铁道部运宽带装机 工单检查检558号文件

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锦州机务段超声波探伤成果填补全路空白
【中国网中国交通】讯:近日,沈阳铁路局科委组织有关专家组成技术鉴定委员会到锦州,对锦州与兄弟单位联合研制的“机车在用超声波探头测试方法研究”进行了技术鉴定。与会专家听取了课题组所做的技术报告,审查了相关资料,现场进行了测试。专家们认为课题组提供的技术资料基本齐全、规范,符合技术鉴定要求,项目设计合理、操作简便、实用性强,填补了全路技术空白,同意通过技术鉴定。超声波探头测试方法和测试装置,是保证机车走行部安全的重要措施,是超声波探伤标准化作业的重要步骤,对于保证机车质量安全有重要意义。超声波探头测试方法和装置是保证机车走行部安全的纠正性预防措施,是保证超声波探伤结果的可靠性设备,对保证人民生命财产安全具有重要意义。随着中国铁路的飞速发展,新型机车不断大量投入运行,机车的保有量不断增加,超声波探伤的范围不断增大,超声波探头的种类越来越多,超声波探头的好坏直接影响探伤结果的准确性和可靠性,而多年来形成了重视仪器忽略探头测试的倾向。针对这一现象,铁道部运装机检[号文件就探头测试提出了具体要求,是对机车运用安全提出的纠正性预防措施。目前还没有能系统测试机车探伤中使用的各种超声波探头的测试装置,对在用磨弧探头的指标测试没有具体方法,开发机车超声波探伤全工艺探头测试系统,是目前亟待解决的问题。为解决过去没有超声波探头测试方法和测试装置的难题, 2011年1月锦州机务段与兄弟单位联合对《机车在用超声波探头测试方法研究》进行了立项研究。科研人员根据机务系统超声波探伤设备的现状,研制出机车在用探头测试方法和装置,使超声波探头检测方法和测试装置达到标准化,仪器指标达到铁道部有关文件的要求。经过三方共同努力,克服各种技术困难,研制出TZ-2T型超声波探头测试仪、测试方法及测试工艺。该项目采用柜式结构,由柜体、探头测试仪、标准试块及托架、托架滑轨及外部数据接口等组成,操作方便,可实现机务专业探伤数据和探头测试数据的计算机管理,检测数据可追溯性强。该项目中的弧面探头检测对比试块,可实现周向弧面探头分辨力、轴向弧面探头角度和分辨力及小角度探头角度的测试。锦州机务段人员经过一年来的测试使用,发现该测试方法研究能够满足有关文件要求,对超声波探头能够实现定期检验,特别是对使用过的探头,磨弧探头有较好的检验效果。仪器使用比较简单、上手容易,易学易懂。沈阳铁路局专家鉴定组对“机车在用超声波探头测试方法”进行了测试,通过逐项操作,对在用超声波探头的测试方法进行理论和实验的验证。一致认为该项目达到了预期的目的,填补了路内超声波探头测试方法和测试装置的空白,具有极大推广价值。(曹景文)
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