com.cn. all rights reserved打车软件问题再现:市民频遭取消订单 司机不在乎处罚
打车软件问题再现:市民频遭取消订单 司机不在乎处罚
为了防止拒载，去年底上海市交通管理部门要求打车软件不得设置显示乘客目的地的相关功能。然而这一项规定推行不久后，不少市民发现，虽然现在“不接单”的现象少了，但取而代之的却是频频遭遇被“取消订单”。这到底是怎么回事？东广微话题，来听东广记者汤丽薇发来的报道：
[现在接单是挺快的，但是被取消的很多，连着有时候会被取消个两三次。]
最近，越来越多的人遭遇了和市民瞿小姐一样的经历，记者暗访了多位出租车驾驶员后了解到，这其实和从前“不接单”的原因一样，那就是“目的地”：
[开头不是大家都不知道具体去哪儿么？然后一接完单，它就显示了你去哪里，太近了，直接就取消掉了。]
实际上，滴滴打车为了防止驾驶员随意取消订单也有约束制度，比如取消一单扣2分，一天取消超过3单，就会暂停其账户半个小时。然而记者采访中发现，这个约束并没有很大的威慑力，一位驾驶员“揭秘”说，虽然普通用户从表面上看是自己的订单被取消了，但是如果打开行程记录就会发现，你的订单状态其实是“完成”，这是因为驾驶员不想做这单生意时，点击的并不是“取消”键，而是“现金支付结算”，这样系统就会默认订单已通过线下支付完成，驾驶员也就不会被扣分。
滴滴客服也证实了这种现象的存在：
[直接以现金收款方式结束了订单的话，系统一经查询会进行警告。]
不过记者追问后发现，滴滴只是不定期去抽查这种操作，这也就意味着只要乘客不主动投诉，绝大多数司机都可以蒙混过关：
[基本上还是抽样的。您如果遇到此类事件的话，我们还是建议您及时来电。]
此外，就算被滴滴发现，许多驾驶员也表示并不是很在乎那些处罚，因为账号被暂停的时间不会太长，而这期间他们可以做扬招生意：
[做扬招的蛮多的，生意多的时候无所谓的，本身来不及拉人。]
目前滴滴平台主要靠积分制度来管理驾驶员的服务，比如积分高的人会被优先派单，接到远距离“大单”的几率也会更高。但不少驾驶员告诉记者，如今随着这里面的“猫腻”越来越多，这一奖惩制度也开始不那么奏效了。
[一般我们都是不及格的，高分都是刷分的。作弊的人多了，你包括装个软件500块，它自动抢单，20公里以上的，它自动抢单。
有的好多都会从滴滴内部买分，500到1000这样，帮你加到你想要的。]
从“不接单”到“取消订单”，我们不仅看到了驾驶员的小心思，也看到了打车软件平台在功能设置以及后续监督上暴露的问题。提升乘客叫车体验，不仅需要驾驶员遵守相关规范，更需要平台方从多方面保证驾驶员无“猫腻”可耍。对于打车平台而言，乘客和司机是服务体系中两大最核心的组成部分。但以现状来看，用户端服务体验每况愈下、司机端日常运营无法保障——核心价值的缺失，将是打车平台难以逃离的黑洞。
以上是东广微话题。滴滴打车取消订单超时扣费5元 为司机补偿金
来源： 编辑：中商情报网
11月18日消息，日前有用户曝料称，滴滴出行打车取消订单要被扣5元钱。
联系了滴滴出行的相关负责人，负责人称，在5分钟之内取消订单其实是不扣费的，但五分钟之后司机已经在往乘客的目的地赶了一段距离，这个时候乘客如果取消订单的话，司机赶路的路程就白跑了，因此设置了5元“司机补偿金”。
滴滴出行表示，订单取消时候，滴滴系统会通知用户超过5分钟会扣5元费用，并会告知司机距离乘客还会有多少距离。如果是因为司机的原因，导致迟迟没有接到乘客，或者因为交通情况导致长时间没有接到乘客，乘客可以跟司机协商取消订单，然后同滴滴出行客服反馈情况，就可以返还“补偿金”。
同时，滴滴还表示称，如果乘客遇到恶意拖拉，非正常情况司机不接客获取“补偿金”的行为，可直接向滴滴客服投诉，一经证实滴滴官方将对恶意司机进行处罚。
据悉，目前滴滴客服团队已经接近千人，业务也已经开通了巴士、顺风车、快车、出租车、专车、代驾和试驾七项服务。滴滴出行已在国内覆盖2.5亿的移动出行用户，在整体移动出行市场拥有超过80%以上的市场份额。
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甩门太重醉酒乘客被司机几闷棍打进医院取消订单女乘客遭司机短信骚扰电话威胁
网约车管理还可以更规范一些
&&如今，“互联网+”日益发展和受到推广，让都市人的公共出行不再局限于传统的坐公交、拦的士上。个人移动终端和三大打车软件的普及和升级，让绝大多数人的手机上或多或少都安装了几款：选择好打车APP，输入起止点，通常几分钟内就有一辆私家车停到跟前，以折扣价将乘客送达目的地，加之曾经的“打车难”得到缓解，因此这些软件备受都市人的青睐。可是，近段时间来也发生了不少矛盾，该怎么样去避免矛盾的产生，规范的管理必不可少。&&A&&醉酒乘客上车 与司机起冲突被打伤&&□时报记者 王斐帆 文/摄&&使用打车软件叫车，本来是图个方便、便宜，在杭打工五六年的小林怎么都没想到，昨天凌晨用打车软件打车，真的把自己“打”进了医院。&&重重的关门声引发双方矛盾&&昨天早上8点，记者在杭州市中医院急诊室见到小林时，他已经苏醒了，头顶戴着纱布罩，侧躺在急救床上，一手捂着腰：“不捂着不行，有根骨头断了，疼……”小林一开口，满嘴的酒气。医生说，小林不仅头部受了皮外伤，腰椎左侧第三横突疑似骨折，需住院治疗。&&说起自己是怎么受伤的，小林说，用打车软件叫了车，然后被接单司机打伤的。&&小林是温州人，来杭打工五六年了。前天晚上，老乡小王带着朋友来找他玩，于是，他们就在体育场路附近吃夜宵，喝了不少酒。大约凌晨3点多，一行人散席各自回家。小林像往常一样，拿出手机打开打车软件叫车。“我平时出门都用它叫车的，很方便，比出租车便宜。”虽然是凌晨，但是接单、等车、上车，一切就像往常一样顺利。&&不过，谁都没想到，小林上车后，重重地甩上了车门这个动作，引发了令人意外的矛盾冲突——先是言语冲突，最后，竟动起了手。小林委屈地说：“司机打了我，他就走了……”&&司机用棍子打了乘客后逃跑&&若是仅仅动手打人，怎么还打出了疑似骨折的症状？&&“不是的，是用棍子打的！”陪小林在医院就诊的小王说，小林酒喝得有点多，他不放心便一直陪上了车。“接单的是一辆银灰色的马自达6，停在体育场路武林路口的药房前上车。我怕他走不稳，一直目送着他，上了车才离开。”&&以为小林上了车没事了，小王就走了。没想到，待小王听到身后传来争执声回头时，就出大事了。小王回忆，他看着小林先下了车，继而司机也下了车，从后备厢里拿出一根50厘米长的铁棍，对着小林的背部和脑袋闷了三下——前面2下打在腰上，最后1下打在头上。小林一手捂住头，一手撑着腰，慢慢弯下了身子，小王赶紧小跑到他身边，小林昏昏沉沉倒在地上了，司机一看闯了祸，立即回车上，沿武林路开车离开了现场。&&“单子上，那个司机明明登记的是辆别克凯越，开过来的却是辆浙G牌的马自达6。”小王还特意给记者翻看了打车记录，上面显示了司机姓徐，车辆是别克凯越。他已经服务过843单，在软件司机中排名27096位，乘客评价各不相同。“还不错。”“车型号牌不相符。”“司机好帅，较真，叫了这么多次车，第一次碰到长得这么帅的。”“长得像文章，比文章帅。”“有点绕路……但是跟到杭州，××的导航太差了。”&&记者联系上徐先生时，他的声音听起来有些沮丧。他说，接到乘客发现是醉酒乘客，而且乘客还重重地关车门，提醒了以后还一直骂人。不过，徐先生承认，自己是动手打了人，但是对方也对他动了手。事后，徐先生在对打车软件管理方询问时回应称，打人的是根木棍，从路边捡来的。&&记者通过武林派出所证实，小林被打伤的事已在调查中。“我们已经在积极联系司机，至于是用木棍还是铁棍打的，还在调查中。”民警表示，像遇到这种打车起矛盾的情况，当时双方最好都互退一步，就海阔天空了。“遇到酒喝多了的乘客，比较亢奋的，司机尽量控制好情绪，不跟酒鬼一般见识，事情也就过了。另外，乘客也要适度饮酒，一来酒喝多了伤身，二来如果酒后滋事，做出违法行为也要负相应的法律责任。”&&涉事司机已被封号调查&&昨天，小林使用的打车软件公司得知这起冲突后，在第一时间做出了回应。&&相关负责人表示，对于小林的遭遇感到非常抱歉，当天就已经派专人前往医院探望，并垫付了小林的医药费，同时给予力所能及的帮助。&&面对深夜酒后打车的情况，该打车软件公司的一名负责人表示也很无奈：“互联网约车是不能拒载的，一旦生成订单，司机必须前往接乘客，就算明明看到了醉酒的乘客，也无法像普通的运营性车辆一样，不停车继续开过去接其他乘客。互联网约车无法视乘客状态而单方面取消订单，万一乘客呕吐在车上，也只能事后再调解。就算遇到非常情况，也只能在双方协商一致，达成共识后解除订单。”&&该负责人表示，在互联网约车中，乘客是“上帝”，但“上帝”做出十分出格的行为时，司机应该及时通过报警，维护自身的合法权益。目前，互联网约车服务仍是一个新生事物，存在种种不足需要不断完善，打车平台方将以维护用户权益为己任，促进互联网约车行业持续进步。其中一项改进取消规则已经制定出：乘客发单并被接单后，在很短的时间内取消，乘客不用付费，司机成单率没有影响。如果5分钟之后取消，乘客需要支付司机5元的空驶费。如果10分钟以后司机仍未到达乘客上车地点，乘客取消不用支付费用。&&目前该公司已对涉事司机进行处罚并封禁账号。此外，该打车平台也希望每位司机以此为戒，严以律己，为乘客提供优良的服务。同时，他们将全力配合公安机关，对本次事件进行调查。&&B&&取消订单 遭司机威胁与恶意骚扰&&□时报记者 郑舜&&小林用打车软件叫车，因为喝过酒重重地关车门而与司机产生冲突，并且遭遇棍打躺进了医院，而乘客翟女士用同样的软件叫了出租车，同样发生了不快。&&乘客：协商取消订单后遭威胁&&3月17日下午，翟女士从杭氧新德佳苑去萧山机场接朋友，用了打车软件叫了一辆出租车。在约定地点等了10多分钟，她没等到出租车。“这时，司机打电话过来说，他在马路对面。因为我知道，在德胜高架下面要绕上一圈才能穿过来，这需要不少时间。我怕耽误接朋友，就跟司机提出，要取消订单，司机在电话里也同意了。”&&翟女士说，她挂电话后就取消了订单，并在同一打车软件上再次下单，这次接单的出租车很快就来了。让翟女士没想到的是，她在去机场的路上接到了第一个司机发来的短信和电话。“他语气很凶，还威胁我说：‘好不容易过来了，你却走了，你没有良心，我记住你了，我会天天给你打电话的。’”&&翟女士听了后把情况告诉了自己的男友林先生。林先生打电话给那个司机，问他怎么能这样说话，没想到也遭到了一连串谩骂和威胁。翟女士因此在打车软件的平台上提交了投诉。而林先生在挂了电话后，开始不停地接到司机打来的电话。“我们不想再听到辱骂的话，就把他的电话拉黑了。”&&司机：被爽约后影响信誉说了气话&&翟女士投诉的出租车司机姓赵，他开了6年出租车。对于翟女士的事情，赵师傅说自己当时是太生气了。“当时路上有点堵，我在对面的马路上一时间穿不过去，我就跟她说再等我一下。后来通过逆行好不容易穿过去了，从接单到抵达她叫车的位置也就10多分钟，等我到的时候，她不在了。我再打电话过去，她说已经上了一辆空车走了，然后才取消我的订单。”&&赵师傅说，这么一来变成了白忙活，当时心里很生气，他才给翟女士发了条威胁短信。“后来有一个男的来电说这个事情，但都是他在骂人，我没有骂人。我再打电话给他们，是想解释我当时是在气头上，不会真的打电话骚扰人，但一直没能联系上他们。”&&赵师傅说，现在因为乘客的投诉，被打车平台扣了不少金币（注：软件用于奖励的虚拟积分），接单已受到影响。“现在好的大单，系统不会派给我了，我需要跑多个小单赚回金币才能回到之前的状态。” 刘师傅说，他用打车软件接生意后，共被投诉过两次，另一次的投诉情况跟翟女士类似，那次他被封号，有2天没能接单。&&刘师傅说，乘客下单后取消订单的情况很多，但大部分人在取消前都会跟他电话联系。“跟我讲清楚了再取消订单，我都能理解也会同意的。像翟女士这样没有说过就擅自取消的，100个人里才遇见两三个。”&&兼职司机：&&希望大家能互相理解&&无独有偶，李女士在网络上发帖，诉说了跟翟女士类似的情况。3月18日晚上，李女士在滨文路垃圾街路口打车，用的是与翟女士一样的打车软件。司机接单后，地图显示到她这儿要10分钟。当时地图上显示，附近还有五六辆车，李女士便在1分钟内取消了订单。&&让李女士没想到的是，过了2分钟司机就打电话过来谩骂，说没打电话通知他要取消单子。“挂了电话后，我的手机就像中了病毒一样，400开头的电话和106开头的短信就不停地过来。短信全是我的手机号在某某地方注册信息的验证码，到第二天早上，已经有三百多条。”&&无奈之下，李女士拨打了客服投诉此事。&&在李女士的帖子中，有不少回帖者说，自己就是使用这些打车软件的兼职司机。一位名叫“单人单行”的网友解释了为何取消订单会让司机“抓狂”：如果觉得司机离你太远请打个电话之后再取消，这样我们司机也能理解，尽管还是会降低我们的成单率。因为成单率低于70%是没有奖励的，有一个订单取消，我们就要跑三四个订单才能追回来。如果司机在接你的路上突然听到提示说已取消订单，他真的是欲哭无泪，所以请乘客和司机都互相理解吧。&&该打车软件相关负责人指出，如果是专车，在乘客发单并被接单后，在很短的时间内取消，乘客不用付费，对司机成单率也没有影响。如果5分钟之后取消，乘客需要支付司机5元的空驶费。如果10分钟以后，司机仍未到达乘客上车地点，若是司机原因，乘客取消不用支付费用。如果是出租车，乘客取消订单，是不会影响出租车的成单率。但公司对取消率有管控，取消订单超过平台管控将不返还相应的用于奖励的虚拟积分，以此来防止司机挑单。对于出租车乘客的约束，不是通过时间来判断的，是会看双方是否有沟通，以及司机的运行轨迹等等。如果确认是乘客没有和司机联系之后就取消的话，会有爽约金、禁用等处罚。&&新尝试：&&正在尝试电话号码保护服务&&像翟女士这种情况，杭州市道路运输管理局表示，由于乘客约车后没有上车，最后没有产生交易，现有的相关法律无法参照处理。不过，若对出租车司机服务态度有意见，可以拨打12328反映。&&浙江南方中辰律师事务所陈树杨律师提到，在司机接单后，乘客与叫网络车平台间的合同关系已成立，乘客因等待时间过长取消订单，或者以其他合理的原因取消订单，应该受到网络叫车平台相关制度的保护。同样，如果司机遭遇不负责任的乘客无故取消订单，司机的相关权益还需靠网络打车平台公司来保护，公司设计的打车规则能有效保障司机利益的话，也会减少司机通过不合理方式来表达愤怒的可能。&&按陈树杨的说法，作为搭建打车软件的一方，应该为乘客与司机共同考虑，比如采取使用临时手机号等形式，既要便于工作的开展，又要防止因隐私外泄而造成的不便。&&“目前，我们已经推出一项更保护隐私的服务：接驾专线，乘客和司机都无需公开手机号码，通过一组400虚拟号码沟通，且号码在乘客到达目的地1小时后失效。目前这项服务已在天津试运行，如果效果好，会在全国推广。”该负责人说，面对现在出现的新问题，他们会不断努力完善产品，让乘客和司机获得更好的体验。&&如果乘客以合理原因取消订单后，受到司机的谩骂、威胁和短信骚扰等，乘客可以凭相关证据起诉，如短信记录和通话录音等。
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